一種車用冷凝器安裝支架結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用配件結構，特別涉及一種車用冷凝器安裝支架結構。
【背景技術】
[0002]車用冷凝器安裝支架有兩個作用:一是作為冷凝器上集流管的堵帽，二是安裝冷凝器時通過銷釘起定位作用，因此車用冷凝器安裝支架的堵帽上設有與集流管配合的圓形凹槽，圓形凹槽的另一面設有安裝冷凝器時定位用的銷釘。目前的車用冷凝器安裝支架為一體式的，當圓形凹槽的軸線與銷釘的軸線一般不在同一條直線上時，車削銷釘需要切除比較多的材料，零件的材料利用率比較低，加工成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是改進車用冷凝器安裝支架的結構來提高材料利用率。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案提供了一種車用冷凝器安裝支架結構，所述冷凝器包括集流管、安裝支架、散熱片、散熱水管、護板、進水接頭、出水接頭，所述護板有上下排布的兩個，所述上下兩護板之間排布若干散熱水管，所述散熱水管周圍分布散熱片，所述若干散熱水管的左右兩端分別連接到一根集流管上，所述集流管的上下兩端分別連接安裝支架，所述集流管上設有進水接頭和出水接頭；所述安裝支架為分體式的，所述安裝支架包括堵帽和銷釘，所述堵帽上設有圓形凹槽和螺紋孔，所述銷釘上設有外螺紋，所述銷釘通過銷釘上的外螺紋擰入堵帽上的螺紋孔中。
[0005]所述堵帽上圓形凹槽的內徑與所述集流管的外徑配合。
[0006]所述銷釘與所述堵帽上的圓形凹槽分布在堵帽厚度方向上相背的兩個面上。
[0007]所述堵帽上螺紋孔為通孔。
[0008]所述銷釘上外螺紋的深度小于所述堵帽的厚度。
[0009]本實用新型的有益效果在于提供的車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架為分體式的，堵帽和銷釘分開加工后通過螺紋連接起來，提高了零件加工時的材料利用率，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的車用冷凝器的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例的車用冷凝器安裝支架堵帽的正視剖面圖；
[0012]圖3為本實用新型實施例的車用冷凝器安裝支架堵帽的俯視圖；
[0013]圖4為本實用新型實施例的車用冷凝器安裝支架銷釘的正視圖；
[0014]圖5為本實用新型實施例的車用冷凝器安裝支架堵帽與銷釘安裝后的結構示意圖。
[0015]標號說明:
[0016]1、集流管；2、安裝支架；21、堵帽；22、銷釘；23、圓形凹槽；24、螺紋孔；25、外螺紋；3、散熱片；4、散熱水管；5、護板；6、進水接頭；7、出水接頭。
【具體實施方式】
[0017]為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
[0018]本實用新型最關鍵的構思在于將一體式的車用冷凝器安裝支架改為分體式的，提高加工過程中材料的利用率。
[0019]請參照圖1至圖5，本實用新型提供的車用冷凝器安裝支架結構，所述冷凝器包括集流管1、安裝支架2、散熱片3、散熱水管4、護板5、進水接頭6、出水接頭7，所述護板5有上下排布的兩個，所述上下兩護板5之間排布若干散熱水管4，所述散熱水管4周圍分布散熱片3，所述若干散熱水管4的左右兩端分別連接到一根集流管I上，所述集流管I的上下兩端分別連接安裝支架2，所述集流管I上設有進水接頭6和出水接頭7。
[0020]所述安裝支架2為分體式的，所述安裝支架包括堵帽21和銷釘22，所述堵帽21上設有圓形凹槽23和螺紋孔24，所述銷釘22上設有外螺紋25，所述銷釘22通過銷釘22上的外螺紋25擰入堵帽21上的螺紋孔24中。
[0021]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于提供了一種車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架2為分體式的，堵帽21和銷釘22分開加工后，銷釘22通過銷釘22上的外螺紋25擰入堵帽21上的螺紋孔24中，提高了零件加工時的材料利用率，降低了生產成本。
[0022]進一步的，所述堵帽21上圓形凹槽23的內徑與所述集流管I的外徑配合。
[0023]所述銷釘22與所述堵帽21上的圓形凹槽23分布在堵帽21厚度方向上相背的兩個面上。
[0024]由上述描述可知，本實用新型提供的車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架2在厚度方向上一面通過圓形凹槽23套接在集流管I上，另一面通過銷釘22與外部零部件配合，結構簡單合理。
[0025]進一步的，所述堵帽21上螺紋孔24為通孔。
[0026]所述銷釘22上外螺紋25的深度小于所述堵帽21的厚度。
[0027]由上述描述可知，本實用新型提供的車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架2在堵帽21的厚度方向上一面設有銷釘22，另一面為平整的面，是為了防止安裝支架2與冷凝器上的護板5安裝時產生干涉，結構簡單合理。
[0028]綜上所述，本實用新型提供的車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架2為分體式的，堵帽21和銷釘22分開加工后通過螺紋連接起來，所述安裝支架2在厚度方向上一面通過圓形凹槽23套接在集流管I上，另一面通過銷釘22與外部零部件配合，結構簡單合理，提高了零件加工時的材料利用率，降低了生產成本。
[0029]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種車用冷凝器安裝支架結構，所述冷凝器包括集流管、安裝支架、散熱片、散熱水管、護板、進水接頭、出水接頭，其特征在于，所述護板有上下排布的兩個，所述上下兩護板之間排布若干散熱水管，所述散熱水管周圍分布散熱片，所述若干散熱水管的左右兩端分別連接到一根集流管上，所述集流管的上下兩端分別連接安裝支架，所述集流管上設有進水接頭和出水接頭，所述安裝支架為分體式的，所述安裝支架包括堵帽和銷釘，所述堵帽上設有圓形凹槽和螺紋孔，所述銷釘上設有外螺紋，所述銷釘通過銷釘上的外螺紋擰入堵帽上的螺紋孔中。
2.根據權利要求1所述的車用冷凝器安裝支架結構，其特征在于，所述堵帽上圓形凹槽的內徑與所述集流管的外徑配合。
3.根據權利要求1所述的車用冷凝器安裝支架結構，其特征在于，所述銷釘與所述堵帽上的圓形凹槽分布在堵帽厚度方向上相背的兩個面上。
4.根據權利要求1所述的車用冷凝器安裝支架結構，其特征在于，所述堵帽上螺紋孔為通孔。
5.根據權利要求1所述的車用冷凝器安裝支架結構，其特征在于，所述銷釘上外螺紋的深度小于所述堵帽的厚度。
【專利摘要】本實用新型提供了一種車用冷凝器安裝支架結構，所述安裝支架為分體式的，所述安裝支架包括堵帽和銷釘，所述堵帽上設有圓形凹槽和螺紋孔，所述銷釘上設有外螺紋，所述銷釘通過銷釘上的外螺紋擰入堵帽上的螺紋孔中。堵帽和銷釘分開加工后通過螺紋連接起來，提高了材料利用率，降低了生產成本。
【IPC分類】B60H1-00
【公開號】CN204398805
【申請號】CN201420836584
【發明人】舒建華, 吳正波, 游月紅
【申請人】福建恒力汽車空調配件有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月25日