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接觸網的單下腕臂底座的制作方法

文檔序號:8588617閱讀:359來源:國知局
接觸網的單下腕臂底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鐵路線接觸網支撐座的附屬部件,尤其是接觸網的單下腕臂底座。
【背景技術】
[0002]接觸網的單下腕臂底座,作為鐵路線接觸網的重要部件,在保證列車安全行駛方面具有比較重要的作用。隨著鐵路速度的提高,現在列車時速已經達到250?350h/km,今后肯定還有更高的速度要求,因此鐵路線接觸網震蕩頻次也隨之加大,對接觸網、接觸網支撐座等相關部件提出了更高的性能要求。
[0003]現有技術中,接觸網的單下腕臂底座采用鍛造成型方式制作,在使用過程中,以及相關性能檢測中,其性能尚難以達到較高水平,至少是不能適應車輛更高速度要求的,該部件的兩個支耳頂端與底座體(底部平面)之間的距離較大,形成了較大的高度差,在鍛壓時充填性能降低,兩個支耳頂端容易形成相關缺陷,形成次品或廢品;而且兩個支耳與底座體的連接部位,容易產生應力集中而出現裂痕,甚至發生斷裂,導致使用周期短,更換和維修成本高,影響列車的行駛安全。

【發明內容】

[0004]針對現有技術存在的上述不足,本實用新型的目的是提供一種強度高、鍛造時充填性能好、使用壽命長的模鍛接觸網的單下腕臂底座。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種接觸網的單下腕臂底座,包括本體,其特征在于:所述本體為一體化模鍛件,模鍛一次成型;本體由底座體和第一支耳、第二支耳連接構成,一支耳、第二支耳的軸線平行,并與底座體垂直;在底座體上設置有第一條形孔和第二條形孔,第一條形孔和第二條形孔的軸線相垂直;
[0006]第一支耳、第二支耳與底座體的連接部位,為圓弧過度連接,弧度半徑R為5?20mm ;第一支耳、第二支耳為上小下大的錐狀,具有斜度Φ,斜度范圍為2度一8度;在第一支耳與第二支耳之間的底座體,設計為內凹弧形曲面,內凹弧形曲面的軸線與第一支耳和第二支耳平行,所述內凹弧形曲面的半徑為R為40?100mm。
[0007]相對于現有技術,本實用新型接觸網的單下腕臂底座具有如下優點:
[0008]1、兩個支耳與底座體采用模鍛件一次成型結構,大幅度提高了強度、剛度等力學性能,增強了下腕臂底座自身的承載能力,抗震蕩性大大提高。
[0009]2、在底座體與支耳的連接部位,為弧度半徑R為5?20mm的圓弧過渡,形成平滑的連接結構,支耳與底座體的連接部位不容易產生應力集中,避免使用中出現裂痕,延長了下腕臂底座的壽命,降低了更換和維修成本。
[0010]3、高度較高的支耳,采用較大的斜度,提高了鍛造時的充填性能,避免了耳頂端形成相關缺陷,提尚了廣品的合格率。
[0011]4、在底座體上,兩個支耳之間為內凹弧形曲面,其半徑為R為35?100mm,例如R為40、55mm、68mm、76mm、88mm或100mm均可,有利于提高整體結構的強度,
[0012]5、本下腕臂底座結構合理、強度高,高速列車行駛安全系數高,滿足了時速為250?350h/km或更快的高速列車線安全行駛的要求。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型下腕臂底座的主視圖;
[0014]圖2是圖1的仰視圖(半剖);
[0015]圖3是圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地描述。
[0017]如圖1-3所示,一種鐵路線接觸網支撐座的下腕臂底座,包括本體1,所述本體I為一體化模鍛件,模鍛一次成型;本體I由底座體2和第一支耳3、第二支耳4連接構成,第一支耳3、第二支耳4的軸線平行,第一支耳3、第二支耳4與底座體2垂直設置;在底座體2上設置有第一條形孔5和第二條形孔6,第一條形孔5和第二條形孔6的軸線相垂直。即第一條形孔5和第二條形孔6的長度方向相垂直。
[0018]第一支耳3、第二支耳4與底座體2的連接部位,為圓弧過度連接,弧度半徑R為5?20mm ;第一支耳3、第二支耳4為上小下大的錐狀,具有斜度Φ,斜度范圍為2度一8度;底座體2上,在第一支耳3與第二支耳4之間的底座體2,設計為內凹弧形曲面,內凹弧形曲面的軸線與第一支耳3和第二支耳4平行,所述內凹弧形曲面的半徑為R為40?100mm,例如R為40mm、45 mm、50mm、60mm、75 mm、80mm、90mm、或100mm均可,有利于提高整體結構的強度,同時更重要的是解決模鍛工藝加工兩支耳困難的問題,適用于單模膛模鍛,進一步降低了鍛造成本。
[0019]第一條形孔5和第二條形孔6,都采用先模鍛鍛造的方式,在上、下表面對應形成一個內凹的坑,都形成盲孔,在上、下兩個內凹坑之間還有一隔層,隔層的厚度在0.5-2 mm之間,再采用沖壓的方式,將隔層沖掉,得到沖壓的兩個孔。
[0020]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,對于不脫離本實用新型技術方案的替換/修改均應落入本實用新型要求保護的范圍之中。
【主權項】
1.接觸網的單下腕臂底座,包括本體(I),其特征在于:所述本體(I)為一體化模鍛件,模鍛一次成型;本體(I)由底座體(2)和第一支耳(3)、第二支耳(4)連接構成,第一支耳(3)、第二支耳(4)的軸線平行,在底座體(2)上設置有第一條形孔(5)和第二條形孔(6),第一條形孔(5)和第二條形孔(6)的軸線相垂直; 第一支耳(3)、第二支耳(4)與底座體(2)的連接部位,為圓弧過度連接,弧度半徑R為5?20mm ;第一支耳(3)與第二支耳(4)之間的底座體(2),設計為內凹弧形曲面,內凹弧形曲面的軸線與第一支耳(3)和第二支耳(4)平行,所述內凹弧形曲面的半徑為R為40?10mm0
【專利摘要】本實用新型公開一種接觸網的單下腕臂底座,本體為一體化模鍛件,模鍛一次成型;本體由底座體和第一支耳、第二支耳連接構成,在底座體上設置有第一條形孔和第二條形孔,第一條形孔和第二條形孔的軸線相垂直;底座體上,在第一支耳與第二支耳之間的底座體,設計為內凹弧形曲面,內凹弧形曲面的軸線與第一支耳和第二支耳平行,所述內凹弧形曲面的半徑為R為40~100mm。本實用新型單下腕臂底座,兩個支耳與底座體采用模鍛件一次成型結構,大幅度提高了強度、剛度等力學性能,增強了下腕臂底座自身的承載能力,抗震蕩性大大提高;兩個支耳之間為內凹弧形曲面,有利于提高整體結構的強度;高速列車行駛安全系數高,滿足了高速列車線安全行駛的要求。
【IPC分類】B60M1-20
【公開號】CN204296486
【申請號】CN201420669085
【發明人】顧良
【申請人】重慶眾誠精密模鍛有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月11日
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