角度調整裝置、具有該裝置的汽車安全座椅及嬰幼兒載具的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種角度調整裝置，設置于支撐機構及座椅之間，座椅可相對支撐機構移動，以使座椅相對支撐機構進行角度調整，其包括固定座及支撐座，固定座可拆卸的連接支撐機構，支撐座可拆卸的連接座椅，支撐座與固定座樞接，并形成一樞轉中心，支撐座以樞轉中心為旋轉中心相對于固定座轉動，固定座設置至少兩個卡槽，支撐座具有與卡槽卡合的鎖定件，鎖定件可與任一卡槽卡合，使支撐座相對于固定座鎖定于一角度位置；當鎖定件卡合在不同位置的卡槽內時，座椅的背靠傾斜角度即不同，從而實現對背靠傾斜角度的多段式調節，結構簡單且設計合理,提高了嬰幼兒乘坐的舒適度；另，本發明還公開了具有該角度調整裝置的汽車安全座椅及嬰幼兒載具。
【專利說明】
角度調整裝置、具有該裝置的汽車安全座椅及嬰幼兒載具
技術領域
[0001]本發明涉及一種嬰幼兒用品，尤其涉及一種可多段式調節的角度調整裝置及具有該角度調整裝置的嬰幼兒載具。【背景技術】
[0002]當年齡不足的嬰幼兒乘坐車輛時，需要將嬰幼兒置于汽車安全座椅內，并將汽車安全座椅后向連接于汽車座椅上，以避免嬰幼兒在行進過程中因顛簸、急剎等受到損傷；當停車后需要帶嬰幼兒在戶外時，為了避免將嬰幼兒從汽車安全座椅內來回抱嬰幼兒，因此還配備了可直接將汽車安全座椅連接的載具車架，方便整體將汽車安全座椅直接從車內搬出安裝于載具車架上。
[0003]由于，不同狀態的嬰幼兒所需的背靠傾斜角度不同，如睡著的嬰幼兒需要盡量平躺、醒著的嬰幼兒需要稍稍豎起以便與家長互動溝通，但現有的汽車安全座椅通常不具有可以調整背靠傾斜角度的調整裝置。
[0004]由此可見，為了解決上述存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切的結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型的可調整背靠傾斜角度的裝置，將其安裝于汽車安全座椅及其它嬰幼兒載具上，以實現背靠傾斜角度可調之目的， 實屬當前重要研發課題之一，亦成為當前業界極需改進的目標。
【發明內容】

[0005]本發明的目的在于提供一種可多段式調節背靠傾斜角度的角度調整裝置，以提高嬰幼兒乘坐的舒適度。
[0006]本發明的另一目的在于提供一種具有角度調整裝置的汽車安全座椅，角度調整裝置可多段式調節背靠傾斜角度，從而提高嬰幼兒乘坐的舒適度。[〇〇〇7] 本發明的又一目的在于提供一種具有角度調整裝置的嬰幼兒載具，角度調整裝置可多段式調節背靠傾斜角度，從而提高嬰幼兒乘坐的舒適度。
[0008]為實現上述目的，本發明提供了一種角度調整裝置，該角度調整裝置設置于支撐機構及座椅之間，座椅可相對支撐機構移動，以使座椅相對支撐機構進行角度調整，其中， 角度調整裝置包括固定座及支撐座，固定座可拆卸的連接支撐機構，支撐座可拆卸的連接座椅，支撐座與固定座樞接，并形成一樞轉中心，支撐座以樞轉中心為旋轉中心相對于固定座轉動，固定座設置至少兩個卡槽，支撐座具有與卡槽卡合的鎖定件，鎖定件可與任-^槽卡合，使支撐座相對于固定座鎖定于一角度位置。
[0009]較佳地，支撐座凸伸出一連接臂與固定座樞接。
[0010]較佳地，支撐座以樞轉中心為圓心設有一圓弧狀的導向面，固定座具有與導向面匹配的滑動凸，支撐座相對于固定座轉動時，導向面沿滑動凸滑動。
[0011]較佳地，導向面呈對稱的分布于連接臂的兩側。
[0012]較佳地，固定座包括內座及外蓋，卡槽設置于內座上。
[0013]較佳地，角度調整裝置還包括樞轉軸，樞轉軸依次穿過外蓋、連接臂及內座，樞轉軸形成樞轉中心。
[0014]較佳地，卡槽以樞轉中心為圓心，等徑的呈圓弧形排列，以形成多段位式角度調整結構。
[0015]較佳地，鎖定件呈滑動設置于支撐座上，藉由鎖定件的滑動卡合或脫離卡槽。
[0016]較佳地，鎖定件具有朝卡槽方向凸伸出的卡齒。
[0017]較佳地，鎖定件包括鎖定部及按鈕部，鎖定部呈滑動的設于支撐座內，且鎖定部上設有卡齒，按鈕部凸伸出支撐座供使用者操作，藉由操作按鈕部，使鎖定件滑動以帶動卡齒卡合或脫離卡槽。
[0018]較佳地，支撐座上開設有滑動槽，鎖定部滑動的設置于滑動槽內。
[0019]較佳地，角度調整裝置還包括第一彈性組件，第一彈性組件設置于滑動槽內，第一彈性組件恒將卡齒朝向卡槽內偏壓。
[0020]較佳地，按鈕部及鎖定部為一體成型結構。
[0021]較佳地，當進行角度調整時，按壓按鈕部使卡齒脫離卡槽，旋轉支撐部至另一角度位置，并釋放按鈕部，使卡齒卡合于另一卡槽。
[0022]較佳地，鎖定件連同支撐座相對固定座轉動。
[0023]較佳地，固定座可移離的連接支撐機構上的連接件，連接件可拆卸的設置于支撐機構上。
[0024]較佳地，固定座上具有卡合件，卡合件可移動的設置于固定座上，藉由操作卡合件的移動，可使固定座與連接件卡合或脫離。
[0025]較佳地，卡合件具有凸伸出的卡塊，且連接件具有與卡塊對應卡合的卡槽。
[0026]較佳地，角度調整裝置還包括第二彈性組件，第二彈性組件恒將卡塊朝卡槽內偏壓。
[0027]較佳地，固定座上具有操作件，操作件連接卡合件，藉由操作操作件使固定座卡合或脫離連接件。
[0028]較佳地，操作件與卡合件為一體成型結構。
[0029]本發明提供的汽車安全座椅，包括用于供嬰幼兒乘座或躺臥的座椅本體，其中，還包括如上的角度調整裝置，角度調整裝置的支撐座與座椅本體呈可拆卸的連接，角度調整裝置的固定座與支撐機構呈可拆卸的連接。
[0030]較佳地，支撐機構為汽車安全座椅的卡座，連接件與卡座呈卡合連接。
[0031]本發明提供的嬰幼兒載具，包括支撐機構及安裝于支撐機構上的座椅本體，其中，嬰幼兒載具還包括如上的角度調整裝置，角度調整裝置設置于座椅本體及支撐機構之間，支撐座可拆卸的連接座椅本體，固定座可拆卸的連接支撐機構。
[0032]較佳地，連接件與支撐機構固定連接。
[0033]較佳地，支撐機構為支撐架體或支撐卡座。
[0034]較佳地，座椅本體為汽車安全座椅、童車座椅或睡箱。
[0035]與現有技術相比，由于本發明的汽車安全座椅及嬰幼兒載具具有角度調整裝置，該角度調整裝置的支撐座能相對于固定座轉動，支撐座與座椅可拆卸的連接，固定座與支撐機構可拆卸連接，固定座設置至少兩個卡槽，支撐座具有與卡槽卡合的鎖定件，該鎖定件可與任一卡槽卡合，使支撐座相對于固定座鎖定于一角度位置，因此形成了多段位式結構， 即當支撐座上的鎖定件卡合在不同段位的卡槽內時，座椅的背靠傾斜角度即不同，從而實現本發明對背靠傾斜角度的多段式調節，結構簡單且設計合理，且提高了嬰幼兒乘坐的舒適度。【附圖說明】
[0036]圖1是本發明汽車安全座椅的結構示意圖。
[0037]圖2是圖1中座椅本體的側視圖。
[0038]圖3是圖2中座椅本體傾斜角度調整后的結構示意。
[0039]圖4是本發明嬰幼兒載具的結構示意圖。
[0040]圖5是圖4中座椅本體調整一定傾斜角度后的結構示意圖。
[0041]圖6是圖1和圖4中角度調整裝置的結構示意圖。
[0042]圖7是圖6中角度調整裝置的內座的結構示意圖。
[0043]圖8a是本發明的鎖定件具有三個卡齒的結構示意圖。
[0044]圖8b是本發明的鎖定件具有五個卡齒的結構示意圖。
[0045]圖9是圖6的另一角度結構示意圖。
[0046]圖10是圖6中角度調整裝置的部分截面簡易結構示意圖。
[0047]圖11是圖6中角度調整裝置的剖視簡易結構示意圖。
[0048]圖12是圖6的分解結構示意圖。
[0049]圖13是圖6的另一角度分解結構示意圖。
[0050]組件標號說明:
[0051]汽車安全座椅-1座椅本體-la
[0052]嬰幼兒載具_2支撐機構_2a
[0053]車架桿_2b角度調整裝置-100
[0054]支撐座-10鎖定件-11
[0055]卡齒-110鎖定部-11a
[0056]按鈕部-lib連接臂-12
[0057]活動區_12a導向面-13
[0058]滑動槽-14固定座-20
[0059]內座-20a外蓋 _20b
[0060]卡槽-21滑動凸-22
[0061]卡合件-23銷柱-230
[0062]長槽232樞接孔-233
[0063]卡塊-231操作件-24
[0064]連接件-30樞轉軸-40
[0065]樞轉中心-0軸-P
[0066]第一彈性組件-50第二彈性組件-60
【具體實施方式】
[0067]本發明提供一種角度調整裝置，設置于支撐機構及座椅之間，藉由操作角度調整裝置使座椅相對支撐機構移動，用以調節座椅相對支撐機構的傾斜角度。現在參考附圖描述本發明的實施例，附圖中類似的組件標號代表類似的組件。
[0068]如圖1所示，將本發明的角度調整裝置設置于汽車安全座椅1，當汽車安全座椅I卡合于任一種支撐機構后，可藉由操作角度調整裝置來調節汽車安全座椅I相對支撐結構的傾斜角度，具體地，支撐機構可為支撐架體或支撐卡座等。汽車安全座椅I包括用于供嬰幼兒乘座或躺臥的座椅本體Ia及用于調整座椅本體Ia背靠傾斜角度的角度調整裝置100，角度調整裝置包括支撐座10及固定座20，支撐座10與座椅本體Ia呈可拆卸的連接，具體地，座椅本體可為汽車安全座椅、童車座椅或睡箱等，固定座20與支撐機構呈可拆卸的連接，支撐座10與固定座20樞接，使得支撐座10相對于固定座20可轉動，使得支撐座10可相對于固定座20鎖定于不同的角度位置(請參閱圖2及圖3)，從而實現對本發明汽車安全座椅I的座椅本體Ia背靠傾斜角度的調整；具體關于角度調整裝置100的說明詳見下文。
[0069]通常支撐座10與座椅本體Ia及固定座20與支撐機構均采用可拆卸的卡接方式進行連接，本領域技術人員根據本發明所提供的技術方案，從現有的卡接方式中無需任何創造性的勞動即可選擇出適合上述卡接方式的卡接結構，因此在此不再詳細說明。
[0070]繼續結合圖1所示，為了使具有本發明角度調整裝置100的汽車安全座椅I能輕松快捷的與支撐機構進行連接，在支撐機構上設置可拆卸的連接件30，固定座20可移離的連接連接件30，從而使得本發明的角度調整裝置100可通過連接件30與支撐結機構進行可拆卸的連接；具體地，支撐機構為汽車安全座椅的卡座，連接件30與卡座呈卡合連接，從而可輕松快捷的將本發明的汽車安全座椅I安裝于汽車座椅上。
[0071]結合圖2及圖3所示，當將汽車安全座椅I安裝于汽車座椅(圖中未示)上時，需要對汽車安全座椅I的背靠傾斜角度進行調整時，通過轉動支撐座10即可；具體如圖2所示，沿圖2所示的箭頭F方向轉動支撐座10，由于支撐座10與座椅本體Ia固定連接且相對于固定座20還可轉動，而固定座20通過連接件30固定于汽車座椅上，因此支撐座10的轉動將帶動座椅本體Ia與其同步轉動，從而使得座椅本體Ia相對于汽車座椅改變呈如圖3所示的傾斜角度，從而通過本發明的角度調整裝置100對本發明的汽車安全座椅I的背靠傾斜角度的調整。反之，亦可通過本發明的角度調整裝置100對汽車安全座椅I進行反方向傾斜角度的調整。
[0072]結合圖1、圖4及圖5所示，本發明嬰幼兒載具2包括支撐機構2a、安裝于該支撐機構2a上的座椅本體Ia及上述的角度調整裝置100，角度調整裝置100設置于座椅本體Ia及支撐機構2a之間，角度調整裝置100的支撐座10可拆卸的連接座椅本體la，角度調整裝置100的固定座20可拆卸的連接支撐機構2a ;由于支撐座10相對于固定座20可轉動，并且支撐座10相對于固定座20可鎖定于一角度位置，從而可實現對本發明嬰幼兒載具2的座椅本體Ia背靠傾斜角度的調整。
[0073]繼續結合圖5所示，為了使得連接本發明角度調整裝置100的座椅本體Ia能輕松快捷的與支撐機構2a進行連接，將一連接件30可拆卸的固定于支撐機構2a上；具體地，連接件30可拆卸的固定于支撐機構2a的車架桿2b上，固定座20可移離的連接連接件30，從而使得本發明的角度調整裝置100可通過連接件30與座椅本體Ia進行可拆卸的連接，因此使用者能輕易地將座椅本體la安裝于支撐機構2a上，以快捷的形成嬰幼兒載具。
[0074]如上的汽車安全座椅1及支撐機構2a，在具有連接件30的情況下，通過將連接件 30直接與支撐機構2a的車架桿2b進行連接，這樣能方便的將本發明的汽車安全座椅1直接安裝于支撐機構2a上，從而可在戶外進行使用；當結束戶外活動時，解除連接件30與支撐機構2a的連接，讓連接件30重新與汽車座椅的卡座卡合，故本發明的汽車安全座椅1放回車內時，可再透過連接件30與卡座卡合。
[0075]繼續結合圖4及圖5所示，當將本發明的汽車安全座椅1安裝于支撐機構2a的車架桿2b上時，需要對汽車安全座椅1的座椅本體la的背靠傾斜角度進行調整時，通過轉動支撐座10即可，具體如圖4所示，沿圖4所示的箭頭D方向轉動支撐座10,由于支撐座10 與座椅本體la固定連接且相對于固定座20還可轉動，而固定座20通過連接件30固定于車架桿2b上，因此支撐座10的轉動將帶動座椅本體la與其同步轉動，從而使得座椅本體 la相對于支撐機構2a的車架桿2b改變呈如圖5所示的傾斜角度，從而通過本發明的角度調整裝置100對本發明的嬰幼兒載具的座椅本體la的背靠傾斜角度的調整。反之，亦可通過本發明的角度調整裝置1〇〇對汽車安全座椅1進行反方向傾斜角度的調整。
[0076]以下結合圖6-圖13對本發明的汽車安全座椅1及嬰幼兒載具2所涉及的角度調整裝置100作一詳細的說明:
[0077]結合圖1-圖3及圖6-圖9所示，本發明的角度調整裝置100包括支撐座10及固定座20,支撐座10與座椅可拆卸的連接，固定座20與支撐結構可拆卸的連接；具體地，支撐座10與座椅本體la連接，固定座20與連接件30連接，在本發明的汽車安全座椅1的實施例中，連接件30與汽車座椅的卡座卡合連接；在本發明的嬰幼兒載具的實施例中，連接件30與支撐機構2a的車架桿2b連接。支撐座10與固定座20樞接，并形成一樞轉中心0， 支撐座10以樞轉中心0為旋轉中心相對于固定座20轉動。固定座20設置至少兩個卡槽 21，支撐座10具有與卡槽21卡合的鎖定件11，鎖定件11可與任—^槽21卡合，鎖定件11 連同支撐座10相對固定座20轉動，使支撐座10相對于固定座20鎖定于一角度位置；具體地，卡槽21以樞轉中心0為圓心等徑的呈圓弧形分布并，從而形成多段位式結構，卡槽21 和鎖定件11可在一選擇角度位置卡合以將支撐座10相對于固定座20鎖定。當需要調整用于乘坐或躺臥嬰幼兒的座椅本體la的背靠傾斜角度時，使用者首先解除鎖定件11與卡槽21的卡合，然后轉動支撐座10,由于支撐座10與座椅本體la固定連接，且支撐座10與固定座20可繞樞轉中心0轉動，因此支撐座10的轉動將帶動座椅本體la與其同步轉動， 當支撐座10帶動座椅本體la轉動至合適的背靠傾斜位置時，停止支撐座10轉動，并使鎖定件11重新對接卡合于卡槽21中，以實現支撐座10與固定座20的鎖定，進而將座椅本體 la固定至調整好的背靠傾斜位置，使得嬰幼兒能具有一個良好的乘坐位置，提高了嬰幼兒乘坐的舒適度。
[0078]如圖7所示的實施例中，固定座20上的卡槽21具有九個；當使用如圖8a所示的具有三個卡齒110的鎖定件11與其卡合時，鎖定件11可在七個不同的位置進行卡合，從而形成七段位式的卡合方式，即可進行七種不同角度的背靠傾斜調節；當使用如圖8b所示的具有五個卡齒110的鎖定件11與固定座20上的九個卡槽21進行卡合時，鎖定件11可在五個不同的位置進行卡合，從而形成五段位式的卡合方式，即可進行五種不同角度的背靠傾斜調節。當然本發明的角度調整裝置100的卡槽21也可為其它數量如四個、五個、十個、十二個等等，本發明實現多段位的卡合方式，卡槽21及卡齒110的具體數量的設置及卡齒110具體卡合于什么位置的卡槽21內的選擇并不限于此，本領域普通技術人員根據本發明所提供的技術方案，在實際情況的需求下，無需任何創造性的勞動即可作出選擇的，因此在此不再詳細描述。以下繼續結合圖10-圖13對本發明的角度調整裝置100作進一步詳細的說明。
[0079]繼續結合圖10-圖13所示，支撐座10更包括一連接臂12，連接臂12由，支撐座10凸伸出與固定座20樞接，具體為，連接臂12伸入固定座20內與固定座20樞接，藉由伸入固定座20內且與固定座20樞接的連接臂12來實現固定座20與支撐座10的轉動連接。固定座20具有一提供連接臂12轉動的活動區12a，而形成該活動區12a的壁面則有效的對連接臂12的轉動進行了導向及轉動幅度的限制，從而實現了對支撐座10的轉動導向及轉動幅度的限制，進一步實現了對座椅本體Ia轉動導向及轉動幅度的限制，使得安裝有本發明角度調整裝置100的汽車安全座椅I在調節背靠傾斜角度時，更加安全可靠且精準。
[0080]繼續結合圖7及圖10-圖13所示，為了進一步的提高支撐座10相對于固定座20繞樞轉中心O轉動的平穩性和可靠性，支撐座10以樞轉中心O為圓心設有一圓弧狀的導向面13，固定座20具有與導向面13匹配的滑動凸22，支撐座10相對于固定座20轉動時，導向面13沿滑動凸22滑動，導向面13與滑動凸22的配合不僅實現了對支撐座10相對于固定座20轉動時的導向作用，同時由于二者還呈凹凸的互補配合結構，在起導向作用的同時還相互進行約束和限位，使得支撐座10相對于固定座20的轉動更加平穩和可靠。較佳者，導向面13呈對稱的分布于連接臂12的兩側。
[0081]繼續結合圖7及圖10-圖13所示，為了更好的使得連接臂12能伸入固定座20內進行樞接，固定座20包括內座20a及外蓋20b，卡槽21設置于內座20a上，連接臂12夾持于內座20a及外蓋20b之間，且活動區12a開設于內座20a上。
[0082]繼續結合圖7及圖9-圖13所示，為了進一步使得伸入固定座20的連接臂12與固定座20進行樞接，本發明的角度調整裝置100還包括樞轉軸40，樞轉軸40依次穿過外蓋20b、連接臂12及內座20a，從而樞轉軸40的軸心線便形成固定座20相對于支撐座10轉動樞轉中心O。
[0083]繼續結合圖10-圖13所示，為了更好的提升鎖定件11與卡槽21對接卡合在操作上的便利性，鎖定件11呈滑動設置于支撐座10上，藉由鎖定件11在支撐座10上的滑動來提升鎖定件11與卡槽21的卡合或從卡槽21中脫離出來的操作的便利性。
[0084]繼續結合圖7-圖8b及10-圖13所示，為了更好的執行鎖定件11與卡槽21的對接卡合，鎖定件11具有朝卡槽21方向凸伸出的卡齒110，藉由鎖定件11的滑動帶動卡齒110與卡槽21卡合中或從卡槽21中脫離出來，通過卡齒110與卡槽21的配合，有效的實現了支撐座10與固定座20在鎖定狀態時的穩定性，同時也便于二者解除鎖定。
[0085]繼續結合圖8a、圖8b及圖10-圖13所示，為了通過操作鎖定件11來實現鎖定件11與卡槽21的對接卡合，鎖定件11包括鎖定部Ila及按鈕部11b，鎖定部Ila呈滑動的設于支撐座10內，卡齒110設于鎖定部Ila上，按鈕部Ilb凸伸出支撐座10供使用者操作；由于鎖定件11的按鈕部Ilb凸伸出支撐座10，因此當需要調整座椅本體Ia的背靠傾斜角度時，按壓鎖定件11的按鈕部11b，施加于按鈕部Ilb上的力將傳遞至呈滑動的設于支撐座10內的鎖定部Ila上，使得鎖定部I Ia相對于支撐座10滑動，由于卡齒110設于鎖定部Ila上，所以卡齒110將隨鎖定部Ila同步滑動，也就是按壓按鈕部Ilb時，按鈕部Ilb將同步帶動鎖定部Ila滑動，從而卡齒110脫離與卡槽21的對接卡合，此時轉動連接有支撐座10的座椅本體Ia至需要的背靠傾斜角度，接著釋放按鈕部11b，使得卡齒110重新插入卡槽21中，實現支撐座10與固定座20的鎖定，從而將座椅本體Ia鎖定至調整好的傾斜角度位置處。
[0086]較佳者，為了確保鎖定件11的牢固性和制造的方便性，按鈕部Ilb及鎖定部Ila為一體成型結構。當進行角度調整時，按壓按鈕部Ilb使卡齒110脫離卡槽21，旋轉支撐部10至另一角度位置，并釋放按鈕部11b，使卡齒110卡合于另一卡槽21。
[0087]繼續結合圖10-圖13所示，為了更好的操作鎖定件11，支撐座10上開設有滑動槽14，鎖定部Ila滑動的設置于滑動槽14內，鎖定部Ila在滑動槽14的引導及導向下能更加平穩和精準的進行滑動，也提高了對鎖定件11操作的便利性。
[0088]繼續結合圖7-圖Sb及圖10-圖13所示，為了進一步更好的通過操作鎖定件11來實現鎖定件11與卡槽21的卡合，角度調整裝置100還包括第一彈性組件50，第一彈性組件50呈壓縮狀的設置于滑動槽14內，第一彈性組件50恒將卡齒110朝向卡槽21內偏壓，即第一彈性組件50收容于滑動槽14且抵壓于滑動槽14的槽底與鎖定部Ila之間；在自然狀態(即不對按鈕部Ilb施力時的狀態)時，由于第一彈性組件50呈壓縮狀的抵壓在滑動槽14的槽底與鎖定部Ila之間，所以第一彈性組件50利用其自身被壓縮的彈性回復力將卡齒110牢牢的插入卡槽21內；當需要調整座椅本體Ia的背靠傾斜角度時，用手按壓鎖定件11的按鈕部11b，施加于按鈕部Ilb上的力將傳遞至呈滑動的設與滑動槽14內的鎖定部Ila上，使得鎖定部Ila朝滑動槽14內滑動，從而抵壓第一彈性組件50，使得第一彈性組件50在被壓縮的基礎上繼續被壓縮，由于卡齒110設于鎖定部Ila上，所以卡齒110將隨鎖定部Ila同步滑動，持續不斷的對按鈕部Ilb施力，將使得卡齒110逐漸從卡槽21中退出，最終卡齒110將完全從卡槽21中脫離出來，從而實現支撐座10與固定座20的解鎖，此時轉動連接有支撐座10的座椅本體Ia至需要的背靠傾斜角度，轉動至所需的背靠傾斜角度后，撤銷對按鈕部Ilb的按壓，此時由于第一彈性組件50處于被壓縮的狀態，因此第一彈性組件50的彈性回復力驅使鎖定部Ila的卡齒110自動的插入卡槽21內，從而在第一彈性組件50的作用下，鎖定件11的卡齒110重新自動的插入卡槽21內，實現支撐座10與固定座20的自動鎖定。
[0089]繼續結合圖1-圖5及圖9-圖12所示，為了更好的實現固定座20與連接件30的可拆卸連接，固定座20上具有卡合件23，卡合件23可移動的設置于固定座20上，藉由操作卡合件23的移動，可使固定座20與連接件30卡合或脫離；具體地，結合圖13所示，所述卡合件23開設有供銷柱230穿過的長槽232，固定座20的內座20a兩側壁開設有供銷柱230的兩端部樞接的樞接孔233，安裝時，銷柱230首先穿過卡合件23的長槽232，然后將連接有卡合件23的銷柱230的兩端部對應插入樞接孔233中(即卡合件23、銷柱230與固定座沿軸P樞接)，使得卡合件23可沿著長槽232方向相對固定座20移動，以實現卡合件23可移動的設置于固定座20上。然而，卡合件的設置方式并不限于此，可依實際需求采用上述方式或其它適合的方式設置卡合件。
[0090]繼續結合圖10-圖12所示，為了進一步更好的實現固定座20與連接件30可進行拆卸的連接，卡合件23具有凸伸出的卡塊231，連接件30具有與卡塊231對應卡合的卡合槽(圖中未示)，通過卡合槽與卡塊231的卡合配合，使得固定座20與連接件30的可拆卸連接更加方便和可靠。
[0091]繼續結合圖10-圖13所示，為了更好的操作執行卡合槽與卡塊231的卡合配合， 角度調整裝置100還包括第二彈性組件60,第二彈性組件60恒將卡塊231朝卡合槽內偏壓，即第二彈性組件60呈壓縮的設置于卡合件23與固定座20的內座20之間，在自然狀態 (不對卡合件23施力的狀態)時，由于卡合件23始終受到第二彈性組件60因被壓縮的彈性回復力作用，從而使得卡合件23上的卡塊231插入卡合槽內，從而形成自動對卡合槽的鎖定，進而實現連接件30與固定座20之間的自動鎖定；當需要拆卸連接件30與固定座20 時，施力于卡合件23上使卡塊231從卡合槽中退出，從而可拆卸連接件30與固定座20,當撤銷施加在卡合件23上的力后，卡合件23在第二彈性組件60的彈性回復力作用下又重新使得卡塊231插入卡合槽中進行自動鎖定。
[0092]繼續結合圖10-圖13所示，為了便于更好的操作卡合件23,固定座20上具有操作件24,操作件24連接卡合件23,藉由操作操作件24使固定座20卡合或脫離連接件30。 較佳者，操作件24與卡合件23為一體成型結構。
[0093]結合圖1-圖13所示，本發明的角度調整裝置100設置于汽車安全座椅1及嬰幼兒載具2,該角度調整裝置100的支撐座10能相對于固定座20轉動，支撐座10與座椅可拆卸的連接，固定座20與支撐機構可拆卸連接，固定座20設置至少兩個卡槽21，支撐座10 具有與卡槽21卡合的鎖定件11，該鎖定件11可與任—^槽21卡合，使支撐座10相對于固定座20鎖定于一角度位置，因此形成了多段位式結構，即當支撐座10上的鎖定件11卡合在不同段位的卡槽21內時，座椅的背靠傾斜角度即不同，從而實現本發明對背靠傾斜角度的多段式調節，結構簡單且設計合理，且提高了嬰幼兒乘坐的舒適度。
[0094]另，本發明所涉及的座椅本體la、支撐機構2a及汽車安全座椅的具體結構及工作原理，均為本領域普通技術人員所熟知的，在此不再作詳細的說明。
[0095]以上所揭露的僅為本發明的優選實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種角度調整裝置，設置于支撐機構及座椅之間，所述座椅可相對所述支撐機構移動，以使所述座椅相對所述支撐機構進行角度調整，其特征在于:所述角度調整裝置包括固定座及支撐座，所述固定座可拆卸的連接所述支撐機構，所述支撐座可拆卸的連接所述座椅，所述支撐座與所述固定座樞接，并形成一樞轉中心，所述支撐座以所述樞轉中心為旋轉中心相對于所述固定座轉動，所述固定座設置至少兩個卡槽，所述支撐座具有與所述卡槽卡合的鎖定件，所述鎖定件可與任一所述卡槽卡合，使所述支撐座相對于所述固定座鎖定于一角度位置。2.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述支撐座凸伸出一連接臂與所述固定座樞接。3.如權利要求2所述的角度調整裝置，其特征在于:所述支撐座以所述樞轉中心為圓心設有一圓弧狀的導向面，所述固定座具有與所述導向面匹配的滑動凸，所述支撐座相對于所述固定座轉動時，所述導向面沿所述滑動凸滑動。4.如權利要求3所述的角度調整裝置，其特征在于:所述導向面呈對稱的分布于所述連接臂的兩側。5.如權利要求2所述的角度調整裝置，其特征在于:所述固定座包括內座及外蓋，所述卡槽設置于所述內座上。6.如權利要求5所述的角度調整裝置，其特征在于:還包括樞轉軸，所述樞轉軸依次穿過所述外蓋、連接臂及內座，所述樞轉軸形成所述樞轉中心。7.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述卡槽以所述樞轉中心為圓心，等徑的呈圓弧形排列，以形成多段位式角度調整結構。8.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述鎖定件呈滑動設置于所述支撐座上，藉由所述鎖定件的滑動卡合或脫離所述卡槽。9.如權利要求8所述的角度調整裝置，其特征在于:所述鎖定件具有朝所述卡槽方向凸伸出的卡齒。10.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述鎖定件包括鎖定部及按鈕部，所述鎖定部呈滑動的設于所述支撐座內，且所述鎖定部上設有卡齒，所述按鈕部凸伸出所述支撐座供使用者操作，藉由操作所述按鈕部，使所述鎖定件滑動以帶動所述卡齒卡合或脫離所述卡槽。11.如權利要求10所述的角度調整裝置，其特征在于:所述支撐座上開設有滑動槽，所述鎖定部滑動的設置于所述滑動槽內。12.如權利要求11所述的角度調整裝置，其特征在于:還包括第一彈性組件，所述第一彈性組件設置于所述滑動槽內，所述第一彈性組件恒將所述卡齒朝向所述卡槽內偏壓。13.如權利要求10所述的角度調整裝置，其特征在于:所述按鈕部及所述鎖定部為一體成型結構。14.如權利要求10所述的角度調整裝置，其特征在于:當進行角度調整時，按壓所述按鈕部使所述卡齒脫離所述卡槽，旋轉所述支撐部至另一角度位置，并釋放所述按鈕部，使所述卡齒卡合于另一所述卡槽。15.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述鎖定件連同所述支撐座相對所述固定座轉動。16.如權利要求1所述的角度調整裝置，其特征在于:所述固定座可移離的連接所述支 撐機構上的連接件，所述連接件可拆卸的設置于所述支撐機構上。17.如權利要求16所述的角度調整裝置，其特征在于:所述固定座上具有卡合件，所述 卡合件可移動的設置于所述固定座上，藉由操作所述卡合件的移動，可使所述固定座與所 述連接件卡合或脫離。18.如權利要求17所述的角度調整裝置，其特征在于:所述卡合件具有凸伸出的卡塊， 且所述連接件具有與所述卡塊對應卡合的卡槽。19.如權利要求18所述的角度調整裝置，其特征在于:還包括第二彈性組件，所述第二 彈性組件恒將所述卡塊朝所述卡槽內偏壓。20.如權利要求17所述的角度調整裝置，其特征在于:所述固定座上具有操作件，所述 操作件連接所述卡合件，藉由操作所述操作件使所述固定座卡合或脫離所述連接件。21.如權利要求20所述的角度調整裝置，其特征在于:所述操作件與所述卡合件為一 體成型結構。22.—種汽車安全座椅，包括用于供嬰幼兒乘座或躺臥的座椅本體，其特征在于:還包 括如權利要求1至21中任一項所述的角度調整裝置，所述角度調整裝置的支撐座與所述座 椅本體呈可拆卸的連接，所述角度調整裝置的固定座與支撐機構呈可拆卸的連接。23.如權利要求22所述的汽車安全座椅，其特征在于:所述支撐機構為汽車安全座椅 的卡座，所述連接件與所述卡座呈卡合連接。24.—種嬰幼兒載具，包括支撐機構及安裝于所述支撐機構上的座椅本體，其特征在 于:所述嬰幼兒載具還包括如權利要求1至21中任一項所述的角度調整裝置，所述角度 調整裝置設置于所述座椅本體及所述支撐機構之間，所述支撐座可拆卸的連接所述座椅本 體，所述固定座可拆卸的連接所述支撐機構。25.如權利要求24所述的嬰幼兒載具，其特征在于:所述連接件與所述支撐機構固定 連接。26.如權利要求24所述的嬰幼兒載具，其特征在于:所述支撐機構為支撐架體或支撐卡座。27.如權利要求24所述的嬰幼兒載具，其特征在于:所述座椅本體為汽車安全座椅、童 車座椅或睡箱。
【文檔編號】B60N2/28GK106032114SQ201510111786
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年3月13日
【發明人】崔宗旺
【申請人】明門香港股份有限公司