專利名稱：車輪防滑帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輪，尤其是汽車車輪用的防滑帶。
在冰雪路面或野外，現有的車輪防滑帶主要由鐵鏈纏繞而成。其缺點是安裝復雜，容易損壞路面。中國專利申請2110587號提出過一種由覆蓋于車輪外緣但彼此隔開的防滑塊組成的防滑帶，它雖然解決了上述問題，但在使用過程中防滑塊之間易產生相對移動，造成防滑塊在車輪外緣外布不均勻，既影響車輛的正常行駛，又產生防滑塊、車輪交替著地，破壞車輪防滑的連續性，增加車輛的振動。
本實用新型的目的是提供一種改進的防滑塊式車輪防滑帶，它能保證防滑塊在車輪外緣上均勻分布。
本實用新型是這樣實現的用于車輪的防滑帶，包括覆蓋于車輪外緣的防滑塊，防滑塊兩端帶有掛鉤，掛鉤上連接有張緊防滑塊的張緊圈，防滑塊的一側帶有連接頭，另一側的底面帶有容納并固定連接頭端部的空腔，每一個防滑塊的連接頭的端部均插入并固定在前一個防滑塊的空腔中。這樣，防滑帶在使用過程中，連接頭可防止防滑塊之間產生相對移動，保證防滑塊在車輪外緣均勻分布。
由于本實用新型的防滑塊具有連接頭，因此防滑塊在使用過程中能保持在車輪外緣均勻分布，這樣可以保持車輪的正常行駛狀態。另外，正是由于連接頭的存在，徹底保證了只有防滑塊著地，因此保證了車輪防滑的連續性，并且減緩了防滑塊與路面之間的沖擊，避免車輛增加振動。
下面對照附圖結合實施例對本實用新型予以詳細說明


圖1是本實用新型一個實施例安裝后的示意圖；圖2是本
圖1的右視圖；圖3是
圖1中一個防滑塊的結構示意圖；圖4是圖3的ABCD剖視圖；圖5是圖2中A－A剖視圖；圖6是
圖1中車輪外側(
圖1右邊)的掛鉤示意圖；圖7是圖6的左視圖；圖8是
圖1中車輪里側(
圖1左邊)的掛鉤示意圖；圖9是圖8的左視圖；
圖10是
圖1中張緊圈的示意圖；
圖11是
圖10中張緊圈接口示意圖；
圖12是本實用新型一種安裝工具的示意圖；
圖13是
圖12的俯視圖。
參見
圖1、圖2和圖5，用于車輪的防滑帶，包括覆蓋于車輪(1)外緣的防滑塊(2)，防滑塊(2)兩端帶有掛鉤(3、4)。掛鉤(3、4)的結構如圖6、7、8、9所示。圖6和圖7描述的是車輪(1)外側(即
圖1右邊)的掛鉤(3)；圖8和圖9描述的是車輪(1)里側(即
圖1右邊)的掛鉤(4)。掛鉤(3)和掛鉤(4)均帶有凸釘(5)，掛鉤(3)上還有一個孔(6)。
掛鉤(3、4)上連接有張緊防滑塊(2)的張緊圈(7)。該張緊圈(7)由鏈片構成，如
圖10所示。每一個相對于掛鉤(3、4)的鏈片上均有一個凹槽(8)，以便容納掛鉤(3、4)的凸釘(5)。張緊圈(7)帶有一個可拆開的接口，如
圖11所示，它是在一對相鄰的鏈片上分別制作凸釘(9)和承孔(10)構成。
防滑塊(2)的結構如圖3和圖4所示，其表面制有防滑的凸臺和齒紋(已有技術)。防滑塊(2)的兩端有連接掛鉤(3、4)的孔(11)，一側帶有連接頭(12)，另一側的底面帶有容納并固定連接頭(12)端部的空腔(13)。連接頭(12)端部有防滑凸臺(14)，空腔(13)上面的防滑塊上有容納該防滑凸臺(14)的通孔(15)。安裝時，每一個防滑塊(2)的連接頭(12)端部均插入前一個防滑塊的空腔(13)中，并通過防滑凸臺(14)穿入通孔(15)使連接頭(12)固定在空腔(13)中。連接頭(12)上還設有防滑齒紋(16)，以增強防滑能力。
本實用新型在安裝時可使用
圖12和
圖13所示的工具。該工具帶有鉤子(20)。鉤子(20)連接的鋼絲繩繞過底板(21)上的滑輪(22)連接在活動板(23)上。活動板(23)中心聯接一根絲桿(24)，絲桿(24)的一端頂住底板(21)。
安裝車輪防滑帶時，先用千斤頂把車輛的一個車輪(1)支起懸空，把防滑帶按照每一個防滑塊(2)的連接頭端部(12)均插入并固定在前一個防滑塊的空腔(13)中，然后在車輪(1)里側的掛鉤(4)上安裝好張緊圈(7)，再用
圖12和
圖13所示的安裝工具的鉤子(20)分別鉤住車輪(1)外側掛鉤(3)的孔(6)，用扳手擰動絲桿(2)使活動板(23)相對底板(21)上升，這樣便使防滑帶抱緊在車輪(1)的外緣上。這時，在車輪(1)外側的掛鉤(3)上再裝上另一個張緊圈(7)即可。最后，卸下安裝工具。拆卸防滑帶時，逆向實施該操作過程。
權利要求1.一種用于車輪的防滑帶，包括覆蓋于車輪外緣的防滑塊，防滑塊兩端帶有掛鉤，掛鉤上連接有張緊防滑塊的張緊圈，其特征在于防滑塊的一側帶有連接頭，另一側的底面帶有容納并固定連接頭端部的空腔，每一個防滑塊的連接頭端部均插入并固定在前一個防滑塊的空腔中。
2.根據權利要求1所述的防滑帶，其特征在于所述連接頭端部有防滑凸臺，所述空腔上面的防滑塊上有容納該防滑凸臺的通孔。
3.根據權利要求1或2所述的防滑帶，其特征在于所述連接頭上有防滑齒紋。
4.根據權利要求1或2所述的防滑帶，其特征在于防滑塊兩端的掛鉤帶有凸釘，所述張緊圈由鏈片構成，連接在凸釘上。
專利摘要一種用于車輪，尤其是汽車車輪的防滑帶，包括覆蓋于車輪外緣的防滑塊，防滑塊兩端帶有掛鉤，掛鉤上連接有張緊防滑塊的張緊圈，防滑塊的一側帶有連接頭，另一側的底面帶有容納并固定連接頭端部的空腔，每一個防滑塊的連接頭端部均插入并固定在前一個防滑塊的空腔中。本實用新型在使用過程中保持防滑塊在車輪外緣均勻分布，保證車輪正常行駛以及車輪防滑的連續性，并且避免車輛由于安裝防滑帶而增加振動。
文檔編號B60C27/00GK2189076SQ9421124
公開日1995年2月8日 申請日期1994年5月19日 優先權日1994年5月19日
發明者顧巖 申請人:顧巖