專利名稱：車用余熱暖風裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型的車用余熱暖風裝置涉及汽車用具，尤其涉及車用暖風設備。
現時廣泛使用的汽車暖風裝置是由管道將發動機產生的高溫廢氣引入車廂內盤旋一周后再引出車外排放，車內溫度靠管道散熱升溫。但這種裝置管道安裝費工費料，占用車內空間，增加車體自重，打掃衛生不易，且由于管道過熱時易燙傷乘客行包物件，有時由于管道泄露，造成乘客廢氣中毒，危及安全。
本實用新型的目的在于提供一種直接向車廂內排放新鮮熱風的車用余熱暖風裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的在原汽車排氣管上套有保溫的金屬圓筒，筒內設有螺旋式隔片，筒體外壁上設有進氣口，新鮮空氣由鼓風機自進氣口吹入金屬圓筒，在螺旋運行過程中被預熱，由出氣口排出，經管道送入車廂內。
附


圖1是車用余熱暖風裝置的預熱器結構簡圖。
附圖2是車用余熱暖風裝置的安裝位置圖。
以下結合附圖對本實用新型做一詳細描述。
預熱器(3)的外殼由內外兩層金屬殼(6)中間夾一巖棉保溫層(7)組成，預熱器內腔中固定有銅螺旋隔片(4)，并一同套在汽車排氣管(8)上，預熱器(3)的兩端與排氣管(8)緊密套接。鼓風機(10)置于發動機(13)旁，通過皮帶由皮帶主動輪(12)帶動工作。當發動機(13)工作時，產生的廢氣通過排氣歧管(11)、廢氣進口(1)進入排氣管(8)，通過發動機(13)的轉動帶動皮帶主動輪(12)從而使鼓風機(10)將新鮮空氣由空氣進口(9)鼓入預熱器(3)，新鮮空氣在帶有銅螺旋隔片(4)的隔離下，在預熱器腔體(5)中回旋前行并被排氣管(8)加熱，加熱后的熱空氣由輸出口(2)輸入車廂內。
本實用新型的車用余熱暖風裝置無需在車內設置散熱管道，能有效利用廢氣熱量，安裝方便，節約材料，安全可靠，具有較高應用價值。
權利要求一種車用余熱暖風裝置，由預熱器(3)和鼓風機(10)組成，其特征在于預熱器(3)的內壁固定有銅螺旋隔片(4)，預熱器(3)，固定套在排氣管(8)上，其外壁由兩層金屬殼(6)內夾巖棉保溫層(7)組成，鼓風機(10)置于發動機(13)旁，與預熱器(3)上的進氣口(9)口相接，通過皮帶由皮帶主動輪(12)帶動工作。
專利摘要本實用新型的車用余熱暖風裝置，由固定罩于汽車排氣管外的預熱器和置于發動機旁的鼓風機組成，通過發動機帶動鼓風機將冷空氣從預熱器一端鼓入，在帶有銅螺旋隔片的預熱器腔內被加熱，從預熱器另一端引入車內，用以取暖，它克服了原取暖裝置中管道安裝麻煩、易燙傷、漏氣等弊端，節約原料，安全衛生，安裝簡便，取暖效果好，具有較高推廣價值。
文檔編號B60H1/02GK2188048SQ94210878
公開日1995年1月25日 申請日期1994年5月11日 優先權日1994年5月11日
發明者徐波濤 申請人:徐波濤