專利名稱：內胎復合防扎帶的制作方法
技術領域：
目前，人們使用的行走車輛，其前后輪的充氣內胎與外胎之間沒有任何保護裝置。因此，使用過程中，最容易出現的問題就是內胎被扎破而泄氣，使行走車輛難以正常運行，給人們的生活和工作帶來很多不便。
本實用新型的目的就是為了解決上述困難，只要將本發明的產品，裝置在行走車輛的車輪的外胎與內胎之間，即可防止內胎被扎破而瀉氣，從而保證了車輛的正常運行。
本實用新型的技術方案是內胎復合防扎帶的外部由塑料制成，在中間夾有一層金屬加固防扎層。塑料帶與中部的金屬加固防扎層加工成一體的。內胎復合防扎帶的橫斷面為園弧形，而且兩端的接頭處由一個塑料套固定聯接成為園環形，并且能防止兩接頭串動，而且可以根據行走車輛規格型號的不同而制成不同規格的內胎復合防扎帶。
圖1是內胎復合防扎帶的結構示意圖，圖2是局部剖視圖，結合
如下圖中1是內胎復合防扎帶的塑料帶，2是金屬加固防扎層，塑料帶將金屬加固防扎層緊緊結合在一起。整個內胎防扎帶為一園環形與行走車輛的車輪外胎內表面緊密配合。3是內胎復合防扎帶的接頭固定套。安裝時，根據車輛的具體規格選擇與其規格相同的內胎復合防扎帶。然后把防扎帶放入車輪外胎內部后用接頭固定套將防扎帶的兩端緊密結合在一起，防止串動損傷內外胎。然后再將內胎放入外胎內。這時防扎帶的位置在內胎頂部與外胎與地面接觸的頂部內表面之間。這時防扎帶在車輪外胎內表面與內胎之間形成了一個完整的園形保護層。內胎充氣后壓迫防扎帶緊緊貼在外胎內表面上，所以在車輛運行中，如有尖銳物將車外胎刺破，但卻難以將金屬加固防扎層刺破，保證了車輛內胎不被破，使車輛正常運行。
權利要求內胎復合防扎帶是由塑料帶、金屬加固防扎層、接頭固定套等構成的，其特征是A塑料帶的中總夾有一層金屬加固防扎層，兩者加工成為一體的；B內胎復合防扎帶的橫斷面為中部厚，兩端薄，且為園弧形狀；C內胎復合防扎帶兩端用接頭固定套聯接成為園環形；D內胎復合防扎帶與內胎相接觸的一面為光滑平面。
專利摘要內胎復合防扎帶是由塑料帶，金屬加固防扎層，接頭固定套等構成的。利用塑料帶與金屬加固防扎層，并且由接頭固定套將防扎帶兩端固定聯接在一起，使之在車輛內胎與外胎內表面之間形成一個完整的防扎保護層。可防止某些尖銳物刺破內胎，保證車輛正常運行。
文檔編號B60C19/12GK2095789SQ91203060
公開日1992年2月12日 申請日期1991年2月27日 優先權日1991年2月27日
發明者張學春, 范秀研, 張學東, 張桂芳 申請人:張學春