本發(fa)明屬于電動車充(chong)電器(qi)，特(te)別涉及(ji)一種自適(shi)應電動車充(chong)電器(qi)。

背景技術：

1、電(dian)瓶車充電(dian)器是專門為電(dian)動車的(de)(de)(de)(de)電(dian)瓶配置的(de)(de)(de)(de)一個充電(dian)設備；其結構(gou)主要包括：主機、用于連接(jie)城市電(dian)網的(de)(de)(de)(de)電(dian)源線、用于連接(jie)電(dian)瓶車充電(dian)口的(de)(de)(de)(de)充電(dian)線；同(tong)時主機的(de)(de)(de)(de)內部(bu)結構(gou)主要包括：控制板(ban)和用于對(dui)控制板(ban)上元器件進(jin)行散(san)熱(re)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)風扇。

2、目前，公(gong)(gong)開(kai)(kai)號為cn219600947u，公(gong)(gong)開(kai)(kai)日為2023年8月29日的(de)中(zhong)國專(zhuan)利公(gong)(gong)開(kai)(kai)了(le)一種高可靠性(xing)電(dian)(dian)(dian)動自行車(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，包括(kuo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)內(nei)側(ce)較(jiao)長一側(ce)面(mian)(mian)(mian)嵌(qian)入安(an)裝有(you)溫(wen)度(du)(du)感應器(qi)(qi)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)內(nei)部(bu)并(bing)且遠(yuan)離溫(wen)度(du)(du)感應器(qi)(qi)的(de)一端嵌(qian)入安(an)裝有(you)警(jing)報(bao)器(qi)(qi)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)內(nei)部(bu)并(bing)且位于(yu)(yu)警(jing)報(bao)器(qi)(qi)的(de)同一側(ce)面(mian)(mian)(mian)開(kai)(kai)設(she)有(you)第一散熱(re)口，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)外(wai)圍較(jiao)窄一側(ce)面(mian)(mian)(mian)開(kai)(kai)設(she)有(you)凹槽，凹槽內(nei)部(bu)安(an)裝有(you)散熱(re)風(feng)扇，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)外(wai)圍安(an)裝有(you)保(bao)護(hu)(hu)框(kuang)，保(bao)護(hu)(hu)框(kuang)外(wai)圍較(jiao)窄一側(ce)面(mian)(mian)(mian)嵌(qian)入安(an)裝有(you)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)連(lian)接(jie)頭(tou)，保(bao)護(hu)(hu)框(kuang)外(wai)圍較(jiao)長一側(ce)面(mian)(mian)(mian)開(kai)(kai)設(she)有(you)第二散熱(re)口，保(bao)護(hu)(hu)框(kuang)并(bing)且遠(yuan)離電(dian)(dian)(dian)源(yuan)連(lian)接(jie)頭(tou)的(de)一端嵌(qian)入安(an)裝有(you)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)連(lian)接(jie)頭(tou)，保(bao)護(hu)(hu)框(kuang)外(wai)圍并(bing)且位于(yu)(yu)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)連(lian)接(jie)頭(tou)的(de)同一側(ce)面(mian)(mian)(mian)開(kai)(kai)設(she)有(you)第三(san)散熱(re)口。

3、其(qi)中利用電(dian)(dian)(dian)車連接(jie)頭連接(jie)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車，但是隨著電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車的更新(xin)換代(dai)，新(xin)款(kuan)(kuan)的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車和新(xin)款(kuan)(kuan)的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器統一采(cai)用了國(guo)標充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)口，且(qie)與舊電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)口并不(bu)一致，此時就(jiu)會導致當(dang)舊電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器發(fa)生損(sun)壞后，購買到的新(xin)款(kuan)(kuan)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器無法(fa)適配舊電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)口。

技術實現思路

1、本發明的目的是(shi)提(ti)供(gong)一種自(zi)適應電(dian)動(dong)車(che)充電(dian)器(qi)，能夠使得新款充電(dian)器(qi)也可(ke)以適配舊電(dian)動(dong)車(che)的充電(dian)接口。

2、本發明的(de)(de)(de)(de)(de)上述技術(shu)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)通過以(yi)下技術(shu)方案得(de)以(yi)實現的(de)(de)(de)(de)(de)：一(yi)(yi)(yi)種自適(shi)應電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器，包(bao)括(kuo)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器的(de)(de)(de)(de)(de)殼(ke)體、位于(yu)殼(ke)體內的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制板(ban)、位于(yu)殼(ke)體一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)進風口(kou)、位于(yu)殼(ke)體另(ling)(ling)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)出風口(kou)、設置(zhi)(zhi)在(zai)殼(ke)體內且(qie)位于(yu)進風口(kou)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)散熱風扇、一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)與(yu)(yu)控(kong)制板(ban)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)且(qie)另(ling)(ling)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)用于(yu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)城市電(dian)(dian)(dian)網(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)源線、一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)與(yu)(yu)控(kong)制板(ban)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)且(qie)另(ling)(ling)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)用于(yu)外(wai)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)動車的(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)線、設置(zhi)(zhi)在(zai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)線遠離控(kong)制板(ban)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)，所述充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)內配(pei)置(zhi)(zhi)有(you)用于(yu)協(xie)議交換的(de)(de)(de)(de)(de)通訊(xun)線纜(lan)；還包(bao)括(kuo)轉接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線，所述轉接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)公頭(tou)(tou)與(yu)(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)適(shi)配(pei)且(qie)另(ling)(ling)一(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)母頭(tou)(tou)與(yu)(yu)舊電(dian)(dian)(dian)動車的(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)適(shi)配(pei)；所述轉接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線內配(pei)置(zhi)(zhi)有(you)用于(yu)在(zai)轉接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線與(yu)(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)后，將(jiang)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)內的(de)(de)(de)(de)(de)通訊(xun)線纜(lan)與(yu)(yu)負(fu)極短接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線結構(gou)；

3、其中，當未連接轉接線(xian)時，所(suo)(suo)述控(kong)制板被(bei)配置為：通過所(suo)(suo)述通訊線(xian)纜與(yu)電(dian)動車(che)的控(kong)制系統(tong)通訊，并在成功交(jiao)換(huan)協議后控(kong)制充電(dian)線(xian)輸(shu)出充電(dian)電(dian)流；

4、當連接轉(zhuan)接線(xian)時，所述控制板被(bei)配置為：在檢(jian)測到(dao)通訊線(xian)纜短路后控制轉(zhuan)接線(xian)輸(shu)出(chu)充電電流。

5、通過采用(yong)上(shang)述技術方案，當需(xu)要利(li)用(yong)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)直接(jie)(jie)(jie)(jie)給新(xin)款電(dian)(dian)動(dong)車(che)進行充(chong)電(dian)(dian)時，直接(jie)(jie)(jie)(jie)將充(chong)電(dian)(dian)線(xian)的充(chong)電(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)插(cha)入(ru)新(xin)款電(dian)(dian)動(dong)車(che)的充(chong)電(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)上(shang)，即(ji)可(ke)實現給新(xin)款電(dian)(dian)動(dong)車(che)進行充(chong)電(dian)(dian)；而當需(xu)要利(li)用(yong)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)給舊電(dian)(dian)動(dong)車(che)進行充(chong)電(dian)(dian)時，將轉接(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)的公頭(tou)與充(chong)電(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)進行插(cha)接(jie)(jie)(jie)(jie)，從(cong)而使(shi)得轉接(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)與充(chong)電(dian)(dian)線(xian)進行連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)，隨后即(ji)可(ke)利(li)用(yong)母頭(tou)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)舊電(dian)(dian)動(dong)車(che)的充(chong)電(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)上(shang)，此(ci)時即(ji)可(ke)使(shi)得使(shi)得充(chong)電(dian)(dian)器(qi)也可(ke)以適(shi)配舊電(dian)(dian)動(dong)車(che)的充(chong)電(dian)(dian)接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)。

6、本發(fa)明的進一步設置為：所述轉接線的母頭同時并(bing)聯有多種且分別與不同舊電動車(che)的充電接口(kou)適配。

7、通過采用上述技術方案(an)，即可方便轉(zhuan)接線適配多(duo)種(zhong)舊電動車(che)。

8、本(ben)發(fa)明(ming)的(de)進一步設(she)(she)置(zhi)為：所述殼體的(de)兩端處均設(she)(she)置(zhi)有包裹在殼體端面周側的(de)防(fang)撞氣囊環，所述防(fang)撞氣囊環內充入有滅(mie)火氣體。

9、通過采用上述(shu)技術(shu)方(fang)案，利(li)用殼體(ti)的兩端(duan)處均設置的包裹在(zai)殼體(ti)端(duan)面(mian)周側的防(fang)撞氣(qi)囊環(huan)(huan)，當(dang)充電器(qi)放置在(zai)車內且隨著(zhu)車身(shen)顛婆(po)時，防(fang)撞氣(qi)囊環(huan)(huan)即(ji)可(ke)起到緩(huan)沖(chong)的作(zuo)用，從而減(jian)小(xiao)殼體(ti)內元器(qi)件因為頻繁撞擊而發生損壞的可(ke)能性；同時當(dang)充電器(qi)因為進行充電而發生火(huo)災(zai)時，防(fang)撞氣(qi)囊環(huan)(huan)被(bei)火(huo)焰灼(zhuo)燒(shao)即(ji)可(ke)發生破裂，其內的滅(mie)火(huo)氣(qi)體(ti)即(ji)可(ke)散(san)播出來(lai)，從而通過滅(mie)火(huo)氣(qi)體(ti)對火(huo)焰進行撲滅(mie)。

10、本發(fa)明的(de)(de)進一步設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)為：所(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)的(de)(de)上(shang)側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)，所(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)上(shang)表(biao)面上(shang)開(kai)設(she)(she)有(you)(you)(you)供充(chong)電(dian)線穿(chuan)入連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)內(nei)(nei)的(de)(de)第(di)一通(tong)孔(kong)，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)的(de)(de)一端(duan)(duan)處設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)供充(chong)電(dian)線穿(chuan)出的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)套(tao)，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)套(tao)上(shang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)用于對充(chong)電(dian)線進行定位的(de)(de)定位件，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)內(nei)(nei)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)活塞(sai)板(ban)，所(suo)述(shu)(shu)活塞(sai)板(ban)上(shang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)供充(chong)電(dian)線穿(chuan)過的(de)(de)拉(la)環，所(suo)述(shu)(shu)活塞(sai)板(ban)遠離(li)拉(la)環一側(ce)的(de)(de)兩(liang)端(duan)(duan)處均(jun)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)一端(duan)(duan)與活塞(sai)板(ban)連(lian)(lian)接(jie)(jie)且(qie)另一端(duan)(duan)與連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)內(nei)(nei)壁連(lian)(lian)接(jie)(jie)的(de)(de)復(fu)位彈(dan)簧，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)盒(he)(he)遠離(li)連(lian)(lian)接(jie)(jie)套(tao)一端(duan)(duan)的(de)(de)兩(liang)側(ce)均(jun)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)分別與兩(liang)個防撞(zhuang)氣囊(nang)環連(lian)(lian)通(tong)的(de)(de)氣管，所(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)上(shang)表(biao)面上(shang)開(kai)設(she)(she)有(you)(you)(you)第(di)二通(tong)孔(kong)，所(suo)述(shu)(shu)第(di)二通(tong)孔(kong)內(nei)(nei)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)分隔(ge)(ge)膜，所(suo)述(shu)(shu)控制(zhi)板(ban)上(shang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)(you)(you)一端(duan)(duan)與控制(zhi)板(ban)連(lian)(lian)接(jie)(jie)且(qie)另一端(duan)(duan)抵觸在分隔(ge)(ge)膜上(shang)的(de)(de)導(dao)熱銅針(zhen)。

11、通過采用(yong)上述技術方案(an)，在進行(xing)(xing)充(chong)電操(cao)(cao)作前，人們(men)先向(xiang)外拉動連接(jie)套處(chu)的(de)充(chong)電線(xian)，使得(de)充(chong)電線(xian)帶動活塞板朝向(xiang)遠離氣管一側移動，且復位(wei)彈簧被拉伸，此時氣管即可將(jiang)防撞氣囊環內的(de)滅(mie)火氣體(ti)抽入連接(jie)盒內，直(zhi)至抽取完畢(bi)后(hou)(hou)，再利用(yong)定位(wei)件對充(chong)電線(xian)進行(xing)(xing)定位(wei)，使得(de)連接(jie)盒內位(wei)于第二通孔的(de)位(wei)置處(chu)充(chong)滿滅(mie)火氣體(ti)，隨后(hou)(hou)即可進行(xing)(xing)充(chong)電操(cao)(cao)作；

12、而當殼體(ti)內的控(kong)制(zhi)板(ban)因為充電故障(zhang)而產生(sheng)(sheng)明(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)火時(shi)，控(kong)制(zhi)板(ban)上產生(sheng)(sheng)的明(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)火就會通(tong)過導(dao)熱銅(tong)針(zhen)將熱量(liang)傳遞給分(fen)(fen)隔膜(mo)，而分(fen)(fen)隔膜(mo)在(zai)高熱的導(dao)熱銅(tong)針(zhen)抵觸后即(ji)(ji)可(ke)(ke)發生(sheng)(sheng)融化，隨后連接盒(he)內的滅(mie)火氣體(ti)即(ji)(ji)可(ke)(ke)在(zai)第(di)(di)一(yi)時(shi)間穿過第(di)(di)二(er)通(tong)孔后進(jin)(jin)入殼體(ti)內，從而對控(kong)制(zhi)板(ban)上產生(sheng)(sheng)的明(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)火進(jin)(jin)行撲(pu)滅(mie)；此時(shi)即(ji)(ji)可(ke)(ke)實現在(zai)控(kong)制(zhi)板(ban)上產生(sheng)(sheng)明(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)火后即(ji)(ji)可(ke)(ke)第(di)(di)一(yi)時(shi)間對其進(jin)(jin)行撲(pu)滅(mie)，無需等(deng)待明(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)火燒至防撞氣囊環的位(wei)置處，最終即(ji)(ji)可(ke)(ke)有利于(yu)提升安全性。

13、本發明的(de)(de)進一(yi)步設置為：所述充電線的(de)(de)外壁(bi)上且位(wei)于第一(yi)通孔的(de)(de)上下兩側均設置有外徑(jing)大(da)于第一(yi)通孔內(nei)徑(jing)的(de)(de)限(xian)位(wei)環(huan)。

14、通(tong)(tong)過(guo)采用上述技術方案(an)，充電線(xian)利用兩(liang)個(ge)限位環即可限位在第一通(tong)(tong)孔(kong)的位置處，從而避免充電線(xian)在拉力(li)作用下導致(zhi)與控(kong)制板的連接被破壞。

15、本發(fa)明(ming)的(de)進一步設置(zhi)為：所述定位(wei)件包括(kuo)設置(zhi)在連(lian)(lian)接套(tao)側壁(bi)上且與連(lian)(lian)接套(tao)內(nei)相通的(de)內(nei)螺(luo)紋(wen)(wen)套(tao)、螺(luo)紋(wen)(wen)連(lian)(lian)接在內(nei)螺(luo)紋(wen)(wen)套(tao)上的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)軸(zhou)、設置(zhi)在螺(luo)紋(wen)(wen)軸(zhou)端(duan)部且用于抵緊在充電線外壁(bi)上的(de)壓板(ban)、設置(zhi)在螺(luo)紋(wen)(wen)軸(zhou)遠離(li)壓板(ban)一端(duan)處(chu)的(de)旋(xuan)鈕。

16、通過(guo)采(cai)用上述技術方案，利用旋(xuan)鈕帶動(dong)(dong)螺(luo)(luo)紋軸轉(zhuan)動(dong)(dong)，而(er)螺(luo)(luo)紋軸的(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)即(ji)可帶動(dong)(dong)壓(ya)板朝向連(lian)(lian)接套(tao)(tao)內移(yi)動(dong)(dong)，隨后即(ji)可通過(guo)壓(ya)板將充電(dian)線(xian)壓(ya)緊(jin)在(zai)連(lian)(lian)接套(tao)(tao)內壁上，最(zui)終即(ji)可將充電(dian)線(xian)定位在(zai)連(lian)(lian)接套(tao)(tao)內。

17、本(ben)發(fa)明的(de)(de)(de)進一(yi)步設置為：所述(shu)(shu)進風(feng)(feng)口和出風(feng)(feng)口均包括多(duo)個(ge)沿(yan)豎直方向延伸且在(zai)殼(ke)(ke)體端面上(shang)均勻間隔分(fen)布的(de)(de)(de)風(feng)(feng)孔(kong)，所述(shu)(shu)殼(ke)(ke)體內且位(wei)(wei)(wei)于進風(feng)(feng)口和出風(feng)(feng)口的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置處均設置有(you)(you)移動(dong)(dong)(dong)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)，所述(shu)(shu)移動(dong)(dong)(dong)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)上(shang)開設有(you)(you)多(duo)個(ge)用于分(fen)別對應多(duo)個(ge)風(feng)(feng)孔(kong)的(de)(de)(de)長條孔(kong)，所述(shu)(shu)殼(ke)(ke)體內設置有(you)(you)用于帶動(dong)(dong)(dong)移動(dong)(dong)(dong)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)移動(dong)(dong)(dong)使得長條孔(kong)和風(feng)(feng)孔(kong)進行錯位(wei)(wei)(wei)或重(zhong)合的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)件(jian)。

18、通過(guo)采用上述技術(shu)方案(an)，當進(jin)(jin)行充電時(shi)，驅動(dong)(dong)(dong)件帶動(dong)(dong)(dong)移(yi)動(dong)(dong)(dong)蓋板(ban)(ban)移(yi)動(dong)(dong)(dong)使(shi)得(de)長條孔和(he)(he)(he)風(feng)孔重合，此時(shi)殼(ke)體內氣流流通，從而(er)(er)有(you)利于(yu)散(san)熱風(feng)機運行后對(dui)殼(ke)體內進(jin)(jin)行散(san)熱；而(er)(er)當充電完成后，驅動(dong)(dong)(dong)件帶動(dong)(dong)(dong)移(yi)動(dong)(dong)(dong)蓋板(ban)(ban)反向移(yi)動(dong)(dong)(dong)使(shi)得(de)長條孔和(he)(he)(he)風(feng)孔錯位，此時(shi)進(jin)(jin)風(feng)口和(he)(he)(he)出風(feng)口即可被密封，從而(er)(er)有(you)利于(yu)避免(mian)在充電器存(cun)放(fang)過(guo)程(cheng)中殼(ke)體內因為進(jin)(jin)水而(er)(er)發生受潮的(de)情況。

19、本(ben)發明的(de)進一(yi)(yi)步(bu)設置(zhi)為：所述驅動(dong)(dong)件包括設置(zhi)在(zai)(zai)(zai)活塞(sai)(sai)板遠離復位彈簧(huang)一(yi)(yi)側(ce)的(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)臂、設置(zhi)在(zai)(zai)(zai)連(lian)接(jie)(jie)(jie)臂遠離活塞(sai)(sai)板一(yi)(yi)端(duan)處且(qie)沿豎(shu)直向(xiang)下(xia)方向(xiang)延伸的(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱、開設在(zai)(zai)(zai)殼(ke)體(ti)上表面(mian)上且(qie)供(gong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱穿入殼(ke)體(ti)內的(de)條形孔、設置(zhi)在(zai)(zai)(zai)連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱的(de)下(xia)端(duan)處的(de)齒條、轉動(dong)(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)在(zai)(zai)(zai)殼(ke)體(ti)內且(qie)靠近連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱一(yi)(yi)側(ce)的(de)收卷軸(zhou)、設置(zhi)在(zai)(zai)(zai)收卷軸(zhou)上且(qie)與齒條嚙合的(de)驅動(dong)(dong)齒輪、轉動(dong)(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)在(zai)(zai)(zai)殼(ke)體(ti)兩(liang)端(duan)內的(de)導(dao)輪、一(yi)(yi)端(duan)與收卷軸(zhou)連(lian)接(jie)(jie)(jie)且(qie)另一(yi)(yi)端(duan)穿過(guo)導(dao)輪后與移(yi)(yi)動(dong)(dong)蓋板側(ce)邊連(lian)接(jie)(jie)(jie)的(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)繩、一(yi)(yi)端(duan)與移(yi)(yi)動(dong)(dong)蓋板遠離連(lian)接(jie)(jie)(jie)繩一(yi)(yi)側(ce)連(lian)接(jie)(jie)(jie)且(qie)另一(yi)(yi)端(duan)與殼(ke)體(ti)內壁連(lian)接(jie)(jie)(jie)的(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)彈簧(huang)。

20、通過采用(yong)(yong)上述技(ji)術方案(an)，當需要進(jin)行充電且活塞板(ban)(ban)朝向靠近連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套一(yi)側移(yi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)，活塞板(ban)(ban)即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)通過連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)臂帶動(dong)(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)柱(zhu)朝向靠近連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套一(yi)側移(yi)動(dong)(dong)，隨后(hou)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)柱(zhu)即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)帶動(dong)(dong)齒條移(yi)動(dong)(dong)，由于(yu)齒條與驅動(dong)(dong)齒輪(lun)嚙合(he)，故而(er)(er)齒條即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)帶動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)齒輪(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)，而(er)(er)驅動(dong)(dong)齒輪(lun)即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)帶動(dong)(dong)收卷軸轉(zhuan)動(dong)(dong)后(hou)放卷連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)繩，隨后(hou)在(zai)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)彈簧(huang)的(de)彈性恢復力(li)作用(yong)(yong)下，此時(shi)(shi)移(yi)動(dong)(dong)蓋板(ban)(ban)即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)在(zai)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)彈簧(huang)的(de)拉力(li)作用(yong)(yong)下進(jin)行移(yi)動(dong)(dong)，而(er)(er)移(yi)動(dong)(dong)蓋板(ban)(ban)發生(sheng)移(yi)動(dong)(dong)后(hou)即(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)使得長(chang)條孔(kong)和(he)風孔(kong)重合(he)；

21、而(er)當(dang)充(chong)電完成且(qie)活(huo)塞板(ban)朝向(xiang)遠(yuan)(yuan)離連(lian)接(jie)(jie)(jie)套(tao)一側移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時，活(huo)塞板(ban)即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)通過(guo)連(lian)接(jie)(jie)(jie)臂帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱朝向(xiang)遠(yuan)(yuan)離連(lian)接(jie)(jie)(jie)套(tao)一側移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，隨后連(lian)接(jie)(jie)(jie)柱即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒條(tiao)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，由(you)于(yu)齒條(tiao)與驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪嚙合(he)，故而(er)齒條(tiao)即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪反向(xiang)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，而(er)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)收卷(juan)軸轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后收卷(juan)連(lian)接(jie)(jie)(jie)繩，且(qie)連(lian)接(jie)(jie)(jie)彈簧再次(ci)被(bei)拉伸(shen)，此時移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板(ban)即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)在連(lian)接(jie)(jie)(jie)繩的拉力作用下進(jin)行(xing)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，而(er)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板(ban)發生移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后即(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)使得長(chang)條(tiao)孔和風孔錯位。

22、本發明(ming)的(de)(de)進一步設置為：所(suo)述殼體的(de)(de)兩端內均設置有穿過導輪(lun)的(de)(de)輪(lun)軸(zhou)，所(suo)述輪(lun)軸(zhou)上的(de)(de)導輪(lun)設置有兩個(ge)且分(fen)別位于上下(xia)兩側的(de)(de)位置處，所(suo)述移動(dong)蓋(gai)板(ban)上的(de)(de)連接繩也設置有兩根且分(fen)別穿過輪(lun)軸(zhou)上下(xia)兩側的(de)(de)導輪(lun)后與(yu)收卷(juan)軸(zhou)連接。

23、通(tong)過采用上述技術方案，利(li)用輪(lun)軸上的(de)導(dao)輪(lun)設置(zhi)有(you)兩個且分(fen)別位(wei)于上下兩側(ce)的(de)位(wei)置(zhi)處，同(tong)時(shi)移(yi)動蓋板上的(de)連接(jie)繩(sheng)也設置(zhi)有(you)兩根且分(fen)別穿(chuan)過輪(lun)軸上下兩側(ce)的(de)導(dao)輪(lun)后(hou)與收卷軸連接(jie)，此(ci)時(shi)兩根連接(jie)繩(sheng)即可一(yi)上一(yi)下連接(jie)移(yi)動蓋板，從而有(you)利(li)于移(yi)動蓋板的(de)穩定移(yi)動。

24、本發明的(de)進一(yi)(yi)步設置為(wei)：所述(shu)殼體(ti)內壁上(shang)且位于移動(dong)蓋(gai)板(ban)的(de)上(shang)下位置處均設置有多個導向(xiang)套，所述(shu)導向(xiang)套遠(yuan)離殼體(ti)內壁一(yi)(yi)端的(de)端面抵(di)觸在移動(dong)蓋(gai)板(ban)側邊上(shang)。

25、通過采用(yong)(yong)上述技(ji)術方案，當移動(dong)(dong)蓋(gai)板進(jin)(jin)行左(zuo)右(you)(you)移動(dong)(dong)時，利用(yong)(yong)導(dao)向套下(xia)(xia)端面抵觸(chu)在移動(dong)(dong)蓋(gai)板側邊上，從而對(dui)移動(dong)(dong)蓋(gai)板的(de)上下(xia)(xia)偏移進(jin)(jin)行定位，有利于(yu)移動(dong)(dong)蓋(gai)板進(jin)(jin)行穩(wen)定的(de)左(zuo)右(you)(you)移動(dong)(dong)。

26、本發明(ming)的進(jin)一步設(she)置為：所述殼(ke)體側壁上(shang)開設(she)有下端(duan)(duan)與導向套(tao)內(nei)相通(tong)且(qie)上(shang)端(duan)(duan)位于(yu)防(fang)撞(zhuang)氣(qi)囊環位置處的固定(ding)孔，所述導向套(tao)內(nei)設(she)置有上(shang)端(duan)(duan)凸出于(yu)殼(ke)體外(wai)壁且(qie)抵觸(chu)在防(fang)撞(zhuang)氣(qi)囊環外(wai)壁上(shang)的活(huo)(huo)動(dong)柱，所述活(huo)(huo)動(dong)柱的下端(duan)(duan)設(she)置有抵觸(chu)在移動(dong)蓋(gai)板(ban)側邊處的圓錐(zhui)壓頭。

27、通過采用(yong)(yong)上(shang)述技術方(fang)案，首(shou)先在(zai)(zai)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板進(jin)(jin)行(xing)左右(you)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，利(li)(li)用(yong)(yong)活動(dong)(dong)(dong)(dong)柱的(de)(de)圓錐(zhui)(zhui)壓(ya)(ya)頭(tou)抵(di)觸(chu)在(zai)(zai)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板側邊處，從而(er)對移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板的(de)(de)前后(hou)偏移(yi)進(jin)(jin)行(xing)定位，有(you)利(li)(li)于(yu)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板進(jin)(jin)行(xing)穩定的(de)(de)左右(you)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)；同時(shi)當防(fang)撞(zhuang)氣囊環內(nei)充(chong)滿(man)滅火氣體(ti)發生鼓脹時(shi)，移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板也剛好(hao)進(jin)(jin)行(xing)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)使(shi)得(de)長條孔和(he)風孔錯(cuo)位，此時(shi)防(fang)撞(zhuang)氣囊環內(nei)氣壓(ya)(ya)即(ji)可作用(yong)(yong)在(zai)(zai)活動(dong)(dong)(dong)(dong)柱上(shang)端(duan)面上(shang)，活動(dong)(dong)(dong)(dong)柱在(zai)(zai)壓(ya)(ya)力作用(yong)(yong)下即(ji)可朝向(xiang)靠(kao)近(jin)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板一側移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，隨(sui)后(hou)活動(dong)(dong)(dong)(dong)柱端(duan)部的(de)(de)圓錐(zhui)(zhui)壓(ya)(ya)頭(tou)即(ji)可推動(dong)(dong)(dong)(dong)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板壓(ya)(ya)緊(jin)在(zai)(zai)殼體(ti)內(nei)壁上(shang)，最終(zhong)即(ji)可有(you)利(li)(li)于(yu)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板對進(jin)(jin)風口和(he)出風口進(jin)(jin)行(xing)穩定的(de)(de)密封。

28、本(ben)發明(ming)的(de)(de)有益效(xiao)果(guo)是：充(chong)(chong)(chong)電(dian)器在(zai)(zai)進行(xing)(xing)充(chong)(chong)(chong)電(dian)操作前，人們先向外拉動(dong)(dong)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套(tao)處(chu)的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)線，使得(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)線帶(dai)動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)板(ban)朝(chao)向遠離氣(qi)(qi)管一(yi)側移(yi)動(dong)(dong)，且復(fu)位(wei)彈簧(huang)(huang)(huang)被(bei)拉伸，此(ci)(ci)時氣(qi)(qi)管即(ji)(ji)可(ke)(ke)將防(fang)撞氣(qi)(qi)囊環內(nei)(nei)的(de)(de)滅(mie)火氣(qi)(qi)體(ti)抽入(ru)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)盒內(nei)(nei)，直至抽取完(wan)畢后(hou)，再(zai)利用螺紋軸的(de)(de)轉動(dong)(dong)帶(dai)動(dong)(dong)壓(ya)板(ban)朝(chao)向連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套(tao)內(nei)(nei)移(yi)動(dong)(dong)，隨后(hou)即(ji)(ji)可(ke)(ke)通(tong)過壓(ya)板(ban)將充(chong)(chong)(chong)電(dian)線壓(ya)緊在(zai)(zai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套(tao)內(nei)(nei)壁上(shang)，從而將充(chong)(chong)(chong)電(dian)線定位(wei)在(zai)(zai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套(tao)內(nei)(nei)，此(ci)(ci)時即(ji)(ji)可(ke)(ke)使得(de)(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)盒內(nei)(nei)位(wei)于第二通(tong)孔的(de)(de)位(wei)置處(chu)充(chong)(chong)(chong)滿滅(mie)火氣(qi)(qi)體(ti)；同時活塞(sai)(sai)板(ban)的(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)即(ji)(ji)可(ke)(ke)通(tong)過連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)臂帶(dai)動(dong)(dong)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)柱朝(chao)向靠近連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)套(tao)一(yi)側移(yi)動(dong)(dong)，隨后(hou)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)柱即(ji)(ji)可(ke)(ke)帶(dai)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)條移(yi)動(dong)(dong)，由于齒(chi)(chi)條與驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合，故而齒(chi)(chi)條即(ji)(ji)可(ke)(ke)帶(dai)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)(dong)，而驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)即(ji)(ji)可(ke)(ke)帶(dai)動(dong)(dong)收卷(juan)軸轉動(dong)(dong)后(hou)放卷(juan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)繩，隨后(hou)在(zai)(zai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)彈簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)彈性恢復(fu)力作用下，此(ci)(ci)時移(yi)動(dong)(dong)蓋(gai)板(ban)即(ji)(ji)可(ke)(ke)在(zai)(zai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)彈簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)拉力作用下進行(xing)(xing)移(yi)動(dong)(dong)，而移(yi)動(dong)(dong)蓋(gai)板(ban)發生移(yi)動(dong)(dong)后(hou)即(ji)(ji)可(ke)(ke)使得(de)(de)長條孔和風(feng)(feng)孔重合，此(ci)(ci)時殼體(ti)內(nei)(nei)氣(qi)(qi)流流通(tong)；隨后(hou)即(ji)(ji)可(ke)(ke)進行(xing)(xing)充(chong)(chong)(chong)電(dian)操作，且通(tong)過散熱(re)風(feng)(feng)扇對殼體(ti)內(nei)(nei)進行(xing)(xing)散熱(re)；

29、在充電過(guo)程(cheng)中，當殼體內(nei)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)板(ban)因為充電故(gu)障而產(chan)生(sheng)(sheng)明火時(shi)，控制(zhi)(zhi)板(ban)上產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)明火就會通過(guo)導熱(re)銅針將熱(re)量傳遞給(gei)分隔膜(mo)，而分隔膜(mo)在高熱(re)的(de)(de)導熱(re)銅針抵觸后(hou)即(ji)(ji)可發生(sheng)(sheng)融(rong)化(hua)，隨(sui)后(hou)連接盒內(nei)的(de)(de)滅(mie)(mie)火氣(qi)體即(ji)(ji)可在第一時(shi)間(jian)穿過(guo)第二通孔后(hou)進入殼體內(nei)，從而對控制(zhi)(zhi)板(ban)上產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)明火進行撲(pu)(pu)滅(mie)(mie)；此(ci)時(shi)即(ji)(ji)可實現在控制(zhi)(zhi)板(ban)上產(chan)生(sheng)(sheng)明火后(hou)即(ji)(ji)可第一時(shi)間(jian)對其進行撲(pu)(pu)滅(mie)(mie)，無需等待明火燒至防(fang)撞氣(qi)囊環(huan)的(de)(de)位(wei)置處，最終(zhong)即(ji)(ji)可有(you)利(li)于提升(sheng)安全性；

30、而(er)(er)當(dang)充電(dian)完成后(hou)，擰(ning)松(song)螺紋(wen)軸從(cong)而(er)(er)松(song)開壓(ya)(ya)板，在(zai)(zai)(zai)復(fu)位(wei)彈(dan)簧(huang)的彈(dan)性恢復(fu)力作用(yong)下(xia)，活(huo)塞(sai)板朝(chao)向遠(yuan)離連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)套(tao)一(yi)側移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，其(qi)中連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)盒內(nei)(nei)(nei)的滅(mie)火氣(qi)體在(zai)(zai)(zai)活(huo)塞(sai)板的擠(ji)壓(ya)(ya)作用(yong)下(xia)即(ji)可(ke)(ke)穿過(guo)氣(qi)管后(hou)進(jin)入防(fang)撞氣(qi)囊環內(nei)(nei)(nei)，防(fang)撞氣(qi)囊環即(ji)可(ke)(ke)發(fa)(fa)生(sheng)鼓脹(zhang)，使得(de)當(dang)充電(dian)器放置(zhi)在(zai)(zai)(zai)車內(nei)(nei)(nei)且隨著車身(shen)顛婆時(shi)，防(fang)撞氣(qi)囊環即(ji)可(ke)(ke)起到(dao)緩沖的作用(yong)，從(cong)而(er)(er)減小殼體內(nei)(nei)(nei)元器件因為頻繁撞擊而(er)(er)發(fa)(fa)生(sheng)損壞的可(ke)(ke)能性；同時(shi)活(huo)塞(sai)板即(ji)可(ke)(ke)通過(guo)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)臂帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)柱(zhu)朝(chao)向遠(yuan)離連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)套(tao)一(yi)側移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)柱(zhu)同時(shi)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)條(tiao)(tiao)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，由于(yu)齒(chi)條(tiao)(tiao)與驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)嚙合(he)，故(gu)而(er)(er)齒(chi)條(tiao)(tiao)即(ji)可(ke)(ke)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)反向轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，而(er)(er)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)即(ji)可(ke)(ke)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)收卷(juan)(juan)軸轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)收卷(juan)(juan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)繩，且連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)彈(dan)簧(huang)再次被拉伸，此(ci)時(shi)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板即(ji)可(ke)(ke)在(zai)(zai)(zai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)繩的拉力作用(yong)下(xia)進(jin)行移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，而(er)(er)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蓋板發(fa)(fa)生(sheng)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)即(ji)可(ke)(ke)使得(de)長條(tiao)(tiao)孔和(he)風(feng)孔錯位(wei)，此(ci)時(shi)進(jin)風(feng)口和(he)出風(feng)口即(ji)可(ke)(ke)被密封，從(cong)而(er)(er)有利于(yu)避(bi)免(mian)在(zai)(zai)(zai)充電(dian)器存放過(guo)程中殼體內(nei)(nei)(nei)因為進(jin)水(shui)而(er)(er)發(fa)(fa)生(sheng)受潮的情況(kuang)；

31、其(qi)中當防撞氣(qi)囊(nang)環內(nei)充滿滅火(huo)氣(qi)體發(fa)生鼓脹時，移動蓋(gai)板(ban)也剛好進行(xing)移動后使得長條孔和風孔錯位，此時防撞氣(qi)囊(nang)環內(nei)氣(qi)壓(ya)即(ji)可(ke)作(zuo)用在活動柱(zhu)上(shang)端面上(shang)，活動柱(zhu)在壓(ya)力作(zuo)用下即(ji)可(ke)朝向(xiang)靠(kao)近移動蓋(gai)板(ban)一側(ce)移動，隨(sui)后活動柱(zhu)端部的圓錐壓(ya)頭(tou)即(ji)可(ke)推動移動蓋(gai)板(ban)壓(ya)緊(jin)在殼體內(nei)壁上(shang)，最終(zhong)即(ji)可(ke)有利(li)于移動蓋(gai)板(ban)對進風口(kou)和出風口(kou)進行(xing)穩定的密封。