用于在機動車中再現信息的方法和用于實施該方法的機動車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用于在機動車(1)中再現信息的方法，所述信息配設有信息等級且在顯示器(2、7)上被顯示，其中，在窗根顯示器(9)上再現信息，其中，使每個信息等級對應于窗根顯示器(9)的一個子區域，在對應于配屬于待顯示的信息的信息等級的子區域(18、19、20)中進行信息的再現。
【專利說明】用于在機動車中再現信息的方法和用于實施該方法的機動車

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于在機動車中再現信息的方法，所述信息配設有信息等級且在顯示器上被顯示。

【背景技術】
[0002]由現有技術已知了具有不同類型的輔助或信息系統(例如尤其是駕駛員輔助系統、導航系統和/或信息娛樂系統)的機動車。在該輔助或信息系統的運行中，典型地在車輛內側再現信息以用于使車輛乘客了解。
[0003]有利地，設置用于再現的顯示單元目前具有液晶屏幕，所謂的顯示器。該顯示器能夠用于顯示大量信息，尤其是機動車的狀態參數，例如像車輛速度、發動機轉速等。此外，導航系統的輸出例如能夠以數字道路地圖的形式顯示。這種顯示器典型地集成在車輛內護板中，尤其是儀表板中。例如，對駕駛員重要的信息通過組合儀表顯示，該組合儀表具有一個或多個顯示器，所述顯示器布置在機動車的方向盤后方。此外，已知了其中額外地在中控臺的區域中布置有另一個顯示器的機動車。
[0004]最近提出了用于機動車的備選顯示方案，其中例如對駕駛員重要的信息直接投影在機動車的擋風玻璃上。這種顯示單元尤其設置用于，顯示機動車的狀態數據，例如像實時的車輛速度。
[0005]因此，例如由文獻WO 2008/040899 Al已知了一種顯示單元，其具有一顯示面，該顯示面布置在儀表板的上部區域中擋風玻璃的下部邊界附近。該顯示面具有不透明的涂層，在所述涂層上借助于投影儀在運行時投影信息。
[0006]此外，由DE 297 11 094 Ul已知了一種顯示單元,其設計為液晶顯示器且直接布置在擋風玻璃之上或之中。
[0007]由于在目前的機動車中提供的大量的信息，所以在顯示信息時通常使用多個顯示單元或顯示器，它們布置在機動車內部空間中不同的位置。這樣做的缺點是，可能對特定的車輛乘客來說不能看到重要的信息或者該重要的信息顯示得過小，使得例如在機動車的后排區域中就坐的車輛乘客不能讀到該信息。


【發明內容】

[0008]因此，由該現有技術出發，本發明的目的在于，給出一種前述類型的用于在機動車中再現信息的方法，所述方法能夠使得車輛乘客獲得廣泛的信息。
[0009]該目的通過前述類型的方法實現，其中根據本發明，在窗根顯示器(Scheibenwurzeldisplay)上再現信息,其中，使每個信息等級對應于窗根顯示器的一個子區域，在對應于配屬于待顯示的信息的信息等級的子區域中進行信息的再現，或者在對應于配屬于待顯示的信息的多個信息等級的多個子區域中進行信息的再現。
[0010]在此，窗根顯示器理解為一種顯示單元，該顯示單元布置在擋風玻璃的下側邊界處且因此在擋風玻璃的至少一個寬度上延伸。窗根顯示器優選包括設計為帶狀的液晶顯示器(Liquid Cristal Display, IXD)或者OLED顯示器。在一備選的實施方案中，窗根顯示器設計為投影顯示器。由于大的空間延展，所以窗根顯示器可以用于特別一目了然地顯示或再現信息。
[0011]窗根顯示器優選在擋風玻璃的寬度的至少一半上延伸。窗根顯示器尤其優選在擋風玻璃寬度的50%至70%上延伸。
[0012]信息被劃分信息等級，相應地使信息等級對應于窗根顯示器的不同的區域。因此，屬于特定信息等級的信息始終在窗根顯示器上相同的位置顯示。這樣做的優點是，提供了一種明確的顯示設想，車輛乘客能迅速熟悉該顯示設想。此外，由于窗根顯示器在擋風玻璃的至少所述寬度上大的空間延伸，所以對多個(理想情況下所有的)乘客來說能看清窗根顯示器的寬的區域。在窗根顯示器上顯示信息能以相應的尺寸進行，從而在機動車的后排區域中就坐的車輛乘客也能容易地看到信息的顯示。對應于不同的信息等級的子區域優選水平地彼此間隔開，以便進一步改進顯示的一目了然性。因此，尤其也實現了在特定的子區域中顯示的信息與所屬信息等級之間的明確配屬。
[0013]在此也可以設計為，給待顯示的信息分配多個信息等級。隨后相應地，在所有對應于信息等級的子區域中再現被如此分配的信息。
[0014]有利地，把待顯示的信息被劃分為對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和/或普遍重要的信息。相應地，為對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和/或普遍重要的信息分別分配了一個信息等級。對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和/或普遍重要的信息相應地在窗根顯示器的彼此間隔開的子區域中再現。在此，對駕駛員重要的信息的顯示優選在機動車的駕駛員能容易看到的窗根顯示器的區域中進行。相應情況適用于把對副駕駛員重要的信息顯示在窗根顯示器的為此設置的子區域中。普遍重要的信息的顯示在窗根顯示器的一理想情況下所有車輛乘客都能接近的一子區域中進行。
[0015]相應地在本發明的優選實施例中設計了，在窗根顯示器的與駕駛員座椅對置布置的子區域中顯示對駕駛員重要的信息。對駕駛員重要的信息尤其顯示在駕駛員的周圍視野中，從而駕駛員為了看到在那里顯示的信息只需把其視線短時地從交通情況轉開且因此使得在駕駛期間駕駛員注意力轉移的情況最小化。可選地或附加地，在窗根顯示器的與副駕駛員座椅對置布置的子區域中顯示對副駕駛員重要的信息。
[0016]尤其優選在窗根顯示器的子區域中顯示普遍重要的信息，該子區域布置在窗根顯示器的與駕駛員座椅對置布置的子區域和與副駕駛員座椅對置布置的子區域之間。該區域典型地能被在后排區域，尤其在后排座椅中就坐的車輛乘客看到。普遍重要的信息的顯示以相應的尺寸進行，從而該顯示能容易地被在機動車中在后排區域中就坐的車輛乘客看到。
[0017]例如，所有車輛乘客一除了駕駛員之外一都會對作為信息的影片或視頻剪輯的播放感興趣。優選在窗根顯示器的多個、至少兩個并排布置的區域上，尤其是在窗根顯示器的設置用于顯示對副駕駛員重要的信息的子區域上和在設置用于顯示普遍重要的信息的子區域上進行播放。為此，為對應于影片播放的信息分配了對副駕駛員重要的信息和普遍重要的信息的信息等級。
[0018]在本發明的一個實施例中，再現導航系統的輸出、車輛速度、發動機轉速、油箱液位、總公里讀數和/或狀態參量，尤其是對車輛-和/或行駛安全重要的警告指示作為對駕駛員重要的信息。這種信息典型地僅對機動車的駕駛員重要。
[0019]在本發明的一個有利的實施例中，再現娛樂信息系統的輸出作為對副駕駛員重要的信息。尤其設計為，在窗根顯示器的配屬于副駕駛員的子區域中顯示媒體數據，尤其是視頻剪輯或影片。此外設計為，在該與副駕駛員座椅對置布置的子區域上輸出因特網或萬維網(WWW)的網頁。
[0020]優選再現時間、日期、室內溫度、機動車的環境溫度和/或機動車的日公里讀數作為普遍重要的信息。該信息典型地對所有乘客都重要，從而在布置在窗根顯示器的配屬于駕駛員座椅的子區域和配屬于副駕駛員座椅的子區域之間的中間子區域中提供這種普遍重要的信息的顯示。
[0021]當然，此處進行的把信息劃分對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和普遍重要的信息可理解為僅是示例性的。當被視作有意義時，則可以把信息任意劃分為相應合適的信息等級。此外，此處提出的用于待顯示的信息的例子的列舉，像時間、日期等不應理解為封閉性的/窮舉的。其它任意設計用于在機動車中再現的信息可以在窗根顯示器的子區域中再現，所述子區域對應于配屬于信息的信息等級。
[0022]本發明還涉及一種具有用于再現信息的窗根顯示器的機動車和一種設計用于操控窗根顯示器的控制單元。該機動車設計用于實施已經描述的、用于在車輛內側再現信息的方法。信息的再現在窗根顯示器的子區域中進行，所述子區域對應于待顯示的信息的信息等級。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]下面根據實施例并參考附圖描述本發明的其它優點和細節。附圖示出:
[0024]圖1示意性示出車輛內部空間的透視圖，在該車輛內部空間中布置有窗根顯示器；
[0025]圖2示意性示出機動車，其具有窗根顯示器和操控窗根顯示器的控制單元。

【具體實施方式】
[0026]在所有附圖中，彼此對應的部件具有相同的附圖標記。
[0027]圖1示出機動車I的車輛內部空間的前部區域。為了在車輛內側輸出信息，示例性示出的機動車I具有多個顯示單元。因此顯示器2設置在組合儀表3中，該組合儀表集成在儀表板4中且布置在方向盤5后方。在中控臺6的區域中設置了另一個顯示器7，尤其用于再現機動車I的娛樂信息系統或導航系統的信息。
[0028]在擋風玻璃8的下部區域中布置了帶狀的液晶顯示單元，其稱為窗根顯示器9。窗根顯示器9至少在擋風玻璃8的寬度上延伸且進而布置在駕駛員的周圍視野內，駕駛員坐在駕駛員座椅10上。相應地，坐在副駕駛員座椅11上的副駕駛員也能方便地看到在窗根顯示器9上顯示的信息。在中控臺6的區域內布置了信息娛樂系統的其它組件。圖1示例性地示出了信息娛樂系統的音頻設備12，借助于該音頻設備能在車輛內側播放音樂名字(Musiktitel)。
[0029]同樣在中控臺6的區域中布置的輸入單元13的輸入元件14、15用于操縱機動車I的信息-和/或輔助系統，例如尤其是信息娛樂系統、導航系統等或者在匹配時用于在車輛內側再現信息，其中相應地操控顯示設備2、7、9。例如示出了同時帶有按鈕及旋鈕功能的調節器14，該同時帶有按鈕及旋鈕功能的調節器設計用于獲取使用者側的操縱輸入。尤其基于進行的操縱輸入改變在窗根顯示器9上顯示的信息的圖示，其中窗根顯示器9由在圖2中示出的控制單元16操控。另一個輸入元件設計為觸摸板15，且因此具有觸敏的表面。當把壓力施加在觸敏的表面上時，使用者，尤其是駕駛員或副駕駛員的手指運動被檢測為信號，所述信號被相應地輸入控制單元16以控制顯示單元2、7、9。
[0030]在備選的實施例中，觸摸板19構造為被照亮的觸摸屏，該觸摸屏尤其在夜間行駛時能容易地確定位置。
[0031]此外，設置了在圖2中示意性示出的輸入單元13用于語音檢測和語音識別，該輸入單元設計用于檢測語音指令，所述語音指令用于控制信息在車輛內側的再現。
[0032]顯示器2、窗根顯示器9和另外的顯示器7設計為液晶屏幕(Liquid CristalDisplay，IXD)。布置在組合儀表3中的類似的指示器17用于顯示車輛速度和發動機轉速。
[0033]圖1中示出的窗根顯示器9劃分為三個水平并排布置的子區域18、19、20。子區域18、19、20描述了連續的和帶狀設計的窗根顯示器9的可能的且進而外表不直接可見的劃分。每個子區域18、19、20用于顯示確定的信息類別的信息。在此當然也可以為信息分配多個信息類別。此處示例性示出的顯示對應于待顯示的信息劃分為三個信息類別，所述信息類別分別包含對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和普遍重要的信息。
[0034]為了顯示的一目了然性，在窗根顯示器9的第一子區域18中顯示對駕駛員重要的信息，該第一子區域直接與駕駛員座椅10對置布置。因此確保了，在此示出的信息至少對駕駛員來說容易看到。
[0035]對副駕駛員重要的信息在窗根顯示器9的第二子區域20中顯示，該第二子區域與副駕駛員座椅11對置布置。因此，在那里顯示的信息可以至少容易地被副駕駛員看到。
[0036]相應地，普遍重要的信息在窗根顯示器9的第三子區域19中顯示，該第三子區域布置在第一子區域18和第二子區域20之間。在第三子區域13中示出的信息也可以容易地由在機動車I的后排區域就坐的車輛乘客看到。在第三子區域19中示出的信息尤其可以由在后排座椅21(在圖2中不意性不出后排座椅)就坐的車輛乘客看到。
[0037]圖2示意性地示出機動車1，其用于實施用于再現信息的方法。控制單元16設計用于選擇性地操控窗根顯示器9的子區域18、19、20。因此實現了，在第一子區域18上再現對駕駛員重要的信息，在第二子區域20上再現對副駕駛員重要的信息以及在中央的第三子區域19中再現普遍重要的信息。控制單元16示例性地與兩個輸入單元13連接。這樣實現了基于借助于輸入單元13獲取的操縱輸入進行對窗根顯示器9的操控。
[0038]兩個輸入單元13中的一個設計用于語音識別且包括作為輸入元件的麥克風22。示例性示出的兩個輸入單元13中的另一個包括在圖1中已經示出的同時帶有按鈕及旋鈕功能的調節器14和觸摸板15。
[0039]當然，在此根據附圖描述的本發明的實施例僅可理解為示例性的且非局限性的。在本發明的改進方案中尤其設計了，通過窗根顯示器9替換傳統的顯示設備或顯示器2、7。相應地，也可以如此替換傳統的、模擬的指示器17，即在第一子區域18中相應地顯示車輛速度和發動機轉速。
[0040]在此處示例性示出的實施例中，對駕駛員重要的信息包括導航系統的輸出、車輛速度、發動機轉速、油箱液位、總公里讀數和/或狀態參量，尤其是對車輛-和/或行駛安全重要的警告指示，尤其是電臺列表、視頻、影片和/或因特網或萬維網的調用的網頁。普遍重要的信息包括時間、日期、室內溫度、環境溫度和/或機動車的日公里讀數。
[0041]當然此處示例性提出的信息的列舉不是封閉性的/窮舉的，且當然也可以另外合適地劃分為各種信息等級。
【權利要求】
1.一種用于在機動車(I)中再現信息的方法，所述信息配設有信息等級且在顯示器(2、7)上被顯示， 其特征在于， 在窗根顯示器(9)上再現信息，其中，使每個信息等級對應于窗根顯示器(9)的一個子區域(18、19、20)，在對應于配屬于待顯示的信息的信息等級的子區域(18、19、20)中進行信息的再現。
2.根據權利要求1所述的方法， 其特征在于， 對應于不同的信息等級的子區域(18、19、20)水平地彼此間隔開。
3.根據權利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 把待顯示的信息劃分為對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和/或普遍重要的信息，其中，為對駕駛員重要的信息、對副駕駛員重要的信息和/或普遍重要的信息分別分配了一個信息等級。
4.根據權利要求3所述的方法， 其特征在于， 在窗根顯示器(9)的與駕駛員座椅(10)對置布置的子區域(18)中顯示對駕駛員重要的信息，和/或在窗根顯示器的與副駕駛員座椅(11)對置布置的子區域(20)中顯示對副駕駛員重要的信息。
5.根據權利要求4所述的方法， 其特征在于， 在窗根顯示器(9)的子區域(19)中顯示普遍重要的信息，該子區域布置在窗根顯示器(9)的與駕駛員座椅(10)對置布置的子區域(18)和與副駕駛員座椅(11)對置布置的子區域(20)之間。
6.根據權利要求3至5中任一項所述的方法， 其特征在于， 再現導航系統的輸出、車輛速度、發動機轉速、油箱液位、總公里讀數和/或狀態參量，尤其是對車輛-和/或行駛安全重要的警告指示作為對駕駛員重要的信息。
7.根據權利要求3至6中任一項所述的方法， 其特征在于， 再現信息娛樂系統的輸出作為對副駕駛員重要的信息。
8.根據權利要求3至7中任一項所述的方法， 其特征在于， 再現時間、日期、室內溫度、環境溫度和/或日公里讀數作為普遍重要的信息。
9.一種機動車(1)，其設計用于實施根據前述權利要求中任一項所述的方法，所述機動車包括窗根顯示器(9)和設計用于操控窗根顯示器的控制單元(16)。
【文檔編號】B60K35/00GK104203630SQ201380015739
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2013年3月14日 優先權日:2012年3月22日
【發明者】P·斯皮科爾曼凱爾克雷克, L·班德沃爾德, A·塞布斯, M·米施克, P·里格雷, S·邁爾, C·A·卡爾斯, M·威特凱姆皮爾 申請人:奧迪股份公司, 大眾股份公司