專利名稱：臂架結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及具有多節臂(或臂節)的臂架，具體地，涉及一種臂架結構。
背景技術：
照明車在夜間消防火場滅火、搶險、救援、指揮以及地震搶險救援中的現場照明起到了非常重要的作用。現有的照明車可以分為吊臂式和后置兩節折疊式兩種。其中，吊臂式照明車具有起重吊臂，并使用燈架以及安裝在燈架上的照明燈來替換起重吊臂的吊具。使用時，為了調節照明燈的俯仰角度，只能通過俯仰地樞轉起重吊臂來實現。后置兩節折疊式照明燈包括兩節折疊臂架，該兩節折疊臂架包括兩個可樞轉連接的臂，一節臂與車身連接， 另一節臂上安裝有燈架。使用時，兩節臂舉升以抬高照明燈，但調節照明燈的俯仰角度時需要俯仰地樞轉安裝有燈架的臂。上述兩種類型的照明車在調節照明燈的俯仰角度時，都不可避免地需要降低照明燈的高度，而且俯仰樞轉的半徑較大，需要很大的操作空間，照明車的靈活性不高。另外，俯仰樞轉的半徑較大還會造成照明燈遠離需要照明的位置，導致無法達到所需的照明效果。

實用新型內容本實用新型所要解決的問題是在調節照明燈的俯仰角度時盡可能避免降低照明燈的高度，以滿足所需的照明角度、位置和照明強度。為了實現上述目的，本實用新型提供一種臂架結構，該臂架結構包括依次連接的彼此可樞轉的至少兩節臂，其中，所述臂架結構還包括末節臂，該末節臂包括彼此呈角度設置的主臂部和支臂部，所述主臂部的一端與所述至少兩節臂中的最后一節臂可樞轉地連接。優選地，所述主臂部和所述支臂部之間的夾角為100-170度。優選地，所述支臂部的一端與所述主臂部固定連接。優選地，所述臂架結構包括伸縮油缸，該伸縮油缸包括缸體和活塞，所述缸體和所述活塞中的一個與所述最后一節臂鉸接，所述缸體和所述活塞中的另一個與所述支臂部鉸接。優選地，所述支臂部上設置有連接座，該連接座位于所述主臂部和所述支臂部之間的夾角處并分別與所述主臂部和所述支臂部連接，所述缸體和所述活塞中的另一個通過所述連接座與所述支臂部鉸接。優選地，所述主臂部的與所述最后一節臂連接的端部為叉形并具有叉口和限定該叉口的側壁，所述最后一節臂的端部伸入所述叉口并與所述側壁樞軸連接。優選地，所述側壁具有銷孔，所述最后一節臂的端部通過穿過所述銷孔的銷與所述主臂部樞軸連接。優選地，所述主臂部的與所述最后一節臂連接的端部的寬度大于所述主臂部的其余部分的寬度。
3[0012]通過上述技術方案，可以充分利用所述至少兩節臂的長度來舉升安裝在末節臂上的設備(如照明燈)，并能夠通過使末節臂相對于與其連接的臂樞轉來調節所述設備的角度，從而能夠在確保舉升高度的同時進行所需的角度調節。此外，通過呈角度設置的主臂部和支臂部可以穩固地支撐安裝在末節臂上的設備。本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是本實用新型的臂架結構的一種實施方式的透視圖；圖2是圖1所示的臂架結構的主視圖；圖3是圖1所示的臂架結構的末節臂的透視圖；圖4是說明圖1所示的臂架結構的工作狀態示意圖。附圖標記說明10 末節臂11 主臂部12 支臂部13 第一伸縮油缸14 側壁14a 銷孔15 連接座21 第一節臂22 第二節臂23 連桿24 第二伸縮油缸30 燈架
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。本實用新型的臂架結構包括依次連接的彼此可樞轉的至少兩節臂，其中，所述臂架結構還包括末節臂10，該末節臂10包括彼此呈角度設置的主臂部11和支臂部12，所述主臂部11的一端與所述至少兩節臂中的最后一節臂可樞轉地連接。下面通過如圖1至圖4所示的具有第一節臂21、第二節臂22和末節臂10的臂架結構來說明本實用新型。如上所述，使用時，如圖4所示，可以通過相對樞轉第一節臂21、第二節臂22和末節臂10而展開臂架結構，從而通過第一節臂21和第二節臂22的伸展來確保安裝在末節臂 10上的設備(以下以照明燈為例進行說明)所需的工作高度。同時，可以通過樞轉末節臂 10來調整照明燈的照射角度。此外，主臂部11和支臂部12彼此呈角度設置，從而能夠對安裝在末節臂10上的燈架30提供穩定的支撐。其中，主臂部11和支臂部12可以通過各種方式彼此呈角度設置。例如，可以使主臂部11和支臂部12的夾角可調節。可選擇地，在本實用新型的一種實施方式中，如圖1至圖4所示，可以使所述支臂部12的一端與所述主臂部11固定連接。優選地，主臂部11和支臂部12之間的夾角為100-170度，從而便于布置并節約空間。末節臂10可以通過各種適當的結構實現與最后一節臂(即第二節臂22)的可樞轉連接。在圖1至圖4所示的實施方式中，所述臂架結構可以包括第一伸縮油缸13，該第一伸縮油缸13包括缸體和活塞，所述缸體和所述活塞中的一個與所述最后一節臂鉸接，所述缸體和所述活塞中的另一個與所述支臂部12鉸接。另外，如圖2和圖3所示，所述支臂部12上設置有連接座15，該連接座15位于所述主臂部11和所述支臂部12夾角處并分別與所述主臂部11和所述支臂部12連接，所述缸體和所述活塞中的另一個通過所述連接座15與所述支臂部12鉸接。通過這種設置連接座15，能夠為第一伸縮油缸13的推力提供穩固的支撐，還可以使所述主臂部11和所述支臂部12形成剛性連接，從而增加末節臂10的整體強度和剛度。優選地，連接座15的兩端可以分別焊接在主臂部11和支臂部12上，以進一步增加主臂部11和支臂部12之間的連接。優選地，如圖3所示，所述主臂部11的與所述最后一節臂(即第二節臂22)連接的端部為叉形并具有叉口和限定該叉口的側壁14，第二節臂22的端部伸入所述叉口并與側壁14樞軸連接。通過這種布置，第二節臂22的端部與兩個側壁14形成連接關系，使得第二節臂22的端部位于叉口中。由此，在使用過程中，氣流等外部因素對臂架結構施加作用力時，可以通過兩個側壁14和第二節臂22的連接來承受力和扭矩，成倍增大了第二節臂 22和末節臂10的抗扭力臂和接觸面積，從而能夠有效得提高設置在末節臂10上的燈架30 在氣流(風力)作用下的平穩性。通過合理的連接結構設計(例如連接座15和叉口)可以有效地增強末節臂10在舉升照明時的抗風載能力，從而獲得較高的穩定性。第二節臂22的端部和側壁14可以通過各種適當的方式實現樞軸連接。在本實用新型的優選實施方式中，如圖3所示，所述側壁14具有銷孔14a，所述最后一節臂的端部通過穿過所述銷孔14a的銷與所述主臂部11樞軸連接。更優選地，所述主臂部11的與所述最后一節臂(即第二節臂22)連接的端部的寬度大于所述主臂部11的其余部分的寬度，從而能夠在保證所述主臂部11的與所述最后一節臂的連接強度和抗扭性的同時減少不必要的用料，以減輕末節臂10的重量并降低生產成本。在本實用新型中，第一節臂21和第二節臂22可以通過各種公知的結構實現可樞轉連接。例如，在圖1、圖2和圖4所示的實施方式中，第一節臂21和第二節臂22可以分別連接于兩根連桿23，該兩根連桿23鉸接，并且在該兩根連桿23的鉸接點鉸接第二伸縮油缸M的油缸或活塞。第二伸縮油缸M的活塞或油缸則可以鉸接于第一節臂21或第二節臂22。以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
權利要求1.一種臂架結構，該臂架結構包括依次連接的彼此可樞轉的至少兩節臂，其特征在于， 所述臂架結構還包括末節臂(10)，該末節臂(10)包括彼此呈角度設置的主臂部(11)和支臂部(12)，所述主臂部(11)的一端與所述至少兩節臂中的最后一節臂可樞轉地連接。
2.根據權利要求1所述的臂架結構，其特征在于，所述主臂部(11)和所述支臂部(12) 之間的夾角為100-170度。
3.根據權利要求1所述的臂架結構，其特征在于，所述支臂部(12)的一端與所述主臂部(11)固定連接。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的臂架結構，其特征在于，所述臂架結構包括伸縮油缸(13)，該伸縮油缸(1 包括缸體和活塞，所述缸體和所述活塞中的一個與所述最后一節臂鉸接，所述缸體和所述活塞中的另一個與所述支臂部(1 鉸接。
5.根據權利要求4所述的臂架結構，其特征在于，所述支臂部(12)上設置有連接座 (15)，該連接座(15)位于所述主臂部(11)和所述支臂部(12)之間的夾角處并分別與所述主臂部(11)和所述支臂部(1 連接，所述缸體和所述活塞中的另一個通過所述連接座 (15)與所述支臂部(12)鉸接。
6.根據權利要求1所述的臂架結構，其特征在于，所述主臂部(11)的與所述最后一節臂連接的端部為叉形并具有叉口和限定該叉口的側壁(14)，所述最后一節臂的端部伸入所述叉口并與所述側壁(14)樞軸連接。
7.根據權利要求6所述的臂架結構，其特征在于，所述側壁(14)具有銷孔(Ha)，所述最后一節臂的端部通過穿過所述銷孔(14a)的銷與所述主臂部(11)樞軸連接。
8.根據權利要求6所述的臂架結構，其特征在于，所述主臂部(11)的與所述最后一節臂連接的端部的寬度大于所述主臂部(11)的其余部分的寬度。
專利摘要本實用新型公開了一種臂架結構，該臂架結構包括依次連接的彼此可樞轉的至少兩節臂。其中，所述臂架結構還包括末節臂(10)，該末節臂(10)包括彼此呈角度設置的主臂部(11)和支臂部(12)，所述主臂部(11)的一端與所述至少兩節臂中的最后一節臂可樞轉地連接通過上述技術方案，可以充分利用所述至少兩節臂的長度來舉升安裝在末節臂上的設備，并能夠通過使末節臂相對于與其連接的臂樞轉來調節所述設備的角度，從而能夠在確保舉升高度的同時進行所需的角度調節。此外，通過呈角度設置的主臂部和支臂部可以穩固地支撐安裝在末節臂上的設備。
文檔編號B60P1/48GK202219748SQ201120352838
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月20日 優先權日2011年9月20日
發明者梁米 申請人:長沙中聯消防機械有限公司