專利名稱：一種電動環衛車的制作方法
技術領域：
本發明屬于車輛技術領域，具體涉及一種電動環衛車。
背景技術：
隨著電動環衛車在國內的發展，適應新時代城市綠色環保要求，電動環衛車開始應用到城市環衛系統。近年來，電動環衛車在一些大城市進行試用，陸續建立電池快速更換站，并推行標準的80伏鐵鋰電池組，用這樣的四組電池串聯就可以組成電動汽車320伏系統。目前，城市電動環衛車仍然使用傳統的鉛酸蓄電池，電壓為48伏、60伏、72伏三種，因蓄電池容量不足的問題，這些車輛續行里程較短，滿足不了有些電動環衛車要求全天作業的要求。
發明內容
本發明要解決的主要技術問題是提供一種電動環衛車，更換蓄電池組方便快捷， 續航能力好。為解決上述技術問題，本發明提供一種電動環衛車，包括蓄電池組、控制模塊、無刷電機控制器和無刷電機，其特征在于，還包括蓄電池組快速更換機構，所述控制模塊檢測蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設定值，則切斷蓄電池組的輸出，發出報警信號提示使用者通過蓄電池快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。一實施例中，所述蓄電池組快速更換機構包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，所述蓄電池組內置于所述蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。一實施例中，所述蓄電池組收容腔的側壁上設置方便蓄電池組滑動的軌道。一實施例中，所述軌道的數量為三個，分別設置在蓄電池組收容腔的其中三個側壁上。一實施例中，所述軌道上均設置有若干個輥。一實施例中，所述快速連接器端子包括定位孔、電極端子以及信號端子，所述定位孔與蓄電池組上的定位針固定，所述電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，所述信號端子與蓄電池組上的信號端子連接。 一實施例中，所述快速連接器端子設置在蓄電池組收容腔的底部側壁上。一實施例中，所述蓄電池組快速更換機構還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。一實施例中，所述蓄電池組為80伏鐵鋰電池組。一實施例中，所述蓄電池組的數量為四個。與現有技術相比，本發明實施例提供的電動環衛車設計專門的蓄電池快速更換機構，通過蓄電池快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續航能力好，可滿足全天作業。
圖1為本發明實施例提供的一種電動環衛車原理框圖。
具體實施例方式為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細描述。請參閱圖1所示，一種電動環衛車，包括蓄電池組、控制模塊、無刷電機控制器、無刷電機和蓄電池組快速更換機構，所述控制模塊檢測蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設定值，則切斷蓄電池組的輸出，發出報警信號提示使用者通過蓄電池組快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。蓄電池組快速更換機構包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，蓄電池組內置于蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。蓄電池組收容腔的側壁上設置方便蓄電池組滑動的軌道。優選的，軌道的數量為三個，分別設置在蓄電池組收容腔的其中三個側壁上。為了進一步方便，軌道上均設置有若干個輥。進一步的，快速連接器端子包括定位孔、電極端子以及信號端子，定位孔與蓄電池組上的定位針固定，電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，信號端子與蓄電池組上的信號端子連接。快速連接器端子設置在蓄電池組收容腔的底部側壁上。蓄電池組快速更換機構還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。上述實施例中，蓄電池組為電池更換站提供的充好電的80伏鐵鋰電池組。所述蓄電池組的數量為四個，將該四個電池組串聯起來，就可以滿足電動環衛車的320伏供電系統。本發明實施例提供的電動環衛車設計專門的蓄電池快速更換機構，通過蓄電池快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續航能力好，可滿足全天作業。以上內容是結合具體的實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種電動環衛車，包括蓄電池組、控制模塊、無刷電機控制器和無刷電機，其特征在于，還包括蓄電池組快速更換機構，所述控制模塊檢測蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設定值，則切斷蓄電池組的輸出，發出報警信號提示使用者通過蓄電池組快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。
2.根據權利要求1所述的電動環衛車，其特征在于，所述蓄電池組快速更換機構包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，所述蓄電池組內置于所述蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。
3.根據權利要求2所述的電動環衛車，其特征在于，所述蓄電池組收容腔的側壁上設置方便蓄電池組滑動的軌道。
4.根據權利要求3所述的電動環衛車，其特征在于，所述軌道的數量為三個，分別設置在蓄電池組收容腔的其中三個側壁上。
5.根據權利要求4所述的電動環衛車，其特征在于，所述軌道上均設置有若干個輥。
6.根據權利要求2所述的電動環衛車，其特征在于，所述快速連接器端子包括定位孔、 電極端子以及信號端子，所述定位孔與蓄電池組上的定位針固定，所述電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，所述信號端子與蓄電池組上的信號端子連接。
7.根據權利要求2所述的電動環衛車，其特征在于，所述快速連接器端子設置在蓄電池組收容腔的底部側壁上。
8.根據權利要求2所述的電動環衛車，其特征在于，所述蓄電池組快速更換機構還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。
9.根據權利要求1至8任一項所述的電動環衛車，其特征在于，所述蓄電池組為80伏鐵鋰電池組。
10.根據權利要求9所述的電動環衛車，其特征在于，所述蓄電池組的數量為四個。
全文摘要
本發明公開了一種電動環衛車，包括蓄電池組、控制模塊、無刷電機控制器和無刷電機，還包括蓄電池組快速更換機構，所述控制模塊檢測蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設定值，則切斷蓄電池組的輸出，發出報警信號提示使用者通過蓄電池快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。與現有技術相比，本發明實施例提供的電動環衛車設計專門的蓄電池快速更換機構，通過蓄電池快速更換機構更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續航能力好，可滿足全天作業。
文檔編號B60L11/18GK102501749SQ201110314140
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月17日 優先權日2011年10月17日
發明者董李 申請人:上海東裕電動車有限公司