專利名稱：一種農用三輪車雙頂自卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及農用機動車零配件領域，具體來說是一種農用三輪車雙頂自卸裝置。
技術背景目前市場上銷售使用的農用三輪車，其自卸裝置基本上都采用單頂自卸裝置，由 于現在農用三輪車的裝載量越來越大，農用三輪車跑的路況大部分是農村土路及山區崎 嶇不平的山路，很難保持與地面水平，故卸貨時，單頂自卸裝置使用起來即不安全又容易損 壞。
發明內容為解決現有技術存在的問題，特提供一種雙頂自卸裝置，使貨斗升降時更加平衡， 且兩個受力點也使自卸裝置本身受力更加均勻，增加了使用壽命，降低了維護成本，且安全 性能大大提高。本實用新型采用的技術方案如下一種農用三輪車雙頂自卸裝置，包括三輪車大架、自卸大架，三輪車大架的一端與 自卸大架通過鉸接連接，其特征在于三輪車大架中部有并排的雙通孔，兩個液壓油缸分別 穿過雙通孔，并通過螺栓與三輪車大架固定連接，每個液壓油缸的活塞端頂部均有豎直方 向的安裝孔，安裝孔與自卸大架中部的安裝梁之間鉸接連接。所述的三輪車大架、自卸大架均為槽鋼焊接而成。本實用新型的優點為本實用新型提供的一種雙頂自卸裝置，使貨斗升降時更加平衡，且兩個受力點也 使自卸裝置本身受力更加均勻，增加了使用壽命，降低了維護成本，且安全性能大大提高。

圖1為本實用新型的結構示意圖；具體實施方式
一種農用三輪車雙頂自卸裝置，包括三輪車大架1、自卸大架2，三輪車大架1的一 端與自卸大架2通過鉸接連接三輪車大架1中部有并排的雙通孔，兩個液壓油缸3分別穿 過雙通孔，并通過螺栓與三輪車大架1固定連接，每個液壓油缸3的活塞端頂部均有豎直方 向的安裝孔，安裝孔與自卸大架2中部的安裝梁4之間鉸接連接。所述的 輪車大架1、自 卸大架2均為槽鋼焊接而成。
權利要求一種農用三輪車雙頂自卸裝置，包括三輪車大架、自卸大架，三輪車大架的一端與自卸大架通過鉸接連接，其特征在于三輪車大架中部有并排的雙通孔，兩個液壓油缸分別穿過雙通孔，并通過螺栓與三輪車大架固定連接，每個液壓油缸的活塞端頂部均有豎直方向的安裝孔，安裝孔與自卸大架中部的安裝梁之間鉸接連接。
2.根據權利要求1所述的一種農用三輪車雙頂自卸裝置，其特征在于所述的三輪車 大架、自卸大架均為槽鋼焊接而成。
專利摘要本實用新型公開了一種農用三輪車雙頂自卸裝置，包括三輪車大架、自卸大架，三輪車大架的一端與自卸大架通過鉸接連接，其特征在于三輪車大架中部有并排的雙通孔，兩個液壓油缸分別穿過雙通孔，并通過螺栓與三輪車大架固定連接，每個液壓油缸的活塞端頂部均有豎直方向的安裝孔，安裝孔與自卸大架中部的安裝梁之間鉸接連接。本實用新型提供的一種雙頂自卸裝置，使貨斗升降時更加平衡，且兩個受力點也使自卸裝置本身受力更加均勻，增加了使用壽命，降低了維護成本，且安全性能大大提高。
文檔編號B60P1/16GK201626332SQ20092029974
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者陳壽祥 申請人:銅陵太洲工貿有限公司