專利名稱：一種轎車遮陽降溫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車降溫設備，具體地說是一種利用太陽能 電池板來遮陽和發電供給空調工作降底車內溫度的裝置。
背景技術：
現今，轎車作為私家車正不斷進入普通百姓家庭，但是停車的庫 位即遠遠滯后于轎車的發展，許多私家車只得停駐在露天場地上，在 夏天烈曝曬下車內會產生悶熱的高溫，座墊發燙，使駕乘人員一時難 以進入車內就座，給駕乘人員帶來不便和難受。
實用新型內容
為了克服轎車在停駐時烈日曝下車內悶熱的不足，本實用新型提 供一種轎車遮陽降溫裝置，該裝置不僅能遮擋轎車前后車窗的陽光， 而且能發電帶動空調工作使車內降溫。
本實用新型解決其技術問題采取的技術措施是，在轎車頂面上固 定一太陽能電池主板，在主板的左右兩側固定滑槽，在滑槽上安裝滑 軌，滑軌上固定前、后太陽能電池子板，滑槽旁邊設置電動伸縮節(現 有技術)，伸縮節的伸出端連接子電池前后子板，控制開關安裝在駕 駛位的面板上。操縱控制開關太陽能電池子板在主板上面合擾或移 開，兩板太陽能電池子板的頂面制成孤形，當合擾時形成一個光滑弧 形的車頂。當轎車在烈日下停駐時，操縱開關將太陽能的電池子板向轎車前后移開，太陽能主、子板接受太陽光的照射，使其產生電能， 供車內空調工作，降低車內內溫度，同時移開的太陽能子板能遮擋前 后車窗的陽光，使其避免車內烈日照射帶來的損害，從而達到遮陽降 溫的目的。
本實用新型的有益效果是，避免烈日直接照射轎車前后車窗內所 帶來的損害，利用太陽能發電使空調工作降低車內溫度，節約能源， 乘坐舒適結構簡單。以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是一種轎車遮陽降溫裝置的結構示意圖。
圖中，1、轎車頂面，2、太陽能電池主板，3、左電動伸縮節，4、 前太陽能子板，5、后太陽能子板，6、右電動伸縮節，7、滑槽，8、 伸縮節前端，9、連接軸，10、.滑軌。
具體實施方式
在
圖1中，轎車的頂面1上固定太陽能電池主板2，在主板的兩 側滑槽7，滑槽中安裝滑軌IO，滑軌上固定太陽能電池前后子板4、 5，在滑槽的外側設置左右電動伸縮節3、 6，伸縮節桿的前端8連接 子板的連接軸9上，左面的伸縮節連接后太陽能電池子板，右面的伸 縮節連接前太陽能電池子板。
權利要求1、一種轎車遮陽降溫裝置，在轎車頂面上固定太陽能電池主板，在太陽能電池主板的兩側設置滑槽，滑槽的外側設置電動伸縮節，其特征是在滑槽中安裝滑軌，滑軌上固定太陽能電池子板。
2、 根據權利要求1所述的一種轎車遮陽降溫裝置，其特征是-太陽能電池子板的頂面制成孤形。
專利摘要一種轎車遮陽降溫裝置，在轎車的頂面上固定太陽能電池主板，在主板的兩側設置滑槽，滑槽中安裝滑軌，滑軌上固定兩塊太陽能電池子板，兩板子板在固定在滑槽兩側電動伸縮節的推動下能向轎車的前后滑移。當轎車在烈日下停駐時操縱安裝在駕駛位面板上的伸縮節開關，能把兩太陽電池子板移向轎車的前后，遮擋在前后車窗上面避免陽光直接照射車內，同時移開的太陽能電池板在陽光照射下發出電能供給空調工作，降低車內溫度，從而避免轎車在烈日下曝曬車內產生悶熱，方便駕乘人員舒適乘座。
文檔編號B60R16/04GK201304949SQ200820176639
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月4日 優先權日2008年11月4日
發明者陳際軍 申請人:陳際軍