專利名稱：汽車后備箱防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及防盜報警裝置，更具體地說是一種用于對汽車后備箱進行防盜報警的裝置。
背景技術：
隨著小型汽車的普及，小型汽車后備箱的防盜問題隨之出現。迄今為止，還沒有專門用于小型汽車后備箱的防盜報警裝置。

發明內容
本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種尤其適合于使用在小型汽車中的汽車后備箱防盜報警器。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是本實用新型的結構特點是在車箱內設置報警電源總開關、在車后背箱的箱體與箱蓋之間設置觸動開關，執行繼電器線圈串聯設置在由觸動開關控制的電源回路中，執行繼電器觸點串聯設置在訊響器的電源回路中。
本實用新型中，在電源總開關接通時，若開啟后背箱，則由于觸動開關狀態的改變，引發繼電器控制訊響器發出報警。與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在其結構簡單、功能可靠。


附圖為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，本實施例是在車箱內設置報警電源總開關K1、在車后背箱的箱體與箱蓋之間設置觸動開關K2，執行繼電器線圈J串聯設置在由觸動開關K2控制的電源回路中，執行繼電器觸點j串聯設置在訊響器XXQ的電源回路中。
具體實施中，如圖所示，觸動開關K2的開關狀態設置為箱蓋閉合，觸動開關K2接通；箱蓋打開，觸動開關K2斷開；相應設置的執行繼電器觸點j應為常閉觸點。
使用時，首先關閉車后備箱的箱蓋，使觸動開關K2處于接通狀態，然后，接通設置在車內的報警電源總開關K1，此時，報警器即處在設防狀態下，在這一狀態下，繼電器線圈J得電，其常閉觸點j打開，訊響器XXQ電源回路被切斷。
在設防狀態下，若打開車后背箱的箱蓋，則觸動開關K2轉而呈斷開狀態，繼電器線圈J失電，其常閉觸點轉而呈閉合，訊響器XXQ的電源回路被接通，發出報警聲。報警聲隨著后背箱箱蓋的重新關閉或報警電源總開關K1的打開而停止。
本實用新型也可以通過設置自保持電路，使訊響器XXQ的報警聲只有在關斷報警電源總開關K1，也就是在撤防之后才能消失。
撤防狀態為關斷報警電源總開關K1。
此外，本實用新型與目前已有的汽車防盜器可以相互兼容搭載，簡單而易于實施。
權利要求1.汽車后備箱防盜報警器，其特征是在車箱內設置報警電源總開關(K1)、在車后背箱的箱體與箱蓋之間設置觸動開關(K2)，執行繼電器線圈(J)串聯設置在由觸動開關(K2)控制的電源回路中，執行繼電器觸點(j)串聯設置在訊響器(XXQ)的電源回路中。
2.根據權利要求1所述的報警器，其特征是所述觸動開關(K2)的開關狀態為箱蓋閉合，觸動開關(K2)接通；箱蓋打開，觸動開關(K2)斷開；所述執行繼電器觸點(j)為常閉觸點。
專利摘要汽車后備箱防盜報警器，其特征是在車箱內設置報警電源總開關、在車后背箱的箱體與箱蓋之間設置觸動開關，執行繼電器線圈串聯設置在由觸動開關控制的電源回路中，執行繼電器觸點串聯設置在訊響器的電源回路中。本實用新型結構簡單、功能可靠，尤其適合于使用在小型汽車中的后備箱上。
文檔編號B60R25/00GK2784248SQ20052007066
公開日2006年5月31日 申請日期2005年4月7日 優先權日2005年4月7日
發明者苗忠, 苗志 申請人:苗忠, 苗志