專利名稱：汽車防盜報警蓄電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特別是一種汽車防盜報警蓄電池。
目前汽車的防盜是一個嚴重的社會現象，盜竊人員大多將設在駕駛室內的汽車總電源線拉出，將總電源的線頭對上即可發動起汽車，從而將汽車盜走，雖然現在有各種各樣的汽車報警器，但大多都是防止盜竊人員接觸車體及撬車門，而沒有從根本上解決汽車防盜問題，而目前使用的蓄電池也只是一個給汽車提供電能的直流電源，另外汽車蓄電池的被盜也是一個嚴重的問題。
本實用新型的目的就是要提供一種當司機離開時，可將電源從蓄電池的內部切斷，另外當蓄電池被搬動或振動時可及時報警的汽車防盜報警蓄電池。
為實現上述目的本實用新型采用如下所述的技術方案汽車防盜報警蓄電池包括蓄電池外殼、端蓋、兩接線柱，蓄電池外殼內有一個蓄電池腔和一個電路板腔，蓄電池腔內裝有由鉛板和電解液形成的蓄電池，電路板腔內裝有一無線電遙控接收裝置，無線電遙控接收裝置由無線電接收模塊、遙控解碼集成電路、驅動電路和繼電器組成，無線電接收模塊的輸出端接遙控解碼集成電路的一個輸入端，遙控解碼集成電路的一個輸出端接驅動電路，驅動電路驅動繼電器，繼電器的控制開關串聯在蓄電池的任一極和端蓋上的一個接線柱之間，另一個接線柱直接與蓄電池的另一極相連，無線電遙控接收裝置還有一與之配套的無線電遙控發射器，無線電遙控發射器主要由遙控編碼集成電路、無線電發射模塊和電源組成，當需關閉或開啟蓄電池電源時，通過無線電遙控發射器可控制繼電器的控制開關的斷開或閉合。無線電遙控接收裝置的遙控解碼集成電路的一個輸入端上還連接有一個位移傳感器和一個振動傳感器，該遙控解碼集成電路的一個輸出端上連接有一由報警驅動電路、繼電器和訊響器組成的聲音報警電路。當位移傳感器或振動傳感器發出信號時均可使聲音報警電路工作報警。
采用這種結構的汽車防盜報警蓄電池結構合理、工作可靠，可有效防止汽車被盜，另外當蓄電池被搬動或振動時可及時報警。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為無線電遙控接收裝置的電路原理圖。
圖3為無線電遙控發射器的電路原理圖。
參照圖1、圖2。汽車報警蓄電池包括蓄電池外殼4、端蓋3、接線柱1、2，蓄電池外殼內有蓄電池腔5和電路板腔6，蓄電池腔5內裝上鉛板和電解液形成蓄電池E1，電路板腔6內裝有一無線電遙控接收裝置，無線電遙控接收裝置由無線電接收模塊Radio-R、遙控解碼集成電路、驅動電路和繼電器J1組成，該遙控解碼集成電路采用單片機89C1051，無線電接收模塊Radio-R的輸出端接單片機89C1051的P1.7腳輸入端，單片機89C1051的P1.2端輸出控制信號，該信號經電阻R1傳給由三極管BG1、BG2組成的驅動電路，驅動電路再驅動繼電器J1，繼電器J1的開關K1串聯在蓄電池E1的正極與接線柱1之間，接線柱2直接與蓄電池E1的負極相連。單片機89C1051的輸入端P1.6和P1.5上分別接有位移傳感器11和振動傳感器12，位移傳感器采用干簧管式位移傳感器，振動傳感器主要由麥克頭、運算放大器組成，單片機89C1051的P1.3輸出端輸出報警控制信號，該信號經電阻R2傳至報警驅動電路，報警驅動電路由電阻R3、R4、三極管BG3、BG4、BG5組成，報警驅動電路驅動繼電器J2，繼電器J2的控制開關K2控制訊響器10的通斷，從而實現聲音報警，振動傳感器的麥克頭和訊響器10的揚聲器分別裝在電路板腔6側壁的傳音孔7、9處，位移傳感器裝在位移傳感器安裝槽8處。
參照圖3。無線電遙控接收裝置還有一個與之配套的無線電遙控發射器，無線電遙控發射器主要由遙控編碼集成電路、無線電發射模塊Radio-T、電源E2、開關K3、K4、二極管D3、D4和電阻R5、R6組成，遙控編碼集成電路采用單片機89C1051，每一套無線電遙控發射器和無線電遙控接收裝置的單片機89C1051均采用相同的編碼，通過無線電遙控發射器可控制繼電器J1的控制開關K1的斷開或閉合，從而控制汽車防盜報警器端蓋的接線柱上的電源的有無，因此當該蓄電池的電源處在關閉狀態時，除非用與該蓄電池配套的無線電遙控發射器，才能將電源接通外，是沒有其它方法的，因此就有效地防止汽車被盜。
當有人企圖將蓄電池盜走時，剛一挪動蓄電池，位移傳感器就給單片機89C1051提供一個信號，該信號經報警驅動電路使繼電器J2吸合，訊響器10發出聲音報警。
振動傳感器可靈敏感知外界的聲響，例如犯罪份子撬門時，就可通過聲音報警電路及時報警。
另外需要說明的是電路板腔6可設計在蓄電池外殼的任何一個側面位置，甚至包括加厚端蓋設置在端蓋內。
無線電遙控接收裝置和無線電遙控發射器中使用的遙控解碼集成電路和遙控編碼集成電路還可采用如下幾種型號遙控編碼、解碼集成電路HT-12；VD5026/VD5027；MC145026/MC145027，跳碼型編碼、解碼集成電路TR1300/TR1315；ACM1330E/ACM1550D。
權利要求1.一種汽車防盜報警蓄電池，它包括蓄電池外殼(4)、端蓋(3)、接線柱(1)、(2)，蓄電池外殼內有蓄電池腔(5)，其特征在于蓄電池外殼內還有一電路板腔(6)，電路板腔(6)內裝有一無線電遙控接收裝置，無線電遙控接收裝置由無線電接收模塊Radio-R、遙控解碼集成電路、驅動電路和繼電器J1組成，無線電接收模塊Radio-R的輸出端接遙控解碼集成電路的一個輸入端，遙控解碼集成電路的一個輸出端接驅動電路，驅動電路驅動繼電器J1，繼電器J1的控制開關K1串聯在蓄電池E1的任一極與接線柱(1)之間，接線柱(2)直接與蓄電池E1的另一極相連；汽車防盜報警蓄電池還有一個與無線電遙控接收裝置相配套的無線電遙控發射器，無線電遙控發射器主要由遙控編碼集成電路、無線電發射模塊Radio-T和電源E2組成。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜報警蓄電池，其特征在于無線電遙控接收裝置的遙控解碼集成電路的一個輸入端上還連接有一個位移傳感器(11)，遙控解碼集成電路的一個輸出端上連接有一由報警驅動電路、繼電器J2和訊響器(10)組成的聲音報警電路。
3.根據權利要求1或2所述的汽車防盜報警蓄電池，其特征在于無線電遙控接收裝置的遙控解碼集成電路的一個輸入端上還連接有一個振動傳感器(12)，遙控解碼集成電路的一個輸出端上連接有一由報警驅動電路、繼電器J2和訊響器(10)組成的聲音報警電路。
專利摘要本實用新型公開了一種蓄電池,尤其是一種汽車防盜報警蓄電池,它的外殼內除有一蓄電池腔外,還有一電路板腔,電路板腔內有一無線電遙控接收裝置,該裝置由無線電接收模塊、遙控解碼集成電路、驅動電路和繼電器組成,繼電器的控制開關串聯在蓄電池的任一極和端蓋上的一接線柱之間,端蓋上的另一個接線柱直接與蓄電池的另一極連接,它還有一個由遙控編碼集成電路和無線電發射模塊及電源組成的無線電遙控發射器。本實用新型結構合理、工作可靠,可將電源從蓄電池內部切斷,能有效防止汽車被盜。
文檔編號G08B3/00GK2335271SQ9723198
公開日1999年8月25日 申請日期1997年12月31日 優先權日1997年12月31日
發明者張道山, 王麗華, 付宮增, 劉忠昌, 朱曉光 申請人:張道山, 王麗華, 付宮增, 劉忠昌, 朱曉光