專利名稱：直視式消除車輛后視鏡盲區的方法
技術領域：
本發明涉及一種直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，具體是指利用鏡面物象反射，直接映現車輛后視鏡后視盲區的物象，消除車輛后視鏡后視盲區的方法。
背景技術：
駕車時需要一覽無余的視野，但是，車輛(特別是轎車)后視鏡，存在側后方的后視盲區，這是駕駛員深有體驗的缺憾。為了看清側后方的路況，駕駛員必須將視線偏離前進方向，轉而注視側后方，給駕車帶來不盡的安全隱患。尤其是低齡駕駛員，往往對從后視盲區里突然出現的車輛，或因側視時前方的突然情況而手足無措，釀成幕幕險情甚或道路交通事故。為了消除這個后視盲區，有采用“大視野”凸鏡或小圓凸鏡類的后視凸鏡，以期增加可視區域，但是，仍然只能縮小后視盲區而不能消除后視盲區。特別是凸鏡邊緣反射的物象變形且細窄，車輛行駛時注意力集中注視前方的駕駛員，無法一眼瞥見變形且細窄的反射物象，在昏暗的光線下更是無法看清，實際上難以起到消除后視盲區的作用。還有的在車外增設若干后視鏡，以消除后視盲區，但是只適應貨車使用并且會增加風阻系數，影響車輛性能。隨著電子技術日趨發展，已經可以采用電子技術顯示車輛兩側的道路情況，但是投入不菲，安裝復雜，尤其是伴有擾人的聲音提示以及不同于慣常的后視習慣，不利于推廣應用。

發明內容
本發明的目的是提供一種不改變駕駛員駕車習慣，便于安裝的消除車輛后視鏡后視盲區的方法。具體方案是直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛A柱車內一側的附加后視鏡，所述的附加后視鏡有一個受鏡片調節支架多向調節反射角的平面反射鏡片，通過平面反射鏡片的物象反射，直接映現車輛后視鏡側后方后視盲區的物象。
本發明的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，是將兩組附加后視鏡分別安裝在車輛左、右A柱車內一側，安裝高度與后視鏡的高度相仿，相對于駕駛員，附加后視鏡和后視鏡的安裝位置方位相同。附加后視鏡的平面反射鏡片固定在鏡片固定架上，受鏡片調節支架調節反射鏡片的反射角，并且安裝在附加后視鏡外殼內。
車輛后視鏡后視區域的調整，習慣上都以車輛的側緣為物象反射角內緣，向外延展至物象反射角外緣，構成后視區域。由于受物象反射角的限制，以相鄰車道寬度為限，順著相鄰車道走向，從后視鏡向后，存在一段約3至5米距離的后視鏡側后方后視盲區。附加后視鏡由物象反射角外緣和物象反射角內緣構成的后視區域，把后視鏡側后方后視盲區作為后視對象，直接映現車輛后視鏡側后方后視盲區的物象，消除車輛后視鏡側后方的后視盲區。由于附加后視鏡與后視鏡的安裝位置方位相同，駕駛員可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側后方的路況；由于附加后視鏡與后視鏡采用同樣的鏡面物象反射，駕駛員駕車時能輕易直視清晰的反射物象。根據車型不同，附加后視鏡還可以安裝在后視鏡與車體的連接部位至A柱車內一側的任何適當位置，不需要在車外增加其他設施，因此，不會影響車輛的外觀和性能。


下面，結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1是本發明實施例車輛后視區域示意圖。
圖2是本發明實施例附加后視鏡安裝示意圖。
圖3是本發明實施例附加后視鏡結構示意圖。
圖4是本發明實施例附加后視鏡圓柱面反射鏡片示意圖。
圖5是本發明實施例附加后視鏡凸面反射鏡片示意圖。
具體實施例方式
參照圖1、圖2，附加后視鏡2安裝在車輛10A柱11車內一側。物象反射角外緣3與物象反射角內緣4構成后視鏡1的后視區域5；物象反射角外緣6與物象反射角內緣7構成附加后視鏡2的后視區域8，9代表后視鏡1側后方的后視盲區，12是駕駛員，19是車道。
如圖3所示，附加后視鏡2的平面反射鏡片13固定在鏡片固定架14上，受鏡片調節支架15調節反射鏡片13的反射角，并且安裝在附加后視鏡外殼16內。圖4所示是圓柱面反射鏡片17。圖5所示是凸面反射鏡片18。
本發明的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，是將兩組附加后視鏡2分別安裝在車輛10左、右A柱11車內一側，安裝高度與后視鏡1的高度相仿，相對于駕駛員12，附加后視鏡2和后視鏡1的安裝位置方位相同。車輛后視鏡1后視區域5的調整，習慣上都以車輛的側緣為物象反射角內緣4，向外延展至物象反射角外緣3，構成后視區域5。由于受物象反射角的限制，以相鄰車道19寬度為限，順著相鄰車道19走向，從后視鏡1向后，存在一段約3至5米距離的后視鏡1側后方后視盲區9。附加后視鏡2由物象反射角外緣6和物象反射角內緣7構成的后視區域8，把后視鏡1側后方后視盲區9作為后視對象，直接映現車輛后視鏡側后方后視盲區9的物象，消除車輛10后視鏡1側后方的后視盲區9。由于附加后視鏡2與后視鏡1的安裝位置方位相同，駕駛員12可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側后方的路況；由于附加后視鏡2與后視鏡1采用同樣的鏡面物象反射，駕駛員12駕車時能輕易直視清晰的反射物象。根據附加后視鏡2的安裝位置以及駕駛員12的習慣不同，可以將后視鏡1的后視區域5和附加后視鏡2的后視區域8互相換位使用。為了保證反射物象清晰，附加后視鏡2采用平面反射鏡片13作物象反射鏡；為了擴大視野也可以采用圓柱面反射鏡片17或凸面反射鏡片18作物象反射鏡。
本發明的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，采用鏡面物象反射，提供了一種不改變駕車習慣，消除車輛后視鏡側后方后視盲區的方法。上述實施例是根據這一方法設計的一種形式，還可以設計成其他形式比如將附加后視鏡2分別安裝在車輛10儀表臺上方臨近車窗的位置；也可以將附加后視鏡2安裝在后視鏡1與車體的連接部位。再如將左、右兩組附加后視鏡2合二為一，再增加一個反射鏡面，構成Z字型的附加后視鏡2，安裝在車輛10儀表臺上方的中部位置等等。總之，采用鏡面物象反射，在車輛的適當位置設置附加后視鏡2，并且不影響車輛10的外觀和性能，消除車輛10后視鏡1側后方后視盲區9的方法，都屬于本發明的范疇。
權利要求
1.一種直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛(10)A柱(11)車內一側的附加后視鏡(2)，所述的附加后視鏡(2)有一個受鏡片調節支架(15)多向調節反射角的平面反射鏡片(13)，通過平面反射鏡片(13)的物象反射，直接映現車輛(10)后視鏡(1)側后方后視盲區(9)的物象。
2.如權利要求1所述的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，其特征在于附加后視鏡(2)的后視區域(8)，把后視鏡(1)側后方的后視盲區(9)作為后視對象。
3.如權利要求1所述的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，其特征在于可以將后視鏡(1)的后視區域(5)和附加后視鏡(2)的后視區域(8)互相換位使用。
4.如權利要求1所述的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，其特征在于附加后視鏡(2)可以安裝在后視鏡(1)與車體的連接部位至A柱(11)車內一側的任何適當位置。
5.如權利要求1所述的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，其特征在于附加后視鏡(2)與后視鏡(1)的安裝位置方位相同。
6.如權利要求1所述的直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，其特征在于附加后視鏡(2)可以采用圓柱面反射鏡片(17)或凸面反射鏡片(18)作物象反射鏡。
全文摘要
本發明提供了一種直視式消除車輛后視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛A柱車內一側的附加后視鏡，所述的附加后視鏡有一個受鏡片調節支架多向調節反射角的平面反射鏡片，通過平面反射鏡片的物象反射，直接映現車輛后視鏡側后方后視盲區的物象，消除車輛后視鏡側后方的后視盲區。由于附加后視鏡與后視鏡的安裝位置方位相同，駕駛員可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側后方的路況，由于附加后視鏡與后視鏡采用同樣的鏡面物象反射，駕駛員駕車時能輕易直視清晰的反射物象。由于不需要在車外增加其他設施，不會影響車輛的外觀和性能。本發明方法簡單，效果直接，成本低廉，利于推廣。
文檔編號B60R1/08GK1740004SQ200510028829
公開日2006年3月1日 申請日期2005年8月16日 優先權日2005年8月16日
發明者周幼龍 申請人:周幼龍