一種無盲區無源車輛后視鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛工程技術領域，涉及到無源圖像傳輸裝置，特別涉及到無盲區無源車輛后視鏡裝置。
【背景技術】
[0002]現在車輛后視鏡，包括外部左右2個后視鏡和室內I個后視鏡，基本可滿足駕駛人員對視野的要求。但不可置疑的是，后風擋玻璃以下以及左右側后方的盲區，是車輛并線或倒車時造成交通事故的主要原因之一。
[0003]現有消除或減小車輛后視鏡盲區的措施主要有三種。一是在后視鏡上加裝廣角后視鏡，通過后視鏡和小的廣角后視鏡的配合，增大駕駛員視野；二是分屏后視鏡，即后視鏡由角度不同的幾個鏡面組成，通過不同角度鏡面的配合，增大駕駛員視野；三是在車體周圍設置攝像頭，將攝像頭捕捉的圖像分屏顯示在駕駛室內的顯示器上，可以實現360度無盲區視野。其中廣角后視鏡價格低廉，但由于其尺寸小，其上圖像小，駕駛員看到的圖像清晰度差，導致其增大駕駛員視野的效果并不十分理想。其中分屏后視鏡與加裝廣角后視鏡原理相同，其上的分區也會導致區域較小處圖像小，不清晰。設置攝像頭可有效實現駕駛員視野無盲區，但它需要電源、且成本高。
[0004]為了消除車輛后視鏡盲區，并克服現有技術手段存在的問題，本實用新型公開了一種無盲區無源車輛后視鏡。其成本低廉、圖像清晰、可實現360度無盲區、不需要電源。本實用新型實用性強，特別適用于大卡車、貨車、客車等駕駛員視野差的大型車輛。
【實用新型內容】
[0005]為了消除車輛后視鏡盲區，本實用新型提供一種新的后視鏡裝置一一無盲區無源車輛后視鏡裝置。
[0006]本實用新型解決技術問題采用的技術方案如下:
[0007]—種無盲區無源車輛后視鏡，包括圖像獲取組件、圖像傳輸通道、圖像輸出組件和支撐組件；
[0008]其中圖像獲取組件，由多個透鏡和面鏡組成，或者由透鏡組和面鏡組組成。透鏡包括凸透鏡和凹透鏡。面鏡包括平面鏡、凸面鏡和凹面鏡。圖像獲取組件，根據要求的視野范圍布置在車體外部恰當的位置，目的是獲取需要的圖像，并縮小圖像。所述的圖像獲取組件有下述四種型式:
[0009](I) I個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0010](2)多個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0011](3)柱面凹面鏡組或柱面凸透鏡組。
[0012](4)柱面面鏡和柱面透鏡以及平面面鏡的組合。
[0013]圖像獲取組件的布置位置包括，車身前部、外部后視鏡位置、車門或車身外部、車燈位置、上邊梁位置、頂蓋位置和車身后部。
[0014]圖像傳輸通道是由多根光纖組成的光纖束，光纖束一端位于圖像獲取組件的最終成像處，另一端位于圖像輸出組件附近，其功能是將圖像獲取組件獲得的圖像傳遞給圖像輸出組件；
[0015]圖像輸出組件，由多個透鏡和面鏡組成，或者由透鏡組和面鏡組組成。透鏡包括凸透鏡和凹透鏡；面鏡包括平面鏡、凸面鏡和凹面鏡。圖像輸出組件，根據需要布置在駕駛員可見視野區，包括車室內或車室外，目的是接受由圖像傳輸通道傳來的圖像，并將縮小后的圖像放大，使駕駛員看到清晰的圖像。圖像輸出組件有下述四種型式:
[0016](I) I個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0017](2)多個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0018](3)柱面凹面鏡組或柱面凸透鏡組。
[0019](4)柱面面鏡和柱面透鏡以及平面面鏡的組合。
[0020]圖像輸出組件的布置位置包括，車內后視鏡位置、車外后視鏡位置、儀表板位置、前風擋位置和其它駕駛員可見位置。
[0021]其中支撐組件包括支撐架、支撐桿和支承座等，用于支撐圖像獲取組件、圖像輸出組件和圖像傳輸通道，保證行車過程中無盲區無源車輛后視鏡裝置固定不動。
[0022]進一步特征，所述的圖像獲取組件包括三個柱面凹面鏡A、柱面凹面鏡B和柱面凹面鏡C ;柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡C鍍膜，柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡C的焦點重合，兩個柱面凹面鏡之間有間隙，該間隙與柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡C的公共焦點之間放置鍍膜的柱面凹面鏡B。或采用另一種結構形式，所述的圖像獲取組件包括兩個柱面凹面鏡A、柱面凹面鏡B和一個平面面鏡:兩個柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡B鍍膜，柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡B的焦點重合；兩個柱面凹面鏡之間有間隙，該間隙與柱面凹面鏡A和柱面凹面鏡C的公共焦點之間放置鍍膜的平面面鏡。
[0023]所述的圖像輸出組件為一個柱面凸透鏡；圖像傳輸通道一端位于圖像獲取組件中的最終成像位置，另一端與圖像輸出組件中柱面凸透鏡的距離小于柱面凸透鏡的焦距。另一種結構形式，所述的圖像輸出組件為一個平面鏡和一個柱面凹面鏡，平面鏡接收圖像傳輸通道中傳來的圖像，并反射給柱面凹面鏡；圖像傳輸通道一端位于圖像獲取組件中的最終成像位置，另一端與平面鏡距離小，平面鏡和柱面凹面鏡的距離小于柱面凹面鏡的焦距。
[0024]本實用新型無盲區無源車輛后視鏡裝置，應用圖像獲取組件將原始圖像聚焦縮小成像，然后通過圖像傳輸通道將縮小后的圖像傳輸給圖像輸出組件，圖像輸出組件將縮小后的圖像放大，使駕駛員能夠清楚觀察到車身周圍的路況。本實用新型公開的無盲區無源車輛后視鏡裝置，成本低廉、圖像清晰、可實現360度無盲區、不需要電源，與現有車輛后視鏡的結構和原理有較大差別。本實用新型適用于各種車輛，特別適用于大卡車、貨車、客車等駕駛員視野差的大型車輛。
【附圖說明】
[0025]圖1是無盲區無源車輛后視鏡裝置簡圖。
[0026]圖2是圖像獲取組件實例。
[0027]圖3是圖像獲取組件實例。
[0028]圖4是圖像獲取組件實例和圖像輸出組件實例。
[0029]圖5是無盲區無源車輛后視鏡裝置實例。
[0030]圖6是無盲區無源車輛后視鏡裝置實例。
[0031]圖7是無盲區無源車輛后視鏡裝置實例。
[0032]圖8是實例4中轎車無盲區后視鏡裝置中五套圖像獲取組件的車內布置圖。圖中:I圖像獲取組件；2圖像傳輸通道；3圖像輸出組件；
[0033]4圖像獲取組件中的柱面凹面鏡A ；5圖像獲取組件中的柱面凹面鏡B ；
[0034]6圖像獲取組件中的柱面凹面鏡C ；7柱面凹面鏡A和C的焦點；
[0035]8圖像獲取組件中的平面鏡；9圖像獲取組件或圖像輸出組件中的柱面凸透鏡；
[0036]10駕駛員眼睛；11圖像輸出組件中的柱面凹面鏡；12圖像輸出組件中的平面鏡。
【具體實施方式】
[0037]由于應用的車型不同，要求實現的視野范圍不同，本無盲區無源車輛后視鏡裝置具體型式和參數將有所變化。
[0038]下面針對實例，結合技術方案和附圖進行詳細敘述。
[0039]實施例1:卡車外部左側無盲區后視鏡
[0040]本裝置包括圖像獲取組件1、圖像傳輸通道2、圖像輸出組件3和支撐組件等四部分，如圖5所不。
[0041]其中圖像獲取組件1，由3個柱面凹面鏡A、B和C組成，如圖2所示。柱面凹面鏡A和C，鍍膜，長24cm、寬15cm、焦距10cm，它們焦點7重合，柱面凹面鏡A和C之間有小的間隙；柱面凹面鏡B，鍍膜，長24cm、寬小于5cm，焦距30cm，放置在柱面凹面鏡A和C公共焦點7的內側，與焦點7的距離為5cm左右。圖像獲取組件1，安裝在卡車外部左側后視鏡外側，保證柱面凹面鏡A和C所在的位置能獲取卡車左側后視鏡原有盲區的圖像。其中3個柱面凹面鏡A、B和C，通過支撐組件中的支撐架、支撐桿和支承座等固定。
[0042]其中圖像輸出組件3，由I個柱面凸透鏡9組成，如圖4所示。柱面凸透鏡，長24cm、寬15cm、焦距100cm。柱面凸透鏡9安裝在卡車外部左側后視鏡內側，通過支撐組件中的支承座固定。
[0043]其中圖像傳輸通道2，是截面積為lcm*24cm的光纖束，由約840萬根光纖組成，如圖5所示。光纖束一端位于圖像獲取組件I中柱面凹面鏡B成像的位置，近似位于柱面凹面鏡A和C的間隙處；光纖束另一端位于圖像輸出組件3中