本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料，主要應用于所有海軍艦船的涂裝，其特征在于低voc，從而避免了在施工中的火災隱患，而且該涂料具有附著力好，耐沖擊，耐腐蝕，并且施工性能優良，是溶劑型環氧內艙涂料的好的替代品。
背景技術：
：近年來，隨著環保意識的不斷加強和環境保護法規的日益完善，引發船舶涂料工業的重大改革，涂料的使用所帶來的環境的嚴重污染和對人體健康的嚴重危害，使船舶涂料工業向“綠色工業”轉化已是刻不容緩。技術實現要素：本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料，屬于一種艙內裝飾裝修涂料，是一種環保無毒健康的艙內涂料。為解決上述技術問題，本發明所涉及的一種環保型環氧零排放內艙涂料，按其質量分數比配制而成：去離子水25-30份，鈦白粉15-20份，K-14水性環氧樹脂固化劑15-30，滑石粉10-15份，沉淀硫酸鋇10-15份，輕質碳酸鈣10-15份，A10消泡劑0.2-0.4份，三聚磷酸鋁2-5份，XN-450分散劑0.5-1份，SER-ADFA179閃銹腐蝕抑制劑0.5-1份，BYK-333水性流平劑0.2-0.6份。本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料，其特征在于所使用的鈦白粉為金紅石鈦白粉。本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料，其特征在于所述的K-14水性環氧固化劑是一種新型結構水溶性改性環氧多胺加成固化劑，該固化劑完全以水為稀釋劑，不含醇醚溶劑。本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料，其特征在于所使用的原材料滑石粉目數在1250目以上。本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料涉及的制備方法：先將去離子水和部分水性環氧樹脂固化劑預混，然后再加入A10消泡劑進行攪拌，攪拌均勻后，加入顏填料及防沉淀劑，然后再加入XN-450分散劑，分散攪拌至均勻，然后倒入研磨釜中高速研磨，待細度合格后，加入剩余量的水性環氧樹脂固化劑，然后再加入閃銹腐蝕抑制劑和水性流平劑增攪拌一段時間后，過濾，出成品。本發明專利所涉及的是一種環保型環氧零排放內艙涂料的技術指標：項目指標檢驗結果容器中的狀態無硬塊、攪拌后呈均勻狀態符合表干時間/h≤43實干時間/h≤2424附著力/級≤21鉛筆硬度≥HH柔韌性≤22耐沖擊性5050耐水性(200h)無氣泡、軟化、脫落符合耐鹽霧性(600h)無氣泡、不生銹符合VOC含量/（mg/m3）≤1000.20具體的實施方法下面結合具體的實施方式對本發明作進一步詳細的說明實例1：本發明所涉及的一種環保型環氧零排放內艙涂料，按其質量份數比配制而成：去離子水28份，鈦白粉15份，K-14水性環氧樹脂固化劑20份，滑石粉10份，沉淀硫酸鋇12份，輕質碳酸鈣10份，A10消泡劑0.3份，三聚磷酸鋁3份，XN-450分散劑0.6份，SER-ADFA179閃銹腐蝕抑制劑0.8份，BYK-333水性流平劑0.3份。實例2：本發明所涉及的一種環保型環氧零排放內艙涂料，按其質量分數比配制而成：去離子水25份，鈦白粉16份，K-14水性環氧樹脂固化劑22份，滑石粉11份，沉淀硫酸鋇10份，輕質碳酸鈣10份，A10消泡劑0.3份，三聚磷酸鋁4份，XN-450分散劑0.5份，SER-ADFA179閃銹腐蝕抑制劑0.6份，BYK-333水性流平劑0.6份。實施實例的檢測結果：項目指標實例1實例2容器中的狀態無硬塊、攪拌后呈均勻狀態符合符合表干時間/h≤432.9實干時間/h≤242424附著力/級≤211鉛筆硬度≥HHH柔韌性≤222耐沖擊性505050耐水性(200h)無氣泡、軟化、脫落符合符合耐鹽霧性(600h)無氣泡、不生銹符合符合VOC含量/（mg/m3）≤1000.200.25本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。當前第1頁1 2 3