發動機缸體模具的排氣裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發動機底缸體模具，尤其涉及發動機缸體模具的排氣裝置。
【背景技術】
[0002]發動機缸體是汽車發動機乃至汽車中最重要的零件之一，發動機缸體的加工質量直接影響發動機的質量，進而影響到汽車整體質量，因此發動機缸體的制造加工長期以來一直受到國內外汽車生產企業的重視。發動機缸體是發動機的基礎零件和骨架，同時又是發動機總裝配時的基礎零件。缸體的作用是支承和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置，保證發動機的換氣、冷卻和潤滑，提供各種輔助系統、部件及發動機的安裝。發動機殼體主要采用金屬材料構成，而其方法則是采用壓鑄的生產方法，現有的發動機缸體在壓鑄時為了避免缸體成型時產生氣泡，通常會在模具內設置排氣包，將模具內部的氣體排出，但是單純的設計排氣包排氣效果不理想，影響成品的精密度。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:針對上述不足，提供一種結構合理，使用效果好的發動機缸體模具的排氣裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]發動機缸體模具的排氣裝置，設置于發動機缸體模具的型腔內，包括多個并列間隔設置的排氣包，每個排氣包上設有至少兩個吸氣頭，最末端的排氣包的最外側的吸氣頭直接通過排氣管道A與真空抽氣排氣塊連接，其余的吸氣頭彼此相連，并通過排氣管道B與真空抽氣排氣塊連接。
[0006]進一步的技術方案:
[0007]所述發動機缸體模具的型腔內還設有備用排氣包。
[0008]所述排氣管道A和排氣管道B的寬度為5-10毫米。
[0009 ]所述排氣包的外表面噴涂有有機娃耐熱漆層。
[0010]所述備用排氣包的外表面也噴涂有有機硅耐熱漆層。
[0011 ]由于上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
[0012]1、本實用新型的發動機缸體模具的排氣裝置，增加了真空抽氣排氣塊，更能有效的排除模具內部多余的空氣，使產品精密度高，成型效果好，使用強度高，使用壽命長。
[0013]2、本實用新型的發動機缸體模具的排氣裝置，增加了備用的排氣包，若其中使用的排氣包損壞可以換用備用排氣包，可以提高工作效率，降低生產成本。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型結構示意圖。
[0015]附圖2為本實用新型發動機缸體模具的排氣裝置位置示意圖。
[0016]以上附圖中:1、排氣包，2、排氣管道A，3、真空抽氣排氣塊，4、吸氣頭，5、排氣管道B，6、備用排氣包，7、有機娃耐熱漆層。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0018]實施例一:
[0019]如圖1所示，本實用新型發動機缸體模具的排氣裝置，設置于發動機缸體模具的型腔內，包括多個并列間隔設置的排氣包I，每個排氣包I上設有至少兩個吸氣頭4，最末端的排氣包I的最外側的吸氣頭直接通過排氣管道A2與真空抽氣排氣塊3連接，其余的吸氣頭4彼此相連，并通過排氣管道B5與真空抽氣排氣塊連接3，所述排氣管道A和排氣管道B的寬度為5-10毫米。
[0020]優選的，作為一可實施例，所述發動機缸體模具的型腔內還設有備用排氣包6。若其中使用的排氣包I損壞可以換用備用排氣包6，可以提高工作效率，降低生產成本。
[0021 ]優選的，作為另一可實施例，排氣包I和備用排氣包6的外表面噴涂有有機娃耐熱漆層7，有機硅耐熱漆層7的設置有利于增強排氣包的耐熱性能，延長其使用壽命。
[0022]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.發動機缸體模具的排氣裝置，設置于發動機缸體模具的型腔內，其特征在于:包括多個并列間隔設置的排氣包(I)，每個排氣包(I)上設有至少兩個吸氣頭(4)，最末端的排氣包(I)的最外側的吸氣頭直接通過排氣管道A(2)與真空抽氣排氣塊(3)連接，其余的吸氣頭(4)彼此相連，并通過排氣管道B(5)與真空抽氣排氣塊(3)連接。2.根據權利要求1所述的發動機缸體模具的排氣裝置，其特征在于:所述發動機缸體模具的型腔內還設有備用排氣包(6)。3.根據權利要求1所述的發動機缸體模具的排氣裝置，其特征在于:所述排氣管道A(2)和排氣管道B(5)的寬度為5-10毫米。4.根據權利要求1所述的發動機缸體模具的排氣裝置，其特征在于:所述排氣包(I)的外表面噴涂有有機硅耐熱漆層(7)。5.根據權利要求2所述的發動機缸體模具的排氣裝置，其特征在于:所述備用排氣包(6)的外表面也噴涂有有機硅耐熱漆層(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發動機底缸體模具，尤其涉及發動機缸體模具的排氣裝置。本實用新型采用的技術方案是：發動機缸體模具的排氣裝置，設置于發動機缸體模具的型腔內，包括多個并列間隔設置的排氣包，每個排氣包上設有至少兩個吸氣頭，最末端的排氣包的最外側的吸氣頭直接通過排氣管道A與真空抽氣排氣塊連接，其余的吸氣頭彼此相連，并通過排氣管道B與真空抽氣排氣塊連接。本實用新型的優點是：本實用新型的發動機缸體模具的排氣裝置能有效的排除模具內部多余的空氣，使產品精密度高，成型效果好，使用強度高，使用壽命長。
【IPC分類】B22D17/22
【公開號】CN205324686
【申請號】CN201520975497
【發明人】顧宏偉
【申請人】蘇州市永佳精密模具廠
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年11月27日