一種檢測、培訓用發動機臺架裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發動機技術領域，尤其涉及一種檢測、培訓用發動機臺架裝置。
【背景技術】
[0002]隨著目前大多數發動機臺架都是用于汽車廠家發動機研發前期的動力性、經濟性、耐久性、油耗與相關零件的負荷檢測，設備龐大，檢測相關數據復雜，不利于培訓學員全面了解發動機的診斷與數據參數。對于學校、工廠、汽車維修站等單位用于學員和新進員工的基礎培訓、技術技能提升培訓，購買價格昂貴、體積龐大的負荷檢測臺架裝置價高且不實用。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種檢測、培訓用發動機臺架裝置，解決了臺架裝置診斷數據復雜，體積龐大的問題;解決了發動機配件故障驗證，故障件在發動機與ECU數據流上表現相關性問題;解決了學員對ECU針腳定義與電路圖、電壓關聯關系問題;解決在裝置使用過程中，拆裝發動機相關部件的便利性問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為提供一種檢測、培訓用發動機臺架裝置，包括試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板，所述試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板互相垂直并通過螺栓固定連接，所述試驗臺框架包括置于其內的冷卻系統、進排氣系統、發動機線束和發動機診斷接口。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述試驗臺框架上設置有發動機固定支架、發動機、燃料供給系統、發動機冷卻系統、進排氣系統、發動機各元件直觀檢測接口。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述發動機機電噴系統電路圖顯示板上設置有儀表臺，該儀表臺兩側設置有水溫表和怠速表。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述儀表臺下方設置有ECU診斷接口，所述ECU診斷接口與所述發動機相關線束相連。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述試驗臺框架為車輪式試驗臺框架。
[0009]本實用新型的有益效果是:a.發動機臺架裝置結構簡單，可以用自行制作。b.價格比較便宜，體積小不占地方，非常適合培訓學校比較適合推廣。c.發動機ECU相關針腳線束定義直觀在電路圖板上展示，方便學員了解學習。d.拆裝方便性好:因為外觀裸露可以直接拆解更換發動機零部件。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0011]其中數字表示:1、發動機機電噴系統電路圖顯示板;2、試驗臺框架;3、儀表臺；4、ECU診斷接口。
【具體實施方式】
[0012]下面結合【附圖說明】及【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型提供一種檢測、培訓用發動機臺架裝置，包括試驗臺框架2和發動機機電噴系統電路圖顯示板I，所述試驗臺框架2和發動機機電噴系統電路圖顯示板I互相垂直并通過螺栓固定連接，所述試驗臺框架包括置于其內的冷卻系統、進排氣系統、發動機線束和發動機診斷接口。
[0014]所述試驗臺框架上設置有發動機固定支架、發動機、燃料供給系統、發動機冷卻系統、進排氣系統、發動機各元件直觀檢測接口，在試驗臺框架上的發動機可以獨立工作，發動機各元件直觀檢測接口便于檢測各元件的參數及ECU的信號。
[0015]如圖1所示，所述發動機機電噴系統電路圖顯示板I上設置有儀表臺3，該儀表臺3兩側設置有水溫表和怠速表。
[0016]如圖1所示，所述儀表臺3下方設置有ECU診斷接口4，所述ECU診斷接口與所述發動機相關線束相連，可以定義和控制發動機ECU的每個針腳，發動機相關零部件故障應該查找具體針腳進行檢測，可以通過針腳測量電壓的變化。
[0017]所述試驗臺框架為車輪式試驗臺框架，車輪式試驗臺框架便于移動。
[0018]本實用新型布置新穎，結構合理，方便檢測。把發動機線束與臺架表電路圖相連接便于問題交流與故障原因的快速診斷；發動機各元件直觀診斷接口的布置，能結合儀表電路圖，對診斷針腳進行判斷。例如曲軸位置傳感器故障，可以依據臺架裝置上的電路圖快速找到對應針腳，檢測對應ECU接口的BI 7、B22針腳，更便捷的查找原因與故障診斷，還可以模擬某一故障的發動機表現形式與針腳電壓的變化。
[0019]本實用新型集發動機性能檢測、發動機電噴系統電路圖、電噴元件直觀診斷接口于一體，體積小便于裝卸，對于發動機故障的檢測，故障件的驗證與學員對發動機的學習更直觀;工藝結構簡單，制作簡單，相比其他大型設備有較大的成本優勢。
[0020]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種檢測、培訓用發動機臺架裝置，其特征在于:包括試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板，所述試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板互相垂直并通過螺栓固定連接，所述試驗臺框架包括置于其內的冷卻系統、進排氣系統、發動機線束和發動機診斷接口。2.根據權利要求1所述的檢測、培訓用發動機臺架裝置，其特征在于:所述試驗臺框架上設置有發動機固定支架、發動機、燃料供給系統、發動機冷卻系統、進排氣系統、發動機各元件直觀檢測接口。3.根據權利要求2所述的檢測、培訓用發動機臺架裝置，其特征在于:所述發動機機電噴系統電路圖顯示板上設置有儀表臺，該儀表臺兩側設置有水溫表和怠速表。4.根據權利要求3所述的檢測、培訓用發動機臺架裝置，其特征在于:所述儀表臺下方設置有ECU診斷接口，所述ECU診斷接口與所述發動機相關線束相連。5.根據權利要求2所述的檢測、培訓用發動機臺架裝置，其特征在于:所述試驗臺框架為車輪式試驗臺框架。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車發動機技術領域，尤其涉及一種檢測、培訓用發動機臺架裝置。本實用新型提供一種檢測、培訓用發動機臺架裝置，包括試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板，所述試驗臺框架和發動機機電噴系統電路圖顯示板互相垂直并通過螺栓固定連接，所述試驗臺框架包括置于其內的冷卻系統、進排氣系統、發動機線束和發動機診斷接口。發動機臺架裝置結構簡單，可以用自行制作。b.價格比較便宜，體積小不占地方，非常適合培訓學校比較適合推廣。c.發動機ECU相關針腳線束定義直觀在電路圖板上展示，方便學員了解學習。d.拆裝方便性好：因為外觀裸露可以直接拆解更換發動機零部件。
【IPC分類】G09B25/02, G01M15/02
【公開號】CN205352698
【申請號】CN201521078398
【發明人】董慷, 覃濤, 陳強
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月22日