一種pvc穿線管打磨裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及PVC穿線管領域，尤其是一種PVC穿線管打磨裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科技的進步，人們生活水平的提高，大量的PVC穿線管應用在人們的日常生活當中，PVC穿線管的安裝技術應用也越來越廣泛。
[0003]PVC穿線管在安裝過程中，大都采用PVC膠粘接連接，安裝時，需用刷子蘸PVC膠，然后用刷子在待連接的管子接頭處均勻刷膠，刷膠前，需要對管子進行打磨處理，以便管子更好的粘接。然而現在一般都用砂紙人工進行打磨，打磨效果較差，且效率低下。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種PVC穿線管打磨裝置，該種PVC穿線管打磨裝置可以在PVC穿線管刷膠前進行打磨處理，并可以清除打磨后的PVC穿線管碎肩。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該種PVC穿線管打磨裝置，其特征是，其結構包括底座，底座上設有第一支桿和第二支桿，第一支桿上設有第一支桿軸承，第二支桿上設有第二支桿軸承；
[0006]所述的底座上固定有齒輪箱，齒輪箱內設有齒輪，齒輪通過傳動桿螺紋和傳動桿嚙合；所述的齒輪箱側面設有齒輪箱通孔，齒輪箱通孔內設有主動桿，主動桿上設有動力齒，主動桿上設有主動桿把手；
[0007]所述的傳動桿的端部依次固定有磨輪和毛刷輪；所述的磨輪背面位置設有擋板，擋板固定在底座上；所述的底座上表面一端的兩磨輪中間位置設有螺孔，螺孔內通過螺紋連有PVC穿線管支桿，PVC穿線管支桿上設有PVC穿線管支架。
[0008]優選的，所述的第一支桿、第二支桿、齒輪、傳動桿、磨輪和毛刷輪的數量分別為兩個，且呈軸對稱結構分布。
[0009]優選的，所述的傳動桿穿過第一支桿軸承和第二支桿軸承架在第一支桿和第二支桿上。
[0010]優選的，所述的PVC穿線管支桿和PVC穿線管支架為一體結構。
[0011]本實用新型具有以下突出的有益效果:
[0012]1、由于該種PVC穿線管打磨裝置，其結構包括底座，底座上設有第一支桿和第二支桿，第一支桿上設有第一支桿軸承，第二支桿上設有第二支桿軸承，因此，使用時，底座的作用是降低重心，增加整個裝置使用時的穩定性，并且能固定連接整個裝置；第一支桿和第二支桿的作用是固定傳動桿；第一支桿軸承和第二支桿軸承的設計便于傳動桿更好的轉動。它是一個節能、環保裝置，適用于多種場所。
[0013]2、由于所述的底座上固定有齒輪箱，齒輪箱內設有齒輪，齒輪通過傳動桿螺紋和傳動桿嚙合；所述的齒輪箱側面設有齒輪箱通孔，齒輪箱通孔內設有主動桿，主動桿上設有動力齒，主動桿上設有主動桿把手；因此，使用時，動力齒與齒輪嗤合，齒輪與傳動桿螺紋嗤合，通過轉動主動桿，帶動齒輪轉動，進而帶動傳動桿轉動；齒輪箱用來固定齒輪和主動桿；主動桿把手為可轉動設計，方便使用。
[0014]3、由于所述的傳動桿的端部依次固定有磨輪和毛刷輪；所述的磨輪背面位置設有擋板，擋板固定在底座上；所述的底座上表面一端的兩磨輪中間位置設有螺孔，螺孔內通過PVC穿線管支桿螺紋連有PVC穿線管支桿，PVC穿線管支桿上設有PVC穿線管支架；因此，使用時，PVC穿線管支桿和PVC穿線管支架可以起到穩定PVC穿線管的作用；擋板的設計起到了限位的作用；磨輪用來打磨PVC穿線管，毛刷輪用來清除打磨后的PVC穿線管表面的碎肩。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的主動桿的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的PVC穿線管支架的結構示意圖。
[0018]附圖標記說明:1底座，2第一支桿，3第一支桿軸承，4傳動桿，5傳動桿螺紋，6齒輪箱，7第二支桿，8第二支桿軸承，9齒輪，10齒輪箱通孔，11擋板，12磨輪，13毛刷輪，14PVC穿線管支架，15PVC穿線管支桿，16螺孔，17PVC穿線管支桿螺紋，18主動桿，19主動桿把手，20動力齒。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制:
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，該種PVC穿線管打磨裝置，其結構包括底座1，底座1上設有第一支桿2和第二支桿7，第一支桿2上設有第一支桿軸承3，第二支桿7上設有第二支桿軸承8 ;底座1的作用是降低重心，增加整個裝置使用時的穩定性，并且能固定連接整個裝置；第一支桿2和第二支桿7的作用是固定傳動桿4 ;第一支桿軸承3和第二支桿軸承8的設計便于傳動桿4更好的轉動。
[0021]上述實施例中，具體的，所述的底座1上固定有齒輪箱6，齒輪箱6內設有齒輪9，齒輪9通過傳動桿螺紋5和傳動桿4嚙合；所述的齒輪箱6側面設有齒輪箱通孔10，齒輪箱通孔10內設有主動桿18，主動桿18上設有動力齒20，主動桿18上設有主動桿把手19 ;動力齒20與齒輪9嚙合，齒輪9與傳動桿螺紋5嚙合，通過轉動主動桿18，帶動齒輪9轉動，進而帶動傳動桿4轉動；齒輪箱6用來固定齒輪9和主動桿18 ;主動桿把手19為可轉動設計，方便使用。
[0022]上述實施例中，具體的，所述的傳動桿4的端部依次固定有磨輪12和毛刷輪13 ；所述的磨輪12背面位置設有擋板11，擋板11固定在底座1上；所述的底座1上表面一端的兩磨輪12中間位置設有螺孔16，螺孔16內通過PVC穿線管支桿螺紋17連有PVC穿線管支桿15，PVC穿線管支桿15上設有PVC穿線管支架14 ;PVC穿線管支桿15和PVC穿線管支架14可以起到穩定PVC穿線管的作用；擋板11的設計起到了限位的作用；磨輪12用來打磨PVC穿線管，毛刷輪13用來清除打磨后的PVC穿線管表面的碎肩。
[0023]上述實施例中，更為具體的，所述的第一支桿2、第二支桿7、齒輪9、傳動桿4、磨輪12和毛刷輪13的數量分別為兩個，且呈軸對稱結構分布，雙齒輪9的設計使用起來更加方便，提尚效率。
[0024]上述實施例中，更為具體的，所述的傳動桿4穿過第一支桿軸承3和第二支桿軸承8架在第一支桿2和第二支桿7上，第一支桿2和第二支桿7用來固定傳動桿，第一支桿軸承3和第二支桿軸承8便于傳動桿4的轉動。
[0025]上述實施例中，更為具體的，所述的PVC穿線管支桿15和PVC穿線管支架14為一體結構，且有多種規格，此設計可以使本裝置適用于多種不同的管徑，管徑越大，PVC穿線管支桿15越短。
[0026]本實用新型的一種PVC穿線管打磨裝置，通過轉動主動桿，帶動齒輪轉動，進而帶動傳動桿轉動，傳動桿轉動帶動磨輪和毛刷輪轉動，在PVC穿線管支架處放入適當規格的PVC穿線管，轉動PVC穿線管，即可完成打磨操作，緩慢旋轉拔出PVC穿線管，即可完成碎肩清除工作。它是一個節能、環保裝置，適用于多種場所。
[0027]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述所述技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術對以上實施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾，均屬于本技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種PVC穿線管打磨裝置，其特征是，其結構包括底座，底座上設有第一支桿和第二支桿，第一支桿上設有第一支桿軸承，第二支桿上設有第二支桿軸承； 所述的底座上固定有齒輪箱，齒輪箱內設有齒輪，齒輪通過傳動桿螺紋和傳動桿嚙合；所述的齒輪箱側面設有齒輪箱通孔，齒輪箱通孔內設有主動桿，主動桿上設有動力齒，主動桿上設有主動桿把手； 所述的傳動桿的端部依次固定有磨輪和毛刷輪；所述的磨輪背面位置設有擋板，擋板固定在底座上；所述的底座上表面一端的兩磨輪中間位置設有螺孔，螺孔內通過PVC穿線管支桿螺紋連有PVC穿線管支桿，PVC穿線管支桿上設有PVC穿線管支架。2.根據權利要求1所述的一種PVC穿線管打磨裝置，其特征是，所述的第一支桿、第二支桿、齒輪、傳動桿、磨輪和毛刷輪的數量分別為兩個，且呈軸對稱結構分布。3.根據權利要求1所述的一種PVC穿線管打磨裝置，其特征是，所述的傳動桿穿過第一支桿軸承和第二支桿軸承架在第一支桿和第二支桿上。4.根據權利要求1所述的一種PVC穿線管打磨裝置，其特征是，所述的PVC穿線管支桿和PVC穿線管支架為一體結構。
【專利摘要】本實用新型涉及PVC穿線管領域，尤其涉及一種PVC穿線管打磨裝置，該種PVC穿線管打磨裝置可以在PVC穿線管刷膠前進行打磨處理，并可以清除打磨后的PVC穿線管碎屑。其結構包括底座，底座上設有第一支桿和第二支桿，第一支桿上設有第一支桿軸承，第二支桿上設有第二支桿軸承；所述的底座上固定有齒輪箱，齒輪箱內設有齒輪，齒輪通過傳動桿螺紋和傳動桿嚙合；所述的齒輪箱側面設有齒輪箱通孔，齒輪箱通孔內設有主動桿，主動桿上設有動力齒，主動桿上設有主動桿把手。本實用新型的一種PVC穿線管打磨裝置，它操作簡單，使用方便，是一個節能、環保裝置，適用于多種場所。
【IPC分類】B24B41/06, B24B55/06, B24B47/12, B24B5/36
【公開號】CN205043559
【申請號】CN201520655533
【發明人】趙衛紅
【申請人】湖州琪宇汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月27日