本發明涉及海洋石油工(gong)業技術領(ling)域(yu)，尤其涉及一種自升式鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺鎖緊裝置及用(yong)于該(gai)自升式鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺鎖緊裝置的減速(su)箱(xiang)。

背景技術：

隨著海(hai)洋石(shi)油工(gong)業的(de)發(fa)展，自升式(shi)鉆井平臺(tai)(tai)將向惡劣(lie)(深水(shui))海(hai)域(yu)環(huan)境發(fa)展。自升式(shi)鉆井平臺(tai)(tai)帶(dai)有(you)能(neng)夠自由(you)升降的(de)樁(zhuang)(zhuang)腿，作業時樁(zhuang)(zhuang)腿下(xia)伸到海(hai)底，站立在海(hai)床上，利用樁(zhuang)(zhuang)腿托起船(chuan)殼(ke)(ke)，并(bing)使船(chuan)殼(ke)(ke)底部離開海(hai)面一定(ding)的(de)距離(氣隙)。拖航時樁(zhuang)(zhuang)腿收(shou)回(hui)，船(chuan)殼(ke)(ke)處(chu)于(yu)漂浮狀態。

目(mu)前(qian)，自升(sheng)式(shi)鉆(zhan)(zhan)(zhan)井平臺鎖(suo)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)的(de)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)普遍采用(yong)(yong)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)機構(gou)，蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)機構(gou)是(shi)一種廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)的(de)機械傳動(dong)形式(shi)，同時也是(shi)目(mu)前(qian)海洋(yang)自升(sheng)式(shi)鉆(zhan)(zhan)(zhan)井平臺鎖(suo)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)的(de)關(guan)鍵部件。但(dan)是(shi)，自升(sheng)式(shi)鉆(zhan)(zhan)(zhan)井平臺鎖(suo)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)的(de)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)在鎖(suo)緊(jin)和(he)解鎖(suo)工作(zuo)時每(mei)個(ge)(ge)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)要承(cheng)受約上百噸的(de)軸(zhou)向(xiang)力，而鉆(zhan)(zhan)(zhan)井工況(kuang)時每(mei)個(ge)(ge)該(gai)蝸(gua)輪(lun)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)則要長期承(cheng)受鎖(suo)緊(jin)和(he)解鎖(suo)工況(kuang)的(de)幾十倍的(de)軸(zhou)向(xiang)力。現(xian)有常用(yong)(yong)結構(gou)為銅蝸(gua)輪(lun)滑動(dong)摩擦接觸，長期使用(yong)(yong)磨損嚴重(zhong)、維(wei)修(xiu)率高；如直接采用(yong)(yong)滾子軸(zhou)承(cheng)的(de)結構(gou)，則遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超出標準軸(zhou)承(cheng)的(de)軸(zhou)向(xiang)承(cheng)載能力，導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)(yong)壽命減(jian)低，從(cong)而增加該(gai)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)維(wei)修(xiu)次(ci)數，給石(shi)油開(kai)采工作(zuo)帶(dai)來不必要的(de)麻煩。

所述背景技(ji)術(shu)(shu)(shu)部分公開(kai)的上(shang)述信息僅用于加強對(dui)本(ben)發(fa)明理解的背景，因此它可以(yi)包括(kuo)不構成對(dui)本(ben)領(ling)域普(pu)通技(ji)術(shu)(shu)(shu)人員(yuan)已知的現有技(ji)術(shu)(shu)(shu)的信息。

技術實現要素：

本發明的(de)目的(de)在于克服上(shang)述現有技(ji)術的(de)至(zhi)少(shao)一種不足，提供一種使(shi)用(yong)壽(shou)命較長的(de)自升式鉆井(jing)平臺鎖緊裝置(zhi)及用(yong)于該自升式鉆井(jing)平臺鎖緊裝置(zhi)的(de)減速箱。

根據本公開的一(yi)個方(fang)面，提供一(yi)種用于自(zi)升式(shi)鉆井平臺鎖緊裝置的減速箱，包括箱體(ti)、蝸(gua)輪(lun)副、承(cheng)(cheng)載螺桿以及軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，所(suo)述蝸(gua)輪(lun)副設于所(suo)述箱體(ti)內，所(suo)述箱體(ti)與所(suo)述蝸(gua)輪(lun)副的蝸(gua)輪(lun)之間通過所(suo)述軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)連接(jie)(jie)，所(suo)述蝸(gua)輪(lun)一(yi)端(duan)面能與對(dui)應的所(suo)述箱體(ti)的內側(ce)面接(jie)(jie)觸(chu)傳(chuan)載，所(suo)述減速箱還包括：

彈(dan)性組(zu)件(jian)(jian)，連接(jie)于所述軸承與所述箱體(ti)之間，所述彈(dan)性組(zu)件(jian)(jian)與所述軸承同(tong)軸向設置，靜態載荷(he)作用時所述彈(dan)性組(zu)件(jian)(jian)受壓收縮，使所述箱體(ti)與所述蝸(gua)(gua)輪(lun)抵頂接(jie)觸實(shi)現力的傳遞；在工(gong)件(jian)(jian)載荷(he)的狀態下所述彈(dan)性組(zu)件(jian)(jian)伸展使所述箱體(ti)與蝸(gua)(gua)輪(lun)分離，實(shi)現旋轉驅動功(gong)能。

在(zai)本(ben)公(gong)開(kai)的一種示(shi)例性(xing)實施(shi)例中，所(suo)述(shu)箱體上設(she)置(zhi)有多個(ge)孔(kong)，各個(ge)孔(kong)的開(kai)口面向(xiang)所(suo)述(shu)軸(zhou)承(cheng)，且(qie)所(suo)述(shu)孔(kong)與所(suo)述(shu)軸(zhou)承(cheng)同軸(zhou)向(xiang)設(she)置(zhi)，所(suo)述(shu)彈性(xing)組件設(she)于所(suo)述(shu)孔(kong)內(nei)。

在本公開(kai)的(de)一(yi)種示(shi)例性實(shi)施例中，所述(shu)孔內的(de)一(yi)部分(fen)設(she)置(zhi)有(you)內螺(luo)紋，所述(shu)減速箱還(huan)包括：

固定螺銷，螺紋(wen)配合于(yu)所述孔的內(nei)螺紋(wen)，所述固定螺銷的一端(duan)(duan)在相反于(yu)所述軸承的一端(duan)(duan)抵(di)靠所述彈性組件(jian)。

在本公開的一種(zhong)示例性實施例中，所(suo)述彈性組件包括：

彈簧組，具有第一端面和第二(er)端面；

所述(shu)彈簧組的第一抵靠板端(duan)面作用于(yu)減速箱的箱蓋(gai)實(shi)現力的傳遞；

所(suo)述彈簧(huang)組的(de)第二抵靠板端面作用于軸承的(de)端面實現力的(de)傳(chuan)遞。

在(zai)本公開的一(yi)種示例性實(shi)施例中，所述彈簧(huang)組(zu)(zu)為碟(die)簧(huang)組(zu)(zu)，多個所述碟(die)簧(huang)組(zu)(zu)均勻分布地抵頂所述軸(zhou)承(cheng)端面(mian)。

在(zai)本公開的一(yi)種(zhong)示例(li)性(xing)實(shi)施(shi)例(li)中，所述(shu)彈性(xing)組(zu)件一(yi)端(duan)抵接于所述(shu)箱體，所述(shu)彈性(xing)組(zu)件另一(yi)端(duan)抵接于所述(shu)軸承的端(duan)面(mian)。

在本公開的一(yi)種示例性實施例中，所(suo)(suo)述(shu)蝸(gua)輪設置有(you)同心(xin)軸(zhou)孔(kong)(kong)，所(suo)(suo)述(shu)同心(xin)軸(zhou)孔(kong)(kong)內(nei)設置有(you)內(nei)螺紋，所(suo)(suo)述(shu)承載螺桿(gan)貫(guan)穿于(yu)所(suo)(suo)述(shu)同心(xin)軸(zhou)孔(kong)(kong)內(nei)并(bing)與所(suo)(suo)述(shu)蝸(gua)輪的內(nei)螺紋配合。

在本公開(kai)的一種(zhong)示例(li)性(xing)實施例(li)中，所(suo)述(shu)軸(zhou)承(cheng)為圓(yuan)錐(zhui)滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)，所(suo)述(shu)軸(zhou)承(cheng)包括內圈(quan)(quan)(quan)和外圈(quan)(quan)(quan)，所(suo)述(shu)內圈(quan)(quan)(quan)連接于(yu)所(suo)述(shu)蝸輪(lun)，所(suo)述(shu)外圈(quan)(quan)(quan)通過所(suo)述(shu)彈(dan)性(xing)組件抵頂于(yu)所(suo)述(shu)箱體受力面，所(suo)述(shu)彈(dan)性(xing)組件均衡地抵頂支撐(cheng)所(suo)述(shu)軸(zhou)承(cheng)外圈(quan)(quan)(quan)。

根據(ju)本公開的一個方(fang)面(mian)，提供一種自升(sheng)式(shi)鉆井平臺鎖緊裝置，包(bao)括：

上述任意(yi)一項所述的減速箱；

楔(xie)形塊，連接于所述(shu)承載(zai)螺桿；

鎖緊齒塊(kuai)，與所述楔形(xing)塊(kuai)連(lian)接，用于與樁(zhuang)腿齒條(tiao)配合(he)鎖緊和(he)解鎖。

在本公開(kai)的一種示例(li)性實施例(li)中，所述自(zi)升式鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)鎖緊裝置還包括：

球鉸(jiao)結構(gou)，連(lian)接于所述承載螺桿與(yu)楔形塊(kuai)之間。

由上述技術方案可知，本發(fa)明具備以下優點和積(ji)極(ji)效果中的至少之一(yi)：

本發明自(zi)升式(shi)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)(tai)鎖緊裝(zhuang)置及用(yong)于該自(zi)升式(shi)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)(tai)鎖緊裝(zhuang)置的(de)減速箱(xiang)(xiang)，在(zai)軸(zhou)承(cheng)與箱(xiang)(xiang)體之間連(lian)接有(you)彈(dan)(dan)性組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)，彈(dan)(dan)性組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)與軸(zhou)承(cheng)同軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)設(she)置，彈(dan)(dan)性組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)能夠承(cheng)載(zai)(zai)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)，可(ke)自(zi)動(dong)(dong)(dong)進行巨大(da)靜載(zai)(zai)和較大(da)工(gong)作動(dong)(dong)(dong)載(zai)(zai)兩種(zhong)工(gong)況下的(de)轉(zhuan)換，保證了在(zai)較大(da)工(gong)作動(dong)(dong)(dong)載(zai)(zai)時銅蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)是以(yi)圓錐滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)的(de)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)摩(mo)擦方式(shi)進行力(li)(li)(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)；彈(dan)(dan)性組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)受軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)較大(da)時收縮使(shi)(shi)(shi)所(suo)述箱(xiang)(xiang)體與蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)抵靠(kao)，使(shi)(shi)(shi)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與箱(xiang)(xiang)體之間直接傳(chuan)(chuan)遞(di)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)不通過(guo)軸(zhou)承(cheng)傳(chuan)(chuan)遞(di)，避免(mian)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)超過(guo)軸(zhou)承(cheng)的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)(zai)能力(li)(li)(li)而對軸(zhou)承(cheng)造(zao)成的(de)損壞，不會因為軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)過(guo)大(da)而使(shi)(shi)(shi)軸(zhou)承(cheng)的(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)減低(di)，因此也不會因為軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)過(guo)大(da)而增加該減速箱(xiang)(xiang)的(de)維修次(ci)數；彈(dan)(dan)性組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)相對伸展使(shi)(shi)(shi)所(suo)述箱(xiang)(xiang)體與蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分離，使(shi)(shi)(shi)箱(xiang)(xiang)體與蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分離后，蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)可(ke)以(yi)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，可(ke)以(yi)完成蝸(gua)桿帶動(dong)(dong)(dong)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)帶動(dong)(dong)(dong)承(cheng)載(zai)(zai)螺桿直線運動(dong)(dong)(dong)的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)要求，避免(mian)箱(xiang)(xiang)體對蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)摩(mo)擦影響。

因此，使用本發明(ming)的用于自升式鉆井平臺鎖緊裝置的減(jian)速(su)(su)箱(xiang)可以在滿足傳動要(yao)求(qiu)的基礎上(shang)，不(bu)會因為軸向力過大而使軸承(cheng)的使用壽(shou)命減(jian)低，也不(bu)會增加減(jian)速(su)(su)箱(xiang)的維修次數。

附圖說明

通過參(can)照(zhao)附圖(tu)詳細描述(shu)其(qi)示(shi)例實施方式，本發明的上(shang)述(shu)和其(qi)它特征及優點將變得更加明顯。

圖1是本發明用于自升(sheng)式(shi)(shi)鉆井(jing)平臺鎖緊裝置(zhi)的減速(su)箱(xiang)一實施(shi)方式(shi)(shi)的結(jie)構示意圖；

圖(tu)2是圖(tu)1中的減速箱拆除承載(zai)螺桿后的結構(gou)示意圖(tu)；

圖3是本發明自(zi)升式鉆井平臺鎖緊裝置一實施方式的結構示意圖。

圖中主要元件(jian)附(fu)圖標記說明如下(xia)：1、箱(xiang)體(ti)；101、箱(xiang)蓋；2、蝸輪；3、蝸桿(gan)(gan)；4、承(cheng)載螺桿(gan)(gan)；5、彈(dan)性組(zu)件(jian)；51、彈(dan)簧組(zu)；52、第(di)一抵靠板；53、第(di)二抵靠板；6、軸(zhou)承(cheng)；61、軸(zhou)承(cheng)內圈；62、軸(zhou)承(cheng)外圈；7、固定螺銷；8、楔(xie)形塊；9、鎖緊齒(chi)塊；10、減速箱(xiang)；11、樁(zhuang)腿齒(chi)條。

具體實施方式

現在(zai)將參(can)考附圖(tu)更全(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)地描述(shu)(shu)示(shi)(shi)(shi)例實(shi)施方(fang)式(shi)。然而(er)，示(shi)(shi)(shi)例實(shi)施方(fang)式(shi)能夠以多種(zhong)形式(shi)實(shi)施，且(qie)不應被理解為限(xian)于在(zai)此闡述(shu)(shu)的(de)(de)(de)實(shi)施方(fang)式(shi)；相反，提供這些實(shi)施方(fang)式(shi)使得本發明將全(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)和完(wan)整，并(bing)將示(shi)(shi)(shi)例實(shi)施方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)構(gou)思全(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)地傳達(da)給本領(ling)域的(de)(de)(de)技(ji)術人(ren)員。圖(tu)中相同的(de)(de)(de)附圖(tu)標記表示(shi)(shi)(shi)相同或類(lei)似的(de)(de)(de)結構(gou)，因而(er)將省(sheng)略它們(men)的(de)(de)(de)詳(xiang)細描述(shu)(shu)。

參(can)照圖1以(yi)及圖2所(suo)示，本發(fa)明提供(gong)了一種用于(yu)自升式鉆井平臺鎖(suo)緊裝置的(de)(de)減速箱(xiang)，該減速箱(xiang)10可以(yi)包括箱(xiang)體(ti)1、蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2、承(cheng)載(zai)螺桿(gan)(gan)4、彈性組件(jian)5以(yi)及軸(zhou)承(cheng)6等等，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)一端面能與(yu)(yu)對應的(de)(de)箱(xiang)體(ti)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)側面抵(di)頂傳壓。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2設于(yu)箱(xiang)體(ti)1內(nei)(nei)(nei)，箱(xiang)體(ti)1與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2之間可以(yi)通(tong)過軸(zhou)承(cheng)6連(lian)接(jie)，軸(zhou)承(cheng)外圈62可以(yi)與(yu)(yu)箱(xiang)體(ti)1接(jie)觸(chu)，軸(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈61可以(yi)與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2接(jie)觸(chu)，通(tong)過蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)3帶動(dong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2轉動(dong)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)3形成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)副。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2可以(yi)設置有同(tong)(tong)(tong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)孔(kong)，同(tong)(tong)(tong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)孔(kong)顧名(ming)思義軸(zhou)孔(kong)的(de)(de)中心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2的(de)(de)中心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)在(zai)同(tong)(tong)(tong)一直(zhi)線上(shang)，即同(tong)(tong)(tong)中心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)，同(tong)(tong)(tong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)孔(kong)內(nei)(nei)(nei)設置有內(nei)(nei)(nei)螺紋(wen)(wen)，承(cheng)載(zai)螺桿(gan)(gan)4貫穿于(yu)同(tong)(tong)(tong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)孔(kong)內(nei)(nei)(nei)并與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)螺紋(wen)(wen)配(pei)合；蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)2轉動(dong)帶動(dong)承(cheng)載(zai)螺桿(gan)(gan)4在(zai)軸(zhou)向上(shang)直(zhi)線移動(dong)，承(cheng)載(zai)螺桿(gan)(gan)4的(de)(de)外螺紋(wen)(wen)與(yu)(yu)同(tong)(tong)(tong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)孔(kong)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)螺紋(wen)(wen)為自帶自鎖(suo)性能的(de)(de)傳動(dong)螺紋(wen)(wen)。

彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5可(ke)以(yi)連接于所(suo)(suo)(suo)述(shu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6與(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1之間，所(suo)(suo)(suo)述(shu)彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5與(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6同軸(zhou)(zhou)(zhou)向設置，在(zai)靜態載(zai)(zai)荷作用時(shi)所(suo)(suo)(suo)述(shu)彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5可(ke)以(yi)受(shou)壓(ya)收(shou)縮(suo)(suo)，以(yi)使所(suo)(suo)(suo)述(shu)箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)蝸(gua)輪2抵靠接觸實現力的(de)傳遞。而當(dang)受(shou)壓(ya)低于彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5復位(wei)力時(shi)即(ji)在(zai)工作動(dong)載(zai)(zai)荷的(de)狀態下，所(suo)(suo)(suo)述(shu)彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5可(ke)以(yi)伸展，以(yi)使所(suo)(suo)(suo)述(shu)箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)蝸(gua)輪2分離，實現旋轉(zhuan)驅動(dong)功(gong)能。在(zai)本發(fa)明的(de)減(jian)速箱(xiang)10中，軸(zhou)(zhou)(zhou)承6主要承受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向力，因(yin)此將彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6同軸(zhou)(zhou)(zhou)向設置。彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5收(shou)縮(suo)(suo)使箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)蝸(gua)輪2抵靠，使蝸(gua)輪2與(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1之間直接傳遞軸(zhou)(zhou)(zhou)向力不通過(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6傳遞，避(bi)免軸(zhou)(zhou)(zhou)向力超過(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向承載(zai)(zai)能力而對(dui)(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6造成的(de)損壞(huai)；彈(dan)性(xing)(xing)組(zu)件(jian)5相對(dui)(dui)伸展使箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)蝸(gua)輪2分離，使箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)蝸(gua)輪2分離后，蝸(gua)輪2可(ke)以(yi)轉(zhuan)動(dong)，避(bi)免箱(xiang)體(ti)(ti)1對(dui)(dui)蝸(gua)輪2的(de)摩擦影響。

在(zai)(zai)本示例實(shi)施方(fang)式中(zhong)，箱(xiang)(xiang)(xiang)體1與(yu)蝸(gua)輪2之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)可(ke)以(yi)(yi)連接有(you)兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6，兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6可(ke)以(yi)(yi)分(fen)別安裝(zhuang)在(zai)(zai)蝸(gua)輪2的(de)(de)(de)上端(duan)(duan)(duan)部與(yu)下(xia)端(duan)(duan)(duan)部。在(zai)(zai)上端(duan)(duan)(duan)部的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6與(yu)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)可(ke)以(yi)(yi)設(she)置(zhi)有(you)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5。在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1的(de)(de)(de)上頂部可(ke)以(yi)(yi)設(she)置(zhi)有(you)多(duo)個(ge)通孔(kong)，各個(ge)通孔(kong)的(de)(de)(de)開(kai)口對(dui)齊(qi)所(suo)(suo)述軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6，且所(suo)(suo)述通孔(kong)與(yu)所(suo)(suo)述軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向設(she)置(zhi)，彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5可(ke)以(yi)(yi)設(she)于通孔(kong)內(nei)。由于箱(xiang)(xiang)(xiang)體1與(yu)蝸(gua)輪2之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙不(bu)易過(guo)大，間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大使彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5的(de)(de)(de)調節長度變大，不(bu)利于彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5的(de)(de)(de)選型和彈(dan)(dan)(dan)(dan)力(li)(li)計算，但(dan)是，彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5的(de)(de)(de)安裝(zhuang)需要一(yi)定的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)，太(tai)小的(de)(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙無(wu)法安裝(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5，通過(guo)在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1上設(she)置(zhi)通孔(kong)將(jiang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5安裝(zhuang)在(zai)(zai)通孔(kong)內(nei)，可(ke)以(yi)(yi)解決上述兩(liang)個(ge)相互矛盾的(de)(de)(de)問(wen)題。在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1外設(she)置(zhi)有(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋101，可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋101封住該通孔(kong)，并(bing)為彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5提(ti)供(gong)抵靠(kao)力(li)(li)，使彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5能夠受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)(li)后收縮。彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5設(she)置(zhi)在(zai)(zai)來壓(ya)側(ce)與(yu)受(shou)壓(ya)側(ce)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)，在(zai)(zai)本示例實(shi)施方(fang)式中(zhong)，承載(zai)螺桿(gan)4受(shou)到來自下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)，承載(zai)螺桿(gan)4將(jiang)壓(ya)力(li)(li)傳遞給(gei)蝸(gua)輪2，蝸(gua)輪2即(ji)為來壓(ya)側(ce)，箱(xiang)(xiang)(xiang)體的(de)(de)(de)內(nei)側(ce)頂面為受(shou)壓(ya)側(ce)，因(yin)此(ci)將(jiang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5設(she)置(zhi)在(zai)(zai)上端(duan)(duan)(duan)部的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6與(yu)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1的(de)(de)(de)內(nei)側(ce)頂面之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)。反之(zhi)(zhi)，如果(guo)承載(zai)螺桿(gan)4受(shou)到來自上方(fang)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)，可(ke)以(yi)(yi)將(jiang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5設(she)置(zhi)在(zai)(zai)下(xia)端(duan)(duan)(duan)部的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6與(yu)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1的(de)(de)(de)內(nei)側(ce)底面之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)。彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)組件(jian)(jian)(jian)5設(she)置(zhi)為多(duo)個(ge)，且均勻分(fen)布在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承6與(yu)箱(xiang)(xiang)(xiang)體1的(de)(de)(de)內(nei)側(ce)頂面之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)，避免彈(dan)(dan)(dan)(dan)力(li)(li)失衡造成機械故障(zhang)。

進一步的(de)(de)，箱體(ti)1通(tong)孔內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)一部(bu)分可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)設(she)置(zhi)有內(nei)(nei)(nei)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)，所(suo)述減速箱10還(huan)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)包括固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7，固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)配(pei)(pei)合(he)于所(suo)述通(tong)孔的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)，所(suo)述固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7的(de)(de)一端(duan)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)抵靠(kao)所(suo)述彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5。在本示例(li)實施方式中，內(nei)(nei)(nei)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)設(she)置(zhi)在通(tong)孔的(de)(de)上端(duan)部(bu)分，將(jiang)固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7旋入該內(nei)(nei)(nei)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)中，該固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)為彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5提供抵靠(kao)力，使(shi)彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5能夠(gou)受軸(zhou)向(xiang)力后(hou)收(shou)縮。設(she)置(zhi)該內(nei)(nei)(nei)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)以(yi)(yi)(yi)(yi)及固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7方便彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5的(de)(de)安(an)裝，從箱體(ti)1外側即可(ke)(ke)(ke)(ke)安(an)裝彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5，而(er)且(qie)通(tong)過(guo)螺(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)調節固(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)銷(xiao)(xiao)7旋入的(de)(de)長(chang)度，以(yi)(yi)(yi)(yi)配(pei)(pei)合(he)不同的(de)(de)彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5。當(dang)然，本領域技術人(ren)員可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)理解的(de)(de)是，也可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)在箱體(ti)1內(nei)(nei)(nei)側設(she)置(zhi)盲(mang)孔，通(tong)過(guo)盲(mang)孔的(de)(de)底部(bu)為彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5提供抵靠(kao)力，使(shi)彈(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5能夠(gou)受軸(zhou)向(xiang)力后(hou)收(shou)縮。

另外，在(zai)本發明的(de)(de)其他(ta)示例實(shi)施方(fang)式(shi)中，還可(ke)以(yi)在(zai)箱體(ti)(ti)1內側設置(zhi)(zhi)環(huan)(huan)形凹槽，多(duo)個(ge)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5均勻分(fen)布在(zai)環(huan)(huan)形凹槽內，環(huan)(huan)形凹槽的(de)(de)底部為彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5提供抵靠力(li)，使彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5能夠受(shou)軸向力(li)后收縮(suo)。也(ye)可(ke)以(yi)在(zai)箱體(ti)(ti)1內側與蝸(gua)(gua)輪抵頂的(de)(de)部分(fen)設置(zhi)(zhi)凸臺(tai)(tai)，該凸臺(tai)(tai)可(ke)以(yi)間隔設置(zhi)(zhi)也(ye)可(ke)以(yi)設置(zhi)(zhi)為環(huan)(huan)狀，該凸臺(tai)(tai)為彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5的(de)(de)伸縮(suo)預留空(kong)間，彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5受(shou)壓(ya)(ya)收縮(suo)時，使箱體(ti)(ti)1的(de)(de)凸臺(tai)(tai)與蝸(gua)(gua)輪2抵靠，當(dang)受(shou)壓(ya)(ya)低于彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5復位(wei)力(li)時，所述彈(dan)(dan)性(xing)(xing)組(zu)(zu)件5可(ke)以(yi)伸展，以(yi)使所述箱體(ti)(ti)1與蝸(gua)(gua)輪2分(fen)離。

彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)5可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)包(bao)括彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51、第(di)(di)(di)一(yi)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)52以(yi)(yi)及第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)53；彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)具有(you)第(di)(di)(di)一(yi)端(duan)(duan)面(mian)和(he)第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)端(duan)(duan)面(mian)；第(di)(di)(di)一(yi)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)52可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)設于(yu)所述(shu)彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)端(duan)(duan)面(mian)；第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)53可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)設于(yu)所述(shu)彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)端(duan)(duan)面(mian)。第(di)(di)(di)一(yi)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)52以(yi)(yi)及第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)53的(de)(de)(de)直徑大于(yu)或等于(yu)彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51的(de)(de)(de)最大外徑。在本示例實施方式中(zhong)，彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)為碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)。碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)主要(yao)特點是，負(fu)荷(he)大，行程(cheng)短，所需(xu)空間(jian)(jian)小(xiao)，組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)合使(shi)(shi)用(yong)(yong)方便，維修換裝容易，經(jing)濟安全(quan)性(xing)高。適用(yong)(yong)于(yu)空間(jian)(jian)小(xiao)，負(fu)荷(he)大之(zhi)精密(mi)重型機械。其壓縮(suo)行程(cheng)最佳(jia)使(shi)(shi)用(yong)(yong)范圍在其最大壓縮(suo)行程(cheng)的(de)(de)(de)10％-75％之(zhi)間(jian)(jian)。由于(yu)碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)中(zhong)部為空心結構(gou)，使(shi)(shi)固(gu)定螺銷7與碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)接(jie)觸面(mian)較小(xiao)而且是局部接(jie)觸不(bu)利(li)于(yu)碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)均勻(yun)受力，設置第(di)(di)(di)一(yi)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)52和(he)第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)抵(di)(di)靠(kao)板(ban)(ban)(ban)(ban)53可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)增加接(jie)觸面(mian)積(ji)，有(you)利(li)于(yu)碟簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)均勻(yun)受力。當(dang)然，在滿足負(fu)荷(he)要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)前提下，彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51也可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)選擇其他蓄能(neng)復位部件(jian)，比如螺旋彈(dan)簧(huang)、油缸等。彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)5也可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)僅(jin)包(bao)括彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)51，彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)端(duan)(duan)面(mian)作用(yong)(yong)于(yu)減速箱的(de)(de)(de)箱蓋實現力的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞；彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)二(er)(er)(er)端(duan)(duan)面(mian)作用(yong)(yong)于(yu)軸承的(de)(de)(de)端(duan)(duan)面(mian)實現力的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞。

在一(yi)示例性(xing)實施例中(zhong)，箱(xiang)(xiang)體1頂部內(nei)側面與蝸輪2頂面之間(jian)(jian)具有一(yi)定活(huo)(huo)動(dong)間(jian)(jian)隙(xi)，所述(shu)彈(dan)(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5在此活(huo)(huo)動(dong)間(jian)(jian)隙(xi)內(nei)受(shou)壓變(bian)(bian)形和回(hui)復伸展，彈(dan)(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5整體施加給軸承6的(de)載(zai)(zai)(zai)荷，小于軸承6的(de)最(zui)大耐(nai)受(shou)載(zai)(zai)(zai)荷，也就是說，彈(dan)(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5整體在活(huo)(huo)動(dong)間(jian)(jian)隙(xi)對應的(de)變(bian)(bian)形行(xing)(xing)程中(zhong)，彈(dan)(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5整體最(zui)大承載(zai)(zai)(zai)載(zai)(zai)(zai)荷小于軸承6的(de)最(zui)大耐(nai)受(shou)載(zai)(zai)(zai)荷。同時(shi)，在活(huo)(huo)動(dong)間(jian)(jian)隙(xi)對應的(de)變(bian)(bian)形行(xing)(xing)程中(zhong)，彈(dan)(dan)性(xing)組(zu)件(jian)5整體最(zui)大承載(zai)(zai)(zai)載(zai)(zai)(zai)荷小于蝸輪2頂面向箱(xiang)(xiang)體1頂部內(nei)側面施加的(de)應力載(zai)(zai)(zai)荷，以(yi)此可(ke)確保軸承6的(de)長(chang)期有效(xiao)運行(xing)(xing)。

彈(dan)性(xing)組(zu)件5連接于(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承6的相對箱(xiang)體(ti)(ti)1靜止(zhi)的部分，在本示(shi)例實(shi)(shi)施方(fang)(fang)式中，彈(dan)性(xing)組(zu)件5設于(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承外圈(quan)62的端面(mian)之間，由于(yu)在本示(shi)例實(shi)(shi)施方(fang)(fang)式中箱(xiang)體(ti)(ti)1與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承外圈(quan)62連接，軸(zhou)(zhou)(zhou)承外圈(quan)62與(yu)(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1相對靜止(zhi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承內圈(quan)61轉動，因此(ci)(ci)，彈(dan)性(xing)組(zu)件5一端抵接于(yu)箱(xiang)體(ti)(ti)1，彈(dan)性(xing)組(zu)件5另(ling)一端抵接于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承中相對所(suo)述箱(xiang)體(ti)(ti)靜止(zhi)的部分即軸(zhou)(zhou)(zhou)承的外圈(quan)的端面(mian)，如此(ci)(ci)設置(zhi)，可以避(bi)免彈(dan)性(xing)組(zu)件5對軸(zhou)(zhou)(zhou)承產生的摩擦(ca)力。

在本示例實施方式中，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6可(ke)以(yi)為(wei)圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6，圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6一(yi)般(ban)屬于分離型(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)內、外(wai)圈均具有錐(zhui)形滾(gun)道。該類軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)按(an)所裝滾(gun)子(zi)的(de)(de)(de)列數(shu)分為(wei)單列、雙列和(he)四列圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)等(deng)不同(tong)的(de)(de)(de)結構(gou)型(xing)式。單列圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)以(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷(he)和(he)單一(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷(he)。當軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷(he)時，將會(hui)產生(sheng)一(yi)個軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分力，所以(yi)當需要(yao)另一(yi)個可(ke)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)反方向(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)來加以(yi)平衡。圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6主(zhu)要(yao)用于承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)以(yi)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)為(wei)主(zhu)的(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)與軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)聯合載(zai)荷(he)。與角接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6相比、承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)能力大，極限(xian)轉速低(di)。圓錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6能夠(gou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)一(yi)個方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)，能夠(gou)限(xian)制軸(zhou)(zhou)(zhou)或(huo)外(wai)殼一(yi)個方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)。

在(zai)(zai)本(ben)示例(li)實施方式(shi)中，彈(dan)(dan)性組(zu)件(jian)5可以設(she)置(zhi)于箱(xiang)體1的(de)(de)(de)上(shang)(shang)部(bu)位置(zhi)，由于承(cheng)載螺桿4受到向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力，軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力直接傳(chuan)遞(di)給蝸輪2，蝸輪2將該軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力傳(chuan)遞(di)給上(shang)(shang)部(bu)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)6，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)6通(tong)過(guo)(guo)彈(dan)(dan)性組(zu)件(jian)5將該軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力傳(chuan)遞(di)給箱(xiang)體1。同理(li)，在(zai)(zai)承(cheng)載螺桿4受到向(xiang)(xiang)下的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力時，可以將彈(dan)(dan)性組(zu)件(jian)5設(she)置(zhi)于箱(xiang)體1的(de)(de)(de)下部(bu)位置(zhi)。軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力依次通(tong)過(guo)(guo)蝸輪2、下部(bu)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)6、彈(dan)(dan)性組(zu)件(jian)5以及箱(xiang)體1進行傳(chuan)遞(di)。

當鎖緊裝(zhuang)置(zhi)處(chu)于鉆井(jing)的(de)(de)(de)長期鎖緊狀態(tai)時，船體(ti)(ti)自重產生的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)由承(cheng)(cheng)載(zai)螺桿4傳(chuan)遞到蝸輪(lun)2與箱體(ti)(ti)1，此時蝸輪(lun)2處(chu)于靜止，蝸輪(lun)2與箱體(ti)(ti)1之間3000多噸(dun)(dun)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)遠超一般標準軸(zhou)承(cheng)(cheng)6的(de)(de)(de)軸(zhou)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)能(neng)力(li)，這個狀態(tai)下彈性(xing)組件5被壓(ya)收(shou)縮使箱體(ti)(ti)1和(he)蝸輪(lun)2直(zhi)接接觸傳(chuan)遞軸(zhou)向(xiang)力(li)，從(cong)而避免(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)6直(zhi)接承(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)向(xiang)3000噸(dun)(dun)以上的(de)(de)(de)靜態(tai)支(zhi)撐力(li)，轉(zhuan)為由蝸輪(lun)2的(de)(de)(de)端面(mian)與箱體(ti)(ti)1的(de)(de)(de)大平面(mian)來承(cheng)(cheng)載(zai)。

當(dang)鎖(suo)(suo)緊(jin)系統進(jin)行鎖(suo)(suo)緊(jin)或解(jie)鎖(suo)(suo)工作(zuo)時，船體(ti)負載轉(zhuan)(zhuan)移到升降(jiang)裝(zhuang)置上，減(jian)速箱(xiang)(xiang)10受的大的軸(zhou)向力消失，軸(zhou)承(cheng)6所受軸(zhou)向力由平臺自重壓(ya)力轉(zhuan)(zhuan)變為鎖(suo)(suo)緊(jin)或解(jie)鎖(suo)(suo)時產生(sheng)的對(dui)鎖(suo)(suo)緊(jin)齒條板的推力或拉力，此時彈性(xing)組件(jian)5利(li)用彈性(xing)伸(shen)出使蝸(gua)輪(lun)2的端(duan)面(mian)與箱(xiang)(xiang)體(ti)1端(duan)面(mian)分離，使圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)6承(cheng)載并處(chu)于(yu)可相對(dui)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)的工作(zuo)狀(zhuang)態，蝸(gua)桿(gan)3帶動(dong)(dong)蝸(gua)輪(lun)2旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)來驅動(dong)(dong)承(cheng)載螺桿(gan)4直線運動(dong)(dong)，避免了蝸(gua)輪(lun)2和箱(xiang)(xiang)體(ti)1旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時的直接接觸，保(bao)證(zheng)蝸(gua)輪(lun)2蝸(gua)桿(gan)3副可以順利(li)運轉(zhuan)(zhuan)。

圖(tu)3是本(ben)發明自(zi)升(sheng)式(shi)鉆井平(ping)臺(tai)鎖(suo)緊(jin)(jin)裝置(zhi)一實施方式(shi)的結(jie)構示意圖(tu)，參照圖(tu)3所(suo)示，本(ben)發明還提供了一種(zhong)自(zi)升(sheng)式(shi)鉆井平(ping)臺(tai)鎖(suo)緊(jin)(jin)裝置(zhi)，該(gai)鎖(suo)緊(jin)(jin)裝置(zhi)可(ke)以(yi)(yi)包括楔形塊8、鎖(suo)緊(jin)(jin)齒(chi)塊9以(yi)(yi)及上述(shu)描述(shu)的減(jian)速(su)箱10等(deng)(deng)等(deng)(deng)。楔形塊8可(ke)以(yi)(yi)連(lian)接于(yu)所(suo)述(shu)承載螺桿4；鎖(suo)緊(jin)(jin)齒(chi)塊9與所(suo)述(shu)楔形塊8連(lian)接，用于(yu)與樁腿(tui)齒(chi)條11配合(he)鎖(suo)緊(jin)(jin)和解鎖(suo)。減(jian)速(su)箱10的具體結(jie)構已經進行了具體描述(shu)，此處不再贅(zhui)述(shu)。

進(jin)一步(bu)的(de)(de)，該(gai)自升式鉆井(jing)平(ping)(ping)臺鎖(suo)(suo)緊裝置(zhi)還可以(yi)包括球(qiu)鉸結(jie)構，球(qiu)鉸結(jie)構可以(yi)連接(jie)于所述承載(zai)螺桿4與楔形塊8之間(jian)。該(gai)鎖(suo)(suo)緊裝置(zhi)在(zai)運行過程中會(hui)有(you)一些晃動，晃動會(hui)對(dui)剛性連接(jie)造(zao)成一定的(de)(de)受力損害，球(qiu)鉸結(jie)構避免剛性連接(jie)，能夠自動調節平(ping)(ping)衡，進(jin)一步(bu)增加該(gai)鎖(suo)(suo)緊裝置(zhi)的(de)(de)穩(wen)定性。

本發明(ming)自升式(shi)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺鎖緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)及用于該自升式(shi)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺鎖緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)減速(su)(su)(su)箱(xiang)10，在軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6與(yu)(yu)箱(xiang)體1之(zhi)間連接有彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)件(jian)5，彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)件(jian)5與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6同軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)設置(zhi)(zhi)，彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)件(jian)5能夠(gou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)；彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)件(jian)5受軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)較大(da)時(shi)收縮使(shi)所述箱(xiang)體1與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2抵靠(kao)，使(shi)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2與(yu)(yu)箱(xiang)體1之(zhi)間直(zhi)接傳遞軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)不(bu)通過(guo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6傳遞，避(bi)免(mian)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)超過(guo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載能力(li)(li)(li)而(er)對軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)損壞，不(bu)會因(yin)為軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)過(guo)大(da)而(er)使(shi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命減低，因(yin)此(ci)也不(bu)會因(yin)為軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)過(guo)大(da)而(er)增(zeng)加該減速(su)(su)(su)箱(xiang)10的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)次數；彈(dan)性(xing)組(zu)(zu)件(jian)5相(xiang)對伸展使(shi)所述箱(xiang)體1與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2分(fen)離(li)，使(shi)箱(xiang)體1與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2分(fen)離(li)后，蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2可(ke)(ke)以(yi)轉動(dong)，可(ke)(ke)以(yi)完(wan)成(cheng)蝸(gua)(gua)桿3帶(dai)動(dong)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2轉動(dong)，蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2轉動(dong)帶(dai)動(dong)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載螺桿4直(zhi)線運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)傳動(dong)要(yao)求，避(bi)免(mian)箱(xiang)體1對蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)2的(de)(de)(de)(de)摩擦影(ying)響。因(yin)此(ci)，使(shi)用本發明(ming)的(de)(de)(de)(de)用于自升式(shi)鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺鎖緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)減速(su)(su)(su)箱(xiang)10可(ke)(ke)以(yi)在滿(man)足傳動(dong)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)基礎上，不(bu)會因(yin)為軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)過(guo)大(da)而(er)使(shi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)6的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命減低，也不(bu)會增(zeng)加減速(su)(su)(su)箱(xiang)10的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)次數。

上述(shu)(shu)所(suo)(suo)描述(shu)(shu)的(de)(de)(de)特(te)征、結構(gou)或(huo)特(te)性可(ke)以(yi)以(yi)任何(he)合適的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)結合在(zai)一個或(huo)更多實(shi)施方(fang)式(shi)中，如(ru)有(you)可(ke)能，各實(shi)施例中所(suo)(suo)討論的(de)(de)(de)特(te)征是可(ke)互換的(de)(de)(de)。在(zai)上面的(de)(de)(de)描述(shu)(shu)中，提供許多具體(ti)細節(jie)從而給(gei)出(chu)對本發(fa)明(ming)的(de)(de)(de)實(shi)施方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)充分理(li)解(jie)。然而，本領域技(ji)術人員(yuan)將(jiang)意識到(dao)，可(ke)以(yi)實(shi)踐本發(fa)明(ming)的(de)(de)(de)技(ji)術方(fang)案而沒(mei)有(you)所(suo)(suo)述(shu)(shu)特(te)定細節(jie)中的(de)(de)(de)一個或(huo)更多，或(huo)者可(ke)以(yi)采用(yong)其它的(de)(de)(de)方(fang)法、組件、材料(liao)等。在(zai)其它情(qing)況下，不詳細示(shi)出(chu)或(huo)描述(shu)(shu)公知結構(gou)、材料(liao)或(huo)者操作(zuo)以(yi)避(bi)免模(mo)糊本發(fa)明(ming)的(de)(de)(de)各方(fang)面。

雖(sui)然本說明(ming)(ming)書中使用相(xiang)(xiang)對(dui)性(xing)的(de)(de)用語(yu)，例(li)如“上(shang)”“下”來描述圖(tu)(tu)標的(de)(de)一個組件對(dui)于(yu)另一組件的(de)(de)相(xiang)(xiang)對(dui)關(guan)系，但是這些術語(yu)用于(yu)本說明(ming)(ming)書中僅(jin)出(chu)于(yu)方便，例(li)如根據附圖(tu)(tu)中所(suo)述的(de)(de)示例(li)的(de)(de)方向。能理解的(de)(de)是，如果將圖(tu)(tu)標的(de)(de)裝(zhuang)置翻轉使其(qi)(qi)上(shang)下顛倒，則(ze)所(suo)敘述在(zai)(zai)“上(shang)”的(de)(de)組件將會成為(wei)在(zai)(zai)“下”的(de)(de)組件。其(qi)(qi)他相(xiang)(xiang)對(dui)性(xing)的(de)(de)用語(yu)，例(li)如“內”“外(wai)”“頂(ding)”“底”等也作(zuo)具(ju)有類似(si)含義。當某(mou)(mou)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)在(zai)(zai)其(qi)(qi)它結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)“上(shang)”時，有可能是指某(mou)(mou)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)一體形成于(yu)其(qi)(qi)它結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)上(shang)，或指某(mou)(mou)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)“直接”設(she)置在(zai)(zai)其(qi)(qi)它結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)上(shang)，或指某(mou)(mou)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)通過另一結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)“間接”設(she)置在(zai)(zai)其(qi)(qi)它結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)上(shang)。

本說明書中(zhong)，用(yong)語(yu)(yu)“一個”、“一”、“該(gai)”和(he)“所述(shu)”用(yong)以表示(shi)存(cun)(cun)在(zai)一個或多個要素(su)/組成部(bu)(bu)分(fen)/等(deng)；用(yong)語(yu)(yu)“包(bao)含”、“包(bao)括(kuo)”和(he)“具有”用(yong)以表示(shi)開放式的(de)(de)(de)包(bao)括(kuo)在(zai)內的(de)(de)(de)意思并且是指除(chu)了列出的(de)(de)(de)要素(su)/組成部(bu)(bu)分(fen)/等(deng)之(zhi)外還可(ke)存(cun)(cun)在(zai)另外的(de)(de)(de)要素(su)/組成部(bu)(bu)分(fen)/等(deng)；用(yong)語(yu)(yu)“第(di)一”、“第(di)二”和(he)“第(di)三”等(deng)僅作為標記使用(yong)，不是對(dui)其(qi)對(dui)象的(de)(de)(de)數(shu)量限制。

應可(ke)理解(jie)的(de)(de)(de)(de)是，本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)不將(jiang)其應用限(xian)制到(dao)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)說明(ming)(ming)書(shu)提(ti)出的(de)(de)(de)(de)部件的(de)(de)(de)(de)詳細結構和布置方(fang)式(shi)。本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)能夠(gou)(gou)具有其他實施方(fang)式(shi)，并且能夠(gou)(gou)以多種方(fang)式(shi)實現并且執行。前述變(bian)形(xing)(xing)形(xing)(xing)式(shi)和修改形(xing)(xing)式(shi)落在本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)范(fan)圍內。應可(ke)理解(jie)的(de)(de)(de)(de)是，本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)說明(ming)(ming)書(shu)公(gong)開和限(xian)定的(de)(de)(de)(de)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)延伸到(dao)文(wen)中和/或附圖(tu)中提(ti)到(dao)或明(ming)(ming)顯的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)或兩(liang)個(ge)以上單獨特征的(de)(de)(de)(de)所(suo)有可(ke)替代(dai)組合。所(suo)有這些不同的(de)(de)(de)(de)組合構成本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)多個(ge)可(ke)替代(dai)方(fang)面(mian)。本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)說明(ming)(ming)書(shu)所(suo)述的(de)(de)(de)(de)實施方(fang)式(shi)說明(ming)(ming)了已知用于實現本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)最(zui)佳方(fang)式(shi)，并且將(jiang)使本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)領域技術(shu)人員能夠(gou)(gou)利用本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)(ming)。