中文字幕无码日韩视频无码三区

一種汽車后橋分裝臺的制作方法

文檔(dang)序號:10359821閱讀(du):411來源(yuan):國知局
一種汽車后橋分裝臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車技術領域,尤其涉及一種汽車后橋分裝臺。
【背景技術】
[0002]現有技術中,大多數電動汽車整車制造廠的后橋裝配臺架簡陋沒有靈活性,工藝繁雜落后,加大了操作人員的勞動強度,且裝配時易損壞后橋,從而拖慢生產進度,并造成制造成本上升。
[0003]為解決上述問題需要采用一種新型的后橋分裝臺,以實現立體裝配,減輕操作人員勞動強度,并使用模塊化裝配,減少整體裝配的沉重繁雜,以此提高裝配合格率,達到降低制造成本,加快生產進度的目的。采用一種新型可翻轉裝配臺,成為目前需要解決的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的是:解決現有技術中存在的問題,提供一種新型的后橋分裝臺,以實現立體裝配,減輕操作人員勞動強度,并使用模塊化裝配,減少整體裝配的沉重繁雜,以此提高裝配合格率,達到降低制造成本,加快生產進度的目的。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種汽車后橋分裝臺,其特征在于:包括
[0006]翻轉臺,所述翻轉臺用于汽車后橋承載,
[0007]翻轉軸承,所述翻轉軸承位于所述翻轉臺中下方,所述翻轉臺依靠所述翻轉軸承進行翻轉,
[0008]緊鎖裝置a,所述緊鎖裝置a用于固定所述翻轉臺,
[0009]緊鎖裝置b,所述緊鎖裝置b用于緊固汽車后橋。
[0010]優選的,所述翻轉軸承由開口銷和帶立式座軸承組成。
[0011]優選的,所述緊鎖裝置b由緊鎖移動塊和從所述緊鎖裝置b穿過的固定軸連接,汽車后橋放置在所述固定軸上用緊鎖移動塊鎖緊。
[0012]優選的,所述翻轉軸承設置兩個。
[0013]優選的,所述緊鎖裝置a設置兩個。
[0014]優選的,所述緊鎖裝置b設置四個。
[0015]本實用新型所公開的所述汽車后橋分裝臺具有以下優點:
[0016]1、臺架上半部為翻轉臺,可以實現后橋的立體裝配。
[0017]2、使用模塊化裝配,減少整體裝配的沉重繁雜,減輕操作人員勞動強度,提高裝配合格率。
[0018]3、臺架多處活動調節機構,可以實現不同的裝配要求。
[0019]4、有助于提高生產進度,降低生產成本,提高產品合格率,降低操作人員勞動強度。
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0021]圖1為本實用新型公開的汽車后橋分裝臺的主視圖示意圖。
[0022]圖2為本實用新型所公開的汽車后橋分裝臺立體示意圖。
[0023]其中:丨、翻轉臺2、汽車后橋3、翻轉軸承4、緊鎖裝置a5、緊鎖裝置b 6、開口銷
7、帶立式座軸承8、緊鎖移動塊9、固定軸
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖及優選實施方式對本實用新型技術方案進行詳細說明。
[0025]如圖1所示,一種汽車后橋分裝臺,其包括翻轉臺I,所述翻轉臺I用于汽車后橋2承載;翻轉軸承3,所述翻轉軸承3位于所述翻轉臺I中下方;所述翻轉臺I依靠所述翻轉軸承3進行翻轉;緊鎖裝置a4,所述緊鎖裝置a4用于固定所述翻轉臺I;緊鎖裝置b5,所述緊鎖裝置b5用于緊固汽車后橋2。本實用新型的技術方案臺架上半部為翻轉臺I,可以實現汽車后橋2的立體裝配。臺架多處活動調節機構,可以實現不同的裝配要求。本實用新型使用模塊化裝配,減少整體裝配的沉重繁雜,減輕操作人員勞動強度,提高裝配合格率。
[0026]為了更好地固定翻轉臺I,所述翻轉軸承3由開口銷6和帶立式座軸承7組成。
[0027]為了更好地固定翻轉臺I,所述緊鎖裝置b5由緊鎖移動塊8和從所述緊鎖裝置b5穿過的固定軸9連接,汽車后橋2放置在所述固定軸9上用緊鎖移動塊8鎖緊。
[0028]所述翻轉軸承3設置一個,也可以設置兩個或多個。
[0029]優選的,所述緊鎖裝置a4設置兩個。
[0030]優選的,所述緊鎖裝置b5設置四個。
[0031]本實用新型采用一種新型的后橋分裝臺,以實現立體裝配,減輕操作人員勞動強度,并使用模塊化裝配,減少整體裝配的沉重繁雜,以此提高裝配合格率,達到降低制造成本,加快生產進度的目的。
[0032]本實用新型的技術方案有助于提高生產進度,降低生產成本,提高產品合格率,降低操作人員勞動強度。
[0033]本實用新型尚有多種實施方式,凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案,均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車后橋分裝臺,其特征在于:包括 翻轉臺,所述翻轉臺用于汽車后橋承載, 翻轉軸承,所述翻轉軸承位于所述翻轉臺中下方,所述翻轉臺依靠所述翻轉軸承進行翻轉, 緊鎖裝置a,所述緊鎖裝置a用于固定所述翻轉臺, 緊鎖裝置b,所述緊鎖裝置b用于緊固汽車后橋。2.根據權利要求1所述的汽車后橋分裝臺,其特征在于:所述翻轉軸承由開口銷和帶立式座軸承組成。3.根據權利要求1所述的汽車后橋分裝臺,其特征在于:所述緊鎖裝置b由緊鎖移動塊和從所述緊鎖裝置b穿過的固定軸連接,汽車后橋放置在所述固定軸上用緊鎖移動塊鎖緊。4.根據權利要求1所述的汽車后橋分裝臺,其特征在于:所述翻轉軸承設置兩個。5.根據權利要求1所述的汽車后橋分裝臺,其特征在于:所述緊鎖裝置a設置兩個。6.根據權利要求1所述的汽車后橋分裝臺,其特征在于:所述緊鎖裝置b設置四個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后橋分裝臺,其包括翻轉臺,所述翻轉臺用于汽車后橋承載;翻轉軸承,所述翻轉軸承位于所述翻轉臺中下方;所述翻轉臺依靠所述翻轉軸承進行翻轉;緊鎖裝置a,所述緊鎖裝置a用于固定所述翻轉臺;緊鎖裝置b,所述緊鎖裝置b用于緊固汽車后橋。本實用新型的技術方案臺架上半部為翻轉臺,可以實現后橋的立體裝配。本實用新型的技術方案有助于提高生產進度,降低生產成本,提高產品合格率,降低操作人員勞動強度。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號】CN205271387
【申請號】CN201521099385
【發明人】洪偉
【申請人】江蘇奧新新能源汽車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月25日
網友詢(xun)問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1