軸瓦打孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工領域，具體而言，涉及軸瓦打孔裝置。
【背景技術】
[0002]軸瓦位于滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，表面較光滑。
[0003]軸瓦與軸頸之間一般為間隙配合且不隨軸頸旋轉。通常在軸瓦與軸頸之間設置一層油膜，通過油膜實現軸瓦與軸頸之間的分離，減少軸頸在轉動時對軸瓦產生的摩擦。
[0004]軸頸與軸瓦之間的摩擦會產生高溫，燒壞軸瓦；或是摩擦中飛濺出的顆粒或是潤滑油中的雜質劃傷軸瓦與軸頸之間的接觸面。
[0005]因此，軸瓦上需要開設油孔和油槽，分別用于注油和儲油，通過潤滑油來減少軸瓦與軸頸之間的摩擦，帶走摩擦中產生的熱量，同時還可以清理接觸面。
[0006]發明人在研究中發現，現有技術中對軸瓦上開設油孔的裝置偏向兩極化，大工廠引入的精密數控裝置的加工精度高，但是價格昂貴，拉高成本；而小工廠則廣泛利用工人的手藝結合鉆孔機來進行加工，效率低下且精度較差。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種軸瓦打孔裝置，以在控制成本的前提下提高軸瓦打孔的效率。
[0008]本實用新型是這樣實現的:
[0009]一種軸瓦打孔裝置，包括開孔組件和鉆孔組件；
[0010]所述開孔組件包括第一夾塊、開孔件和第一驅動氣缸，所述開孔件的一端與所述第一驅動氣缸的活塞端連接，所述開孔件的另一端為尖銳端，所述第一夾塊設置有與軸瓦對應的第一凹槽，所述軸瓦能夠固定在所述第一凹槽內，所述第一驅動氣缸能夠推動所述開孔件的尖銳端刺穿所述軸瓦并形成定位孔；
[0011]所述鉆孔組件包括第二夾塊、鉆頭總成和第二驅動氣缸，所述鉆頭總成包括相互連接的鉆頭和鉆頭電機，所述鉆頭總成設置在所述第二驅動氣缸的活塞端上，所述第二夾塊設置有對應軸瓦的第二凹槽，所述軸瓦能夠固定在所述第二凹槽內，所述第二驅動氣缸能夠推動所述鉆頭的頭部貫穿所述定位孔。
[0012]通過與可以容納軸瓦的第一夾塊和第二夾塊，結合打孔件和鉆頭對軸瓦分別進行打定位孔和擴大定位孔孔徑的操作，第一夾塊和第二夾塊均可以固定軸瓦的位置，便于引導打孔件和鉆頭與軸瓦的指定位置接觸，最終在軸瓦上加工出貫通的油孔。先加工定位孔再擴大定位孔的兩級轉孔的加工方式使油孔的位置精度更高。而第一驅動氣缸和第二驅動氣缸均用于提供打孔或鉆孔時的功力，行程可調整，便于自動控制。
[0013]進一步地，所述開孔件為針形，所述開孔件上設置有緩沖層，所述開孔件的尖銳端伸出所述緩沖層，所述緩沖層能夠抵住所述第一夾塊的頂壁。
[0014]在開孔件的尖銳端設置一層緩沖層，可以避免驅動氣缸與軸瓦直接接觸，減少兩者剛性碰撞引起的損壞；同時對觀察和控制開孔件的吃刀量具有一定的作用。
[0015]進一步地，所述緩沖層由彈性橡膠制成。
[0016]彈性橡膠是值以天然橡膠為代表的一類高分子材料，在外力作用下能夠表現出大幅可逆形變。彈性橡膠的應用廣泛，成本低廉，具有良好的減震效果。
[0017]進一步地，所述第一凹槽和所述第二凹槽均包括豎向設置的下降腔，所述下降腔的底面為下沉面，所述下沉面能夠貼合所述軸瓦的外側面，所述下降腔的豎直側壁可以防止所述軸瓦在所述第一凹槽和所述第二凹槽內移動。
[0018]通過豎向設置的下降腔，和與軸瓦外側面貼合的下沉面配合，可以使得軸瓦在第一凹槽和第二凹槽內的位置相對固定，在豎直方向上收到下降腔的側壁限制，高度方向上收到重力的限制。當開孔件或鉆頭下探入第一凹槽或第二凹槽內并加工軸瓦時，軸瓦不會受力而偏移位置。
[0019]進一步地，所述第一凹槽的底部和所述第二凹槽的底部分別設置有用于容納所述開孔件和所述鉆頭的空腔。
[0020]防止開孔件或鉆頭在加工軸瓦時撞擊到第一夾塊或第二夾塊上，造成開孔件的尖銳端或者鉆頭或夾塊損壞。
[0021]進一步地，還包括第一傳送帶，所述第一傳送帶用于將未加工的軸瓦移動到所述開孔組件處。
[0022]第一傳動帶用于將待加工軸瓦移動到加工區域，減少了人力勞動，實現流水線運送物料。
[0023]進一步地，還包括第二傳送帶，所述第二傳送帶用于將所述鉆孔組件加工后的軸瓦移動到打包區域。
[0024]第二傳送帶將加工后的軸瓦輸送到打包工位，操作便捷，減少了人力勞動。
[0025]進一步地，所述第一夾塊與所述第一驅動氣缸的缸體相對固定，所述第二夾塊與所述第二驅動氣缸的缸體相對固定。
[0026]第一夾塊和第二夾塊分別相對于第一驅動氣缸的缸體和第二驅動氣缸的缸體固定，方便在加工的過程中控制開孔件和鉆頭的加工區域。當軸瓦在第一夾塊或第二夾塊上的位置固定時，可以使得第一驅動氣缸和第二驅動氣缸在軸瓦上的落點固定。當夾塊與氣缸缸體之間的位置調整準備并固定后，開孔區域和后面的鉆孔區域位置重疊，可以實現二級開孔。
[0027]進一步地，所述開孔組件還包括固定座，所述固定座包括相互連接或一體成型的支架和底座，所述第一夾塊與所述底座連接，所述第一驅動氣缸與所述支架連接。
[0028]通過相互連接或一體成型的底座和支架，將第一驅動氣缸和第一夾塊的位置固定。當軸瓦固定在第一凹槽內的時候，開孔件只會加工到軸瓦上的固定區域，方便后續開孔時的定位。
[0029]進一步地，所述第一夾塊與所述底座通過卡槽或螺栓連接。
[0030]第一夾塊與底座之間為卡槽或螺栓等可拆卸連接時，可以更換第一夾塊，從而使用第一凹槽的尺寸不同的第一夾塊，進而適應其他尺寸的軸瓦。同理，第二夾塊在鉆孔組件中的連接方式也可參照第一夾塊。
[0031]本實用新型的有益效果是:通過與軸瓦相匹配的第一夾塊和第二夾塊，結合打孔件和鉆頭對軸瓦分別進行打定位孔和擴大定位孔孔徑的操作，第一夾塊和第二夾塊均可以固定軸瓦的位置，便于引導打孔件和鉆頭與軸瓦的指定位置接觸，最終在軸瓦上加工出貫通的油孔。先加工定位孔再擴大定位孔的兩級轉孔的加工方式使油孔的位置精度更高。
【附圖說明】
[0032]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0033]圖1為本實用新型實施例提供的一種軸瓦打孔裝置的結構示意圖；
[0034]圖2為軸瓦的結構示意圖；
[0035]圖3為第一夾塊的結構示意圖；
[0036]圖4為圖3的剖視圖；
[0037]圖5為圖3的俯視圖；
[0038]圖6為開孔組件的結構示意圖。
[0039]附圖標記匯總:
[0040]第一驅動氣缸101 ;第二驅動氣缸102 ;緩沖層103 ;開孔件104 ;鉆頭總成105 ;第一夾塊106 ;第二夾塊107 ;第一傳送帶108 ;第二傳送帶109 ;下沉面110 ;空腔111 ;軸瓦200。
【具體實施方式】
[0041]軸瓦上開設油孔和油槽是延長軸瓦使用壽命的一個有效措施。使用精密的數控加工裝置對軸瓦加工油孔，精度高，但是成本不菲；而通過鉆孔機來逐一對軸瓦進行鉆孔時，工人的手藝直接影響油孔的位置精度，且加工效率不高。
[0042]鑒于此，本實用新型提供了一種包括開孔組件和鉆孔組件的軸瓦打孔裝置，開孔組件包括第一夾塊和開孔件，鉆孔組件包括第二夾塊和鉆頭，第一夾塊和第二夾塊均用于固定軸瓦，并引導開孔件和鉆頭加工軸瓦上的指定位置，最終得到加工精度高的油孔。
[0043]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0044]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0045]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0046]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0047]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上