金屬載體夾鉑片裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種金屬網夾鉑片裝置，屬于汽車后處理器內部組件加工裝置。
【背景技術】
[0002]汽車后處理器內部的濾網由不銹鋼金屬絲網及波浪形鉑片構成，不銹鋼金屬絲網屬于回彈高，定型難的金屬，不銹鋼金屬絲網定型后還需要解決兩層不銹鋼金屬絲網間夾入鉑片再將不銹鋼金屬絲網壓制成型的問題，中間夾波浪形鉑片要保證其凹槽結構不被破壞的問題，并需要保證產品的一致性。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種金屬網夾鉑片裝置，其能把已經成型的絲網展開把鉑片夾到絲網的兩層中間，再把展開的絲網壓成原來的狀態，形成絲網中間夾有鉑片的形式進行卷制，并通過進料前端的送料齒輪探頭來測量絲網卷制的長度，從而保證產品的一致性。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:金屬網夾鉑片裝置，由傳送軸、分料板、鉑片送料架、導向定位板、金屬絲網切割鋸、送料輪、主機架、電機、減速器，送料齒探頭組成，其特征在于:電機和減速器固定連接在主機架底部，傳送軸布置在主機架頂面的前端與后端，粉料滑輪位于主機架上傳送軸后方，鉑片送料架固定連接在主機架的頂面中間位置，鉑片送料架與分料板之間有兩個導向板，導向板分別向分料板左右兩側傾斜；兩個導向定位板固定連接在主機架的頂面，具體位于鉑片送料架的后方，金屬絲網切割鋸固定連接在主機架后端，傳送輪位于兩個導向定位板之間，電機經過減速器通過傳動鏈與傳送輪連接，送料輪探頭位于主機架上探頭指向傳送輪。
[0005]本實用新型的積極效果是，通過機械原理解決了操作人員過多，產品高矮不一致的問題，從而保證產品的一致性。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構圖。
[0007]圖2為本實用新型的俯視結構圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:如圖1、2所示，金屬網夾鉑片裝置，由傳送軸1、分料板2、鉑片送料架3、導向定位板4、金屬絲網切割鋸5、送料輪6、主機架7、電機8、減速器9，送料齒探頭10組成，其特征在于:電機8和減速器9固定連接在主機架7底部，傳送軸I布置在主機架7頂面的前端與后端，粉料滑輪2位于主機架7上傳送軸I后方，鉑片送料架3固定連接在主機架7的頂面中間位置，鉑片送料架3與分料板2之間有兩個導向板3-1，導向板3-1分別向分料板2左右兩側傾斜；兩個導向定位板4固定連接在主機架7的頂面，具體位于鉑片送料架3的后方，金屬絲網切割鋸5固定連接在主機架7后端，傳送輪6位于兩個導向定位板4之間，電機8經過減速器9通過傳動鏈11與傳送輪6連接，送料輪探頭10位于主機架7上探頭指向傳送輪6。
[0009]通過傳送軸I旋轉對壓制成型的絲網進行帶動，將壓制成型的絲網打開，傳送軸I后方的分料滑輪2把絲網掛住地方分開，再通過導向板3-1把分開的絲網向左右兩側撐開，鉑片送料架3通過倒滑槽把鉑片送進展開的絲網中間，通過導向定位板4對絲網進行包夾，把鉑片和絲網進行壓型，利用金屬絲網切割鋸5把絲網進行切斷，通過電機8帶動傳送輪6，在通過傳送輪6進行動絲網從而達到送料目的，在傳送齒輪6側方加探頭對齒輪的齒進行監控從而計算，通過齒數進行米數換算從而達到長度一致。
【主權項】
1.金屬載體夾鉑片裝置，由傳送軸、分料板、鉑片送料架、導向定位板、金屬絲網切割鋸、送料輪、主機架、電機、減速器，送料齒探頭組成，其特征在于:電機和減速器固定連接在主機架底部，傳送軸布置在主機架頂面的前端與后端，粉料滑輪位于主機架上傳送軸后方，鉑片送料架固定連接在主機架的頂面中間位置，鉑片送料架與分料板之間有兩個導向板，導向板分別向分料板左右兩側傾斜；兩個導向定位板固定連接在主機架的頂面，具體位于鉑片送料架的后方，金屬絲網切割鋸固定連接在主機架后端，傳送輪位于兩個導向定位板之間，電機經過減速器通過傳動鏈與傳送輪連接，送料輪探頭位于主機架上探頭指向傳送輪。
【專利摘要】本實用新型涉及一種金屬載體夾鉑片裝置，其特征在于：電機和減速器固定連接在主機架底部，傳送軸布置在主機架頂面的前端與后端，粉料滑輪位于主機架上傳送軸后方，鉑片送料架固定連接在主機架的頂面中間位置，鉑片送料架與分料板之間有兩個導向板，導向板分別向分料板左右兩側傾斜；兩個導向定位板固定連接在主機架的頂面，金屬絲網切割鋸固定連接在主機架后端，傳送輪位于兩個導向定位板之間；其能把已經成型的絲網展開把鉑片夾到絲網的兩層中間，再把展開的絲網壓成原來的狀態，形成絲網中間夾有鉑片的形式進行卷制，并通過進料前端的送料齒輪探頭來測量絲網卷制的長度，從而保證產品的一致性。
【IPC分類】B23P23/04
【公開號】CN204657944
【申請號】CN201520142907
【發明人】閆磊, 邢昌林, 李成龍
【申請人】吉林省眾鑫汽車裝備有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月13日