本發(fa)明(ming)涉及汽車橫梁加(jia)工(gong)，具體(ti)的說是一種汽車制(zhi)造(zao)的橫梁成型機構(gou)。

背景技術：

1、車(che)(che)架是跨接在汽(qi)車(che)(che)前后車(che)(che)橋上的框架式結構，俗稱大梁(liang)，是汽(qi)車(che)(che)的基體。一般由兩根縱梁(liang)和幾根橫梁(liang)組成(cheng)，經由懸掛裝置(zhi)﹑前橋﹑后橋支承在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必(bi)須具有足(zu)夠的強度(du)和剛度(du)以(yi)承受汽(qi)車(che)(che)的載荷和從車(che)(che)輪(lun)傳來(lai)的沖(chong)擊(ji)。車(che)(che)架的功(gong)用是支撐、連接汽(qi)車(che)(che)的各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持(chi)相對(dui)正確(que)的位置(zhi)，并承受汽(qi)車(che)(che)內外的各種載荷。這其中橫梁(liang)加(jia)(jia)工是汽(qi)車(che)(che)生產(chan)必(bi)不(bu)可少的一步，而汽(qi)車(che)(che)橫梁(liang)通(tong)常采用沖(chong)壓成(cheng)型，成(cheng)型速(su)度(du)快，加(jia)(jia)工成(cheng)本低。

2、在現(xian)有技(ji)術中(zhong)，對(dui)汽車橫(heng)梁(liang)進行沖(chong)壓(ya)通常采(cai)用上模(mo)組(zu)(zu)(zu)和下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)配合的(de)(de)沖(chong)壓(ya)器械來(lai)完(wan)成，但(dan)是隨著加工時間的(de)(de)增加，沖(chong)壓(ya)年限長的(de)(de)沖(chong)壓(ya)器械的(de)(de)下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)經由(you)常年受(shou)到高(gao)壓(ya)會(hui)發生形(xing)變(bian)，導(dao)致下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)維(wei)修率較(jiao)高(gao)，同時沖(chong)壓(ya)完(wan)成的(de)(de)汽車橫(heng)梁(liang)容(rong)易卡在下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)難以脫(tuo)出，且在對(dui)汽車橫(heng)梁(liang)沖(chong)壓(ya)過程中(zhong)產(chan)(chan)生的(de)(de)金(jin)屬廢(fei)屑無法進行處理(li)，通常都(dou)是采(cai)用加工工作完(wan)成后集體清理(li)，但(dan)是在生產(chan)(chan)過程中(zhong)產(chan)(chan)生的(de)(de)金(jin)屬廢(fei)屑容(rong)易在沖(chong)壓(ya)過程中(zhong)深陷下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)加快下(xia)模(mo)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)形(xing)變(bian)，降低器械的(de)(de)使用年限，也(ye)容(rong)易導(dao)致生產(chan)(chan)質量下(xia)降。

技術實現思路

1、本發明提供了一種汽(qi)車制造的橫梁成(cheng)型機構，解決了上述背景技術中所提到的問題(ti)。

2、為實現(xian)以上目的(de)，本(ben)發明通過以下技術(shu)方(fang)案予以實現(xian)：一種汽車制造的(de)橫梁成型(xing)機構，包(bao)括底(di)座(zuo)，所述底(di)座(zuo)的(de)兩(liang)端固(gu)定安裝(zhuang)有(you)(you)限位(wei)桿，所述限位(wei)桿的(de)表面(mian)滑動連(lian)接有(you)(you)頂座(zuo)，所述頂座(zuo)的(de)上表面(mian)固(gu)定安裝(zhuang)有(you)(you)連(lian)接架，其中連(lian)接架的(de)上端與汽車生產流水線的(de)壓力器械固(gu)定連(lian)接，還包(bao)括：

3、模具(ju)組件，所述(shu)模具(ju)組件的兩端滑動連(lian)接在限位桿的外(wai)表面，所述(shu)模具(ju)組件用(yong)于承托(tuo)需要加工的汽車(che)橫梁(liang)；

4、沖(chong)壓(ya)(ya)組(zu)件(jian)，所述沖(chong)壓(ya)(ya)組(zu)件(jian)固定安裝在(zai)頂座的下表(biao)面，所述沖(chong)壓(ya)(ya)組(zu)件(jian)用于對(dui)需要沖(chong)壓(ya)(ya)成型的汽車橫梁進行沖(chong)壓(ya)(ya)操作；

5、清(qing)理(li)(li)組件(jian)，所(suo)述清(qing)理(li)(li)組件(jian)固(gu)定安裝在底座的(de)內部，所(suo)述清(qing)理(li)(li)組件(jian)用于對沖(chong)壓過程中產生的(de)廢屑(xie)進(jin)行收集；

6、壓(ya)力(li)(li)組(zu)件，所(suo)述壓(ya)力(li)(li)組(zu)件設置(zhi)在模具組(zu)件的(de)下(xia)方，所(suo)述壓(ya)力(li)(li)組(zu)件用于配合(he)清理(li)組(zu)件對生產過程中產生的(de)廢屑進行清理(li)；

7、其(qi)中(zhong)所述(shu)(shu)模具組件包括卡(ka)位槽(cao)(cao)，所述(shu)(shu)卡(ka)位槽(cao)(cao)開(kai)設在(zai)底座的(de)(de)上表(biao)(biao)面(mian)，所述(shu)(shu)卡(ka)位槽(cao)(cao)的(de)(de)內(nei)部設置有(you)承(cheng)托框(kuang)，所述(shu)(shu)承(cheng)托框(kuang)設置為(wei)弧形，所述(shu)(shu)承(cheng)托框(kuang)的(de)(de)兩端固定連接(jie)有(you)安裝(zhuang)板(ban)，所述(shu)(shu)安裝(zhuang)板(ban)遠離(li)承(cheng)托框(kuang)的(de)(de)一端滑動連接(jie)在(zai)限位桿(gan)的(de)(de)外表(biao)(biao)面(mian)，所述(shu)(shu)安裝(zhuang)板(ban)的(de)(de)下(xia)表(biao)(biao)面(mian)通過彈性(xing)伸縮桿(gan)彈性(xing)連接(jie)在(zai)卡(ka)位槽(cao)(cao)中(zhong)。

8、所述(shu)安(an)(an)裝板靠近承托框的(de)(de)(de)(de)一端對(dui)稱開(kai)設有滑(hua)槽，所述(shu)滑(hua)槽內通過彈簧滑(hua)動(dong)連接(jie)(jie)有滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所述(shu)滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)固(gu)定(ding)安(an)(an)裝有卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，所述(shu)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)和(he)下(xia)(xia)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)均設置(zhi)為傾斜狀(zhuang)，所述(shu)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)(shang)(shang)設置(zhi)有電磁，將需(xu)要(yao)進行沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)兩端放置(zhi)在(zai)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)(shang)(shang)，并(bing)(bing)(bing)(bing)在(zai)放置(zhi)完成(cheng)后通過沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)進行擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，使(shi)得(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)在(zai)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)對(dui)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)造(zao)成(cheng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，從而促(cu)使(shi)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)作(zuo)用下(xia)(xia)跟隨滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)向兩側滑(hua)動(dong)，最(zui)終(zhong)使(shi)得(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)兩端通過卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)并(bing)(bing)(bing)(bing)與(yu)下(xia)(xia)方的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝板上(shang)(shang)(shang)(shang)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)接(jie)(jie)觸，同時(shi)對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)完成(cheng)固(gu)定(ding)，此時(shi)通過壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)器械對(dui)頂座施加壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，促(cu)使(shi)頂座下(xia)(xia)移(yi)(yi)，并(bing)(bing)(bing)(bing)逐漸使(shi)得(de)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)靠近卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，最(zui)終(zhong)使(shi)得(de)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)與(yu)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)產生(sheng)接(jie)(jie)觸，并(bing)(bing)(bing)(bing)逐漸增大擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，使(shi)得(de)在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)作(zuo)用下(xia)(xia)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)會(hui)跟隨安(an)(an)裝板向卡(ka)(ka)(ka)位槽內移(yi)(yi)動(dong)，并(bing)(bing)(bing)(bing)使(shi)得(de)安(an)(an)裝板和(he)承托框的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)與(yu)卡(ka)(ka)(ka)位槽貼合，此時(shi)隨著(zhu)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)繼續下(xia)(xia)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，會(hui)對(dui)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)造(zao)成(cheng)進一步的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，從而促(cu)使(shi)卡(ka)(ka)(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)向兩側移(yi)(yi)動(dong)，最(zui)終(zhong)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)與(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)接(jie)(jie)觸，并(bing)(bing)(bing)(bing)對(dui)其進行沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)成(cheng)型(xing)，當沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)成(cheng)型(xing)后，上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)即可移(yi)(yi)出(chu)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組(zu)件(jian)并(bing)(bing)(bing)(bing)取出(chu)沖(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)成(cheng)型(xing)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)(liang)。

9、優(you)選的(de)(de)(de)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)沖壓(ya)組件包括沖壓(ya)塊(kuai)(kuai)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)沖壓(ya)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)上表(biao)面固定(ding)(ding)連(lian)接(jie)在頂座(zuo)的(de)(de)(de)下表(biao)面，其中沖壓(ya)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)下表(biao)面可以與承托框遠離(li)底座(zuo)一(yi)側的(de)(de)(de)表(biao)面貼合，所(suo)(suo)述(shu)(shu)沖壓(ya)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)內(nei)部對稱開(kai)設有填充槽(cao)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)填充槽(cao)內(nei)通過彈簧滑(hua)動連(lian)接(jie)有推合板(ban)(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)推合板(ban)(ban)的(de)(de)(de)外表(biao)面固定(ding)(ding)連(lian)接(jie)有第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)設置(zhi)為(wei)弧形，其中第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)弧度與填充槽(cao)底部的(de)(de)(de)弧度設置(zhi)為(wei)一(yi)致，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)橫(heng)截面設置(zhi)為(wei)三角形，且第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)外端初始時設置(zhi)在沖壓(ya)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)外側，同(tong)時第(di)(di)一(yi)刮(gua)(gua)板(ban)(ban)呈(cheng)斜(xie)向設置(zhi)。

10、優選的(de)(de)(de)(de)(de)，所(suo)述沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)下表面(mian)設(she)置有電磁，所(suo)述沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)下表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)電磁磁性(xing)與卡塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)磁性(xing)設(she)置為相反磁性(xing)，當沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)組件(jian)通過(guo)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)向(xiang)承(cheng)托框內(nei)(nei)移動時(shi)(shi)(shi)，沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)兩側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)會(hui)(hui)逐漸(jian)與承(cheng)托框的(de)(de)(de)(de)(de)頂端接(jie)(jie)觸從而產生(sheng)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，并隨著沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)移動使(shi)(shi)(shi)得擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)逐漸(jian)增大(da)，進(jin)而使(shi)(shi)(shi)得在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)作(zuo)(zuo)用(yong)下第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)會(hui)(hui)連同推合板(ban)向(xiang)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)內(nei)(nei)部移動，同時(shi)(shi)(shi)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)牢(lao)牢(lao)貼合在(zai)承(cheng)托框的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)表面(mian)，當沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)操(cao)作(zuo)(zuo)完成沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)移時(shi)(shi)(shi)，因(yin)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)截面(mian)為三(san)角形，且第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)呈斜向(xiang)設(she)置，所(suo)以(yi)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)刮(gua)(gua)板(ban)會(hui)(hui)對承(cheng)托框的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)表面(mian)產生(sheng)摩擦力(li)(li)(li)，且當沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)操(cao)作(zuo)(zuo)完成后，即可(ke)對沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)下表面(mian)和卡塊(kuai)(kuai)(kuai)進(jin)行通電充磁，使(shi)(shi)(shi)得沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)下表面(mian)對沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)完成后汽(qi)(qi)車橫(heng)(heng)梁進(jin)行吸附，并隨著沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)移而上(shang)移，當沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)下表面(mian)靠近(jin)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)后，卡塊(kuai)(kuai)(kuai)會(hui)(hui)因(yin)受到磁性(xing)相斥影(ying)響向(xiang)兩側(ce)(ce)移動，進(jin)而降低對沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)側(ce)(ce)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦力(li)(li)(li)，并最終脫離于(yu)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)塊(kuai)(kuai)(kuai)側(ce)(ce)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸，使(shi)(shi)(shi)得卡塊(kuai)(kuai)(kuai)在(zai)需(xu)要(yao)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)(shi)對汽(qi)(qi)車橫(heng)(heng)梁進(jin)行固定(ding)，沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)完成后向(xiang)兩側(ce)(ce)移動便于(yu)取出沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)完成后的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車橫(heng)(heng)梁，提高固定(ding)效果(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)(shi)，也可(ke)以(yi)避免沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)后的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車橫(heng)(heng)梁卡在(zai)承(cheng)托框內(nei)(nei)難以(yi)取出的(de)(de)(de)(de)(de)問題。

11、優選(xuan)的，所(suo)述清(qing)理組件包括收(shou)納腔(qiang)，所(suo)述收(shou)納腔(qiang)對稱開設(she)在底座的兩側內部，所(suo)述收(shou)納腔(qiang)靠(kao)近卡位槽(cao)一側的表面預留有通(tong)槽(cao)，所(suo)述收(shou)納腔(qiang)通(tong)過通(tong)槽(cao)與卡位槽(cao)連(lian)通(tong)，所(suo)述收(shou)納腔(qiang)靠(kao)近卡位槽(cao)一側的表面轉動連(lian)接有第二刮(gua)板(ban)，其中第二刮(gua)板(ban)初(chu)始(shi)時(shi)為傾斜設(she)置，且第二刮(gua)板(ban)初(chu)始(shi)時(shi)設(she)置在收(shou)納腔(qiang)內。

12、優選的(de)(de)，所述(shu)第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)靠近(jin)卡(ka)位槽(cao)一(yi)(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)(xia)表(biao)面(mian)轉(zhuan)動(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)(you)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)，所述(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)(xia)端(duan)(duan)彈(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)(you)第(di)(di)(di)二(er)(er)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)，所述(shu)第(di)(di)(di)二(er)(er)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)底(di)端(duan)(duan)兩側(ce)固(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)(you)連(lian)動(dong)桿(gan)，所述(shu)連(lian)動(dong)桿(gan)的(de)(de)外(wai)端(duan)(duan)轉(zhuan)動(dong)插接(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)(you)轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)架，其中連(lian)動(dong)桿(gan)的(de)(de)外(wai)端(duan)(duan)亦滑(hua)動(dong)設置在轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)塊(kuai)內(nei)(nei)，所述(shu)轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)架遠離(li)連(lian)動(dong)桿(gan)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)端(duan)(duan)固(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)(you)動(dong)力(li)(li)(li)板(ban)(ban)(ban)(ban)，所述(shu)動(dong)力(li)(li)(li)板(ban)(ban)(ban)(ban)彈(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)在底(di)座(zuo)的(de)(de)卡(ka)位槽(cao)下(xia)(xia)(xia)(xia)表(biao)面(mian)，隨(sui)著(zhu)(zhu)承托框被沖壓塊(kuai)擠壓下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)，會(hui)使(shi)得(de)(de)滑(hua)塊(kuai)逐漸與(yu)(yu)動(dong)力(li)(li)(li)板(ban)(ban)(ban)(ban)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)，進而(er)使(shi)得(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)板(ban)(ban)(ban)(ban)隨(sui)著(zhu)(zhu)滑(hua)塊(kuai)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)被擠壓下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)，當(dang)動(dong)力(li)(li)(li)板(ban)(ban)(ban)(ban)下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)，會(hui)帶動(dong)轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)架下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)，即使(shi)得(de)(de)其內(nei)(nei)部的(de)(de)連(lian)動(dong)桿(gan)下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)，當(dang)連(lian)動(dong)桿(gan)下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)過(guo)程中，會(hui)帶動(dong)第(di)(di)(di)二(er)(er)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)，進而(er)促使(shi)第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)轉(zhuan)動(dong)，并最終(zhong)其端(duan)(duan)面(mian)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)在承托框的(de)(de)外(wai)表(biao)面(mian)，且隨(sui)著(zhu)(zhu)繼續下(xia)(xia)(xia)(xia)移(yi)(yi)的(de)(de)過(guo)程，第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)與(yu)(yu)承托框外(wai)表(biao)面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力(li)(li)(li)逐漸增大(da)，當(dang)第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)與(yu)(yu)承托框外(wai)表(biao)面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力(li)(li)(li)達到最大(da)時，此(ci)時隨(sui)著(zhu)(zhu)承托框的(de)(de)繼續下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)，第(di)(di)(di)二(er)(er)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)會(hui)在第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)卡(ka)接(jie)(jie)(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(ban)上被彈(dan)性(xing)下(xia)(xia)(xia)(xia)拉，同時第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)還(huan)與(yu)(yu)承托框的(de)(de)外(wai)表(biao)面(mian)保持最大(da)摩擦(ca)力(li)(li)(li)，進而(er)使(shi)得(de)(de)第(di)(di)(di)二(er)(er)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)(ban)對承托框外(wai)表(biao)面(mian)的(de)(de)金屬(shu)廢屑進行刮(gua)除。

13、優選的，所述(shu)壓力組(zu)件包括(kuo)復合(he)(he)槽(cao)，所述(shu)復合(he)(he)槽(cao)開設(she)在卡位槽(cao)的中(zhong)(zhong)部下(xia)表面(mian)，其(qi)中(zhong)(zhong)復合(he)(he)槽(cao)的兩側槽(cao)體(ti)設(she)置為階(jie)梯(ti)狀，所述(shu)復合(he)(he)槽(cao)內彈性插接有復合(he)(he)塊，所述(shu)復合(he)(he)塊的兩端下(xia)表面(mian)與復合(he)(he)槽(cao)的兩側槽(cao)體(ti)表面(mian)可(ke)以重(zhong)合(he)(he)貼合(he)(he)。

14、優(you)選(xuan)的(de)，所(suo)述(shu)復(fu)合塊的(de)內端(duan)下(xia)(xia)表面(mian)接觸(chu)設置有(you)壓力囊，所(suo)述(shu)壓力囊的(de)底部固定連(lian)接在復(fu)合槽的(de)內側下(xia)(xia)表面(mian)。

15、優選的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，所述(shu)(shu)壓(ya)(ya)(ya)力囊(nang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下表面貫穿固(gu)定連(lian)接有(you)導(dao)(dao)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)，所述(shu)(shu)導(dao)(dao)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底端連(lian)通(tong)有(you)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao)，所述(shu)(shu)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao)遠(yuan)離導(dao)(dao)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)開設在卡位槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩側(ce)邊緣(yuan)槽(cao)(cao)體(ti)上，所述(shu)(shu)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao)遠(yuan)離導(dao)(dao)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)設置(zhi)有(you)濾(lv)板，所述(shu)(shu)濾(lv)板固(gu)定安裝在卡位槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)邊緣(yuan)槽(cao)(cao)體(ti)內(nei)，隨著(zhu)承(cheng)(cheng)托(tuo)框(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下移，還會使得(de)承(cheng)(cheng)托(tuo)框(kuang)(kuang)逐漸(jian)與復(fu)合塊(kuai)接觸(chu)，并對(dui)其(qi)進行(xing)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)，當復(fu)合塊(kuai)受到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)力大(da)于其(qi)與復(fu)合槽(cao)(cao)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈力，會驅使復(fu)合塊(kuai)往復(fu)合槽(cao)(cao)內(nei)移動，并對(dui)其(qi)下方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力囊(nang)進行(xing)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)，隨著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)力囊(nang)被(bei)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)，其(qi)會將內(nei)部氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)通(tong)過導(dao)(dao)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)注(zhu)入(ru)到氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao)內(nei)，并通(tong)過氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao)外端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)濾(lv)板釋放(fang)(fang)，而隨著(zhu)承(cheng)(cheng)托(tuo)框(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下移，承(cheng)(cheng)托(tuo)框(kuang)(kuang)與卡位槽(cao)(cao)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空隙逐漸(jian)減小，進而對(dui)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)囊(nang)內(nei)釋放(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)進行(xing)進一(yi)步增強，對(dui)卡位槽(cao)(cao)產生一(yi)個(ge)吹(chui)除力。

16、本發明提供了一種汽車(che)制造(zao)的橫梁(liang)成型機構。具備以下(xia)有益效果(guo)：

17、1.本汽車制造(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)機構，通過設置模具組(zu)件，即可實現(xian)(xian)在對(dui)汽車橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)的(de)(de)過程中，亦(yi)可以(yi)對(dui)承托(tuo)框和安裝(zhuang)板(ban)進(jin)行(xing)(xing)(xing)擠壓(ya)塑(su)形，從而使(shi)得(de)承托(tuo)框和安裝(zhuang)板(ban)的(de)(de)形狀始終與卡(ka)位槽(cao)保(bao)持一致，進(jin)而實現(xian)(xian)每次(ci)對(dui)汽車橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)時(shi)都可以(yi)保(bao)持模具的(de)(de)精(jing)確完好，從而使(shi)得(de)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)的(de)(de)汽車橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)始終滿足精(jing)度(du)要求(qiu)，避免現(xian)(xian)有技術(shu)中隨(sui)著(zhu)使(shi)用時(shi)間的(de)(de)增加下(xia)模組(zu)被沖壓(ya)變形導(dao)致后續生產的(de)(de)汽車橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)出現(xian)(xian)質量問題。

18、2.本汽車制造(zao)的(de)(de)橫梁成型機構，使(shi)得沖壓塊在(zai)(zai)(zai)復位過程(cheng)中(zhong)其(qi)兩(liang)側的(de)(de)第一刮(gua)板會(hui)對承(cheng)托框(kuang)的(de)(de)內表(biao)面進行刮(gua)除(chu)操(cao)作，避免沖壓過程(cheng)產生(sheng)的(de)(de)金屬廢屑停留在(zai)(zai)(zai)承(cheng)托框(kuang)內表(biao)面最終隨著時(shi)間的(de)(de)增(zeng)加堆疊呈塊狀金屬廢屑，不僅(jin)會(hui)在(zai)(zai)(zai)生(sheng)產過程(cheng)中(zhong)導致汽車橫梁的(de)(de)表(biao)面因擠壓力產生(sheng)坑坑洼(wa)洼(wa)的(de)(de)凹槽影響質(zhi)量(liang)，同樣也會(hui)使(shi)得承(cheng)托框(kuang)產生(sheng)形(xing)變造(zao)成模(mo)具(ju)損壞(huai)大幅(fu)降低生(sheng)產質(zhi)量(liang)。

19、3.本汽車(che)制造的(de)(de)(de)橫梁成型(xing)(xing)機構，并通過斜向(xiang)的(de)(de)(de)第二(er)刮板落入收納腔內，實(shi)現對(dui)(dui)承托(tuo)(tuo)框(kuang)外表(biao)面的(de)(de)(de)進行清理(li)(li)，同(tong)(tong)時還(huan)能(neng)對(dui)(dui)廢屑進行集中(zhong)收集處理(li)(li)，不(bu)僅可(ke)以使(shi)得承托(tuo)(tuo)框(kuang)的(de)(de)(de)外表(biao)面始終保(bao)持潔(jie)凈提高對(dui)(dui)沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)具進行保(bao)護(hu)，同(tong)(tong)時還(huan)可(ke)以進一步提高沖(chong)(chong)壓(ya)成型(xing)(xing)的(de)(de)(de)汽車(che)橫梁質(zhi)量，且大幅(fu)提高了對(dui)(dui)設備本身(shen)的(de)(de)(de)清理(li)(li)效率，節(jie)省人(ren)力(li)物力(li)。

20、4.本(ben)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造的(de)橫梁(liang)成型(xing)機構，實(shi)現(xian)對卡位槽內的(de)金屬(shu)廢屑進行(xing)清理的(de)效果，避免卡位槽內殘(can)留過多金屬(shu)廢屑導(dao)(dao)致承托框(kuang)的(de)下(xia)表面隨(sui)著沖(chong)壓工作的(de)進行(xing)產生形變導(dao)(dao)致擠壓成型(xing)的(de)汽(qi)車(che)(che)橫梁(liang)出現(xian)質(zhi)量(liang)問題，配合(he)第(di)一刮板和第(di)二刮板，最大(da)程度的(de)提高對金屬(shu)廢屑的(de)清理效果，極大(da)的(de)保護了承托框(kuang)，亦提高了汽(qi)車(che)(che)橫梁(liang)成型(xing)的(de)質(zhi)量(liang)。