油管管材離心矯直裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種離心矯直裝置，具體涉及一種油管管材離心矯直裝置。它由機架、帶輪、軸承座、深溝球軸承、壓塊、固定塊、空心軸和轉軸構成，機架的左右兩端安裝有軸承座，兩個軸承座內通過深溝球軸承安裝有轉軸，轉軸的左端靠軸承座的外側裝有帶輪，轉軸的右端內裝有空心軸；轉軸的中部通過內六角螺栓和壓塊裝有固定塊。本實用新型矯直加工時，將油管管材套入保護軟管后裝至該裝置內，通過帶輪提供動力帶動整個裝置高速轉動，從而達到將油管管材矯直的效果，整個矯直過程自動完成，無需人工實時監測；且結構簡單，實用性好，制造成本低。避免了傳統方法中需要人工監測，并要實時調整矯直模具，費時費力，且矯直合格率不高的問題。
【專利說明】
油管管材離心矯直裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種離心矯直裝置，具體涉及一種油管管材離心矯直裝置。
【背景技術】
[0002]油管管材生產出品后會有一定程度的應力，其直線度達不到要求，需要將油管管材進行矯直，使其直線度穩定準確，以滿足后續汽車油管的加工條件。
[0003]在傳統的油管管材矯直方法中，矯直模具采用成組設置的金屬滾輪組，將油管管材夾在兩個陶瓷滾輪間，由牽引裝置牽引依次通過多組陶瓷滾輪，經過多次擠壓被調整為直線。但是，這種方法需要有一定經驗的操作人員對陶瓷滾輪壓在管材上的松緊度進行不間斷的調整，調整周期長，不僅費時費力，且油管管材的矯直合格率也不高。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于，針對上述現有技術中存在的問題，提供一種結構簡單，制造成本低，無需人工實時監測，油管管材矯直所需調整時間短，矯直合格率高的油管管材離心矯直裝置。
[0005]本實用新型的技術方案為:
[0006]—種油管管材離心矯直裝置，它由機架、帶輪、軸承座、深溝球軸承、調節螺栓、內六角螺栓、壓塊、固定塊、空心軸和轉軸構成，其特征在于:機架的左右兩端固定安裝有軸承座，兩個軸承座內通過深溝球軸承安裝有轉軸，轉軸的左端靠軸承座的外側裝有帶輪，轉軸的右端內裝有空心軸;轉軸的中部通過內六角螺栓和壓塊裝有固定塊，轉軸的靠左右兩端軸承座的內側上裝有調節螺栓。
[0007]所述的油管管材離心矯直裝置可以由多個串聯安裝在油管管材生產線上。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]該油管管材離心矯直裝置結構簡單，實用性好，制造成本低，矯直加工時，將油管管材套入保護軟管后裝至該裝置內，通過電機和帶輪提供動力帶動整個裝置高速轉動，從而達到將油管管材矯直的效果，整個矯直過程自動完成，無需人工實時監測，避免了傳統方法中需要人工監測，并且要實時調整矯直模具，不僅費時費力，且油管管材矯直合格率不高的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為油管管材離心矯直裝置的主視結構示意圖；
[0011 ]圖2為油管管材離心矯直裝置的俯視結構示意圖。
[0012]圖中:1、機架，2、帶輪，3、軸承座，4、深溝球軸承，5、調節螺栓，6、內六角螺栓，7、壓塊，8、固定塊，9、空心軸，10、轉軸。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
[0014]—種油管管材離心矯直裝置，它由機架1、帶輪2、軸承座3、深溝球軸承4、調節螺栓5、內六角螺栓6、壓塊7、固定塊8、空心軸9和轉軸10構成，機架I的左右兩端固定安裝有軸承座3，兩個軸承座3內通過深溝球軸承4安裝有轉軸10，轉軸10的左端靠軸承座3的外側裝有帶輪2，轉軸10的右端內裝有空心軸9;轉軸10的中部通過內六角螺栓6和壓塊7裝有固定塊8，轉軸10的靠左右兩端軸承座3的內側上裝有調節螺栓5。所述的油管管材離心矯直裝置可以由多個串聯安裝在油管管材生產線上。
[0015]該油管管材離心矯直裝置工作時，先將油管管材插入保護軟管中，再將保護軟管連同油管管材一起從左至右依次穿過固定塊8、空心軸9，并通過調節螺栓5、內六角螺栓6調整好同軸度，然后通過電機(圖中未畫出)帶動帶輪2高速旋轉，從而帶動轉軸10、固定塊8、空心軸9和保護軟管高速轉動，產生離心力將油管應力甩消失，經過離心矯直裝置矯直后的油管由生產線的牽引裝置將油管拉出，此時油管應力非常小，拉出的油管就成直線。
[0016]另外，該油管管材離心矯直裝置可在油管管材生產線上串聯安裝多個，在矯直過程中，油管管材依次穿過多個該裝置，進行多次矯直，從而達到更好的矯直效果。
[0017]以上所述只是本實用新型的較佳實施例而已，上述舉例說明不對本實用新型的實質內容作任何形式上的限制，所屬技術領域的普通技術人員在閱讀了本說明書后依據本實用新型的技術實質對以上【具體實施方式】所作的任何簡單修改或變形，以及可能利用上述揭示的技術內容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內，而不背離本實用新型的實質和范圍。
【主權項】
1.一種油管管材離心矯直裝置，它由機架(1)、帶輪(2)、軸承座(3)、深溝球軸承(4)、調節螺栓(5)、內六角螺栓(6)、壓塊(7)、固定塊(8)、空心軸(9)和轉軸(10)構成，其特征在于:機架(I)的左右兩端固定安裝有軸承座(3)，兩個軸承座(3)內通過深溝球軸承(4)安裝有轉軸(10)，轉軸(10)的左端靠軸承座(3)的外側裝有帶輪(2)，轉軸(10)的右端內裝有空心軸(9);轉軸(10)的中部通過內六角螺栓(6)和壓塊(7)裝有固定塊(8)，轉軸(10)的靠左右兩端軸承座(3)的內側上裝有調節螺栓(5)。2.根據權利要求1所述的一種油管管材離心矯直裝置，其特征在于:所述的油管管材離心矯直裝置由多個串聯安裝在油管管材生產線上。
【文檔編號】B21D3/00GK205701926SQ201620558094
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】王書杰, 劉先洲, 李曉亮, 侯黃鸝
【申請人】荊州市天宇汽車配件有限公司