專利名稱：一種智能車道燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種智能車道燈，尤其是一種具有實時交通流量顯示的智能車道燈。
背景技術：
如今隨著私家車的逐年遞增，道路擁堵問題也日益顯著。許多路段在特定時刻都會擁堵，不過有些路段則不然，一些駕駛員不能及時明白道路情況，如，車禍、修路、道路運能超載。往往就會遇到堵車，延誤時間，造成誤事。

實用新型內容本實用新型的目的，提供一種使駕駛員能實時了解道路車況的車道燈。本實用新型是這樣實現的，一種智能車道燈，包括燈外殼、LED驅動電路板、LED貼片、控制器、電源和通信接入單元；其特征在于所述燈外殼包括前燈罩和后燈罩，前燈罩通過固定件與LED驅動電路板固定，LED貼片固定在驅動電路板上，所述LED驅動電路板連接控制器和電源形成回路，后燈罩與前燈罩緊配合。所述LED貼片固定方式為多路陣列式，各路均分別連接控制器與電源。所述控制器包括三端穩壓器、單片機、開關管；所述三端穩壓器為單片機供電，單片機輸入信號分別控制開關管的導通閉合實現LED燈的亮滅。所述通信接入單元將信號外接入智能車道燈。本實用新型的有益效果，采用控制器和各色LED燈，在判別前方路況后，能及時反饋到車道燈，使車道燈進行各種顏色的切換，讓駕駛員能一目了然前方路況，并根據路況選擇最佳線路。

圖1智能車道燈的結構分解示意圖。圖2LED驅動電路板的流程連接圖。圖3控制器的電路示意圖。
具體實施例
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述如圖1所示，一種智能車道燈，由燈外殼1、LED驅動電路板2、LED貼片3、控制器 4、電源5和通信接入單元6組成；所述燈外殼1由前燈罩11和后燈罩12組成，前燈罩11 通過固定件與LED驅動電路板2固定，LED貼片3固定在驅動電路板2上，所述LED驅動電路板2連接控制器4和電源5形成回路，后燈罩12與前燈罩11緊配合。如圖2所示，所述LED貼片3固定方式為多路陣列式，各路均分別連接控制器4與電源5。所述通信接入單元6將信號外接入智能車道燈，然后控制器4根據通信接入單元6接入的信號，判斷前方道路的路況，在不同顏色LED貼片3中切換顏色。較佳地，也可以采用單一顏色的LED貼片，這樣根據通信接入單元6接入的信號， 對應改變LED貼片點亮組合，用不同形狀來表示路況的擁堵情況。如圖3所示，所述控制器4包括三端穩壓器41、單片機42、開關管43 ；所述三端穩壓器41為單片機42供電，單片機42輸入三種信號分別控制三個開關管43的導通閉合實現LED燈的亮滅。
權利要求1.一種智能車道燈，包括燈外殼(1)、LED驅動電路板Q)、LED貼片(3)、控制器、電源(5)和通信接入單元(6)；其特征在于所述燈外殼⑴包括前燈罩(11)和后燈罩(12)， 前燈罩(11)通過固定件與LED驅動電路板O)固定，LED貼片(3)固定在LED驅動電路板 ⑵上，所述LED驅動電路板⑵與控制器⑷和電源(5)連接形成回路，后燈罩(12)與前燈罩(11)緊配合。
2.根據權利要求1所述的一種智能車道燈，其特征在于所述LED貼片(3)固定方式為多路陣列式，各路均分別連接控制器(4)與電源(5)。
3.根據權利要求1所述的一種智能車道燈，其特征在于所述控制器(4)包括三端穩壓器(41)、單片機(42)、開關管03)；所述三端穩壓器Gl)為單片機G2)供電，單片機 (42)輸入信號分別控制開關管G3)的導通閉合實現LED燈的亮滅。
4.根據權利要求1所述的一種智能車道燈，其特征在于所述通信接入單元(6)將信號外接入智能車道燈。
專利摘要本實用新型涉及一種智能車道燈，包括燈外殼、LED驅動電路板、LED貼片、控制器、電源和通信接入單元；所述燈外殼包括前燈罩和后燈罩，前燈罩通過固定件與LED驅動電路板固定，LED貼片固定在驅動電路板上，所述LED驅動電路板連接控制器和電源形成回路，后燈罩與前燈罩緊配合。根據通信接入單元將信號外接入智能車道燈，然后控制器根據通信接入單元接入的信號，判斷前方道路的路況，在不同顏色LED貼片中切換顏色。采用控制器和各色LED燈，在判別前方路況后，能及時反饋到車道燈，使車道燈進行各種顏色的切換，讓駕駛員能一目了然前方路況，并根據路況選擇最佳線路。
文檔編號F21Y101/02GK202082743SQ20112014582
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月10日 優先權日2011年5月10日
發明者丁會杰, 倪亞西, 張翼宏, 王泰明 申請人:天津高光電子有限公司