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一種鋼琴緩降裝置的制造方法

文檔序號:10978695閱讀:768來源:國知局
一種鋼琴緩降裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼琴緩降裝置,包括外殼和位于外殼內部的轉軸,轉軸包括轉軸前段和轉軸后段,轉軸前段和轉軸后段之間設有第一凸臺,轉軸前段設有兩個對稱的第三凸臺,外殼內部設有與第三凸臺相配合的第二凸臺,第三凸臺上設有第一通槽,轉軸前段側面設有泄油口,第三凸臺上卡設有轉軸翅膀,轉軸翅膀的橫截面為凹字形結構,轉軸翅膀一側的翅膀上設有第三通槽,轉軸與外殼之間填充阻尼油。本實用新型的有益效果:泄油口和轉軸翅膀的設計使得在轉軸逆時針旋轉初期以及順時針旋轉時,阻尼油均不產生阻尼或阻尼作用很小,而只在逆時針旋轉的后期,使阻尼油產生阻尼作用,產生既不影響鋼琴蓋打開和關閉初期時的速度,又能實現緩降目的效果。
【專利說明】
一種鋼琴緩降裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種鋼琴緩降裝置。
【背景技術】
[0002]由于鋼琴的蓋板一般比較重,在無阻尼的情況下,鋼琴蓋板快速降落極易夾傷手指或損壞鋼琴,特別是對于學鋼琴的兒童來說危險性較大,現有的鋼琴緩降裝置一般采用液壓工作原理,使鋼琴蓋自然緩慢下落,打開時速度較慢,打開時的所需的力度也較重,而夾傷的危險主要發生在鋼琴蓋即將合上的瞬間,因此需要一種打開時輕松無阻力,只在鋼琴蓋快閉合時實現阻尼作用的緩降裝置,以不影響關閉或打開的效果。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種鋼琴緩降裝置,以克服現有技術存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:
[0005]一種鋼琴緩降裝置,包括外殼和位于所述外殼內部的轉軸,所述外殼的前端封閉,所述外殼的后端設有開口,所述轉軸包括轉軸前段和轉軸后段,所述轉軸前段和轉軸后段之間沿所述轉軸徑向設有第一凸臺,所述轉軸前段設有兩個對稱的沿所述轉軸軸向的第三凸臺,所述外殼內部相應位置設有與所述第三凸臺相配合的第二凸臺,所述第三凸臺上設有第一通槽,所述轉軸前段側面位于所述第三凸臺之間的位置設有泄油口,所述第三凸臺上卡設有轉軸翅膀,所述轉軸翅膀的橫截面為凹字形結構,包括兩側的翅膀和中間的第二通槽,所述轉軸翅膀一側的翅膀上設有第三通槽,所述轉軸后段設有導向套、轉軸套和螺母套,所述轉軸前段設有第一定位凸臺,所述外殼內部相應位置設有定位孔,所述轉軸與外殼之間填充阻尼油。
[0006]進一步的,所述第一凸臺與導向套之間連接有O型圈。
[0007]進一步的,所述外殼開口端外側設有固定凸臺,所述固定凸臺呈半圓形且設有若干固定孔。
[0008]進一步的,所述第二通槽的寬度大于所述第三凸臺的寬度。
[0009]進一步的,所述第三通槽的深度大于所述第一通槽的深度。
[0010]進一步的,所述轉軸翅膀與所述第二凸臺及第三凸臺的長度相等。
[0011]進一步的,所述螺母套與所述外殼開口端內側固定連接。
[0012]進一步的,所述兩個轉軸翅膀設有第三通槽的一側翅膀分別位于相應的第三凸臺的左側和右側。
[0013]進一步的,所述第一定位凸臺與定位孔之間設有轉軸底套。
[0014]本實用新型的有益效果:泄油口和轉軸翅膀的設計使得在轉軸逆時針旋轉初期以及順時針旋轉時,阻尼油均不產生阻尼或阻尼作用很小,而只在逆時針旋轉的后期,即鋼琴蓋即將合上時,通過轉軸與轉軸翅膀以及第二凸臺的配合使阻尼油產生阻尼作用,產生既不影響鋼琴蓋打開和關閉初期時的速度,又能實現緩降目的效果。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是根據本實用新型實施例所述的鋼琴緩降裝置的結構示意圖一;
[0017]圖2是根據本實用新型實施例所述的鋼琴緩降裝置的結構示意圖二;
[0018]圖3是根據本實用新型實施例所述的鋼琴緩降裝置的截面圖。
[0019]圖中:
[0020]1、外殼;2、轉軸;3、第一凸臺;4、第三凸臺;5、第二凸臺;6、第一通槽;7、泄油口;8、第二通槽;9、第三通槽;10、導向套;11、轉軸套;12、螺母套;13、第一定位凸臺;14、定位孔;15、阻尼油;16、0型圈;17、固定凸臺;18、固定孔;19、轉軸底套;20、轉軸翅膀。
【具體實施方式】
[0021]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]如圖1-3所示,一種鋼琴緩降裝置,包括外殼I和位于所述外殼I內部的轉軸2,所述外殼I的前端封閉,所述外殼I的后端設有開口,所述轉軸2包括轉軸前段和轉軸后段,所述轉軸前段和轉軸后段之間沿所述轉軸2徑向設有第一凸臺3,所述轉軸前段設有兩個對稱的沿所述轉軸2軸向的第三凸臺4,所述外殼I內部相應位置設有與所述第三凸臺4相配合的第二凸臺5,所述第三凸臺4上設有第一通槽6,所述轉軸前段側面位于所述第三凸臺4之間的位置設有泄油口 7,所述第三凸臺4上卡設有轉軸翅膀20,所述轉軸翅膀20的橫截面為凹字形結構,包括兩側的翅膀和中間的第二通槽8,所述轉軸翅膀20—側的翅膀上設有第三通槽9,所述轉軸后段設有導向套10、轉軸套11和螺母套12,所述轉軸前段設有第一定位凸臺13,所述外殼I內部相應位置設有定位孔14,所述轉軸2與外殼I之間填充阻尼油15。
[0023 ]進一步的,所述第一凸臺3與導向套10之間連接有O型圈16。
[0024]進一步的,所述外殼I開口端外側設有固定凸臺17,所述固定凸臺17呈半圓形且設有若干固定孔18。
[0025]進一步的,所述第二通槽8的寬度大于所述第三凸臺4的寬度。
[0026]進一步的,所述第三通槽9的深度大于所述第一通槽6的深度。
[0027]進一步的,所述轉軸翅膀20與所述第二凸臺5及第三凸臺4的長度相等。
[0028]進一步的,所述螺母套12與所述外殼I開口端內側固定連接。
[0029]進一步的,所述兩個轉軸翅膀20設有第三通槽9的一側翅膀分別位于相應的第三凸臺4的左側和右側。
[0030]進一步的,所述第一定位凸臺13與定位孔14之間設有轉軸底套19。
[0031]為了方便理解本實用新型的上述技術方案,以下通過具體使用方式對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。
[0032]鋼琴蓋關閉時,轉軸2正向逆時針旋轉,第二凸臺5與轉軸前段將轉軸前段與外殼I之間的空腔分隔為兩個腔室,在轉動初期,第三凸臺4貼合轉軸翅膀20無第三通槽9的一側翅膀,此時阻尼油15可以通過泄油口 7在兩個腔室內流動,因此產生的阻尼作用較小,當泄油口 7完全轉到一側腔室內后,阻尼油15在兩個腔室之間的流動變得困難,實現阻尼的作用。
[0033]鋼琴蓋打開時,轉軸2反向旋轉時,旋轉的初期泄油口7完全位于一側腔室內,第三凸臺4貼合轉軸翅膀20上有第三通槽9的一側翅膀,由于第二通槽8的寬度大于第三凸臺4的寬度,且第三通槽9的深度大于第一通槽6的深度,形成了聯通第三凸臺4兩側的間隙,阻尼油15可以通過該間隙,達到無阻尼或小阻尼的效果。
[0034]綜上所述,泄油口7和轉軸翅膀20的設計使得在轉軸2逆時針旋轉初期以及順時針旋轉時,阻尼油15均不產生阻尼或阻尼作用很小,而只在逆時針旋轉的后期,即鋼琴蓋即將合上時,通過轉軸2與轉軸翅膀20以及第二凸臺5的配合使阻尼油15產生阻尼作用,產生既不影響鋼琴蓋打開和關閉初期時的速度,又能實現緩降目的效果。
[0035]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種鋼琴緩降裝置,包括外殼和位于所述外殼內部的轉軸,其特征在于,所述外殼的前端封閉,所述外殼的后端設有開口,所述轉軸包括轉軸前段和轉軸后段,所述轉軸前段和轉軸后段之間沿所述轉軸徑向設有第一凸臺,所述轉軸前段設有兩個對稱的沿所述轉軸軸向的第三凸臺,所述外殼內部相應位置設有與所述第三凸臺相配合的第二凸臺,所述第三凸臺上設有第一通槽,所述轉軸前段側面位于所述第三凸臺之間的位置設有泄油口,所述第三凸臺上卡設有轉軸翅膀,所述轉軸翅膀的橫截面為凹字形結構,包括兩側的翅膀和中間的第二通槽,所述轉軸翅膀一側的翅膀上設有第三通槽,所述轉軸后段設有導向套、轉軸套和螺母套,所述轉軸前段設有第一定位凸臺,所述外殼內部相應位置設有定位孔,所述轉軸與外殼之間填充阻尼油。2.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述第一凸臺與導向套之間連接有O型圈。3.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述外殼開口端外側設有固定凸臺,所述固定凸臺呈半圓形且設有若干固定孔。4.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述第二通槽的寬度大于所述第三凸臺的寬度。5.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述第三通槽的深度大于所述第一通槽的深度。6.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述轉軸翅膀與所述第二凸臺及第三凸臺的長度相等。7.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述螺母套與所述外殼開口端內側固定連接。8.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述兩個轉軸翅膀設有第三通槽的一側翅膀分別位于相應的第三凸臺的左側和右側。9.根據權利要求1所述的鋼琴緩降裝置,其特征在于,所述第一定位凸臺與定位孔之間設有轉軸底套。
【文檔編號】E05F5/06GK205670435SQ201620176564
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年3月8日
【發明人】蔡賦勇
【申請人】寧波市五角阻尼股份有限公司
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