新式地鐵車載信息播放系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新式地鐵車載信息播放系統，包括設于地鐵列車內的分計算機，以及分別設于所述地鐵列車側壁上的若干投影機，若干所述投影機的投影方向朝向地鐵隧道的墻壁，若干所述投影機分別與所述分計算機通信連接。本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統，可以利用地鐵列車內的分計算機控制信息控制播出，通過設于地鐵列車側壁上的投影機，將資訊信息或者影像實時地投影到地鐵隧道的墻壁上，地鐵列車上的乘客可以在乘坐地鐵列車的過程中，可以方便地通過地鐵列車的車窗觀看投影機投放到墻壁上的資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，符合人們在乘車時愛向窗外看的習慣，使人們能在乘坐地鐵列車時舒適地觀看隧道墻壁內容。
【專利說明】新式地鐵車載信息播放系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及多媒體【技術領域】，具體地說，涉及一種新式地鐵車載信息播放系統。
【背景技術】
[0002]地下鐵道,簡稱地鐵,也簡稱為地下鐵。狹義上專指在地下運行為主的城市軌道交通系統。為了緩解城市交通壓力，現在地鐵在大城市中的使用越來越多。
[0003]目前在城市的地鐵中，一般通過安裝在站臺和車廂內的數字電視進行信息資訊播放，向人們傳遞信息，或者播放電影，供人們休閑娛樂。但是在站臺上設置數字電視存在諸多缺陷，例如站臺上的數字電視都是懸掛于站臺高處的位置，適宜人們觀看的位置不多，而且人們在觀看時需要仰著頭，觀看時不舒適，使乘客觀看效果不好。而車廂內的電視一般尺寸不大，只有坐在其附近的人才能觀看清楚，而坐在離其遠一點的乘客或看不清電視的內容，或被站在他前面的人擋住了視線，因此乘客觀看效果也不好。
[0004]另外，有些在地鐵隧道墻壁上懸掛巨幅商業廣告，向人們做廣告宣傳，但是，這種商業廣告一般在地鐵的入站口的部分墻壁上設置，等列車運行起來以后，車內的乘客在極短的時間內就會遠離這些商業廣告，使乘客能看到商業廣告的時間很短，且這種廣告的內容更新起來周期長，麻煩大。而地鐵在站與站之間一般得運行60秒以上，在列車運行的這段時間內，車內的電視由于其上述觀看效果的局限性，不能滿足大部分乘客觀看的需要，乘客會感到無聊。與此同時，地鐵隧道兩側的墻壁處于閑置狀態，沒有利用。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠充分利用地鐵隧道兩側的墻壁、使乘客在地鐵運行過程中觀看效果好的新式地鐵車載信息播放系統。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0007]—種新式地鐵車載信息播放系統，包括設于地鐵列車內的分計算機，以及分別設于所述地鐵列車側壁上的若干投影機，若干所述投影機的投影方向朝向地鐵隧道的墻壁，若干所述投影機分別與所述分計算機通信連接。
[0008]優選的，所述投影機分別對稱設于所述地鐵列車的兩側壁上。
[0009]優選的，所述投影機為3D投影機。
[0010]優選的，所述分計算機的數量為一臺，設于所述地鐵列車的駕駛室內。
[0011]優選的，所述分計算機的數量為兩臺，分別設于所述地鐵列車兩頭的駕駛室內。
[0012]優選的，所述新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵運營中心的控制中心計算機，所述分計算機與控制中心計算機無線通信連接。
[0013]優選的，所述新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵列車上的車載無線接收器，所述控制中心計算機與所述分計算機通過所述車載無線接收器通信連接。
[0014]優選的，所述分計算機還電連接有GPS定位系統。[0015]優選的，所述投影機置于外包盒內，所述外包盒設有自動開啟關閉裝置，所述自動開啟關閉裝置與所述分計算機電連接。
[0016]采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是:
[0017]由于本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統包括設于地鐵列車內的分計算機，以及分別設于所述地鐵列車側壁上的若干投影機，若干所述投影機的投影方向朝向地鐵隧道的墻壁，若干所述投影機分別與所述分計算機通信連接。因此，本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統，可以利用列車內的分計算機控制信息控制播出，通過設于地鐵列車側壁上的投影機，將資訊信息或者影像實時地投影到地鐵隧道的墻壁上，這樣，地鐵列車上的乘客可以在乘坐地鐵列車的過程中，可以方便地通過地鐵列車的車窗觀看投影機投放到墻壁上的資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，符合人們在乘車時愛向窗外看的習慣，使人們能在乘坐地鐵列車時舒適地觀看隧道墻壁內容，且充分地利用了地鐵隧道兩側的墻壁。
[0018]由于所述新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵運營中心的控制中心計算機，所述分計算機與控制中心計算機無線通信連接。因此，本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統，可以通過人們在地鐵運行運營中心的控制中心計算機來控制播放資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，將需要播放的內容無線通信傳遞給地鐵中的分計算機，再由分計算機控制投影機將其投影到地鐵隧道的墻壁上，供乘客在乘地鐵列車過程中觀看。因此，本實用新型的地鐵車載信息播放系統，也可利于地鐵列車運營中心對列車資訊播放系統的控制。
[0019]由于本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統，分計算機還電連接有GPS定位系統。所述投影機置于外包盒內，所述外包盒設有自動開啟關閉裝置，所述自動開啟關閉裝置與所述分計算機電連接。因此，可以利用GPS定位系統，在地鐵列車出站時，控制開啟投影機的外包盒，分計算機開始播放資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，在列車進站時，控制關閉投影機的外包盒，分計算機停止播放。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0021]圖1是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例一的原理框圖；
[0022]圖2是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例二的原理框圖；
[0023]圖3是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例三的原理框圖；
[0024]圖4是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例四的原理框圖；
[0025]圖5是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例四的原理結構示意圖；
[0026]圖中:1、控制中心計算機；2、分計算機；3、投影機；4、GPS定位系統；5、外包盒。
【具體實施方式】
[0027]實施例一
[0028]圖1是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例一的原理框圖；參照圖1，本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，包括設于地鐵列車駕駛室內的一臺分計算機2以及分別對稱地設于地鐵列車兩側的側壁上的若干投影機3，地鐵列車的相對兩側壁上開有若干安裝孔，若干投影機3的鏡頭分別設于若干安裝孔內，且投影機3的投影方向朝向地鐵隧道的墻壁，若干投影機3分別與分計算機2通信連接。
[0029]本實施例中，投影機3為3D投影機，地鐵列車上還設有車載無線接收器(圖中未示出)，控制中心計算機I與分計算機2通過車載無線接收器通信連接。分計算機還電連接有GPS定位系統。投影機3置于外包盒內，外包盒設有自動開啟關閉裝置，自動開啟關閉裝置與分計算機電連接。其中，自動開啟關閉裝置是利用分計算機控制氣缸動作，由氣缸動作來開啟或關閉外包盒的盒蓋。
[0030]本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，可以利用地鐵列車內的分計算機2控制信息控制播出，通過設于地鐵列車側壁上的投影機3，將資訊信息或者影像實時地投影到地鐵隧道的墻壁上，這樣，地鐵列車上的乘客可以在乘坐地鐵列車的過程中，可以方便地通過地鐵列車的車窗觀看投影機3投放到墻壁上的資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，符合人們在乘車時愛向窗外看的習慣，使人們能在乘坐地鐵列車時舒適地觀看隧道墻壁內容。
[0031]本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，可以利用GPS定位系統4，在地鐵列車進站時，控制開啟投影機3的外包盒5，分計算機2開始播放資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，在地鐵列車出站時，控制關閉投影機3的外包盒5，分計算機2停止播放。
[0032]實施例二
[0033]圖2是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例二的原理框圖；參照圖2，實施例二與實施例一基本相同，不同之處在于:分計算機2的數量為兩臺，分別設于地鐵列車兩頭的駕駛室內。使用哪個駕駛室時，就通過哪個駕駛室內的分計算機2控制投影機3播放?η息。
[0034]實施例三
[0035]圖3是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例三的原理框圖；參照圖3，本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，包括設于地鐵列車駕駛室內的一臺分計算機2以及分別對稱地設于地鐵列車兩側的側壁上的若干投影機3，分計算機2分別與若干投影機3通信連接。
[0036]本實施例中，投影機3為3D投影機，新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵運營中心的控制中心計算機I和設于地鐵列車上的車載無線接收器，分計算機2與控制中心計算機I無線通信連接。控制中心計算機I與分計算機2通過車載無線接收器通信連接。
[0037]本實施例中，分計算機還電連接有GPS定位系統。投影機置于外包盒內，外包盒設有自動開啟關閉裝置，自動開啟關閉裝置與分計算機電連接。其中，自動開啟關閉裝置是利用分計算機控制氣缸動作，由氣缸動作來開啟或關閉外包盒的盒蓋。
[0038]本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統，可以通過人們在地鐵列車運營中心的控制中心計算機來控制播放資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，將需要播放的內容無線通信傳遞給地鐵列車中的分計算機，再由分計算機控制投影機將其投影到地鐵隧道的墻壁上，供乘客在乘地鐵列車過程中觀看。因此，本實用新型的地鐵車載信息播放系統，利于地鐵列車運營中心對地鐵列車資訊播放系統的控制。
[0039]本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，可以利用GPS定位系統4，在地鐵列車進站時，控制開啟投影機3的外包盒5，分計算機2開始播放資訊信息或者影像、娛樂內容以及商業內容，在地鐵列車出站時，控制關閉投影機3的外包盒5，分計算機2停止播放。
[0040]實施例四
[0041]圖4是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例四的原理框圖；圖5是本實用新型的新式地鐵車載信息播放系統的實施例四的原理結構示意圖。參照圖4和圖5，本實施例的新式地鐵車載信息播放系統，與實施例三基本相同，不同之處在于:分計算機2的數量為兩臺，分別設于地鐵列車兩頭的駕駛室內。使用哪個駕駛室時，控制中心I通過哪個駕駛室內的分計算機2控制投影機3播放信息。
[0042]當然，分計算機也可以設置于地鐵列車其它的地方，并不局限于設置于地鐵列車的駕駛室內。
[0043]以上所述為本實用新型最佳實施方式的舉例，其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本實用新型的保護范圍以權利要求的內容為準，任何基于本實用新型的技術啟示而進行的等效變換，也在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:包括設于地鐵列車內的分計算機，以及分別設于所述地鐵列車側壁上的若干投影機，若干所述投影機的投影方向朝向地鐵隧道的墻壁，若干所述投影機分別與所述分計算機通信連接。
2.如權利要求1所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述投影機分別對稱設于所述地鐵列車相對的兩側壁上。
3.如權利要求2所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述投影機為3D投影機。
4.如權利要求1所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述分計算機的數量為一臺，設于所述地鐵列車的駕駛室內。
5.如權利要求1所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述分計算機的數量為兩臺，分別設于所述地鐵列車兩頭的駕駛室內。
6.如權利要求1所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵運營中心的控制中心計算機，所述分計算機與控制中心計算機無線通信連接。
7.如權利要求6所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述新式地鐵車載信息播放系統還包括設于地鐵列車上的車載無線接收器，所述控制中心計算機與所述分計算機通過所述車載無線接收器通信連接。
8.如權利要求1至7任一項所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述分計算機還電連接有GPS定位系統。
9.如權利要求8所述的新式地鐵車載信息播放系統，其特征在于:所述投影機置于外包盒內，所述外包盒設有自動開啟關閉裝置，所述自動開啟關閉裝置與所述分計算機電連接。
【文檔編號】G03B29/00GK203587961SQ201320808905
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月10日 優先權日:2013年12月10日
【發明者】曹禮奎 申請人:曹禮奎