一種用于汽車的遮陽篷的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車的遮陽篷，包括前支架和支撐架，于所述支撐架上固設有左轉軸、中轉軸、右轉軸；于所述左轉軸上設置有左支架，于所述中轉軸上設置有中支架，于所述右轉軸上設置有右支架和右支撐桿；于所述中支架上設置有上支撐件，于所述中支架的末端固設有圓柱形端頭，于該端頭上套裝有下支撐件；篷布的邊緣分別固定于前支架、左支架、中支架、右支架、右支撐桿上；使用時，轉動左支架、中支架、右支架和右支撐桿，即可將篷布完全支撐開來，利用上支撐件撐高篷布，可防雨水堆積，利用下支撐件，可使遮陽篷穩固；本實用新型設計簡明，使用方便，很適合駕車外出旅行時攜帶。
【專利說明】
一種用于汽車的遮陽篷
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車用品領域，特別涉及一種用于汽車的遮陽篷。
【背景技術】
[0002]出外旅行是許多人越來越多的選擇，駕駛汽車旅行或野營則更顯得方便自由，旅行途中，人們常常需要停下來休息或者觀看風景，如果遇上下雨天或是艷陽高照，則可能會淋雨，或是被烈日暴曬。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對上述存在問題而提供一種用于汽車的遮陽篷。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣的:一種用于汽車的遮陽篷，包括前支架，于所述前支架的一面設置有兩個安裝支架，于所述前支架的另一面的末端設置有支撐架，于所述支撐架上設置有左轉軸、中轉軸、右轉軸;于所述左轉軸上設置有可繞左轉軸轉動的左支架，于所述中轉軸上設置有可繞中轉軸轉動的中支架，于所述右轉軸上設置有可繞右轉軸轉動的右支架和右支撐桿，所述右支架位于右支撐桿的下部;于所述中支架的中部設置有可轉動的上支撐件，于所述中支架的末端固設有圓柱形端頭，于該端頭上套裝有下支撐件;篷布上的a點和b點分別與前支架上的A點和B點用鉚釘固定，篷布上的c點與左支架的C點用鉚釘固定，篷布上的d點與中支架的D點用鉚釘固定，篷布上的e點與右支架上的E點用鉚釘固定，篷布上的f點和g點分別與右支撐桿上的F點和G點用鉚釘固定。
[0005]所述前支架為鋁合金型材，該鋁合金型材包括型材本體、兩個開口矩形槽、四個閉口矩形槽、兩個半圓形槽;于所述前支架上設置有加強板，該加強板通過四個螺釘固定于前支架上;于所述前支架設置有兩排、每排四個螺絲通孔。
[0006]所述安裝支架為L形支架，所述L形支架包括豎槽和橫槽，于所述豎槽開有四個豎孔，于所述橫槽開有四個橫孔。
[0007]所述安裝支架為T形支架，所述T形支架包括側板和底板，于所述側板開有四個側孔，于所述底板開有兩個底孔。
[0008]所述上支撐件包括上支座，于所述上支座上固設有上支撐桿，于所述上支座的兩邊各固設有一條彎臂，于該彎臂的末端固設有轉軸，該轉軸穿過中支架并可以轉動。
[0009]所述下支撐件包括上套管和下套管，所述上套管與端頭套裝一端的內徑大于端頭的外徑，所述上套管與下套管套裝一端的內徑大于下套管的外徑。
[0010]所述上套管的一端固設有管套;所述下套管套裝于上套管的一端帶有可拆卸的圓軸，圓軸的一端固設有軸帽，于所述下套管的另一端固設有尖錐;于所述圓軸上套裝有偏心輪，偏心輪可以在所述圓軸上轉動;所述軸帽的外徑大于偏心輪的孔徑，所述偏心輪的外徑小于上套管的內徑。
[0011]本實用新型的有益效果是:人們在駕駛汽車出外旅行需要休息或是觀看風景時，可以很方便的將安裝在車頂行李架上的遮陽篷的包裝袋打開，轉動遮陽篷的三根活動支架和一根活動支撐桿，就可以將篷布支撐開來，篷布撐開后呈扇形，撐開角度約270°，可以遮住汽車的側面和后面，轉動上支撐件，可以將篷布撐高，防止雨水在篷布上堆積，安裝好下支撐件，可以使遮陽篷更穩固；本遮陽篷既可以遮雨，也可以遮太陽；活動結束時，又可以將遮陽篷很方便的收起來;當遮陽篷收進包裝袋后，體積小，不會妨礙汽車行駛。
【附圖說明】
[0012]圖1為一種用于汽車的遮陽篷無篷布時的結構示意圖。
[0013]圖2為一種用于汽車的遮陽篷無篷布時的結構示意圖。
[0014]圖3為一種用于汽車的遮陽篷的篷布示意圖。
[0015]圖4為一種用于汽車的遮陽篷的前支架的結構示意圖。
[0016]圖5為一種用于汽車的遮陽篷的前支架的端面結構示意圖。
[0017]圖6為一種用于汽車的遮陽篷的L形支架的結構示意圖。
[0018]圖7為一種用于汽車的遮陽篷的T形支架的結構示意圖。
[0019]圖8為一種用于汽車的遮陽篷的局部放大圖的標示圖。
[0020]圖9為一種用于汽車的遮陽篷的支撐架部位的局部放大圖W。
[0021]圖10為一種用于汽車的遮陽篷的上支撐件部位的局部放大圖Y。
[0022]圖11為一種用于汽車的遮陽篷的中支架末端的局部放大圖Z。
[0023]圖12為一種用于汽車的遮陽篷的下支撐件的分解示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12詳細說明本發明的【具體實施方式】。
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12所示，一種用于汽車的遮陽篷，包括前支架I，于所述前支架I的一面設置有兩個安裝支架2，于所述前支架I的另一面的末端設置有支撐架3，于所述支撐架3上固設有左轉軸311、中轉軸312、右轉軸313;于所述左轉軸311上設置有可繞左轉軸311轉動的左支架4，于所述中轉軸312上設置有可繞中轉軸312轉動的中支架5，于所述右轉軸313上設置有可繞右轉軸313轉動的右支架6和右支撐桿7，所述右支架6位于右支撐桿7的下部;于所述中支架5的中部設置有可轉動的上支撐件8，于所述中支架5的末端固設有圓柱形端頭511，于該端頭511上套裝有下支撐件9;篷布10上的a點和b點分別與前支架I上的A點和B點用鉚釘固定，篷布10上的c點與左支架4的C點用鉚釘固定，篷布10上的d點與中支架5的D點用鉚釘固定，篷布10上的e點與右支架6上的E點用鉚釘固定，篷布10上的f點和g點分別與右支撐桿7上的F點和G點用鉚釘固定。
[0026]如圖2、圖4、圖5所示，所述前支架I為鋁合金型材，該鋁合金型材包括型材本體110、兩個開口矩形槽111、四個閉口矩形槽112、兩個半圓形槽113;于所述前支架I上設置有加強板115，該加強板115通過四個螺釘固定于前支架I上;于所述前支架I上設置有兩排、每排四個螺絲通孔114。
[0027]如圖6所示，所述安裝支架2為L形支架210，所述L形支架包括豎槽211和橫槽212，于所述豎槽211開有四個豎孔213，于所述橫槽212開有四個橫孔214。
[0028]如圖7所示，所述安裝支架2為T形支架220，所述T形支架包括側板221和底板222，于所述側板221開有四個側孔223，于所述底板222開有兩個底孔224。
[0029 ]如圖1O所示，所述上支撐件8包括上支座811，于所述上支座811上固設有上支撐桿812，于所述上支座811的兩邊各固設有一條彎臂813，于該彎臂813的末端固設有轉軸814，該轉軸814穿過中支架5并可以轉動。
[0030]如圖11、圖12所示，所述下支撐件9包括上套管910和下套管912，所述上套管910與端頭511套裝一端的內徑大于端頭511的外徑，所述上套管910與下套管912套裝一端的內徑大于下套管912的外徑。
[0031]如圖12所示，所述上套管910的一端固設有管套911，管套911用于保護管口；所述下套管912套裝于上套管910的一端帶有可拆卸的圓軸913，圓軸913的一端固設有軸帽914，于所述下套管912的另一端固設有尖錐916，尖錐916有利于下支撐件9的固定;于所述圓軸913上套裝有偏心輪915，偏心輪915可以在所述圓軸913上轉動;所述軸帽914的外徑大于偏心輪915的孔徑，所述偏心輪915的外徑小于上套管910的內徑。
[0032]安裝時，將兩個L形支架210分別安裝在前支架I的兩排螺絲通孔114位置，L形支架210上的四個豎孔213與前支架I上的四個螺絲通孔114對齊，用螺絲緊固。L形支架210上的四個橫孔214用于與汽車車頂上的行李架或行李桿固定連接。
[0033]另一種方式是將兩個T形支架220分別安裝在前支架I的兩排螺絲通孔114位置，T形支架220上的四個側孔223與前支架I上的四個螺絲通孔114對齊，用螺絲緊固。T形支架220上的兩個底孔224用于與汽車車頂上的行李架或行李桿固定連接。與前支架I接觸的篷布10的邊緣可嵌入前支架I的半圓形槽113中。
[0034]下支撐件9是可拆卸的，可固定在中支架5上的粘扣中。
[0035]使用時，轉動左支架4、中支架5、右支架6和右支撐桿7，使右支撐桿7相對前支架I轉動約270°角，這時，篷布10被完全支撐開來，篷布10呈扇形，可以遮住汽車的側面和后面部分，轉動上支撐件8，上支撐件8從平臥在中支架5上豎直起來，可以將篷布10撐高，防止下雨時雨水在篷布10上堆積;將下套管912帶偏心輪915的一端插入上套管910，上套管910的另一端套入中支架5上的端頭511，下套管912帶尖錐916的一端著地，轉動下套管912，下套管912在偏心輪915的作用下緊固在上套管910的內壁;需要拆卸時，反方向轉動下套管912，偏心輪915松動，可將下套管912從上套管910中拔出。與此同時，用拉繩將遮陽篷的外緣C、D、E、G等點與地釘連接起來，使遮陽篷更穩固。
[0036]本實用新型設計簡明，使用方便，很適合駕車外出旅行時攜帶。
[0037]以上僅為本實用新型的優選實施例，依據本實施例所做的等同置換或推演，均屬本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:包括前支架，于所述前支架的一面設置有兩個安裝支架，于所述前支架的另一面的末端設置有支撐架，于所述支撐架上固設有左轉軸、中轉軸、右轉軸;于所述左轉軸上設置有可繞左轉軸轉動的左支架，于所述中轉軸上設置有可繞中轉軸轉動的中支架，于所述右轉軸上設置有可繞右轉軸轉動的右支架和右支撐桿，所述右支架位于右支撐桿的下部;于所述中支架的中部設置有可轉動的上支撐件，于所述中支架的末端固設有圓柱形端頭，于該端頭上套裝有下支撐件;篷布上的a點和b點分別與前支架上的A點和B點用鉚釘固定，篷布上的c點與左支架的C點用鉚釘固定，篷布上的d點與中支架的D點用鉚釘固定，篷布上的e點與右支架上的E點用鉚釘固定，篷布上的f點和g點分別與右支撐桿上的F點和G點用鉚釘固定。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述前支架為鋁合金型材，該鋁合金型材包括型材本體、兩個開口矩形槽、四個閉口矩形槽、兩個半圓形槽;于所述前支架上設置有加強板，該加強板通過四個螺釘固定于前支架上；于所述前支架上設置有兩排、每排四個螺絲通孔。3.根據權利要求1所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述安裝支架為L形支架，所述L形支架包括豎槽和橫槽，于所述豎槽開有四個豎孔，于所述橫槽開有四個橫孔。4.根據權利要求1所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述安裝支架為T形支架，所述T形支架包括側板和底板，于所述側板開有四個側孔，于所述底板開有兩個底孔。5.根據權利要求1所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述上支撐件包括上支座，于所述上支座上固設有上支撐桿，于所述上支座的兩邊各固設有一條彎臂，于該彎臂的末端固設有轉軸，該轉軸穿過中支架并可以轉動。6.根據權利要求1所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述下支撐件包括上套管和下套管，所述上套管與端頭套裝一端的內徑大于端頭的外徑，所述上套管與下套管套裝一端的內徑大于下套管的外徑。7.根據權利要求6所述的一種用于汽車的遮陽篷，其特征在于:所述上套管的一端固設有管套;所述下套管套裝于上套管的一端帶有可拆卸的圓軸，圓軸的一端固設有軸帽，于所述下套管的另一端固設有尖錐;于所述圓軸上套裝有偏心輪，偏心輪可以在所述圓軸上轉動;所述軸帽的外徑大于偏心輪的孔徑，所述偏心輪的外徑小于上套管的內徑。
【文檔編號】E04H15/06GK205422133SQ201620109218
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月3日
【發明人】龍石虎
【申請人】東莞龍邁汽車用品制造有限公司