組裝式懸挑臨時加工車間的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種組裝式懸挑臨時加工車間。
【背景技術】
[0002]目前，現有建筑施工現場使用的臨時加工車間，普遍存在如下問題:1、采用鋼管臨時搭設，立桿間距較小，工人操作不方便(材料進出車間很不方便)；2、安全系數低，且不美觀；3、采用鋼管搭設的加工車間，拆卸不方便，不能周轉使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了提高臨時加工車間施工進度、便于工人操作、提高工人工作效率、提高安全系數、改善施工現場安全文明、提倡國家“綠色工程、綠色施工”的政策、節約施工成本。
[0004]本實用新型的技術方案:一種組裝式懸挑臨時加工車間，包括混凝土基礎上預埋螺栓和型鋼立柱，其中，至少一對型鋼立柱通過螺栓固定在混凝土基礎上；在每個型鋼立柱的上端兩側通過錨板及螺栓對稱連接有懸臂架，懸臂架外側頂部高度大于內側頂部高度；在型鋼立柱上端居中位置設置天溝；型鋼龍骨通過錨板固定連接于懸臂架上側；在型鋼龍骨上鋪設彩鋼瓦，兩側彩鋼瓦向中部傾斜且斜面延長線位于天溝中。在型鋼立柱上端豎向設置型鋼拉桿；拉桿的頂端與懸臂架的外端通過斜拉鋼絲繩進行張拉繃緊，確保懸臂端的安全；懸臂架上部及四周設置防護結構。所述防護結構的上端設置有防護墊板。
[0005]本實用新型的經濟效益和社會效益是:通過組裝的方式，提高了臨時加工車間的施工進度，提高了其周轉次數；通過懸挑結構，有利于工人的操作，提高了工人的工作效率，體現了現場安全文明的實施，實現了 “綠色施工”的推廣，有利于建筑施工企業的廣泛推廣和應用。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2是圖1的側面結構示意圖；
[0008]圖3是圖1中型鋼立柱示意圖；
[0009]圖4是圖1中懸臂結構示意圖。
[0010]圖中，標號I為混凝土基礎，2為預埋螺栓，3為型鋼立柱，4為懸臂架，5為彩鋼瓦，6為防護結構，7為型鋼拉桿，8為斜拉鋼絲繩，9為天溝，10為錨板。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1-圖4，通過在混凝土基礎I上預埋螺栓2，型鋼立柱3通過螺栓固定在混凝土基礎I上，多組型鋼立柱3間隔分布。
[0012]在型鋼立柱3上通過錨板10與懸臂架4進行螺栓連接。
[0013]型鋼龍骨通過錨板10與懸臂架4進行螺栓連接。
[0014]在型鋼龍骨上鋪設彩鋼瓦5。
[0015]型鋼立柱3上端，車間居中位置設置彩鋼瓦5天溝9 ;懸臂架4外側頂部高度大于內側頂部高度，保證雨水順利流入天溝9。
[0016]加工車間上部及四周設置防護結構6。防護結構6的上端設置有防護墊板。
[0017]在型鋼立柱3上端設置型鋼拉桿7 ;型鋼拉桿7的頂端與懸臂架4的外端通過斜拉鋼絲繩8進行張拉繃緊，確保懸臂端的安全。
【主權項】
1.一種組裝式懸挑臨時加工車間，包括混凝土基礎上預埋螺栓，型鋼立柱，其特征是:至少一對型鋼立柱通過螺栓固定在混凝土基礎上；在每個型鋼立柱的上端兩側通過錨板及螺栓對稱連接有懸臂架，懸臂架外側頂部高度大于內側頂部高度；在型鋼立柱上端居中位置設置天溝；型鋼龍骨通過錨板固定連接于懸臂架上側；在型鋼龍骨上鋪設彩鋼瓦，兩側彩鋼瓦向中部傾斜且斜面延長線位于天溝中。
2.根據權利要求1所述的組裝式懸挑臨時加工車間，其特征是:在型鋼立柱上端豎向設置型鋼拉桿；型鋼拉桿的頂端與懸臂架的外端通過斜拉鋼絲繩進行張拉繃緊。
3.根據權利要求1所述的組裝式懸挑臨時加工車間，其特征是:懸臂架上部及四周設置防護結構。
4.根據權利要求3所述的組裝式懸挑臨時加工車間，其特征是:所述防護結構的上端設置有防護墊板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組裝式懸挑臨時加工車間，包括混凝土基礎上預埋螺栓和型鋼立柱，型鋼立柱通過螺栓固定在混凝土基礎上；型鋼立柱的上端兩側通過錨板及螺栓對稱連接有懸臂架；型鋼龍骨通過錨板固定連接于懸臂架上側；在型鋼龍骨上鋪設彩鋼瓦，在型鋼立柱上端居中位置設置天溝。本實用新型的經濟效益和社會效益是：通過組裝的方式，提高了臨時加工車間的施工進度，提高了其周轉次數；通過懸挑結構，有利于工人的操作，提高了工人的工作效率，體現了現場安全文明的實施，實現了“綠色施工”的推廣，有利于建筑施工企業的廣泛推廣和應用。
【IPC分類】E04H5-02, E02D27-42
【公開號】CN204552172
【申請號】CN201420856917
【發明人】邱創立, 江學成, 李遐, 杜世濤, 張攀, 張棟梁, 雷雨樺, 時媛媛, 張強, 李甲, 毛倩
【申請人】鄭州市第一建筑工程集團有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年12月30日