電動輪椅的蓄電池安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動輪椅的蓄電池安裝結構。
【背景技術】
[0002]傳統電動輪椅是在手動輪椅的基礎上，疊加動力驅動裝置、控制器、電池等部件，改造升級而成的，人工操縱控制器，就能驅動輪椅完成前進、后退、轉向、平躺等多種功能操作，為老年人和殘疾人提供了方便、快捷的行動途徑。而手動輪椅的支架結構強度相對較弱，在承受大重量的電機、電池的情況下，其承載能力弱，結構易損壞。因此設計出具有結構強度高且拆卸方便的新型電動輪椅的蓄電池安裝結構，是本實用新型所要解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，結構強度高且拆卸方便的的蓄電池安裝結構。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:
[0005]一種電動輪椅的蓄電池安裝結構，其特征在于:蓄電池固定在蓄電池安裝架上，所述蓄電池安裝架包括用于支撐蓄電池的底架和用于覆蓋在蓄電池上方的蓄電池蓋板，所述底架的前段固定在前輪支架上，底架的后段兩側均設置有一個連接片，兩個連接片分別連接至后輪支架兩側。采用這種結構，蓄電池可以非常穩固地安裝在行走底座上，并且整體結構更加簡單，可以保證結構強度的基礎上，控制制造成本，所述蓄電池蓋板前段的兩側下方設置均有插柱，后輪支架上開設有供插柱插入的插孔，蓄電池蓋板的后端轉動安裝有鎖鈕，蓄電池安裝架的后端設置有條狀的鎖孔，鎖鈕包括從前至后依次固定的鎖頭、鎖柱以及旋鈕，鎖頭呈長條狀，從而使得鎖頭可以插入鎖孔。安裝蓄電池蓋板時，將蓄電池蓋板自上而下放下，使得插柱插入插孔，并將鎖鈕的鎖頭插入鎖孔，轉動鎖鈕，使得鎖孔和鎖頭錯開，使得鎖頭無法脫離鎖孔，完成蓄電池蓋板的安裝，當需要拆卸蓄電池蓋板時，反向操作即可，采用此種結構，可以非常方便快捷拆下蓄電池蓋板，從而方便實現蓄電池的更換或維修。
[0006]作為優選，所述后輪支架包括第一后支架板、第二后支架板、第三后支架板、第四后支架板以及第五后支架板，第一后支架板前端開設有供支撐管穿入的第三安裝孔，支撐管穿入第三安裝孔并與第一后支架板固定，第一后支架板向后延伸出兩個伸出板，使得第一后支架板呈V形，兩個伸出板的后端均設置有后輪，采用從支撐管作為支撐點，并采用向后左側和后右側伸出的兩個伸出板作為后輪的安裝點，不僅保證較為美觀的設計效果，而且可以為蓄電池的安裝提供足夠的空間，第二后支架板和第三后支架板位于伸出板的上方，第四后支架板、第五后支架板位于伸出板的下方，第二后支架板上的兩個側邊分別固定在第一支撐板上以及其中一個伸出板左側邊沿，第三后支架板上的兩個側邊分別固定在第二支撐板上以及另一個伸出板右側邊沿，第四后支架板上的兩個側邊分別固定在第一支撐板和其中一個伸出板左側邊沿，第五后支架板上的兩個側邊分別固定在第二支撐板和另一個伸出板右側邊沿，從而通過第二后支架板、第三后支架板、第四后支架板、第五后支架板提高第一后支架板的承載強度以及抗變形能力，從而提高了后輪支架的承載強度，設計上也較為美觀。
[0007]作為優選，兩個伸出板的后端分別固定有第六后支架板、第七后支架板，第四后支架板的后端、第五后支架板的后端分別固定有第八后支架板、第九后支架板，第六后支架板上的一側邊、第七后支架板上的一側邊分別與第八后支架板的一側邊、第九后支架板的一側邊固定，所述后輪包括第一萬向輪機構和第二萬向輪機構，第六后支架板的后端、第八后支架板的后端均和第一萬向輪機構固定，第七后支架板的后端、第九后支架板均和第二萬向輪機構固定，第六后支架板和第七后支架板呈傾斜設置。采用這種結構，通過傾斜設置第六后支架板和第七后支架板可以降低第一萬向輪機構和第二萬向輪機構的高度，既可以采用輪徑較小萬向輪，由于本電動輪椅采用前輪驅動，因此采用輪徑較小的萬向輪跟隨驅動輪轉向，使得轉向更加方便。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果:整體結構更加簡單，可以保證結構強度的基礎上，控制制造成本；可以非常方便快捷拆下蓄電池蓋板，從而方便實現蓄電池的更換或維修。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型實施例彳丁走底座的結構不意圖。
[0011]圖3是本實用新型實施例彳丁走底座另一方向上的結構不意圖。
[0012]圖4是本實用新型實施例后輪支架的安裝結構示意圖。
[0013]圖5是本實用新型實施例座墊架的結構示意圖。
[0014]圖6是本實用新型實施例伸縮管的安裝結構示意圖。
[0015]圖7是本實用新型實施例座墊安裝板的結構示意圖。
[0016]圖8是本實用新型實施例蓄電池蓋板的安裝結構示意圖。
[0017]圖9是本實用新型實施例鎖鈕的結構示意圖。
[0018]圖10是本實用新型實施例第二調節螺栓的安裝結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0020]參見圖1-圖10，本實施例電動輪椅，包括行走底座和座椅，所述行走底座包括前輪支架1、后輪支架2、驅動輪裝置和蓄電池31，驅動輪裝置包括控制器41、驅動電機42和驅動輪43，所述前輪支架包括支撐管11、連接柱12以及從左至右依次設置的第一前輪安裝板13、第一支撐板14、第二支撐板15和第二前輪安裝板16，連接柱12穿過第一支撐板14上的第一安裝孔、第二支撐板15上的第二安裝孔并與第一支撐板14、第二支撐板15固定，連接柱12的兩端分別固定在第一前輪安裝板13、第二前輪安裝板16上，采用連接柱12實現了第一前輪安裝板13、第一支撐板14、第二支撐板15和第二前輪安裝板16之間的固定連接，不僅簡化了產品的結構、降低了工藝制造難度，更為重要的是在保證前輪支架強度的基礎上，大大降低了重量。第一支撐板14的左側以及第二支撐板15的右側均設置用于驅動電動輪椅行走的驅動輪43，用于支撐座椅的支撐管11位于第一支撐板14的后段和第二支撐板15的后段之間并與第一支撐板14、第二支撐板15固定。所述第一支撐板14、第二支撐板15之間設置有第一加強片171，第一加強片171的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面，第一加強片171的前端轉動安裝有踏板5。采用這種結構，通過第一加強片171為第一支撐板14、第二支撐板15提供了強度更好的連接，并且為踏板5提供了較為合理的安裝位置。所述驅動輪裝置還包括減速箱44，第一支撐板14的左側以及第二支撐板15的右側均固定減速箱44，減速箱44的輸出軸上固定有驅動輪43。采用這種結構，簡化了驅動輪43的安裝結構，安裝效率提高。所述第一支撐板14、第二支撐板15之間設置有呈匚形的第二加強片172以及呈L形的第三加強片173，第二加強片172的兩端以及第三加強片173的一端設置有圓弧形的凹槽，所述圓弧形的凹槽貼合并固定在支撐管11的柱面上，第二加強片172的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面，第三加強片173的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面。采用這種結構，支撐管11的前、后、左、右四個方向都得到很好的固定，使得支撐管11的安裝結構更加牢固，提高支撐座椅時的安全性和可靠性。所述支撐管11內插設有伸縮管18，支撐管11的上段開設有調節縫111，調節縫111的兩側分別固定有兩個鎖緊座112，鎖緊座112上開設有可供第一調節螺栓114穿過的調節孔，伸縮管18上開設有若干個用于調整伸縮管18高度的定位孔，一鎖緊螺絲113穿過第一支撐板14、支撐管11、定位孔、第二支撐板15并通過螺母實現第一支撐板14、支撐管11、第二支撐板15以及伸縮管18的固定。采用這種結構，通過調整伸縮管18的高度，并配合鎖緊螺絲113插入相應高度的定位孔實現座椅的高度調節，通過松開第一調節螺栓114，可以使得調節縫111張開，方便伸縮管18在支撐管11內的抽動。
[0021]所述后輪支架包括第一后支架板21、第二后支架板22、第三后支架板23、第四后支架板24以及第五后支架板25，第一后支架板21前端開設有供支撐管11穿入的第三安裝孔，支撐管11穿入第三安裝孔并與第一后支架板21固定，第一后支架板21向后延伸出兩個伸出板26，使得第一后支架板21呈V形，兩個伸出板26的后端均設置有后輪，采用從支撐管11作為支撐點，并采用向后左側和后右側伸出的兩個伸出板26作為后輪的安裝點，不僅保證較為美觀的設計效果，而且可以為蓄電池31的安裝提供足夠的空間，第二后支架板22和第三后支架板23位于伸出板26的上方，第四后支架