電動輪椅的椅座固定結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動輪椅的椅座固定結構。
【背景技術】
[0002]傳統電動輪椅是在手動輪椅的基礎上，疊加動力驅動裝置、控制器、電池等部件，改造升級而成的，人工操縱控制器，就能驅動輪椅完成前進、后退、轉向、平躺等多種功能操作，為老年人和殘疾人提供了方便、快捷的行動途徑。椅座作為直接椅座的部分，其承載能力、結構強度以及能否實現適應性調節，直接關于用戶的安全問題和操作體驗。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的、可調節程度高的電動輪椅的椅座固定結構。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:
[0005]一種電動輪椅的椅座固定結構，其特征在于:包括椅座，椅座安裝在椅座支架上，椅座支架包括支撐管、連接柱以及從左至右依次設置的第一前輪安裝板、第一支撐板、第二支撐板和第二前輪安裝板，連接柱穿過第一支撐板上的第一安裝孔、第二支撐板上的第二安裝孔并與第一支撐板、第二支撐板固定，連接柱的兩端分別固定在第一前輪安裝板、第二前輪安裝板上，用于支撐座椅的支撐管位于第一支撐板的后段和第二支撐板的后段之間并與第一支撐板、第二支撐板固定，采用連接柱實現了第一前輪安裝板、第一支撐板、第二支撐板和第二前輪安裝板之間的固定連接，不僅簡化了產品的結構、降低了工藝制造難度，更為重要的是在保證前輪支架強度的基礎上，大大降低了重量。所述支撐管內插設有伸縮管，支撐管的上段開設有調節縫，調節縫的兩側分別固定有兩個鎖緊座，鎖緊座上開設有可供第一調節螺栓穿過的調節孔，伸縮管上開設有若干個用于調整伸縮管高度的定位孔，一鎖緊螺絲穿過支撐管、定位孔并通過螺母實現支撐管、以及伸縮管的固定，所述椅座包括座墊和座墊架，所述座墊架包括座墊底板以及固定在座墊底板上的座墊安裝板，所述座墊固定在座墊安裝板上，所述座墊底板的底部設置有豎直向下設置的椅座固定柱以及豎直向下設置的調節柱，椅座固定柱固定在伸縮管上，伸縮管固定有調節片，調節片上開設有多個可供調節柱插入從而調節椅座固定角度的調節槽；所述椅背固定在座墊安裝板的后端。
[0006]作為優選，所述第一支撐板、第二支撐板之間設置有第一加強片，第一加強片的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板的右側面和第二支撐板的左側面，第一加強片的前端轉動安裝有踏板。采用這種結構，通過第一加強片為第一支撐板、第二支撐板提供了強度更好的連接，并且為踏板提供了較為合理的安裝位置。
[0007]作為優選，所述第一支撐板、第二支撐板之間設置有呈匚形的第二加強片以及呈L形的第三加強片，第二加強片的兩端以及第三加強片的一端設置有圓弧形的凹槽，所述圓弧形的凹槽貼合并固定在支撐管的柱面上，第二加強片的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板的右側面和第二支撐板的左側面，第三加強片的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板的右側面和第二支撐板的左側面。采用這種結構，支撐管的前、后、左、右四個方向都得到很好的固定，使得支撐管的安裝結構更加牢固，提高支撐座椅時的安全性和可靠性。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果:通過調節椅座的角度，并將調節柱插入相應調節槽，可以實現調節椅座的角度調節，從而可以針對不同有座椅角度要求的用戶做出調整，特別適合用脊柱彎曲或偏癱病患者的需求，通過松開第一調節螺栓和拔出鎖緊螺絲，可以調節椅座的高度，采用上述結構，不僅可調節程度高，而且結構強度高，簡單耐用，調節操作也非常方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型實施例彳丁走底座的結構不意圖。
[0011]圖3是本實用新型實施例彳丁走底座另一方向上的結構不意圖。
[0012]圖4是本實用新型實施例后輪支架的安裝結構示意圖。
[0013]圖5是本實用新型實施例座墊架的結構示意圖。
[0014]圖6是本實用新型實施例伸縮管的安裝結構示意圖。
[0015]圖7是本實用新型實施例座墊安裝板的結構示意圖。
[0016]圖8是本實用新型實施例蓄電池蓋板的安裝結構示意圖。
[0017]圖9是本實用新型實施例鎖鈕的結構示意圖。
[0018]圖10是本實用新型實施例第二調節螺栓的安裝結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0020]參見圖1-圖10，本實施例電動輪椅，包括行走底座和座椅，所述行走底座包括前輪支架1、后輪支架2、驅動輪裝置和蓄電池31，驅動輪裝置包括控制器41、驅動電機42和驅動輪43，所述前輪支架包括支撐管11、連接柱12以及從左至右依次設置的第一前輪安裝板13、第一支撐板14、第二支撐板15和第二前輪安裝板16，連接柱12穿過第一支撐板14上的第一安裝孔、第二支撐板15上的第二安裝孔并與第一支撐板14、第二支撐板15固定，連接柱12的兩端分別固定在第一前輪安裝板13、第二前輪安裝板16上，采用連接柱12實現了第一前輪安裝板13、第一支撐板14、第二支撐板15和第二前輪安裝板16之間的固定連接，不僅簡化了產品的結構、降低了工藝制造難度，更為重要的是在保證前輪支架強度的基礎上，大大降低了重量。第一支撐板14的左側以及第二支撐板15的右側均設置用于驅動電動輪椅行走的驅動輪43，用于支撐座椅的支撐管11位于第一支撐板14的后段和第二支撐板15的后段之間并與第一支撐板14、第二支撐板15固定。所述第一支撐板14、第二支撐板15之間設置有第一加強片171，第一加強片171的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面，第一加強片171的前端轉動安裝有踏板5。采用這種結構，通過第一加強片171為第一支撐板14、第二支撐板15提供了強度更好的連接，并且為踏板5提供了較為合理的安裝位置。所述驅動輪裝置還包括減速箱44，第一支撐板14的左側以及第二支撐板15的右側均固定減速箱44，減速箱44的輸出軸上固定有驅動輪43。采用這種結構，簡化了驅動輪43的安裝結構，安裝效率提高。所述第一支撐板14、第二支撐板15之間設置有呈匚形的第二加強片172以及呈L形的第三加強片173，第二加強片172的兩端以及第三加強片173的一端設置有圓弧形的凹槽，所述圓弧形的凹槽貼合并固定在支撐管11的柱面上，第二加強片172的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面，第三加強片173的左側面以及右側面分別固定在第一支撐板14的右側面和第二支撐板15的左側面。采用這種結構，支撐管11的前、后、左、右四個方向都得到很好的固定，使得支撐管11的安裝結構更加牢固，提高支撐座椅時的安全性和可靠性。所述支撐管11內插設有伸縮管18，支撐管11的上段開設有調節縫111，調節縫111的兩側分別固定有兩個鎖緊座112，鎖緊座112上開設有可供第一調節螺栓114穿過的調節孔，伸縮管18上開設有若干個用于調整伸縮管18高度的定位孔，一鎖緊螺絲113穿過第一支撐板14、支撐管11、定位孔、第二支撐板15并通過螺母實現第一支撐板14、支撐管11、第二支撐板15以及伸縮管18的固定。采用這種結構，通過調整伸縮管18的高度，并配合鎖緊螺絲113插入相應高度的定位孔實現座椅的高度調節，通過松開第一調節螺栓114，可以使得調節縫111張開，方便伸縮管18在支撐管11內的抽動。
[0021]所述后輪支架包括第一后支架板21、第二后支架板22、第三后支架板23、第四后支架板24以及第五后支架板25，第一后支架板21前端開設有供支撐管11穿入的第三安裝孔，支撐管11穿入第三安裝孔并與第一后支架板21固定，第一后支架板21向后延伸出兩個伸出板26，使得第一后支架板21呈V形，兩個伸出板26的后端均設置有后輪，采用從支撐管11作為支撐點，并采用向后左側和后右側伸出的兩個伸出板26作為后輪的安裝點，不僅保證較為美觀的設計效果，而且可以為蓄電池31的安裝提供足夠的空間，第二后支架板22和第三后支架板23位于伸出板26的上方，第四后支架板24、第五后支架板25位于伸出板26的下方，第二后支架板22上的兩個側邊分別固定在第一支撐板14上以及其中一個伸出板26左側邊沿，第三后支架板23上的兩個側邊分別固定在第二支撐板15上以