一種汽車用智能遮陽板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用智能遮陽板，包括外殼，在所述的外殼下端面上設置有防爆液晶濾光屏，在所述的防爆液晶濾光屏遠離所述外殼的邊緣側壁上設置有包邊保護條，在所述的外殼上設置有控制系統，在所述的防爆液晶濾光屏內設置有液晶調光薄膜；所述的控制系統包括分別與控制器主板相連接的太陽能充電模組、電源控制模組、車載電腦、感光模組、攝像模組、液晶智能控制模組和車況顯示模組。本實用新型能改善現有技術存在的問題，通過采用設置有液晶調光薄膜的防爆液晶濾光屏，能夠通過對其進行通電的方式，實現對透光率的調節。
【專利說明】
一種汽車用智能遮陽板
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車用智能遮陽板，屬于汽車配件領域。
【背景技術】
[0002]車輛駕駛中，外界光照度千差萬別，或太亮(如晴朗的夏天、雪地的反光)或太暗(如隧道中)，并且有經常迎著太陽之類強光駕駛的情況，此時透過車窗的陽光會直接進入駕駛者的眼睛。當視場內強弱光對比度很高時，人眼就分辨不了弱光的信息，由于炫目看不清駕駛周圍的環境，容易引發交通事故；同時由于陽光照射駕駛員的眼睛導致駕駛員視覺疲勞以及影像模糊，因此造成安全隱患；并且，長期的強光、眩光容易導致人們各種眼睛疾病的產生。
[0003]傳統車輛內前窗上部常配有遮陽板來避免陽光直射眼睛，遮陽板安裝于主駕駛位和副駕駛位的上方，用于在陽光強烈時翻下遮擋陽光，從而可以避免駕駛員的眼睛受到陽光的強烈刺激引起事故。
[0004]但是，目前大部分車輛的遮陽板是不透明材質，可以遮陽的同時也遮擋了駕駛員的視線，因此也存在安全隱患。
[0005]目前，也有相關報道以及專利文獻中公開了一種衰光型遮陽板，其使用時雖然不會完全遮擋光線，但其衰光效果是固定的，因此當光線過強時，穿過的光線也會變強，合適的光強則光線變暗，也不利于長時間固定使用。
[0006]為了解決上述問題，中國專利授權公告號CN 201457231U公開了名稱為《一種汽車防眩鏡》的專利，其提供了如下技術方案:一種汽車防眩鏡，包括固定板，防眩鏡支架及支架固定座，還包括伸縮板，所述的支架固定座至少為兩個且成型為一體，所述的支架固定座設于固定板下部;所述固定板為中空的，所述伸縮板的部分結構設于固定板內并與固定板活動連接;所述固定板與伸縮板結合成一體后的兩端均設有固定腔。其技術效果為:類似太陽鏡的防眩鏡可以阻止陽光直射到駕駛員和前方乘客的眼睛。
[0007]但是，上述技術方案存在如下缺陷:
[0008]I)防眩鏡會將周邊淺色物體“濾”掉，從而使駕駛員產生錯覺；
[0009]2)防眩鏡的暗顏色會延遲映像送往大腦的時間，這種視覺的延遲會造成速度感覺失真，使駕駛員做出錯誤判斷；
[0010]3)遇到交通信號燈時，防眩鏡增大了看錯交通燈信號燈的機率，埋下交通事故的隱患。
[0011]因此，迫切需要一種快速自動變色，濾除紫外線，消除強光和眩光的智能遮陽板。
[0012]同時，目前車輛內行車記錄儀、電子狗、GPS等多種設備在車內擺放混亂，電源線隨處可見，既影響美觀又影響使用效果。
【發明內容】
[0013]本實用新型的目的在于提供一種汽車用智能遮陽板，能改善現有技術存在的問題，通過采用設置有液晶調光薄膜的防爆液晶濾光屏，能夠通過對其進行通電的方式，實現對透光率的調節。
[0014]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0015]—種汽車用智能遮陽板，包括外殼，在所述的外殼下端面上設置有防爆液晶濾光屏，在所述的防爆液晶濾光屏遠離所述外殼的邊緣側壁上設置有包邊保護條，在所述的外殼上設置有控制系統，在所述的防爆液晶濾光屏內設置有液晶調光薄膜；
[0016]所述的控制系統包括分別與控制器主板相連接的太陽能充電模組、電源控制模組、車載電腦、感光模組、攝像模組、液晶智能控制模組和車況顯示模組。
[0017]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的太陽能充電模組包括設置在外殼上的光伏板，在所述的外殼上設置有儲能裝置，所述的儲能裝置分別通過線路與所述的光伏板和所述的控制器主板相連接，所述的儲能裝置與所述的液晶調光薄膜電連接。
[0018]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的電源控制模組包括車載電源，所述的車載電源通過線路與所述的控制器主板相連接，所述的車載電源與所述的液晶調光薄膜電連接。
[0019]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的液晶智能控制模組包括設置在所述的外殼上的顯示器，所述的顯示器與所述的光伏板分別位于所述的外殼兩個相反的端面上，所述的顯示屏通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0020]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的控制器主板上設置有手動微調旋鈕。
[0021]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的感光模組包括設置在所述的外殼上的環境光傳感器，所述的環境光傳感器與所述的光伏板位于同側，所述的環境光傳感器通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0022]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的攝像模組包括設置在所述的外殼上的高清攝像頭，所述的高清攝像頭與所述的光伏板位于同側，所述的高清攝像頭分別通過線路與所述的車載電腦和所述的控制器主板相連接。
[0023]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的車況顯示模組包括與汽車電瓶相連接的電壓傳感器、與發動機連接的發動機狀態傳感器以及安裝在外殼上的數碼管，所述的電壓傳感器和所述的發動機狀態傳感器分別通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0024]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的包邊保護條的縱向界面為圓形或橢圓形，在所述的包邊保護條中部設置有用于卡接所述的防爆液晶濾光屏的凹槽。
[0025]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的外殼遠離所述的防爆液晶濾光屏一端端面上設置有固定裝置，所述的固定裝置為分別設置在所述的外殼兩端的卡扣和鉸鏈結構。
[0026]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0027](I)本實用新型通過采用防爆液晶濾光屏濾光屏，能提高駕駛的安全性的同時，利用設置在防爆液晶濾光屏內的液晶調光薄膜，實現在通電狀態下對透光率的調節，由于液晶調光薄膜在不同電壓下，其透光率不同，因此可以根據需要調整防爆液晶濾光屏的透光率，從而實現根據需要設定其透光效果，實現遮光的效果的同時，不影響駕駛；
[0028](2)本實用新型通過采用控制系統，實現對電源、光照強度的控制和實時顯示，有助于將各個部件集中設置在外殼結構上，提高整體結構的集成度，方便集中控制，同時，使整體結構的智能性更強，具有控制方便的特點，并且，本實用新型將控制器主板與車載電腦相連接，可以通過車載電腦進行集中控制，提高控制的便捷性。
【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0030]圖1為本實用新型整體結構不意圖；
[0031 ]圖2為本實用新型控制系統示意框圖。
[0032]其中:101.外殼，102.防爆液晶濾光屏，103.包邊保護條，104.光伏板，105.卡扣，106.鉸鏈結構。
【具體實施方式】
[0033]下面結合具體實施例對本實用新型進行進一步詳細介紹，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0034]實施例1:
[0035]如圖1、2所示，一種汽車用智能遮陽板，包括外殼101，在所述的外殼101下端面上設置有防爆液晶濾光屏102，在所述的防爆液晶濾光屏102遠離所述外殼101的邊緣側壁上設置有包邊保護條103，在所述的外殼101上設置有控制系統，在所述的防爆液晶濾光屏102內設置有液晶調光薄膜；
[0036]所述的控制系統包括分別與控制器主板相連接的太陽能充電模組、電源控制模組、車載電腦、感光模組、攝像模組、液晶智能控制模組和車況顯示模組。本實施例中，優選采用法拉電容儲能裝置。
[0037]本實用新型通過采用防爆液晶濾光屏濾光屏，能提高駕駛的安全性的同時，利用設置在防爆液晶濾光屏內的液晶調光薄膜，實現在通電狀態下對透光率的調節，由于液晶調光薄膜在不同電壓下，其透光率不同，因此可以根據需要調整防爆液晶濾光屏的透光率，從而實現根據需要設定其透光效果，實現遮光的效果的同時，不影響駕駛;本實用新型通過采用控制系統，實現對電源、光照強度的控制和實時顯示，有助于將各個部件集中設置在外殼結構上，提高整體結構的集成度，方便集中控制，同時，使整體結構的智能性更強，具有控制方便的特點，并且，本實用新型將控制器主板與車載電腦相連接，可以通過車載電腦進行集中控制，提高控制的便捷性。
[0038]實施例2:
[0039]本實施例在實施例1的基礎上，公開了一種太陽能充電模組的優選結構，優選地，所述的太陽能充電模組包括設置在外殼101上的光伏板104，在所述的外殼101上設置有儲能裝置，所述的儲能裝置分別通過線路與所述的光伏板104和所述的控制器主板相連接，所述的儲能裝置與所述的液晶調光薄膜電連接。
[0040]本實施例中，公開了一種電源控制模組的優選結構，優選地，所述的電源控制模組包括車載電源，所述的車載電源通過線路與所述的控制器主板相連接，所述的車載電源與所述的液晶調光薄膜電連接。
[0041]本實施例中，公開了一種液晶智能控制模組的優選結構，優選地，所述的液晶智能控制模組包括設置在所述的外殼101上的顯示器，所述的顯示器與所述的光伏板104分別位于所述的外殼101兩個相反的端面上，所述的顯示屏通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0042]為了方便控制，本實施例中，優選地，在所述的控制器主板上設置有手動微調旋鈕。
[0043]本實施例中，公開了一種感光模組的優選結構，優選地，所述的感光模組包括設置在所述的外殼1I上的環境光傳感器，所述的環境光傳感器與所述的光伏板104位于同側，所述的環境光傳感器通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0044]本實施例中，公開了一種攝像模組的優選結構，優選地，所述的攝像模組包括設置在所述的外殼101上的高清攝像頭，所述的高清攝像頭與所述的光伏板104位于同側，所述的高清攝像頭分別通過線路與所述的車載電腦和所述的控制器主板相連接。
[0045]本實施例中，公開了一種車況顯示模組的優選結構，優選地，所述的車況顯示模組包括與汽車電瓶相連接的電壓傳感器、與發動機連接的發動機狀態傳感器以及安裝在外殼101上的數碼管，所述的電壓傳感器和所述的發動機狀態傳感器分別通過線路與所述的控制器主板相連接。
[0046]優選地，為了使包邊保護條能更好的起到保護防爆液晶濾光屏的效果，本實施例中，所述的包邊保護條103的縱向界面為圓形或橢圓形，在所述的包邊保護條103中部設置有用于卡接所述的防爆液晶濾光屏102的凹槽。
[0047]本實施例中，為了方便將外殼安裝在汽車頂棚上，優選地，在所述的外殼101遠離所述的防爆液晶濾光屏102—端端面上設置有固定裝置，所述的固定裝置為分別設置在所述的外殼1I兩端的卡扣105和鉸鏈結構106。
[0048]車輛啟動后，法拉電容儲能裝置提供電能，車載電腦功能和高清攝像頭啟動，此時行車記錄儀和電子狗功能為后臺運行，顯示器上根據使用場景車載電腦可能呈現導航或車載影音系統功能，車載電腦同時具備wif1、藍牙、、語音控制等功能;車況顯示模組將發電機電瓶狀態在數碼管區域進行顯示。車輛運行過程中，在遇到刺眼強光、夜間遠光、強紫外線照射、雪地強光反射等時，此時環境光傳感器測得較強光線并將信號反饋給液晶智能控制模組，液晶智能控制模組控制輸出到防爆液晶濾光屏的電流大小從而控制其透明度，保證弱光透過、強光減弱后通過，濾除紫外線、消除強光和眩光，且反應迅速，在強光驟然出現后到液晶變色整個過程不足0.2秒。同時由于人的個體差異和個人喜好不同，可通過手動微調旋鈕4節防爆液晶濾光屏的透光性，保證舒適。
[0049]與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述方案，采用太陽能供電和汽車電源供電的雙電源供電既節約了電能和油耗，在緊急情況下又可使用車輛電源;本實用新型也可以采用多層結構的防爆液晶濾光屏能實現防眩光、防紫外線和通電自動變色，可以采用將防爆液晶濾光屏卡接在外殼上，利用可插拔的特性使其更易維護和維修，配合感光模組和液晶智能控制模組使控制更為智能；車載電腦使本實用新型具備了極強的功能和實用性，配合攝像模組使其增加了行車記錄儀的功能，車況顯示模組能使駕駛員實時了解重要車況信息;包邊保護條可以采用光感立體材料，同時其截面為留有凹槽的圓形或橢圓形，使其垂直方向肥厚，緩沖效果好，而其面臨的最大問題就是上下的豎向力，因此既對防爆液晶濾光屏起到較好的保護又具備很好的裝飾效果;本實用新型可以在鉸鏈機構的結合位置設置硅膠減震裝置，能緩沖車輛行進過程中和遮陽板翻轉時帶來的震動，起到更好的保護作用。
[0050]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:包括外殼(101)，在所述的外殼(101)下端面上設置有防爆液晶濾光屏(102)，在所述的防爆液晶濾光屏(102)遠離所述外殼(101)的邊緣側壁上設置有包邊保護條(103)，在所述的外殼(101)上設置有控制系統，在所述的防爆液晶濾光屏(102)內設置有液晶調光薄膜； 所述的控制系統包括分別與控制器主板相連接的太陽能充電模組、電源控制模組、車載電腦、感光模組、攝像模組、液晶智能控制模組和車況顯示模組。2.根據權利要求1所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的太陽能充電模組包括設置在外殼(101)上的光伏板(104)，在所述的外殼(101)上設置有儲能裝置，所述的儲能裝置分別通過線路與所述的光伏板(104)和所述的控制器主板相連接，所述的儲能裝置與所述的液晶調光薄膜電連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的電源控制模組包括車載電源，所述的車載電源通過線路與所述的控制器主板相連接，所述的車載電源與所述的液晶調光薄膜電連接。4.根據權利要求2所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的液晶智能控制模組包括設置在所述的外殼(101)上的顯示器，所述的顯示器與所述的光伏板(104)分別位于所述的外殼(101)兩個相反的端面上，所述的顯示屏通過線路與所述的控制器主板相連接。5.根據權利要求4所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:在所述的控制器主板上設置有手動微調旋鈕。6.根據權利要求2所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的感光模組包括設置在所述的外殼(101)上的環境光傳感器，所述的環境光傳感器與所述的光伏板(104)位于同側，所述的環境光傳感器通過線路與所述的控制器主板相連接。7.根據權利要求2所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的攝像模組包括設置在所述的外殼(101)上的高清攝像頭，所述的高清攝像頭與所述的光伏板(104)位于同側，所述的高清攝像頭分別通過線路與所述的車載電腦和所述的控制器主板相連接。8.根據權利要求1所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的車況顯示模組包括與汽車電瓶相連接的電壓傳感器、與發動機連接的發動機狀態傳感器以及安裝在外殼(101)上的數碼管，所述的電壓傳感器和所述的發動機狀態傳感器分別通過線路與所述的控制器主板相連接。9.根據權利要求1所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:所述的包邊保護條(103)的縱向界面為圓形或橢圓形，在所述的包邊保護條(103)中部設置有用于卡接所述的防爆液晶濾光屏(102)的凹槽。10.根據權利要求1所述的一種汽車用智能遮陽板，其特征在于:在所述的外殼(101)遠離所述的防爆液晶濾光屏(102)—端端面上設置有固定裝置，所述的固定裝置為分別設置在所述的外殼(1I)兩端的卡扣(105)和鉸鏈結構(106)。
【文檔編號】B60R1/00GK205468454SQ201620093935
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】童建飛, 章元虎
【申請人】光寶智能科技浙江有限公司