一種塔吊塔身雙油缸頂升機構的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，它包括頂升外套架和標準節，所述的頂升外套架和標準節之間設有導向機構，其特征在于：所述頂升外套架相對兩側均固定連接有頂升油缸，該兩頂升油缸的缸體與頂升外套架的側面橫梁相固定，且活塞桿伸出端朝下，所述頂升油缸中的活塞桿的末端上固定有頂升支撐裝置；進行頂升動作時，頂升支撐裝置能與標準節的水平橫梁形成支撐，且頂升油缸的活塞桿向下運動，通過頂升支撐裝置將壓力傳至標準節的水平橫梁上，使固定連接有頂升油缸缸體的頂升外套架往上爬升。本發明最大的優點在通過雙油缸的同時頂升，保證爬升或降落時吊臂360度轉動，把頂升重心平均分散開來，不會出現側向局部失穩甚至倒塔的情況。
【專利說明】—種塔吊塔身雙油缸頂升機構
【技術領域】
[0001]本發明涉及塔吊的【技術領域】，尤其是指一種塔吊塔身雙油缸頂升機構。
【背景技術】
[0002]隨著社會的不斷進步，大型樓盤不斷興建，塔吊行業也正在蓬勃發展。傳統的塔吊中，頂升油缸安裝于外套架后方的橫梁上，下端活塞桿端設有頂升扁擔梁，通過扁擔梁把壓力傳到塔身外的踏塊上(也叫踏步)，實現頂升作業；但這種結構的塔吊在頂升作業時存在以下幾個缺點:1、頂升作業時，頂升的重心力在外套架塔身頂升油缸位置，因頂升油缸安裝在外套架的后面，如在頂升過程出現大風或人為轉動塔吊大臂時，頂升的重心力就會發生改變，造成塔吊失穩倒塔的事故。2、油缸的設計使整臺塔吊的重力集中，各個受力部位受力過大，容易變形而發生安全事故。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、安全性高、穩定可靠的塔吊塔身雙油缸頂升機構。
[0004]為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為:一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，它包括頂升外套架和標準節，所述的頂升外套架和標準節之間設有導向機構，所述頂升外套架相對兩側均固定連接有頂升油缸，該頂升油缸的缸體與頂升外套架的側面橫梁相固定，且活塞桿伸出端朝下，所述頂升油缸中的活塞桿的末端上固定有頂升支撐裝置；進行頂升動作時，頂升支撐裝置能與標準節的水平橫梁支撐連接，頂升油缸的活塞桿向下運動，通過頂升支撐裝置將壓力傳至標準節的水平橫梁上，使固定連接有頂升油缸缸體的頂升外套架往上爬升。
[0005]所述的頂升支撐裝置為由兩個U型架通過銷釘固定連接，構成框形連接支架，且在支架的相對兩側安裝有可上下方向擺動的連接爬爪，該連接爬爪可向上擺動至標準節的水平橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐。
[0006]所述的頂升支撐裝置上設有可在水平方向上旋轉的旋轉爬爪，該旋轉爬爪可旋轉至標準節的水平橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐。
[0007]所述頂升外套架設有承載標準節的平臺總成，該平臺總成與頂升外套架的外梁連接，由伸縮桿帶動其收縮或展開。
[0008]本發明在采用了上述方案后，其最大優點在頂升外套架兩相對側面的均固定安裝有頂升油缸，該兩頂升油缸的活塞的末端上均固定有頂升支撐裝置，當塔身頂升時，頂升支撐裝置剛好搭配在標準節的水平橫梁上，頂升過程中通過頂升支撐裝置把壓力傳到標準節的水平橫梁上，實現頂升作業；當不需要頂升時，頂升支撐裝置可脫離標準節的水平橫梁，通過雙油缸的同時頂升，保證爬升或降落時吊臂360度轉動，把頂升重心平均分散開來，不會出現側向局部失穩甚至倒塔的情況；另外，本發明中的平臺總成與頂升外套架的外梁連接，由伸縮桿帶動其收縮以及展開，當平臺總成需要承載標準節時，伸縮桿伸長，把平臺總成放下，平臺總成與標準節的外梁垂直，當不需要承載標準節時，伸縮桿收縮，把平臺總成收起，平臺總成緊貼標準節的外梁，減少了裝卸的麻煩，同時又節省地方。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為實施例1中本發明的側視圖。
[0010]圖2為實施例1中本發明的主視圖。
[0011]圖3為實施例1中頂升支撐裝置的俯視圖。
[0012]圖4為本發明的俯視圖。
[0013]圖4為本發明的運動狀態圖之一。
[0014]圖5為本發明的運動狀態圖之二。
[0015]圖6為本發明的運動狀態圖之三。
[0016]圖7為實施例2中本發明的側視圖。
[0017]圖8為實施例2中本發明的主視圖。
[0018]圖9為實施例2中本發明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合兩個具體實施例對本發明作進一步說明。
[0020]實施例1:參見附圖1至附圖6所示，本實施例所述的塔吊塔身雙油缸頂升機構，它包括頂升外套架I和標準節2，所述的頂升外套架I和標準節2之間設有導向機構3，所述頂升外套架I兩相對側面均固定安裝有頂升油缸5，該兩頂升油缸5的缸體與頂升外套架I的側面橫梁相固定，且活塞伸出端朝下，在頂升油缸5的活塞桿上固定連接頂升支撐裝置
7,該頂升支撐裝置7為由兩個U型架通過銷釘固定連接，構成框形連接支架，且在支架的相對兩側下面安裝有可上下方向擺動的連接爬爪13，該連接爬爪13可向上擺動至原有標準節2的水平橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐，平臺總成9與頂升外套架I的外梁10連接，可由伸縮桿11帶動其收縮或展開。
[0021]當塔身頂升時，伸縮桿11伸長，把平臺總成9放下，將新增標準節吊至平臺總成9上，起吊牽引梁8將新增標準節吊起，并通過起吊牽引梁8上的小車將新增標準節運至原有標準節2上層并連接好，在不頂升時，連接爬爪13垂直下垂狀態，當要進行頂升作業時，頂升支撐裝置7上的連接爬爪13通過拉力向上擺動，使連接爬抓13剛好搭配在原有標準節2的水平橫梁上，頂升過程中通過連接爬爪13把壓力傳到原有標準節2的水平橫梁上，實現頂升作業，當不需要頂升時，連接爬抓13自由下垂，連接爬抓13脫離原有標準節2的水平橫梁，通過雙油缸的同時頂升，保證爬升或降落時吊臂360度轉動，把頂升重心平均分散開來，不會出現側向局部失穩甚至倒塔的情況；另外，本實用新型中，當平臺總成9不需要承載標準節時，伸縮桿11收縮，把平臺總成9收起，平臺總成9緊貼原有標準節2的外梁10，減少了裝卸的麻煩，同時又節省地方。
[0022]實施例2:參見附圖7至附圖9所示，本實施例與實施例1不同的是頂升支撐裝置7上設有可在水平方向旋轉的旋轉爬爪12，其可依循水平方向旋轉，該旋轉爬爪12可旋轉至原有標準節2的橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐，當要進行頂升作業時，旋轉爬爪12向塔內方向旋轉九十度，使該旋轉爬爪12與原有標準節2的水平橫梁相抵，頂升過程中通過旋轉爬爪12把壓力傳到原有標準節2的水平橫梁上，實現頂升作業；當塔身不頂升時，旋轉爬爪12再往回旋轉九十度，旋轉爬爪12脫離原有標準節2的水平橫梁，能靈活轉換頂升與不頂升的工作狀態。
[0023]以上所述之實施例子只為本發明之較佳實施例，并非以此限制本發明的實施范圍，故凡依本發明之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，它包括頂升外套架(I)和標準節(2)，所述的頂升外套架(I)和標準節(2)之間設有導向機構(3)，其特征在于:所述頂升外套架(I)相對兩側均固定連接有頂升油缸(5)，該兩頂升油缸(5)的缸體與頂升外套架(I)的側面橫梁相固定，且活塞桿伸出端朝下，所述頂升油缸(5)中的活塞桿(501)的末端上固定有頂升支撐裝置(7);進行頂升動作時，頂升支撐裝置(7)能與標準節(2)的水平橫梁形成支撐，且頂升油缸(5 )的活塞桿(501)向下運動，通過頂升支撐裝置(7 )將壓力傳至標準節(2 )的水平橫梁上，使固定連接有頂升油缸(5)缸體的頂升外套架(I)往上爬升。
2.根據權利要求1所述的一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，其特征在于:所述的頂升支撐裝置(7)為由兩個U型架通過銷釘固定連接，構成框形連接支架，且在支架的相對兩側安裝有可上下方向擺動的連接爬爪(13)，該連接爬爪(13)可向上擺動至標準節(2)的水平橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐。
3.根據權利要求1所述的一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，其特征在于:所述的頂升支撐裝置(7)上設有可在水平方向上旋轉的旋轉爬爪(12)，該旋轉爬爪(12)可旋轉至標準節(2)的水平橫梁上方并與該水平橫梁形成支撐。
4.根據權利要求1所述的一種塔吊塔身雙油缸頂升機構，其特征在于:所述頂升外套架(I)設有承載標準節(2)的平臺總成(9)，該平臺總成(9)與頂升外套架(I)的外梁(10)連接，由伸縮桿(11)帶動其收縮或展開。
【文檔編號】B66C23/62GK103848358SQ201410110411
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】謝國賢 申請人:謝國賢