專利名稱：頂升油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓裝置，尤其涉及一種用于塔式起重機的帶平衡閥裝置的頂升油缸。
背景技術：
目前，國內為塔式起重機配套的頂升油缸大多帶有由兩個液控單向閥所組成的平衡閥裝置，其特點是兩個液控單向閥為分離式結構，因此傳統的平衡閥裝置具有結構不緊湊、安裝維修不方便以及加工困難等缺點。
發明內容
為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型旨在提供一種結構緊湊、安裝維修方便、成本低、便于加工的整體式平衡閥頂升油缸。
本實用新型的技術方案包括裝有平衡閥的缸底、與缸底固定連接的缸套以及安裝在缸套內與活塞桿連接的活塞；所述平衡閥由閥體、頂桿、大小活門、大小活門彈簧、彈簧座以及端蓋組成；設有油槽的小活門和設有油孔的彈簧座安裝在大活門內，在彈簧座和小活門之間安裝小活門彈簧；底部設有油口的大活門活動地安裝在閥體內、端蓋固定在閥體的頂端、該閥體的底端安裝頂桿，在大活門與端蓋之間是大活門彈簧，油口由小活門的底部密閉；閥體固定安裝在缸底內，閥體上的油孔通過大活門、該閥體上的油孔、缸底上的油道與油缸的無桿腔連通，油孔通過小活門、彈簧座上的油孔、閥體上的油孔、油道與油缸的無桿腔連通缸底上的進油口與油孔連通、另一個進油口通過控制油道與油缸的有桿腔連通。
在端蓋上設有調壓螺桿，所述油孔以尺寸大小為序左右交錯排列；在閥體上設有與油孔連通的放氣孔，孔內裝有鋼球和放氣螺釘。
與現有技術比較，本實用新型由于將傳統的分離式平衡閥改為整體式平衡閥，從而大大地減小了頂升油缸的尺寸，使結構更加緊湊同時，安裝維修比較方便、加工更加容易、降低了產品成本。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中的A-A剖視圖；圖3是本實用新型平衡閥組件的結構示意圖；圖4是本實用新型的液壓原理圖。
圖中大活門彈簧1 閥體2 缸底3 螺母4 調壓螺桿5 保護罩6 端蓋7 油孔8、15、18、23 油道9 卡簧10 圓柱銷11活塞12 活塞桿13 缸套14 小活門彈簧16 控制油道17 小活門19 頂桿20 進油口21 放氣孔22 大活門24 彈簧座25 進油口26 油槽27 油口28具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明在圖1～4中，其上設有油孔15、18、23的閥體2通過螺紋固定在缸底3內，在閥體2內裝有底部帶有油口28的大活門24及大活門彈簧1，端蓋7通過螺紋固定在閥體2的端口，在閥體2內的底部安裝可活動的頂桿20。端蓋7通過大活門彈簧1將大活門24壓緊，調壓螺桿5通過螺紋安裝在端蓋7上，并由螺母4鎖緊。大活門24內安裝帶有油槽27的小活門19、小活門彈簧16以及帶有油孔8的彈簧座25。轉動調壓螺桿5可改變小活門彈簧16的壓力以及流經油孔8的油液流量。油孔23一方面通過大活門24、油孔18以及缸底3的油道9將進油口26與油缸的無桿腔連通，另一方面通過帶有油槽27的小活門19、油孔8、油孔15以及油道9將進油口26與油缸的無桿腔連通；缸底3上的另一個進油口21通過控制油道17與油缸的有桿腔連通。為了調節控制油的壓力，彈簧座25上設有多個以尺寸大小為序左右交錯排列的油孔8；在閥體2上還設有與油孔23連通的放氣孔22，孔內裝有鋼球和放氣螺釘。安裝在缸套14內的活塞12通過圓柱銷11與活塞桿13固定聯接，圓柱銷11由卡簧10鎖緊固定。另外，為了安全、美觀起見，在端蓋7上還可安裝一個保護罩6。
權利要求1.一種頂升油缸，包括裝有平衡閥的缸底、與缸底固定連接的缸套以及安裝在缸套內與活塞桿連接的活塞；所述平衡閥由閥體、頂桿、大小活門、大小活門彈簧、彈簧座以及端蓋組成；其特征在于設有油槽(27)的小活門(19)和設有油孔(8)的彈簧座(25)安裝在大活門(24)內，在彈簧座(25)和小活門(19)之間安裝小活門彈簧(16)；底部設有油口(28)的大活門(24)活動地安裝在閥體(2)內、端蓋(7)固定在閥體(2)的頂端、該閥體的底端安裝頂桿(20)，在大活門(24)與端蓋(7)之間是大活門彈簧(1)，油口(28)由小活門(19)的底部密閉；閥體(2)固定安裝在缸底(3)內，閥體(2)上的油孔(23)通過大活門(24)、該閥體上的油孔(18)、缸底(3)上的油道(9)與油缸的無桿腔連通，油孔(23)通過小活門(19)的油槽(27)、油孔(8)、閥體(2)上的油孔(15)、油道(9)與油缸的無桿腔連通；缸底(3)上的進油口(26)與油孔(23)連通、另一個進油口(21)通過控制油道(17)與油缸的有桿腔連通。
2.根據權利要求1所述的頂升油缸，其特征在于在端蓋(7)上設有調壓螺桿(5)，所述油孔(8)以尺寸大小為序左右交錯排列。
3.根據權利要求1或2所述的頂升油缸，其特征在于在閥體(2)上設有與油孔(23)連通的放氣孔(22)，孔內裝有鋼球和放氣螺釘。
專利摘要本實用新型公開了一種塔式起重機的頂升油缸，屬于液壓裝置；旨在提供一種帶整體式平衡閥的頂升油缸。包括平衡閥、油缸以及活塞；平衡閥由閥體、頂桿、大小活門、彈簧、彈簧座以及端蓋組成；小活門和彈簧座安裝在大活門內，在彈簧座和小活門之間安裝小活門彈簧；大活門安裝在閥體內、端蓋固定在閥體的頂端、底端安裝頂桿，在大活門與端蓋之間是大活門彈簧；閥體固定安裝在缸底內，油孔通過大活門、油孔、油道與油缸的無桿腔連通，油孔通過油槽、油道與油缸的無桿腔連通；進油口與油孔連通、另一個進油口通過控制油道與油缸的有桿腔連通。本實用新型主要應用于塔吊等工程機械。
文檔編號B66C23/62GK2725600SQ20042006147
公開日2005年9月14日 申請日期2004年9月23日 優先權日2004年9月23日
發明者王彥萍, 吳俊豪, 楊亞萍, 鄭金生, 楊振強 申請人:貴州楓陽液壓有限責任公司