一種龍門吊平衡扁擔的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種龍門吊平衡扁擔，包括有長方體結構的平衡裝置，該平衡裝置底部設置有導軌，該平衡裝置上部設置有齒條；配重塊固定安裝在所述板車左側，電瓶固定安裝在所述板車的右側；配重塊右側安裝有平衡保持裝置，該平衡保持裝置包括傾角開關、電機、箱體和齒輪，傾角開關和電機安裝在箱體內部，齒輪安裝在箱體外部靠近頂部，電機與電瓶之間通過電源線連接，齒輪固定在電機的轉軸上，電機與傾角開關之間電連接；板車的輪子與導軌契合，齒輪與齒條嚙合。該龍門吊平衡扁擔由于設置了傾角開關，可以測量龍門吊的不平衡角度，再通過傾角開關控制電機轉動使得裝有配重塊的板車在龍門吊平衡扁擔內移動達到平衡龍門吊的作用。
【專利說明】一種龍門吊平衡扁擔
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及龍門吊領域，特別是一種龍門吊平衡扁擔。
【背景技術】
[0002]門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。龍門吊扁擔是龍門吊的重要組成部分，主要起到吊起重物的作用，但是現有的龍門吊扁擔都不具有平衡裝置，在吊起例如電桿這類兩端重量不一致的物體時會導致吊起的高度不一致，使得龍門吊扁擔不平衡，這些在放置時很不方便，而人為的找平衡點又十分不易。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種通過傾角開關、電機、配重塊、導軌、齒輪和齒條幫助龍門吊進行平衡的龍門吊平衡扁擔。
[0004]本實用新型的龍門吊平衡扁擔，包括有長方體結構的平衡裝置，該平衡裝置底部設置有導軌，該平衡裝置上部設置有齒條；該平衡裝置還包括有底部裝有車輪的板車，配重塊固定安裝在所述板車左側，電瓶固定安裝在所述板車的右側；配重塊右側安裝有平衡保持裝置，該平衡保持裝置包括傾角開關、電機、箱體和齒輪，傾角開關和電機安裝在箱體內部，齒輪安裝在箱體外部靠近頂部，電機與電瓶之間通過電源線連接，齒輪固定在電機的轉軸上，電機與傾角開關之間電連接；板車的輪子與導軌契合，齒輪與齒條嚙合。
[0005]所述齒輪的模數為2,齒數為22。
[0006]所述平衡裝置的側面板上還設置有觀察窗口。
[0007]綜上所述，本實用新型所提供的龍門吊平衡扁擔由于設置了傾角開關，可以測量龍門吊的不平衡角度，再通過傾角開關控制電機正向或反向轉動使得裝有配重塊的板車在龍門吊平衡扁擔內向翹起的一端移動，調整扁擔和被吊物整體重心，而達到平衡的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為配置有龍門吊平衡扁擔的龍門吊結構示意圖。
[0009]其中，1、導軌；2、齒條；3、配重塊；4、電瓶；5、平衡保持裝置；6、觀察窗口。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型的龍門吊平衡扁擔，包括有長方體結構的平衡裝置，該平衡裝置底部設置有導軌1，該平衡裝置上部設置有齒條2 ;該平衡裝置還包括有底部裝有車輪的板車，配重塊3固定安裝在所述板車左側，電瓶4固定安裝在所述板車的右側；配重塊3右側安裝有平衡保持裝置5，該平衡保持裝置5包括傾角開關、電機、箱體和齒輪，傾角開關和電機安裝在箱體內部，齒輪安裝在箱體外部靠近頂部，電機與電瓶4之間通過電源線連接，齒輪固定在電機的轉軸上，電機與傾角開關之間電連接；板車的輪子與導軌I契合，齒輪與齒條嚙合。所述齒輪的模數為2,齒數為22。所述平衡裝置的側面板上還設置有觀
察窗口 6。
[0012]當龍門吊平衡扁擔吊起兩端重量不一致的物體時，由于重量不一致所以龍門吊平衡扁擔會向重量大的一端傾斜，當傾角開關檢測到傾角超過設定正負值時，就會通過內部的芯片進行處理，然后根據處理的結果，打開控制電機的開關，電機開動帶動齒輪轉動，由于齒輪與齒條嚙合，所以齒輪的轉動就會驅動板車的位置向重量小的一端移動，板車位置的移動導致配重塊的位置也向重量小的一端移動，在配重塊的加成作用下重量小的一端產生的重力會和重量大的一端產生的重力趨于相同，當傾斜角度接近小于設定正負值時，傾角開關切斷電機電源，配重塊停止移動，從而達到保持龍門吊扁擔平衡的目的。
[0013]雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了詳細地描述，但不應理解為對本專利的保護范圍的限定。在權利要求書所描述的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護范圍。
【權利要求】
1.一種龍門吊平衡扁擔，其特征在于:包括有長方體結構的平衡裝置，該平衡裝置底部設置有導軌(I )，該平衡裝置上部設置有齒條(2);該平衡裝置還包括有底部裝有車輪的板車，配重塊(3)固定安裝在所述板車左側，電瓶(4)固定安裝在所述板車的右側；配重塊(3)右側安裝有平衡保持裝置(5)，該平衡保持裝置(5)包括傾角開關、電機、箱體和齒輪，傾角開關和電機安裝在箱體內部，齒輪安裝在箱體外部并且靠近頂部，電機與電瓶(4 )之間通過電源線連接，齒輪固定在電機的轉軸上，電機與傾角開關之間電連接；板車的輪子與導軌(I)契合，齒輪與齒條嚙合。
2.根據權利要求1所述龍門吊平衡扁擔，其特征在于:所述齒輪的模數為2，齒數為22。
3.根據權利要求1所述龍門吊平衡扁擔，其特征在于:所述平衡裝置的側面板上還設置有觀察窗口(6)。
【文檔編號】B66C17/04GK203545512SQ201320640904
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月17日 優先權日:2013年10月17日
【發明者】陳守智, 易云根, 楊倫華 申請人:成都銀線電桿有限公司