駕駛過程中移動通訊終端的控制系統與控制方法
【專利摘要】本發明揭示了一種駕駛過程中移動通訊終端的控制系統與控制方法，該控制系統包括：第一控制單元，用以收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形；第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
【專利說明】駕駛過程中移動通訊終端的控制系統與控制方法
【【技術領域】】
[0001]本發明涉及通訊領域，特別是指與交通工具相結合的移動通訊終端的控制系統與控制方法。
【【背景技術】】
[0002]隨著社會的發展，汽車已經走進了千家萬戶，隨之而來的是交通事故發生率居高不下，安全駕駛已經成為越來越多人的共識。目前駕駛車輛時，當手機來電，駕駛員要么分心去找手機，要么不接電話，任由響鈴；對駕駛安全都是一個潛在的威脅。針對上述問題，使用者或者通過手機的設定，當手機來電響鈴時，機主拿起手機，按下某個按鍵拒接，選擇短信禮貌回絕。或者使用者通過一外接的輔助裝置(如藍牙耳機或汽車方向盤上的操控按鍵)配合，使用者操作上述的輔助裝置，選擇短信禮貌回絕，然而上述方式的弊端在于均需要使用者聽到手機提示后，并且還需使用者進行操作，無法實現對駕駛者零干擾，因此會或多或少影響駕駛員的注意力，從而造成安全隱患。
【
【發明內容】
】
[0003]本發明的目的在于提供一種駕駛過程中移動通訊終端的控制系統與控制方法，用于解決現有方案中無法實現對駕駛者零干擾，影響駕駛員的注意力從而造成安全隱患的問題。
[0004]為實現上述目的，實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統包括:
[0005]第一控制單元，用以收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形；
[0006]第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
[0007]為實現上述目的，本發明還提供一種駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其中使用者駕駛的汽車上設有第一控制單元，而使用者的移動通訊終端上設有第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，其中該駕駛過程中移動通訊終端的控制方法包括如下步驟:
[0008]第一控制單元收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形；
[0009]第二控制單元接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
[0010]依據上述主要特征，第一控制單元與第二控制單元還有配對鑒權過程，該過程包括如下步驟:
[0011]第一、移動通訊裝置開機自動復位第二控制單元，第二控制單元處于準備配對狀態；
[0012]第二、汽車點火后，自動復位第一控制單元，第一控制單元發送配對信息給第二控制單兀；
[0013]第三、第二控制單元將配對信息發送給移動通訊裝置基帶芯片，基帶芯片對比配對信息，如合法，則通過第二控制單元發送成功信息給第一控制單元，第一控制單元檢測信息和預置信息一致，配對成功，完成配對過程；如非法，重新接受信息并比對，失敗三次后不再配對。
[0014]依據上述主要特征，配對信息包括四部分:識別碼、指令、設備地址、校驗位，其中識別碼是配對信息的首要環節，如果識別碼正確，說明是合法設備發送的信息，反之則不是合法設備發送的信息，第二控制單元不作任何處理，指令包括配對指令、車速高于預置車速指令、車速回到預置車速以下指令；當第二控制單元接受到相應指令后，如果符合預置指令信息，按照預置程序向基帶控制芯片發送信息，進而進行相應操作；反之，則認為指令無效，重新配對鑒權。
[0015]依據上述主要特征，當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來電信息時，移動通訊裝置不作正常來電響應，直接掛斷，提示通話忙音，并同步直接發送短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的特定寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送解除駕駛模式指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述特定基帶控制芯片寄存器值:如為“I”，播放提示音:“有未接來電，請處理！ ”;如為“0”，移動通訊裝置不作任何處理。
[0016]依據上述主要特征，當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來短信信息時，移動通訊裝置不作正常來短信響應，直接回復短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的另一寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未處理短信，請及時處理！ ”；如為“0”，移動通訊裝置不作任何處理。
[0017]依據上述主要特征，當移動通訊裝置接收到來電信息時，基帶控制芯片首先判斷該主叫號碼是否符合以下條件:a，移動通訊裝置接收到來電的時間是否為接受第二控制單元發出的進入駕駛模式指令之后但未接到解除駕駛模式指令之前山，該主叫號碼是否為第一次呼叫；如果該主叫號碼是符合條件a的第一次呼叫，則該移動通訊裝置不作正常來電響應，如果該號碼是接受進入駕駛模式指令之后的第η次呼叫，其中η>1，則認定該號碼的此次呼叫為緊急呼叫，并按如下方式處理:(I)如果該號碼不在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電號碼，緊急呼叫，請減速至安全環境中處理；(2)如果該號碼在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電者姓名，緊急呼口Li，請減速至安全環境中處理。
[0018]與現有技術相比較，本發明通過第一控制單元與第二控制單元的配合，從而令，移動通訊裝置進入駕駛模式，對來電及短信做不同的處理，從而實現對駕駛者零干擾，避免安全隱患的問題。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0019]圖1為實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統的組成方框圖。
[0020]圖2為實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法的流程圖。
【【具體實施方式】】
[0021]請參閱圖1所示，為實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統的組成方框圖，實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統包括:
[0022]第一控制單元，用以收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形。
[0023]第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對接收到的第一控制單元發送的脈沖信息進行鑒權，鑒權合法后，(第一控制單元發送的信息包括鑒權信息和指令信息)第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
[0024]為實現上述目的，本發明提供以下配對鑒權方法:
[0025]1、移動通訊裝置開機自動復位第二控制單元，第二控制單元處于準備配對狀態；
[0026]2、汽車點火后，自動復位第一控制單元，第一控制單元發送配對信息給第二控制單元；
[0027]3、第二控制單元將配對信息發送給移動通訊裝置基帶芯片，基帶芯片對比配對信息，如合法，則通過第二控制單元發送成功信息給第一控制單元，第一控制單元檢測信息和預置信息一致，配對成功，完成配對過程；如非法，重新接受信息并比對，失敗三次后不再配對，并且配對是針對單一手機，配對成功后，不能再與其他手機配對。
[0028]其中配對鑒權信息包括三部分:識別碼、指令、設備地址、校驗位。識別碼是配對信息的首要環節，如果識別碼正確，說明是合法設備發送的信息，反之則不是合法設備發送的信息，第二控制單元不作任何處理。
[0029]指令是配對鑒權信息的主要內容，包括配對指令、車速低于預置車速時指令、車速高于預置車速指令、車速回到預置車速以下指令，指令均和預置指令進行比對，正確的話，第二控制單元進行相應操作，反之重新配對鑒權。即在汽車點火之后，第一控制單元即發送信息，完成于手機的配對，之后再根據車速發送指令，確定手機進入何種模式。
[0030]設備地址指的是每一臺移動通訊裝置的唯一地址，按照時間順序配對第一臺合法設備，配對成功后，不能再配對其他設備。
[0031]校驗位是對整個信息進行最后的校驗，如果正常，說明信息發送完全；不然需要重新發送配對鑒權信息。
[0032]第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令(進入駕駛模式指令)，移動通訊裝置進入駕駛模式，對于來電與短信可采取如下方式處理:
[0033]當移動通訊裝置接收到來電信息時，移動通訊裝置不作正常來電響應(不振動或響鈴)；直接掛斷，提示通話忙音，并同步直接發送短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的特定寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令(解除駕駛模式指令)，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述特定基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未接來電，請處理！ ”；如為“0”，移動通訊裝置不作任何處理。
[0034]當移動通訊裝置接收到來短信信息時，移動通訊裝置不作正常來短信響應(不振動或響鈴)；直接回復短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的另一寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述基帶控制芯片寄存器值:如為“I”，播放提示音:“有未處理短信，請及時處理！ ”；如為“0”，移動通訊裝置不作任何處理。
[0035]為了實現對緊急電話的來電處理，本發明提供以下實現方法:當移動通訊裝置接收到來電信息時，基帶控制芯片首先判斷該主叫號碼是否符合以下條件:a，移動通訊裝置接收到來電的時間是否為接受第二控制單元發出的進入駕駛模式指令之后但未接到解除駕駛模式指令之前山，該主叫號碼是否為第一次呼叫；如果該主叫號碼是符合條件a的第一次呼叫，則該移動通訊裝置不作正常來電響應(不振動或響鈴)；按照上文說明的方式處理，即移動通訊裝置不作正常來電響應(不振動或響鈴)；直接掛斷，提示通話忙音，并同步直接發送短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的特定寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令(解除駕駛模式指令)，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述特定基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未接來電，請處理! ”。
[0036]如果該號碼是接受進入駕駛模式指令之后的第η次呼叫(η>1)，則認定該號碼的此次呼叫為緊急呼叫，并按如下方式處理:(I)如果該號碼不在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電號碼，緊急呼叫，請減速至安全環境中處理。(2)如果該號碼在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電者姓名，緊急呼口 Li，請減速至安全環境中處理。
[0037]請參閱圖2所示，為實施本發明的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法的流程圖，包括如下步驟:
[0038]第一控制單元收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，并與預置車速進行比對；
[0039]當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令；
[0040]當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，調制發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形；
[0041]第二控制單元接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，進行鑒權；
[0042]鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
[0043]如鑒權不合法，則第二控制單元不作任何處理，移動通訊裝置仍處于正常模式。
[0044]在具體實現時，該第一控制單元可為第一級單片機，并與汽車系統設置在一起，而第二控制單元可為第二級單片機，可設置于手機中，其中第一級單片機用以收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度；當收集到行車速度后，與第一級單片機內預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一級單片機不發送任何指令；與第一級單片機對應的射頻發射模塊(如藍牙模塊)不啟動；手機一側的射頻解調模塊(如藍牙模塊)也接受不到任何信息，進而第二級單片機不會發送任何指令給手機基帶控制芯片，手機處于正常模式。
[0045]當第一級單片機收集到的車速達到或超過預置車速時，第一級單片機向對應的射頻發射模塊發送啟動命令，發射預置調制脈沖波形，第二級單片機對應的解調器將脈沖波形解調出來，第二級單片機對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二級單片機向手機基帶控制芯片(即基帶控制單元)發送預置指令，基帶控制芯片相應進入駕駛模式。
[0046]可以理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應屬于本發明所附的權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種駕駛過程中移動通訊終端的控制系統，其特征在于該控制系統包括: 第一控制單元，用以收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形； 第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
2.如權利要求1所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統，其特征在于:當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來電信息時，移動通訊裝置不作正常來電響應，直接掛斷，提示通話忙音，并同步直接發送短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的特定寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送解除駕駛模式指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述特定基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未接來電，請處理！ ”；如為“O”，移動通訊裝置不作任何處理。
3.如權利要求1所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制系統，其特征在于:當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來短信信息時，移動通訊裝置不作正常來短信響應，直接回復短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的另一寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述基帶控制芯片寄存器值:如為“I”，播放提示音:“有未處理短信，請及時處理！ ”;如為“O”，移動通訊裝置不作任何處理。
4.一種駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其中使用者駕駛的汽車上設有第一控制單元，而使用者的移動通訊終端上設有第二控制單元，與移動通訊裝置的基帶控制單元配合，其特征在于該駕駛過程中移動通訊終端的控制方法包括如下步驟: 第一控制單元收集汽車中控平臺獲取到的實時行車速度，當收集到行車速度后，與預置車速進行比對，當車速小于預置車速時，第一控制單元不發送任何指令，當收集到的車速達到或超過預置車速時，第一控制單元向與其內設的射頻發射模塊發送啟動命令，射頻發射模塊向移動通訊終端預置調制脈沖波形； 第二控制單元接收第一控制單元內設的射頻發射模塊發送的預置調制脈沖波形并解調，第二控制單元對指令進行鑒權，鑒權合法后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送預置指令，移動通訊裝置進入駕駛模式。
5.如權利要求4所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其特征在于:第一控制單元與第二控制單元還有配對鑒權過程，該過程包括如下步驟: 第一、移動通訊裝置開機自動復位第二控制單元，第二控制單元處于準備配對狀態； 第二、汽車點火后，自動復位第一控制單元，第一控制單元發送配對信息給第二控制單元; 第三、第二控制單元將配對信息發送給移動通訊裝置基帶芯片，基帶芯片對比配對信息，如合法，則通過第二控制單元發送成功信息給第一控制單元，第一控制單元檢測信息和預置信息一致，配對成功，完成配對過程；如非法，重新接受信息并比對，失敗三次后不再配對。
6.如權利要求4所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其特征在于:配對信息包括四部分:識別碼、指令、設備地址、校驗位，其中識別碼是配對信息的首要環節，如果識別碼正確，說明是合法設備發送的信息，反之則不是合法設備發送的信息，第二控制單元不作任何處理，指令包括配對指令、車速高于預置車速指令、車速回到預置車速以下指令；當第二控制單元接受到相應指令后，如果符合預置指令信息，按照預置程序向基帶控制芯片發送信息，進而進行相應操作；反之，則認為指令無效，重新配對鑒權。
7.如權利要求4所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其特征在于:當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來電信息時，移動通訊裝置不作正常來電響應，直接掛斷，提示通話忙音，并同步直接發送短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的特定寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送解除駕駛模式指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述特定基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未接來電，請處理！ ”；如為“O”，移動通訊裝置不作任何處理。
8.如權利要求4所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其特征在于:當移動通訊裝置進入駕駛模式時，當移動通訊裝置接收到來短信信息時，移動通訊裝置不作正常來短信響應，直接回復短信到呼叫方的手機上；提示機主正在開車，不方便接聽，稍后會回電；并將移動通訊裝置基帶控制芯片的另一寄存器中寫入“1”，當車速低于預置車速后，第二控制單元向移動通訊裝置基帶控制單元發送另一指令，移動通訊裝置解除駕駛模式，并檢測上述基帶控制芯片寄存器值:如為“1”，播放提示音:“有未處理短信，請及時處理！ ”;如為“O”，移動通訊裝置不作任何處理。
9.如權利要求4所述的駕駛過程中移動通訊終端的控制方法，其特征在于:當移動通訊裝置接收到來電信息時，基帶控制芯片首先判斷該主叫號碼是否符合以下條件:a，移動通訊裝置接收到來電的時間是否為接受第二控制單元發出的進入駕駛模式指令之后但未接到解除駕駛模式指令之前；b，該主叫號碼是否為第一次呼叫；如果該主叫號碼是符合條件a的第一次呼叫，則該移動通訊裝置不作正常來電響應，如果該號碼是接受進入駕駛模式指令之后的第η次呼叫，其中η>1，則認定該號碼的此次呼叫為緊急呼叫，并按如下方式處理:(1)如果該號碼不在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電號碼，緊急呼叫，請減速至安全環境中處理；(2)如果該號碼在通訊錄中，則基帶控制芯片控制該移動通訊裝置直接播放:來電者姓名，緊急呼叫，請減速至安全環境中處理。
【文檔編號】H04M1/725GK104168368SQ201410324015
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
【發明者】金小金, 晏顯坤, 魏培亞, 楊武 申請人:上海精佑通信科技有限公司