專利名稱：一種基于lbs和sns的出租車拼車系統及方法
技術領域：
本發明屬于屬于互聯網應用技術領域，涉及一種利用LBS (基于位置的服務)以及 SNS(社會性網絡服務)而構建起來的出租車拼車系統，可以有效改善城市出租車緊張問題以及重新優化道路使用資源，改善城市交通擁堵。
背景技術：
LBS(基于位置的服務)已經逐漸走向每個擁有手機或是能夠上網的消費者，LBS 可以利用PDA，手機或是其他上網設備中的定位功能將用戶信息與位置信息相結合，為用戶提供與地點相關的各種服務，例如商戶信息，位置查找，近兩年，LBS加團購的模式也已經走入國內市場，成為了新型購物手段；SNS(社會性網絡服務)也是近5年來比較盛行的一種利用互聯網技術進行互動交流的通訊類網絡服務，也是繼論壇、即時網絡通訊工具，博客之后另外一種將人與人通過互聯網相連接的互聯工具，旨在幫助人們建立社會性網絡的互聯網應用服務可以將人際關系在社交網絡中予以加強，通過互聯網更好的構建起人與人的交際網絡。而LBS和SNS這兩項服務現在主要大多都是著眼于網絡化的線上服務，例如信息共享，線上聊天等等，利用SNS以及LBS這一強大的互聯網絡進行實體服務的并不多。現有的出租車預約系統大多是由電話服務構成，但服務也僅局限于一些大型出租車公司，對于大多城市未能形成足夠規模的出租車預約系統，且該系統所需要的人力成本較高，而且其電話預約的互聯方式缺乏時效性和智能化。

發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種基于LBS和SNS的出租車拼車系統及方法，該種拼車系統能夠有效解決城市中出租車資源浪費的情況，能夠最大限度的利用出租車空閑座位，達到節能環保的目的。本發明的目的是通過以下技術方案來解決的該種基于LBS和SNS的出租車拼車系統，包括服務處理端以及與服務處理端互聯的客戶端，所述服務處理端包括LBS信息優化處理模塊、SNS互聯交互及權益保護平臺、信息接收模塊以及信息發布模塊，信息接收模塊分別與LBS信息優化處理模塊的輸入端以及 SNS互聯交互及權益保護平臺的輸入端相連，信息發布模塊分別與LBS信息優化處理模塊的輸出端以及SNS互聯交互及權益保護平臺的輸出端相連，所述客戶端分別與信息接收模塊以及信息發布模塊相連。上述客戶端包括用戶客戶端以及出租車客戶端。上述服務處理端設置有信息數據庫。上述服務處理端與客戶端的互聯方式包括短信服務平臺、電話服務平臺、PDA或智能手機客戶端軟件平臺、網頁平臺或者中波無線電平臺基于以上所述系統，本發明還提出一種出租車拼車方法，包括以下步驟1)乘車人首先通過客戶端登錄此系統，并向LBS信息優化處理模塊(3)發出確定
3出發地、目的地，以及乘車人數的信息；2) LBS信息優化處理模塊將根據以上信息首先確定附近是否有同樣方向或目的地的乘車人，并且LBS信息優化處理模塊會根據不同城市出租車的費率計算乘車費用并顯示于客戶端上，并允許通過客戶端在SNS互聯交互及權益保護平臺上進行溝通以確定等車地點，若確定拼車則此地點會以數據信息的方式顯示在客戶端上，若不愿意拼車，該乘車地點同樣會顯示于客戶端上，服務處理端將該點處理為已預約乘車點，該信息同樣會顯示于出租車客戶端處；3)服務處理端將乘車信息處理后確定附近出租車輛的信息，將乘車信息提供給各個出租車空車，若有意向前往該乘車點的出租車可以通過客戶端以確認的方式反饋確認信息，若確認前往車輛，在規定時間內未能及時到達或到達后乘車人拒乘的情況可以通過SNS 賬戶進行相關評價；4)到達目的地后，根據系統計算出的分段費率付款給出租車，同時對此次行程雙方通過各自的客戶端在SNS互聯交互及權益保護平臺上給予評價作為日后信用參照手段。本發明具有以下有益效果本發明基于LBS和SNS的出租車拼車系統通過客戶端與服務處理端的通信，結合 LBS(基于位置的服務)和SNS(社會性網絡服務)服務平臺的優勢提供了一種線上信息上傳/線下實體服務的模式，將有限的出租車資源進行優化，與現有出租車預約系統相比，資源充分利用的程度更高，可以有效改善城市出租車緊張問題以及重新優化道路使用資源， 改善城市交通擁堵，不僅提高了預約效率，節省了能源消耗，而且保障了用車權益。


圖1為本發明出租車拼車系統的結構示意圖；圖2為用于實施圖1的其中一種詳細結構示意圖；圖3為本發明拼車方法的流程示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明做進一步詳細描述參見圖1或圖2，該基于LBS和SNS的出租車拼車系統包括服務處理端1以及與服務處理端互聯的客戶端2，其中服務處理端1包括LBS信息優化處理模塊3、SNS互聯交互及權益保護平臺4、信息接收模塊5以及信息發布模塊6，信息接收模塊5分別與LBS信息優化處理模塊3的輸入端以及SNS互聯交互及權益保護平臺4的輸入端相連，信息發布模塊6分別與LBS信息優化處理模塊3的輸出端以及SNS互聯交互及權益保護平臺4的輸出端相連，所述客戶端2分別與信息接收模塊5以及信息發布模塊6相連，所述客戶端2包括用戶客戶端以及出租車客戶端，所述服務處理端1設置有信息數據庫，所述服務處理端1與客戶端2的互聯方式包括短信服務平臺、電話服務平臺、PDA或智能手機客戶端軟件平臺、 網頁平臺或者中波無線電平臺。用戶客戶端與服務處理端1的互聯通過信息接收模塊5以及信息發布模塊6實現，具體包括短信服務平臺，電話服務平臺，PDA或智能手機客戶端軟件平臺，網頁平臺 (擁有手機專用的WAP版本)。
出租車客戶端與服務處理端1的互聯同樣通過信息接收模塊5以及信息發布模塊 6實現，具體包括短信，電話，并接入車內導航系統方式進行，可以實時了解某一區域內的租車信息，并對信息利用相關算法進行資源優化重組，力求避免一人多車，或是一車多人的資源浪費現象。互聯交互及權益保護平臺內建于服務處理端1中，是基于SNS的交互平臺，根據消費者用戶所提供的路徑歷史信息，常用到達/出發位置信息以及使用該系統的出租車司機所提供的平常行駛路徑信息對使用該平臺的用戶進行使用優化，于此同時此交互平臺基于地圖信息，可以由地圖中實時了解出租車用車情況，并且支持每次乘車情況進行上傳，保障用車權益。如圖3所示，本發明還提出一種基于上述系統的的出租車拼車方法乘車人首先通過客戶端2登錄此系統，并向LBS信息優化處理模塊3發出確定出發地、目的地，以及乘車人數的信息；LBS信息優化處理模塊3將根據以上信息首先確定附近是否有同樣方向或目的地的乘車人，LBS信息優化處理模塊3同樣會根據不同城市出租車的費率計算乘車費用并顯示于客戶端2上，并允許通過客戶端2在SNS互聯交互及權益保護平臺4上進行溝通以確定等車地點，若確定拼車則此地點會以數據信息的方式顯示在客戶端上，若不愿意拼車，該乘車地點同樣會顯示于客戶端上，服務處理端1將該點處理為已預約乘車點，該信息同樣會顯示于出租車客戶端處。服務處理端1將乘車信息處理后確定附近出租車輛的信息，將乘車信息提供給各個出租車空車，若有意向前往該乘車點的出租車可以通過客戶端2以確認的方式反饋確認信息，若確認前往車輛，在規定時間內未能及時到達或到達后乘車人拒乘的情況可以通過 SNS賬戶進行相關評價。到達目的地后，根據系統計算出的分段費率付款給出租車(如果拼車)，同時對此次行程雙方通過各自的客戶端在SNS互聯交互及權益保護平臺4上給予評價作為日后信用參照手段。
權利要求
1.一種基于LBS和SNS的出租車拼車系統，其特征在于，包括服務處理端(1)以及與服務處理端(1)互聯的客戶端(2)，所述服務處理端(1)包括LBS信息優化處理模塊(3)、 SNS互聯交互及權益保護平臺(4)、信息接收模塊(5)以及信息發布模塊(6)，信息接收模塊 (5)分別與LBS信息優化處理模塊(3)的輸入端以及SNS互聯交互及權益保護平臺(4)的輸入端相連，信息發布模塊(6)分別與LBS信息優化處理模塊(3)的輸出端以及SNS互聯交互及權益保護平臺(4)的輸出端相連，所述客戶端(2)分別與信息接收模塊(5)以及信息發布模塊(6)相連。
2.根據權利要求1所述的出租車拼車系統，其特征在于，所述客戶端(2)包括用戶客戶端以及出租車客戶端。
3.根據權利要求1所述的出租車拼車系統，其特征在于，所述服務處理端(1)設置有信息數據庫。
4.根據權利要求1所述的出租車拼車系統，其特征在于，所述服務處理端(1)與客戶端(2)的互聯方式包括短信服務平臺、電話服務平臺、PDA或智能手機客戶端軟件平臺、網頁平臺或者中波無線電平臺。
5.一種基于權利要求1所述系統的出租車拼車方法，其特征在于，包括以下步驟1)乘車人首先通過客戶端(2)登錄此系統，并向LBS信息優化處理模塊(3)發出確定出發地、目的地，以及乘車人數的信息；2)LBS信息優化處理模塊(3)將根據以上信息首先確定附近是否有同樣方向或目的地的乘車人，并且LBS信息優化處理模塊(3)會根據不同城市出租車的費率計算乘車費用并顯示于客戶端(2)上，并允許通過客戶端(2)在SNS互聯交互及權益保護平臺(4)上進行溝通以確定等車地點，若確定拼車則此地點會以數據信息的方式顯示在客戶端(2)上，若不愿意拼車，該乘車地點同樣會顯示于客戶端(2)上，服務處理端(1)將該點處理為已預約乘車點，該信息同樣會顯示于出租車客戶端處；3)服務處理端(1)將乘車信息處理后確定附近出租車輛的信息，將乘車信息提供給各個出租車空車，若有意向前往該乘車點的出租車可以通過客戶端(2)以確認的方式反饋確認信息，若確認前往車輛，在規定時間內未能及時到達或到達后乘車人拒乘的情況可以通過SNS賬戶進行相關評價；4)到達目的地后，根據系統計算出的分段費率付款給出租車，同時對此次行程雙方通過各自的客戶端(2)在SNS互聯交互及權益保護平臺(4)上給予評價作為日后信用參照手段。
全文摘要
本發明公開了一種基于LBS和SNS的出租車拼車系統及方法，包括服務處理端以及與服務處理端互聯的客戶端，服務處理端包括LBS信息優化處理模塊、SNS互聯交互及權益保護平臺、信息接收模塊以及信息發布模塊，信息接收模塊分別與LBS信息優化處理模塊的輸入端以及SNS互聯交互及權益保護平臺的輸入端相連，信息發布模塊分別與LBS信息優化處理模塊的輸出端以及SNS互聯交互及權益保護平臺的輸出端相連，客戶端分別與信息接收模塊以及信息發布模塊相連。該種拼車系統能夠有效解決城市中出租車資源浪費的情況，能夠最大限度的利用出租車空閑座位，達到節能環保的目的。
文檔編號H04L29/06GK102202053SQ20111010549
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月26日 優先權日2011年4月26日
發明者楊鈺哲, 葛晨陽, 趙永燦 申請人:西安交通大學