一種汽車用線束密封套的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型設計汽車配件領域，尤其涉及一種汽車用線束密封套。
[0003]技術背景:
[0004]隨著社會的發展，汽車的數量在不斷的增加，汽車的質量在不斷提高，現今的汽車已經不在簡單的是機械器件，其中的電子元器件的數量在與日倶增，電子元器件的增多，其中的線路也勢必會大幅度的增加，傳統的將導線隨意連接，導線暴露在外面，明顯是不滿足現代高品質汽車生產的要求，如申請號為200420053101.7所述一種汽車用密封護套，該護套僅僅在在其內部增加了若干個過孔，雖然對導線的走線起到一定的規范作用，但是對導線的保護沒有起到什么實質性，作用，同時這中護套設計過于簡單，導線在其中的拉拽很不方便，所以我們需要對原有的技術進行改進。，設計一種具有密封保護作用，同時方便走線的線束密封套。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]—種汽車用線束密封套，包括套口和主體，所述套口位于主體前后的兩端，所述主體為波浪紋型結構，所述波浪紋型結構內襯有加強絲，述所述主體的中間孔徑大于兩端孔徑的，所述套口外邊沿設有凹槽，所述凹槽上均勻分布有矩形透空口，所述套口的內部設有副唇。
[0007]優選的，所述套口與主體連接部位設有過孔片。
[0008]優選的，所述副唇為橡膠套。
[0009]優選的，所述凹槽部位設有鎖扣
[0010]優選的，所述的鎖扣外設有套環。
[0011]本實用新型的有益效果:結構簡單，設計合理，易于應用，結構牢固，密封性好，具有防塵防水和防油漬的作用，主體和套口的配合用于進線端的密封，導線直接從主體中穿過，中間孔徑大于兩端孔徑的波浪紋結構的主體，可以使密封套有一定的自由活動距離，中間大兩頭小的結構又會使導線在密封套內有一定的彎曲度，兩者的結合是為了讓導線能夠足夠的空間自由拉伸，從而避免了汽車在行駛過程中，因為一些大的晃動，而拽斷導線，套口用于在密封套兩端進行密封作用，所述凹槽由于鎖扣的卡緊，副唇通過矩形的透空口可以在密封不平滑的接觸面時適當凸起，這樣會使導線在密封時卡的更緊，所述套口與主體連接部位設有過孔片，兩端均設有過線孔，用于導線穿過護套時的固定，橡膠套做成的副唇韌性好，即可起到密封作用，又能通過透空口凸起，能對不平滑接觸面起到一個很好的密封作用，鎖扣用于卡緊護套，鎖扣外的套環用于護套安裝好后護住鎖扣，防止鎖扣老化后生銹，難以拆開。
[0012]【附圖說明】:
[0013]圖1是本實用新型一種汽車用線束密封套的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型一種汽車用線束密封圈套口的結構示意圖。
[0015]其中，1-主體，2-套口，3-波浪紋，4-加強絲，5-凹槽，6_透空口，7_副唇，8_過孔片，9-鎖扣，10-套環。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]—種汽車用線束密封套，包括套口 2和主體1，所述套口 2位于主體1前后的兩端，所述主體1為波浪紋3型結構，所述波浪紋3型結構內襯有加強絲4，述所述主體1的中間孔徑大于兩端孔徑的，所述套口 2外邊沿設有凹槽5，所述凹槽5上均勻分布有矩形透空口 6，所述套口2的內部設有副唇7。主體1和套口2用于配合進線端的密封，走線直接從主體1中經過，中間孔徑大于兩端孔徑的波浪紋3結構的主體1，可以使密封套有一定的自由活動距離，中間大兩頭小的結構又會使導線在密封套內有一定的彎曲度，兩者的結合是為了讓導線能夠足夠的空間自由拉伸，從而避免了汽車在行駛過程中，因為一些大的晃動，而拽斷導線，套口2用于在密封套兩端起密封作用，所述凹槽5由于鎖扣9的卡緊，副唇7通過矩形的透空口6可以在密封不平滑的接觸面時適當凸起，這樣會使套口 2在密封導線時卡的更緊
[0018]所述套口2與主體1連接部位設有過孔片8，兩端均設有過線孔8，用于固定穿過密封套的導線。
[0019]值得注意的是，所述副唇7為橡膠套，內襯的軟性橡膠套與透空口配合，可以在密封不平滑的接觸面時適當凸起，這樣會使套口 2在密封導線時卡的更緊。
[0020]在本實施例中，所述凹槽5部位設有鎖扣9，所述的鎖扣9外設有套環10，鎖扣9用于卡緊密封套套，鎖扣9外的套環10用于在密封套在安裝好后護住鎖扣9，防止鎖扣9老化后生銹，難以拆開。
[0021]基于上述所述，本實用新型結構簡單，設計合理，易于應用，結構牢固，密封性好，具有防塵防水和防油漬的作用，主體1和套口2的配合用于進線端的密封，導線直接從主體1中穿過，中間孔徑大于兩端孔徑的波浪紋3結構的主體，可以使密封套有一定的自由活動距離，中間大兩頭小的結構又會使導線在密封套內有一定的彎曲度，兩者的結合是為了讓導線能夠足夠的空間自由拉伸，從而避免了汽車在行駛過程中，因為一些大的晃動，而拽斷導線，套口 2用于在密封套兩端進行密封作用，所述凹槽5用于鎖扣9的卡緊，副唇7通過矩形的小方塊可以在密封不平滑的接觸面時適當凸起，這樣會使導線在密封時卡的更緊.
[0022]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含ο
【主權項】
1.一種汽車用線束密封套，其特征在于:包括套口和主體，所述套口位于主體前后的兩端，所述主體為波浪紋型結構，所述波浪紋型結構內襯有加強絲，述所述主體的中間孔徑大于兩端孔徑的，所述套口外邊沿設有凹槽，所述凹槽上均勻分布有矩形透空，所述套口的內部設有副唇。2.根據權利要求1所述的一種汽車用線束密封套，其特征在于:所述套口與主體連接部位設有過孔片。3.根據權利要求1所述的一種汽車用線束密封套，其特征在于:所述副唇為橡膠套。4.根據權利要求1所述的一種汽車用線束密封套，其特征在于:所述凹槽部位設有鎖扣。5.根據權利要求4所述的一種汽車用線束密封套，其特征在于:所述的鎖扣外設有套環。
【專利摘要】本實用新型一種汽車用線束密封套，設計汽車配件領域，包括套口和主體，所述套口位于主體前后的兩端，所述主體為波浪紋型結構，所述波浪紋型結構內襯有加強絲，述所述主體的中間孔徑大于兩端孔徑的，所述套口外邊沿設有凹槽，所述凹槽上均勻分布有矩形透空口，所述套口的內部設有副唇，本實用新型，結構簡單，設計合理，易于應用，結構牢固，密封性好，具有防塵防水和防油漬的作用。
【IPC分類】H02G3/02
【公開號】CN205159945
【申請號】CN201520661207
【發明人】趙占兵
【申請人】桐城信邦電子有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年8月27日