一種三次催化系統的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于漆包線生產線用廢氣凈化設備領域，具體設及一種=次催化系 統。
【背景技術】
[0002] 在漆包線生產過程中，需要使用漆包線烘爐將絕緣漆熱鍛在侶線或銅線上。由于 絕緣漆中含有60%~70%的有機溶劑(比如甲酪、二甲苯、甲苯等)和稀釋劑，運些有機溶劑 和稀釋劑在烘漆過程中被揮發掉，隨之產生有毒有害氣體;一旦該有毒有害氣體直接排入 大氣中，會對大氣環境造成一定的污染。
[0003] 排廢系統是目前廣泛安裝于漆包線烘爐內的附屬設備，主要部件有二次催化燃燒 爐、排廢管道、排廢風機等組成;二次催化燃燒爐的功能是在一定的溫度下能將上述二氧化 硫、一氧化碳等有毒有害氣體進行充分燃燒分解，W減少環境危害。在正常生產過程中，裸 侶線經過涂覆絕緣漆后進入烘爐進行烘賠，絕緣漆在烘賠的過程中所產生的二氧化硫、一 氧化碳等有毒有害氣體在循環風機的帶動下經過一次催化室燃燒，之后再補充至烘爐內循 環利用。另一部分有毒有害氣體則通過上述二次催化爐燃燒后，在排廢風機的帶動下經排 廢管道排入大氣中。實踐表明，經過漆包線烘爐自帶的二次催化爐燃燒后的有毒有害氣體， 仍會有相當部分未被充分燃盡，直接排放仍會給大氣環境帶來不利影響。

【發明內容】

[0004] 本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提出一種=次催化系統;本系統制作 成本低而安裝簡潔方便，能夠在結合目前的二次催化體系的基礎上，做到烘漆過程中揮發 氣體的達標排放，W降低直至杜絕對于周圍環境的污染現象。
[000引為實現上述目的，本實用新型采用了 W下技術方案：
[0006] -種=次催化系統，其特征在于:本系統至少包括沿廢氣行進路徑依次布置的下 排廢筒、管狀催化部W及上排廢筒，所述下排廢筒的進氣端連通二次催化燃燒爐的出氣口， 上排廢筒的出氣端連通排廢風機排廢的進氣口；管狀催化部包括直管狀的管殼W及塞于該 管殼管腔內的用于燃燒分解廢氣的柱狀濾忍，管殼的兩端管口處均布置孔徑小于管殼管腔 孔徑的縮口結構，柱狀濾忍的外徑大于上述縮口結構的孔徑而小于管殼管腔孔徑;管殼由 沿其軸線對半剖分的左殼體及右殼體構成，左殼體及右殼體彼此形成哈夫式螺栓配合。
[0007] 所述下排廢筒筒壁處設置用于檢測其筒腔內廢氣溫度的進氣測溫口；上排廢筒筒 壁處設置用于檢測其筒腔內廢氣溫度的出氣測溫口。
[0008] 所述下排廢筒筒壁處還布置連通筒腔的進氣測氣口；出氣測氣口布置于排廢風機 的用于連通外部環境的出風管道處。
[0009] 本實用新型的有益效果在于：
[0010] 1)、本實用新型利用現有的二次催化體系，并通過在漆包線烘爐的內置二次催化 燃燒爐與外置的排廢風機之間的管路中另行設置管狀催化部，從而使廢氣在排廢風機的帶 動下并在二次催化燃燒爐燃燒后，殘存有害氣體經下排廢筒再次進入管狀催化部內繼續充 分燃燒，最終燃盡后的氣體再經上排廢筒達標排放。其整體結構簡潔而布置合理，顯然做到 了在結合目前的二次催化體系的基礎上的上述有毒有害氣體的達標排放效果，從而降低直 至杜絕對于周圍環境的污染現象。
[0011] 在上述結構中，需要注意的是：由于構成管狀催化部外殼的管殼與不誘鋼結構的 上排廢筒及下排廢筒間形成法蘭連接，而柱狀濾忍作為消耗品，則是需要頻繁進行更換的。 為避免每次更換都要整體軸向拆卸排廢筒，管殼采用獨特的哈夫節配合結構，具體則是采 用對半剖分的左殼體及右殼體螺栓配合形成。在需要時，直接對管殼上徑向的某一個殼體 的螺栓拆除并沿將其沿徑向打開，即可保證柱狀濾忍的徑向取出及安放需求。整個拆裝更 換及柱狀濾忍清洗操作躲開了結構繁多的軸向方向，過程方便而步驟簡潔，效率極高。左殼 體和右殼體所采用哈夫式配合是必須保證的，也即兩殼體的兩側均布置螺紋配合孔并均采 用螺栓固接來保證兩者緊固，而不能采用諸如一側較接而另一側螺栓固接等方式，運是考 慮到廢氣對于周圍環境及人身健康的高度危害性，兩側螺栓緊固顯然比較接所帶來的密封 效果要更為優良，也更能為整個=次催化系統的可靠安全工作提供基本保證。至于管殼的 兩端縮口結構，則一方面保證了柱狀濾忍能夠直接在徑向塞入管殼管腔內后，利用縮口結 構的單向檔位配合，而使柱狀濾忍在重力作用下不至于掉落到下排廢筒內。另一方面，兩端 縮口也避免了每次裝配都需要識別相應殼體的上下方向，隨手拿取即可裝配，其拆裝效率 顯然可W得到進一步提升。
[0012] 2)、考慮到本實用新型獨特的工作環境，柱狀濾忍的實際工作溫度范圍必然是有 嚴苛限定的。通過在上排廢筒及下排廢筒的筒壁處預留處相應的測溫口，通過對測溫口的 適時測溫及在線監測，一旦進氣測溫口處溫度低于指定界限，或者兩測溫口間溫差低于某 一界限，即可考慮停止生產線并進行相應排障操作。而進氣測氣口及出氣測氣口的設置，貝U 為第=方的環境檢測提供方便，并可用W同步監控柱狀濾忍的使用狀況，W保證適時進行 柱狀濾忍的更換及清洗操作。
【附圖說明】
[0013] 圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；
[0014] 圖2為圖1的I部分局部放大圖；
[0015] 圖3為管狀催化部的裝配結構的軸向剖視圖；
[0016] 圖4為管狀催化部的裝配結構爆炸圖。
[0017] 圖示各標號與本實用新型的各部件名稱對應關系如下：
[0018] a-二次催化燃燒爐b-排廢風機
[0019] 10-下排廢筒 20-管狀催化部
[0020] 21-柱狀濾忍 22-左殼體 23-右殼體
[0021 ] 30-上排廢筒 41-進氣測溫口 42-出氣測溫口
[0022] 51-進氣測氣口 52-出氣測氣口
【具體實施方式】
[0023] 為便于理解，此處結合圖1-4對本實用新型的具體實施結構及工作流程作W下進 一步闡述：
[0024] 本實用新型可作為配屬部件而安裝于如毛拉機等漆包機烘爐的排廢系統中，并搭 配漆包機烘爐內置的二次催化燃燒爐a而使用，具體參照圖1所示。圖1中，細線箭頭部分為 漆包線行進方向，粗線箭頭部分為廢氣(也即上述有毒有害氣體)排放方向。
[0025] 如圖2-4所示，本實用新型主要由下排廢筒10、上排廢筒30及管狀催化部20組成。 由不誘鋼板制作下排廢筒10和上排廢筒30,管狀催化部20安裝在兩排廢筒中間，下排廢筒 10的進氣端連通二次催化燃燒爐a的出氣口處，而上排廢筒30的出氣端連通排廢風機b的進 氣口。下排廢筒10上設置進氣測溫點41而上排氣筒30上設置出氣測溫點42,用W跟蹤管狀 催化部20的使用效果。進氣測氣口 51和出氣測氣口 52則設置在二次催化燃燒爐a出口及排 廢風機b的出口處，W-方面在線監控本系統的廢氣處理狀況，另一方面便于第=方進行適 時監控。
[0026] 實際操作時，本實用新型的整個裝置安裝在毛拉漆包機的二次催化燃燒爐a上方。 通過重新布置原來的排廢風機b與二次催化燃燒爐a之間的一段管路，將之替換為由上排廢 筒30、管狀催化部20及下排廢筒10共同構成的S次催化系統即可。在正常生產狀態下，排廢 風機b提供廢氣行進動力，由二次催化燃燒爐a二次燃燒后的廢氣經下排廢筒10,通過管殼 內的柱狀濾忍21再次進行充分催化燃燒，最后經上排廢筒30由排廢風機b的出風管道排出， 從而達到減少大氣中有毒有害氣體的排放量的目的。在需要進行柱狀濾忍21的更換和清洗 操作時，直接拆卸管殼上的徑向安裝的螺栓，卸下左殼體22或右殼體23,再徑向的取出柱狀 濾忍21進行更換或清洗，之后重新安放柱狀濾忍21并重新徑向安裝相應殼體即可。整個拆 卸及更換清洗過程無需進行額外部件的拆裝工作，其拆裝效率極高，操作亦極為快捷方便。
[0027] 表5為安裝本系統前后的經由排廢系統排出的廢氣含量對比表。由表5可看出，安 裝本實用新型所述系統后，諸如二氧化硫、一氧化氮等有毒有害氣體的對外排放已經降低 到了極低的水平，從而極大的降低了漆包線生產過程對于外部環境的危害性和污染性。本 實用新型結構布置合理，構造簡潔而使用穩定可靠，實現了在結合目前的二次催化體系的 基礎上的上述有毒有害氣體的達標排放效果，顯然極為符合目前漆包線生產廠家的低使用 成本、高維護效率W及高環保性等現代化產業要求。
[0028] 表5.安裝本系統前后的經由排廢系統排出的廢氣含量對比表
[0029]
【主權項】
1. 一種三次催化系統，其特征在于:本系統至少包括沿廢氣行進路徑依次布置的下排 廢筒（10)、管狀催化部(20)以及上排廢筒(30)，所述下排廢筒（10)的進氣端連通二次催化 燃燒爐(a)的出氣口，上排廢筒(30)的出氣端連通排廢風機(b)排廢的進氣口；管狀催化部 (20)包括直管狀的管殼以及塞于該管殼管腔內的用于燃燒分解廢氣的柱狀濾芯(21)，管殼 的兩端管口處均布置孔徑小于管殼管腔孔徑的縮口結構，柱狀濾芯(21)的外徑大于上述縮 口結構的孔徑而小于管殼管腔孔徑;管殼由沿其軸線對半剖分的左殼體(22)及右殼體(23) 構成，左殼體(22)及右殼體(23)彼此形成哈夫式螺栓配合。2. 根據權利要求1所述的一種三次催化系統，其特征在于:所述下排廢筒（10)筒壁處設 置用于檢測其筒腔內廢氣溫度的進氣測溫口（41);上排廢筒(30)筒壁處設置用于檢測其筒 腔內廢氣溫度的出氣測溫口（42)。3. 根據權利要求1或2所述的一種三次催化系統，其特征在于:所述下排廢筒（10)筒壁 處還布置連通筒腔的進氣測氣口（51);出氣測氣口（52)布置于排廢風機(b)的用于連通外 部環境的出風管道處。
【專利摘要】本實用新型屬于漆包線生產線用廢氣凈化設備領域，具體涉及一種三次催化系統。本系統包括下排廢筒、管狀催化部以及上排廢筒，下排廢筒的進氣端連通二次催化燃燒爐的出氣口，上排廢筒的出氣端連通排廢風機排廢的進氣口；管狀催化部包括直管狀的管殼以及柱狀濾芯，管殼的兩端管口處均布置孔徑小于管殼管腔孔徑的縮口結構，柱狀濾芯的外徑大于上述縮口結構的孔徑而小于管殼管腔孔徑；管殼由沿其軸線對半剖分的左殼體及右殼體構成，左殼體及右殼體彼此形成哈夫式螺栓配合。本系統制作成本低而安裝簡潔方便，能夠在結合目前的二次催化體系的基礎上，做到烘漆過程中揮發氣體的達標排放，以降低直至杜絕對于周圍環境的污染現象。
【IPC分類】H01B13/30, F23G7/07
【公開號】CN205376216
【申請號】CN201521106519
【發明人】周俊, 王亞尼, 楊曉春
【申請人】銅陵精迅特種漆包線有限責任公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月24日