一種天線傳動裝置及天線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于移動通信天線領域，尤其涉及基站天線中調節移相器的天線傳動
目.0
【背景技術】
[0002]移動通信技術中，需要對基站天線的輻射角進行調整以覆蓋不同的移動通信區域，通常是利用天線傳動機構也即遠程電調裝置對天線進行調節。天線傳動機構對天線的成本、重量及尺寸具有重要影響。目前市場上的基站天線移相器大都是一個電機驅動一個移相器，成本高、重量大、占用空間大，存在結構復雜、生產困難、成本較高等不足。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型解決的技術問題在于提供一種天線傳動裝置，旨在解決現有技術的天線傳動裝置電機數量多，成本高、重量重、尺寸大等問題。
[0004]本實用新型的技術方案:提供一種天線傳動裝置，包括機架、動力驅動裝置、至少兩根輸入軸、以及至少兩根輸出軸，所述至少兩根輸入軸相互平行且可轉動地安裝于機架；所述輸出軸相互平行且可轉動地安裝于所述機架，所述每一輸入軸與對應的一輸出軸同軸對齊構成每組輸入輸出軸；同組輸入輸出軸的兩軸相對的端部之間以頭對頭的方式對齊且可離合地配合;所述天線傳動裝置進一步包括一選位盤;所述選位盤驅動各組輸入輸出軸的兩軸之間選擇分離或嚙合的方式配合;相互嚙合的同組輸入輸出軸之間可同步轉動；所述動力驅動裝置驅動所述至少兩根輸入軸的旋轉，進而驅動對應嚙合的輸出軸旋轉輸出。
[0005 ]較佳地，所述輸入輸出軸的兩軸之間的嚙合是以輸入軸的上端面與同組輸出軸的下端面之間花鍵嚙合;所述輸入軸上端面與對應的輸出軸下端面可軸向滑動而不可相對轉動地相互配合。
[0006]較佳地，所述各組輸入輸出軸平行分布于選位盤外圓周，所述選位盤包括相對間隔一定距離同軸安裝的上下驅動盤;上下驅動盤之間的間隔形成曲線槽;上下驅動盤之間夾設有至少兩個撥片自所述曲線槽徑向地延伸出且分別與所述各組輸入輸出軸配合;所述上下驅動盤可同步轉動;所述撥片與所述曲線槽活動地配合。
[0007]較佳地，所述曲線槽包括由上驅動盤向下形成的一段凸臺與下驅動盤相應形成一段凹槽相互間隔一定距離形成的選位區；所述撥片可由所述曲線槽選位區的凸臺或凹面推動而沿軸向上下移動且相應地帶動所述同組輸入輸出軸的兩軸之間分離或嚙合;選位盤可轉動地驅動相應撥片軸向向下移動至曲線槽的選位區內對應驅動所述兩軸之間相互嚙合，或者驅動原先位于選擇區的撥片軸向向上移動脫離所述選位區而對應驅動所述對應兩軸之間相互分離。
[0008]較佳地，所述輸出軸可伴隨撥片軸向地上下移動且可相對所述撥片旋轉地相互配合;所述撥片包括與輸出軸配合的夾持部以及支撐所述夾持部的支撐臂;所述夾持部夾持所述輸出軸的一端;所述支撐臂夾持于所述曲線槽內；所述支撐臂為圓棍狀，圓棍直徑與所述上下驅動盤間之間的間隔距離對應。
[0009]較佳地，所述撥片的夾持部為圓環，由所述支撐臂徑向支撐所述撥片的圓環;所述撥片的圓環同軸地套設于輸出軸側面上形成的同軸環形凹槽內，輸出軸可相對撥片圓環轉動地配合;所述環形凹槽軸向限位所述撥片圓環;所述上下驅動盤為一對圓盤。
[0010]較佳地，所述機架包括相對平行的上機架及下機架，所述輸出軸可轉動地安裝于所述上機架，所述輸入軸可轉動地安裝于所述下機架;所述動力驅動裝置包括第一動力驅動裝置和第二動力驅動裝置;第一動力驅動裝置驅動選位盤的旋轉;所述第二動力驅動裝置驅動所述至少兩根輸入軸的旋轉，進而驅動對應選定的輸出軸旋轉輸出。
[0011 ]較佳地，所述第二動力驅動裝置與輸入軸之間齒輪傳動;所述輸入軸為齒輪軸;第二動力驅動裝置上設置驅動小齒輪;所述傳動裝置進一步包括一雙聯齒輪;所述雙聯齒輪包括同軸設置及同步轉動的大、小齒輪，所述雙聯齒輪的小齒輪與驅動小齒輪嚙合傳動;所述雙聯齒輪的大齒輪與所有輸入軸齒輪傳動地配合;雙聯齒輪軸向設置貫通安裝孔，所述第一動力驅動裝置包括一驅動轉軸可相對轉動地穿過所述雙聯齒輪軸向貫通的安裝孔，并可同步轉動地安裝于所述選位盤的中心孔。
[0012]較佳地，所述選位盤位于所述上下機架之間，其中上驅動盤朝向上機架，下驅動盤朝向下機架;所述輸入軸的齒輪位于所述下機架的下表面，輸入軸的上端無齒圓柱體穿過下機架上設置的對應軸孔后向下機架的上表面延伸一定高度且在輸入軸的上端面上形成若干尖齒;所述輸出軸下端位于上機架的下表面下方、且輸出軸的下端面向下形成若干尖齒可插入所述輸入軸上端面上形成的若干尖齒之間的間隙從而形成嚙合配合;所述輸出軸可轉動且可軸向上下移動地穿過所述上機架上設置的軸孔，其上端與天線連接。
[0013]—種移動天線，包括若干移相器以及上述的天線傳動裝置，每一移相器通過一連接機構與所述天線傳動裝置的輸出軸連接，所述輸出齒輪軸的旋轉輸出對應調節所述移相器的下傾角。
[0014]本實用新型的技術效果:本實用新型通過采用類似汽車離合式的結構，在選位盤圓柱面上設計曲線槽，使得輸出軸選擇性的實現軸向運動，從而實現任意輸出軸的運動。該實用新型調整輸出軸響應時間快，結構緊湊，質量輕，可靠性高，可節省電機數量，顯著降低天線成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例的天線傳動裝置的立體圖。
[0016]圖2是本實用新型實施例的天線傳動裝置的另一視角的立體圖。
[0017]圖3是本實用新型實施例的天線傳動裝置立體分解圖。
[0018]圖4是本實用新型實施例的天線傳動裝置的選位盤立體圖分解圖。
[0019]圖5是本實用新型實施例的選位盤的上驅動盤立體圖。
[0020]圖6是本實用新型實施例的選位盤的下驅動盤立體圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]為了說明本實用新型所述的技術方案，下面通過具體實施例來進行說明。
[0023]移動通信天線(未圖示)內設置有多個移相器，每一移相器通過連接結構(未圖示)與天線傳動裝置100 (如圖1 -2)內的輸出軸1對應連接，通過傳動裝置100的輸出軸1的旋轉輸出從而帶動連接件運動，相應地調節對應移相器的下傾角以獲得特定的輻射特性。天線傳動機構100對天線的成本、重量及尺寸具有重要影響，因此，減少傳動機構電機數量對天線的設計具有重要意義。以下對傳動裝置100進行詳細描述。
[0024]請參閱圖1-6，本實用新型通過采用類似汽車離合式的結構的天線傳動裝置100，至少兩根輸入軸5分別與至少兩根輸出軸10頭對頭同軸對齊形成各組輸入輸出軸，每組輸入輸出軸的兩軸相對的端部之間離合式配合，兩軸端面嚙合時二者可同步轉動或相對滑動而分離。該傳動裝置100包括一選位盤20。所述各組輸入輸出軸相互平行安裝且位于選位盤20的外圓周。所述選位盤20驅動同組輸入輸出軸的兩軸之間分離或嚙合。同組輸入輸出軸兩軸5，10嚙合，由輸入軸5的旋轉從而帶動輸出軸10的旋轉輸出，進而與天線連接件連接而帶動天線調節。
[0025]本實用新型的實施例中，天線傳動裝置100的選位盤20用于選定任一輸出軸10實現選定的輸出軸10的旋轉輸出，從而對應調節移相器的下傾角。本實用新型的輸入軸5為輸出齒輪軸5，由輸入齒輪軸5帶動對應的輸出軸10旋轉輸出。
[0026]天線傳動裝置100包括兩個動力驅動裝置，即電機I和電機2安裝于電機固定架
13。傳動裝置100進一步包括安裝在電機2輸出軸上的驅動小齒輪3、雙聯齒輪4、至少兩根輸入齒輪軸5以及至少兩根輸出軸10，這些部件軸向平行且可相對機架6轉動地安裝于機架6上，相互之間傳動配合。本實用新型實施例中，所述機架6為一對平行的圓板，對應為上下機架，機架6及電機固定架13上對應設置軸孔(未圖標)，上述電機及齒輪可轉動地套設于對應的軸孔中。
[0027]平板結構的下機架6包括上下端面60、61，下機架6包括上下端面62、63;其上設置的軸孔為軸向貫通上下端面的孔。驅動電機1、2的輸出軸相互平行，驅動電機I用于驅動選位盤20轉動而選定輸出軸10與對應的輸入軸5之間嚙合而同步轉動，驅動電機2用于驅動輸入齒輪軸5的轉動，最終驅動輸出軸10的旋轉軸出。本實用新型實施例中，驅動電機以齒輪傳動的方式驅動輸入齒輪軸5轉動。
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