大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變壓器技術領域，特別是一種大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤。
【背景技術】
[0002]目前，立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤的結構主要由齒輪環、軌道環和連接環組成，齒輪環、軌道環和連接環均由兩半組成，兩半之間通過螺栓連接，軌道環嵌在齒輪環一面的環形槽內，通過連接環將該齒輪環上環形槽的端面封住，從而將軌道環固定在齒輪環的環形槽內，軌道環可知齒輪環的環形槽內轉動，鐵心柱通過固定塊固定在軌道環上。齒輪環的另一面上安裝有固定板，固定板是在一環形板的一面上相對裝有相對設置的兩塊或多塊突起的弧形凸臺，低壓繞線模或高壓繞線模固定在環形板上，繞線模裝在弧形凸臺上，弧形凸臺用來支撐低壓或高壓繞線模。
[0003]現有立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤的結構適用于小型變壓器的繞制，對由于大型立體卷鐵心電力變壓器的線圈與立體卷鐵心配電變壓器結構不同，一般為餅式帶撐條墊塊結構，線圈整體重量可達幾噸重，是配電變壓器的數十倍。繞線齒盤工裝起到支撐整體線圈繞制的作用。由于齒盤的尺寸較大，自身重量較大，其結構的合理性決定安裝操作的難易程度。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，結構簡單、易于安裝和操作，能減少裝模時間，提高工作效率。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:一種大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，包括固定盤、軌道盤和齒輪盤，所述齒輪盤和軌道盤均由兩個半圓組成，兩個半圓之間通過螺栓連接，軌道盤可轉動的設置在齒輪盤內，軌道盤裝在固定盤上，固定盤為半圓環結構，所述齒輪盤的背面設有連接環，連接環的外側均布有若干加強筋；所述軌道盤的上面設有環形限位槽，軌道盤的外緣設有環形油槽；所述固定盤的背面設有與軌道盤上的限位槽相配合的限位凸緣。
[0006]進一步的，所述的環形油槽為兩個。
[0007]進一步的，所述固定盤的側緣設有若干橫向安裝定位孔。
[0008]進一步的，所述齒輪盤上設有緊固螺栓。
[0009]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型適用于制作大型立體卷鐵心變壓器，結構簡單、設計合理、易于安裝操作，能減少裝模時間，提高工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型齒輪盤的結構示意圖；
[0012]圖3是圖2的側視圖；
[0013]圖4是軌道盤的結構示意圖；
[0014]圖5是圖4的側視圖；
[0015]圖6是圖5中A處的局部放大圖；
[0016]圖7是固定盤的結構示意圖；
[0017]圖8是圖7的側視圖；
[0018]圖中:1、齒輪盤；2、軌道盤；3、固定盤；4、加強筋；5、緊固螺栓；6、限位槽；7、環形油槽；8、橫向安裝定位孔；9、限位凸緣；10、連接環。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0020]大型立體卷鐵心電力變壓器的線圈與立體卷鐵心配電變壓器結構不同，一般為餅式帶撐條墊塊結構，線圈整體重量可達幾噸重，是配電變壓器的數十倍。繞線齒盤工裝起到支撐整體線圈繞制的作用。由于齒盤的尺寸較大，自身重量較大，其結構的合理性直接決定安裝操作的難易程度。
[0021]本實用新型提供一種結構合理、易于安裝操作的齒盤，固定盤3起到固定整體繞線齒盤的作用。軌道盤2用來連接連接和齒輪盤1，同時起到為齒輪盤I提供旋轉軌道的作用。齒輪盤I用來連接繞線設備的主動齒輪，通過轉動來繞制線圈。
[0022]本實用新型具體結構參見圖1至圖8所示，包括固定盤3、軌道盤2和齒輪盤1，所述齒輪盤I和軌道盤2均由兩個半圓組成，兩個半圓之間通過螺栓連接，軌道盤2可轉動的設置在齒輪盤I內，軌道盤2裝在固定盤3上，固定盤3為半圓環結構，其特征在于，所述齒輪盤I的背面設有連接環10，連接環10的外側均布有若干加強筋4 ;所述軌道盤2的上面設有環形限位槽6，軌道盤2的外緣設有環形油槽7 ;所述固定盤3的背面設有與軌道盤2上的限位槽6相配合的限位凸緣9，安裝時，所述固定盤3的限位凸緣9卡合在軌道盤2的限位槽6上。
[0023]參見圖5、圖6，所述的環形油槽7為兩個。
[0024]參見圖8，所述固定盤3的側緣設有若干橫向安裝定位孔8，連接緊固件穿過橫向安裝定位孔8，用于對固定盤3固定和定位。
[0025]參見圖1，所述齒輪盤I上設有緊固螺栓5。
[0026]固定盤3上配有鐵心定位緊固件，連接緊固件，限位裝置，吊裝工藝裝置等。
[0027]軌道盤2上配有連接定位盤和齒輪盤I的連接緊固裝置，限位裝置。在與鐵心配合的內圓處設有坡面，增加了其與鐵心之間的安裝間隙。軌道面上設有油槽7，減少摩擦。
[0028]齒輪盤I上設有緊固螺栓5和防摩擦油槽，齒輪盤I內圓處設有與線圈內模連接的連接環10，由于此連接環10 —般厚度較薄，為了提高其使用壽命，在連接環10的外側設置了加強筋4。齒輪盤I上設有線圈出頭工藝孔。
[0029]本實用新型采用高硬度鋼材，經高頻淬火處理，增強了整體的強度和使用壽命。
[0030]使用時，先將齒輪盤1、軌道盤2和固定盤3拆開套在鐵心柱上裝配好，用固定塊將兩組繞線模固定在鐵心柱的兩端，將繞線模置于兩個齒輪盤I之間，用弧形凸臺將兩組繞線模固定在兩組繞線模之間。齒輪盤I上設有輪齒，輪齒與繞線機上的齒輪嚙合。啟動繞線機，繞線機上的齒輪帶動齒輪盤I轉動，將線繞制高壓繞線模或低壓繞線模上。繞制完成后，將齒輪盤I和軌道盤2拆開即可將線圈從鐵心柱上取下。
【主權項】
1.一種大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，包括固定盤(3)、軌道盤(2)和齒輪盤(1)，所述齒輪盤(I)和軌道盤(2)均由兩個半圓組成，兩個半圓之間通過螺栓連接，軌道盤(2)可轉動的設置在齒輪盤(I)內，軌道盤(2)裝在固定盤(3)上，固定盤(3)為半圓環結構，其特征在于，所述齒輪盤(I)的背面設有連接環，連接環的外側均布有若干加強筋(4);所述軌道盤(2)的上面設有環形限位槽(6)，軌道盤(2)的外緣設有環形油槽(7);所述固定盤(3)的背面設有與軌道盤(2)上的限位槽(6)相配合的限位凸緣(9)。
2.根據權利要求1所述的大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，其特征在于，所述的環形油槽(7)為兩個。
3.根據權利要求1所述的大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，其特征在于，所述固定盤(3)的側緣設有若干橫向安裝定位孔(8)。
4.根據權利要求1所述的大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，其特征在于，所述齒輪盤(I)上設有緊固螺栓(5)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型立體卷鐵心變壓器線圈繞制齒盤，涉及變壓器技術領域。本實用新型包括固定盤、軌道盤和齒輪盤，所述齒輪盤和軌道盤均由兩個半圓組成，兩個半圓之間通過螺栓連接，軌道盤可轉動的設置在齒輪盤內，軌道盤裝在固定盤上，固定盤為半圓環結構，所述齒輪盤的背面設有連接環，連接環的外側均布有若干加強筋；所述軌道盤的上面設有環形限位槽，軌道盤的外緣設有環形油槽；所述固定盤的背面設有與軌道盤上的限位槽相配合的限位凸緣。本實用新型結構簡單、易于安裝和操作，能減少裝模時間，提高工作效率。
【IPC分類】H01F41-06
【公開號】CN204441093
【申請號】CN201520143680
【發明人】張艷林, 曹劍飛, 張巨星
【申請人】河北高晶電器設備有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月14日