動力電池模組的拼裝結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種動力電池模組的拼裝結構，包括最小單元，所述最小單元具有放置電芯的通孔，通孔的一端設置有對電芯正負極端進行限位的限位底壁，所述最小單元的外壁設置有若干個用于與其他最小單元拼接的拼接機構，多個最小拼接單元通過拼接機構拼接成拼裝支架，電芯的正負極端分別嵌于拼裝支架的最小單元的通孔內，形成電芯固定于兩拼裝支架之間的夾心式拼接模組。本發明的最小單元可根據實際需要拼接成不同規模大小的拼裝支架，進而拼裝不同規模大小的電池模組，成本低、靈活性好。
【專利說明】
動力電池模組的拼裝結構
技術領域
[0001]本發明涉及動力電池技術領域，更具體地說，是涉及動力電池模組的拼裝結構。
【背景技術】
[0002]隨著環境污染日益嚴重，新能源電動汽車的應用日益廣泛，而為電動汽車提供動力源的動力電池成為新能源電動汽車發展的一個主要研究領域。目前，動力電池是由多個單體電芯以一定的串并聯連接方式拼裝成動力電池模組，而動力電池模組的拼裝結構直接影響到動力電池的安全性能、成本、拼裝效率、應用的靈活性等。現有技術中，動力電池模組的拼裝主要采用預先開模制作的且具有固定形狀、大小的支架，拼裝時將單體電芯固定于具有固定大小形狀、大小的支架中，從而拼裝成動力電池模組。該拼接方式，在需要拼接不同大小的動力電池模組，則需要重新開模制作對應大小的拼裝支架。因此，現有技術中的動力電池模組拼裝支架通用性差。而在產品研發階段，動力電池模組拼裝支架通用性差的問題進一步導致研究不同規模大小的動力電池模組性能時，需要開模制作不同規模大小的拼裝支架，因而延長開發時間，增加開發成本。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提供一種成本低、靈活性好的動力電池模組的拼裝結構。
[0004]為實現上述目的，本發明提供的技術方案如下:
[0005]本發明提供了動力電池模組的拼裝結構，包括最小單元，所述最小單元具有放置電芯的通孔，通孔的一端設置有對電芯正負極端進行限位的限位底壁，所述最小單元的外壁設置有若干個用于與其他最小單元拼接的拼接機構，多個最小拼接單元通過拼接機構拼接成拼裝支架，電芯的正負極端分別嵌于拼裝支架的最小單元的通孔內，形成電芯固定于兩拼裝支架之間的夾心式拼接模組。
[0006]作為優選，所述拼接機構沿最小單元的外壁等間距設置。
[0007]作為優選，所述拼接機構的個數不少于三個。
[0008]作為優選，所述拼接機構包括至少一條拼接凸棱和/或一條拼接凹槽。
[0009]作為優選，所述拼接機構包括一條拼接凸棱和一條拼接凹槽。
[0010]作為優選，所述拼接凸棱和拼接凹槽交錯依次設置。
[0011 ]作為優選，所述最小單元的外壁還設置有若干個凸臺，多個最小單元拼接時最小單元之間的凸臺拼接成一個用于承載螺紋套，且中部鏤空的環形承載臺。
[0012]作為優選，所述凸臺沿最小單元的外壁等間距設置。
[0013]作為優選，所述凸臺的個數不少于三個。
[0014]作為優選，所述螺紋套為內設螺紋的T形柱體，裝配時螺紋套的豎向端穿過承載臺的中部鏤空，橫向端卡在環形承載臺的突出邊沿處，再通過與螺紋套的內螺紋匹配的螺釘將多個最小單元拼接成的拼接模組與其他結構拼裝。
[0015]作為優選，所述最小單元的內壁包括若干個弧度與電芯外殼的形狀匹配的限位面。
[0016]作為優選，所述最小單元的內壁包括若干條對電芯進行限位的限位凸筋。
[0017]作為優選，所述限位底壁中部鏤空。
[0018]與現有技術相比，本發明的有益效果在于:本發明電池模組的拼接支架的最小單元的外壁設置有若干個用于與其他最小單元拼接的拼接機構，可根據實際需要將最小單元拼接成不同規模大小的拼裝支架，進而拼裝不同規模大小的電池模組，成本低、靈活性好。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是實施例中動力電池模組的拼裝結構中最小單體的結構示意圖；
[0021 ]圖2-1為由兩個最小單元拼接的拼裝支架的結構示意圖；
[0022]圖2-2為由三個最小單元拼接的拼裝支架的結構示意圖；
[0023]圖2-3為由四個最小單元拼接的拼裝支架的結構示意圖；
[0024]圖3為圖2-3中通孔朝上狀態并裝配螺紋套后的結構示意圖；
[0025]圖4為圖2-3中通孔朝下狀態并裝配螺紋套后的結構示意圖；
[0026]圖5為實施例中電池模組拼裝結構的示意圖；
[0027]圖6為電池模組拼裝結構與鎳片拼裝的結構示意圖；
[0028]圖7為電池模組拼裝結構與鎳片拼裝后的電池模組結構示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0030]實施例一
[0031]本發明的實施例一提供了一種動力電池模組的拼裝結構。本發明提供的拼裝結構可適用于不同類型的電芯，如圓柱形電芯、方形電芯等。在本實施例中，以適用圓柱形18650電芯的拼裝結構為例進行說明及描述。
[0032]如圖1、圖6所示，所述拼裝結構包括最小單元I，所述最小單元具有放置電芯A的通孔，所述通孔的一端設置有對電芯正負極端進行限位的限位底壁1-1，所述限位底壁中部鏤空，電芯正負極可穿過底壁的鏤空處與其他結構連接，如與匯流排導電連接等。所述最小單元的外壁設置有若干個用于與其他最小單元拼接的拼接機構1-2，多個最小拼接單元通過拼接機構拼接成拼裝支架2，拼裝支架可根據實際需要選擇一定數量的最小單體，以一定的拼裝方式進行拼接，最終得到相應形狀、相應規模大小的拼裝支架。為了實現緊湊的拼接方式及拼接的靈活性，所述最小單元的拼接機構至少包括三個，且沿最小單元的外壁等間距設置。在本實施例中，所述拼接機構的個數為四個，拼接拼裝支架時，最小單元均可從前、后、左、右四個方向任意拼裝拓展，根據實際需要拼裝成相應規模大小的拼接支架。所述拼接機構包括至少一條拼接凸棱1-21和/或一條拼接凹槽1-22。所述最小單元的拼接凸棱與另一最小單元的拼接凹槽匹配。拼接時待拼接的兩個最小單元上下錯位，并使拼接凸棱與拼接凹槽的端口對齊，兩個最小單元相對滑動使拼接凸棱滑入拼接凹槽中，直至拼接凸棱完全嵌入至拼接凹槽中，即兩最小單元處于同一相對平面上。參考圖1、圖2-1，在本實施例中，所述最小單元包括四個沿最小單元的外壁等間距設置的拼接結構，所述拼接機構包括一條拼接凸棱和一條拼接凹槽，且所述拼接凸棱和拼接凹槽交錯依次設置，確保最小單元外壁受力均勻，拼接牢固，進而提高拼裝支架的可靠性。其中，由兩個最小單元拼接的拼裝支架如圖2-1所示；由三個最小單元拼接的拼裝支架如圖2-2所示；由四個最小單元拼接的拼裝支架如圖2-3所示。
[0033]如圖1所示，所述最小單元的內壁1-3包括若干個弧度與電芯外殼的形狀匹配的限位面1-31以及若干條對電芯進行限位的限位凸筋1-32。在本實施例中，所述限位面的個數為四個，且四個限位面沿通孔內壁等間距設置;所述限位凸筋的個數為四個，且四個限位凸筋沿通孔的內壁等間距設置;所述限位凸筋與限位面交錯設置。所述限位面的弧度與電芯外殼的形狀一致，在電芯的橫截面方向上對電芯進行限位，所述限位凸筋則在電芯的橫截面方向上對電芯進一步固定，防止電芯在最小單體的通孔內轉動。
[0034]所述最小單元的外壁還設置有若干個凸臺1-4。參考圖3、圖4及圖5，多個最小單元拼接時最小單元之間的凸臺拼接成一個用于承載螺紋套B，且中部鏤空的環形承載臺。所述凸臺的個數不少于三個。在本實施例中，所述所述凸臺的個數為四個，且沿最小單元的外壁等間距設置。所述螺紋套為內設螺紋的T形柱體，裝配時螺紋套的豎向端穿過承載臺的中部鏤空，橫向端卡在環形承載臺的突出邊沿處，再通過與螺紋套的內螺紋匹配的螺釘C將多個最小單元拼接成的拼接模組與其他結構拼裝。參考圖6、圖7，在本實施例中，拼接模組3與鎳片D通過螺釘與螺紋套鎖合。
[0035]上述實施例為本發明較佳的實施方式，但本發明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:包括最小單元(I)，所述最小單元具有放置電芯(A)的通孔，通孔的一端設置有對電芯正負極端進行限位的限位底壁(1-1)，所述最小單元的外壁設置有若干個用于與其他最小單元拼接的拼接機構(1-2)，多個最小拼接單元通過拼接機構拼接成拼裝支架(2)，電芯的正負極端分別嵌于拼裝支架的最小單元的通孔內，形成電芯固定于兩拼裝支架之間的夾心式拼接模組(3)。2.根據權利要求1所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述拼接機構沿最小單元的外壁等間距設置，且所述拼接機構的個數不少于三個。3.根據權利要求2所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述拼接機構包括至少一條拼接凸棱(1-21)和/或一條拼接凹槽(1-22)。4.根據權利要求3所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述拼接機構包括一條拼接凸棱和一條拼接凹槽，且所述拼接凸棱和拼接凹槽交錯依次設置。5.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述最小單元的內壁(1-3)包括若干個弧度與電芯外殼的形狀匹配的限位面(1-31)。6.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述最小單元的內壁包括若干條對電芯進行限位的限位凸筋(1-32)。7.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述最小單元的外壁還設置有若干個凸臺(1-4)，多個最小單元拼接時最小單元之間的凸臺拼接成一個用于承載螺紋套(B)，且中部鏤空的環形承載臺。8.根據權利要求7所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述凸臺沿最小單元的外壁等間距設置，且所述凸臺的個數不少于三個。9.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述螺紋套為內設螺紋的T形柱體，裝配時螺紋套的豎向端穿過承載臺的中部鏤空，橫向端卡在環形承載臺的突出邊沿處，再通過與螺紋套的內螺紋匹配的螺釘(C)將多個最小單元拼接成的拼接模組(3)與其他結構拼裝。10.根據權利要求1-4任一項所述的動力電池模組的拼裝結構，其特征在于:所述限位底壁中部鏤空。
【文檔編號】H01M2/10GK105938887SQ201610341792
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月20日
【發明人】徐文賦, 任素云, 徐生輝
【申請人】惠州市藍微新源技術有限公司