連接器的制造方法
【專利說明】連接器
[0001]現有申請的交叉引用
[0002]本申請基于2014年9月3日提交的日本專利申請(N0.)，其內容通過引用并入此處。
技術領域
[0003]本申請涉及一種連接器，其將多個端子與多個匹配端子連接。
【背景技術】
[0004]在現有技術中，已知一種連接器，包括:陰殼體，其保持多個陰端子；以及陽殼體，其保持要分別連接到陰端子的多個陽端子，其中，陰殼體與陽殼體互相配合使得陰端子與陽端子能夠分別互相連接(例如，參見JP-A-)。
[0005]JP-A-中公開的連接器50通過使陰殼體53與陽殼體56互相配合而形成，如圖4所示。在陰殼體53中，形成多個筒狀端子收納室52。陰端子51分別收納在端子收納室52中。陽殼體56保持連接到匯流條54的陽端子55。陽端子55通過插入成型而形成。每個陰殼體53和陽殼體56都由樹脂形成。插入到端子收納室52中的陰端子51與延伸到端子收納室52中的未示出的矛桿接合。從而，陰端子51分別保持在端子收納室52的預定位置處。從端子收納室52的一端側成矩形筒狀突出的罩部57設置在陰殼體53中。
[0006]另一方面，在陽殼體56中，要插入并且連接到陰端子51的陽端子55通過插入成型而保持。陽端子55連接到匯流條54。本體部59形成在陽殼體56的基部58中，從而由罩部57覆蓋。環狀防水密封圈60安裝在本體部59與罩部57之間。在陽殼體56中，板狀永久鎖定臂61形成為從本體部59的左和右側表面朝著罩部57的外周表面延伸。鎖定槽62分別設置在永久鎖定臂61中。在陰殼體53中，鎖定突起63與鎖定槽62對應地形成在罩部57的對置側面上。一對突出壁64設置在每個鎖定突起63的頂部和底部上，從而分別向內引導永久鎖定臂61。
[0007]在如此構造的連接器50中，陰殼體53與陽殼體56互相配合。當在配合時每個永久鎖定臂61都放置在成對的突出壁64之間時，使得陰殼體53在沿著永久鎖定臂61的鎖定槽62被引導的同時靠近陽殼體56。當永久鎖定臂61的末端部越過鎖定突起63時，鎖定突起63與鎖定槽62接合。陽端子55從而插入并且連接到陰端子51。在這種狀態下，完成兩個殼體的配合。
[0008]在JP-A-中公開的陽殼體53中，陽端子55保持成在陽殼體56的基部58的前方突出。因此，當使得對于其正常配合方向傾斜的陰殼體53靠近陽殼體56時，罩部57不由永久鎖定臂61引導，而可能觸碰陽端子55而引起扭曲(例如，諸如變形這樣的損壞)。
[0009]為此，包圍陽端子55的罩部設置在陽殼體56的本體部59中，使得罩部能夠在陽端子55的前方延伸。當使用這樣的結構時，能夠防止陰殼體53的罩部57觸碰陽端子55。然而，當陽殼體56的罩部以這種方式形成為長的時，連接器50的總長度增加。從而，產生了另一個問題，連接器50的尺寸可能增加。

【發明內容】

[〇〇1〇]已經鑒于前述問題而做出了本發明。本發明的目的是提供一種小型化連接器，其中，能夠防止當兩個殼體互相配合時，由殼體與匹配殼體的各個端子之間的抵接而引起的扭曲。
[〇〇11] 為了解決前述問題，根據發明的連接器包括:殼體，其保持多個端子；以及匹配殼體，其保持要連接到所述端子的多個匹配端子，其中，所述匹配殼體配合到所述殼體中，以將所述匹配端子連接到所述端子；并且其中，所述殼體包括分隔壁部，該分隔壁部在所述端子前方突出，并且將所述端子中彼此相鄰的端子隔開。
[0012]利用這種構造，即使當使得對于其常規配合方向傾斜的匹配殼體靠近至殼體中時，匹配殼體也抵接分隔壁部使得能夠防止匹配殼體觸碰端子。從而，能夠防止由端子引起的扭曲。另外，當分隔壁部在殼體內部突出到端子前方時，不論殼體的軸向長度，都能夠防止匹配殼體與每個端子之間的抵接。從而，能夠減小殼體的軸向長度，使得連接器能夠小型化。
[0013]例如，分隔壁部包括分隔壁，并且從匹配殼體觀察時，端子豎直和水平地布置，并且分隔壁安置成互相相交。
[0014]利用這種構造，分隔壁部能夠相交并且彼此支撐。從而，能夠增強分隔壁的強度，使得當匹配殼體抵接分隔壁時，能夠抑制分隔壁變形。
[0015]例如，分隔壁部延伸至與匹配殼體的內表面相對應的位置。
[0016]利用這種構造，能夠沿著分隔壁部引導匹配殼體，從而將匹配殼體引入到殼體中。從而，能夠順滑地配合匹配殼體，使得能夠減小匹配殼體插入到殼體中的插入力。
[0017]根據本發明，能夠提供一種小型化的連接器，其中，當匹配殼體與殼體互相配合時，能夠防止由匹配殼體與殼體的每個端子之間的抵接而引起的扭曲。
[0018]例如，匹配殼體通過殼體的開口而配合到殼體中，并且分隔壁部朝著殼體的開口延伸超過端子的前端。
[0019]例如，分隔壁部包括互相垂直的橫向分隔壁與縱向分隔壁。
【附圖說明】
[0020]圖1是示出根據發明的連接器的實施例的構造的透視圖。
[0021]圖2是從陰殼體側觀察圖1中的陽殼體的放大透視圖。
[0022]圖3是將傾斜的陰殼體插入到陽殼體中的操作視圖。
[0023]圖4是示出根據現有技術的連接器的實施例的構造的透視圖。
【具體實施方式】
[0024] 下面將參考附圖描述一實施例，其中根據發明的連接器應用于要安裝在車輛上的防水接地接頭連接器。當多條電線末端共同地連接到諸如車體這樣的接地導體時，使用防水接地接頭連接器。然而，根據發明的連接器不限于防水接地接頭連接器，而還可以應用于用于使陰連接器與陽連接器互相配合的普通連接器或者簡單的接頭連接器。
[0025]圖1示出了根據實施例的防水接地接頭連接器1的外觀構造。防水接地接頭連接器1具有陰殼體5和陽殼體8。八個端子收納室4形成在陰殼體5中。壓接在電線2上的陰端子3收納在每個端子收納室4中。陽殼體8保持連接到匯流條6的多個陽端子7 (陽板)。陽端子7由插入成型而形成。每個陰殼體5和陽殼體8都由樹脂形成。順便提及，在圖1中，箭頭X表示前/后方向，箭頭Y表示左/右方向，并且箭頭Z表示上/下方向。
[0026]每個陰端子3都形成為具有接觸部9和壓接端子部10。接觸部9形成為包括能夠彈性變形的接觸部件(未示出)的矩形筒。壓接端子部10要壓接在從電線2露出的導體部(未示出)上。防水栓11安裝在電線2的被覆外周表面上。陰殼體5的各個端子收納室4整體形成為筒狀。未示出的矛桿形成在端子收納室4中，從而朝著陰殼體5的內部空間延伸。當彈性變形的矛桿與插入到端子收納室4中的陰端子3的接觸部9接合時，能夠防止陰端子3脫出。
[0027]陰殼體5整體形成為長方體狀，其中，八個端子收納室4豎直和水平地布置。覆蓋端子收納室4的外周表面的罩部12形成為朝著陽殼體8突出。在罩部12的頂部上，設置了一對第一突出壁13、一對第二突出壁14和鎖定突起15。第一突出壁13在陰殼體5的配合方向上延伸。第二突出壁14分別位于第一突出壁13的外側。鎖定突起15位于所述一對第一突出壁13的內側。第三突出壁16分別設置在罩部12的側部中。
[0028]要插入并且連接到陰端子3的八個陽端子7通過插入成型而保持在陽殼體8中。每個陽端子7都是例如通過如下而形成。即，將板狀導體折疊成U狀，并且U狀的兩個端部插入到陰殼體5的兩個陰端子3中，使得各端部分別以能在其上滑動的方式連接到陰端子3的接觸部件。另外，每個陽端子7都連接到匯流條6,并且通過匯流條6而連接到車體的接地導體，從而形成接地電路。
[0029]凹部17形成在陽殼體8中，從而朝著陰殼體5開口。凹部17形成為與陰殼體5的罩部12的外周表面相對應的截面形狀，使得陰殼體5能夠配合到凹部17中。第一突出壁13、第二突出壁14和第三突出壁15能夠分別配合到的第一配合槽18