專利名稱：帶有天線和/或無線電部件的拖車/掛車的燈光附件的制作方法
技術領域：
本發明的背景對于許多行業而言，對移動中的財產和移動中的財產運輸工具進行追蹤定位變得越來越重要。例如，拖車掛車這樣的機動車輛可運輸像計算機這樣價值成千上萬的貨物。
一般而言，機動車輛的車主要對所運貨物的運輸負責。車主通常使用蜂窩電話技術來跟蹤運輸中的貨物，也可使用全球定位系統技術來對貨物進行追蹤。然而，使用其中任何一種技術對貨物進行追蹤可能都是麻煩的，因為需要在運輸工具上分別安裝全球定位系統天線和蜂窩電話天線。全球定位系統天線和蜂窩電話天線會伸到運輸工具之外，這樣就會不切實用。當運輸工具堆積在船上進行海上運輸時，突出的全球定位系統天線和蜂窩電話天線可能會被損壞。再次安裝天線十分耗時，而且要在必須密封的車體上開洞。
從安全的角度看，伸出的天線也可能是不切實用的。伸出的天線不應太顯眼，并且會使竊賊意識到在運輸工具中運有貴重財產。天線位置過于明顯會阻止竊賊移動天線。車主也不希望車輛由于暴露情況而有可能被跟蹤。
1998年11月，《研究發現》所公布的早先技術將全球定位系統天線安裝在剎車燈內。正如所公布的，將全球定位系統天線安裝在剎車燈罩內有助于避免天線的損壞及被盜。
本發明的簡述本發明涉及含有兩種天線的一體化單元；這兩種天線是全球定位系統天線和通訊天線，如蜂窩電話天線。本發明將這兩種天線集成到標志燈中。
本發明對早期技術的改進在于在公用的罩體內包括了全球定位系統天線和通訊天線。在罩體中同時包括兩種天線改進了以前的技術，這樣提供了一個獨立的單元，該獨立單元可接收各種通訊信號，而不只是全球定位系統信號。本發明對早期技術的改進還在于在公用的罩體內包括了紅外線接口。例如，為了進行本發明中的診斷檢查，該紅外線接口可實現與外部裝置的無線通訊。
在一個實施方案中，本發明是一種標志燈，該標志燈包括透鏡燈罩、安裝在燈罩內的全球定位系統天線、安裝在燈罩內的通訊天線和安裝在燈罩內的發光裝置。該標志燈可以包括電路板，該電路板安裝在燈罩內，并與發光裝置相連。該標志燈的透鏡燈罩可由塑料材料制造，也可由反光材料制造。該透鏡燈罩有前后兩部分，一種情況是前后部分密封連接在一起形成防水的單元。
該標志燈的透鏡燈罩可以含有多種支撐構件，其中包括全球定位系統天線支撐構件、電路板支撐構件和通訊天線支撐構件。通訊天線可以由同軸電纜或蜂窩電話天線組成。在這種情況下，發光裝置至少帶有一個發光二極管。
在另一種實施方案中，本發明是一種標志燈，該標志燈包括透鏡燈罩、安裝在燈罩內的全球定位系統天線、安裝在燈罩內的通訊天線和安裝在燈罩內的發光裝置、帶有紅外線接口及至少一個發光二極管的電路板；該紅外線接口可實現電路板與外部裝置的通訊。該標志燈的透鏡燈罩可由塑料材料制造，也可由反光材料制造。該透鏡燈罩有前后兩部分，一種情況是前后部分密封連接在一起形成防水的單元。
該標志燈的透鏡燈罩可以含有多種支撐構件，其中包括全球定位系統天線支撐構件、電路板支撐構件和通訊天線支撐構件。通訊天線可以由同軸電纜或蜂窩電話天線組成。


圖1和2顯示了標志燈在機動車輛上的位置的實施方案。
圖3是帶有天線部件的標志燈的實施方案的正面剖視圖。
圖4是圖3中標志燈的后視圖。
圖5是圖3中標志燈的頂面剖視圖。
圖6是圖3中標志燈的底面剖視圖。
圖7是圖3中標志燈的側面圖。
圖8是在標志燈罩內是全球定位系統天線和通訊天線的實施方案的正面剖視圖。
圖9是圖8中標志燈的側面剖視圖。
圖10是帶有天線部件的標志燈在另一種實施方案中的正面剖視圖。
圖11是圖10中標志燈的側面剖視圖。
本發明的詳細說明圖1表明了標志燈10在機動車輛12上的位置；例如，機動車輛可是拖車掛車。標志燈10可配有標志燈透鏡燈罩14；該燈罩可含有全球定位系統天線16和通訊天線18。標志燈燈罩14可由成型塑料材料制造。標志燈燈罩14可由能夠反射燈罩14內光線的材料制造。標志燈10可以放置在機動車輛12外部側面的頂部22。更理想的情況是，標志燈10是安裝在機動車輛12正面靠近司機一側的頂角部位15，如圖1所示。在另一個實施方案中，標志燈10可安裝在機動車輛12司機一側的頂部居中部位17，如圖2所示。標志燈10做為凈空燈指示機動車輛的邊緣。將標志燈10安裝在機動車輛12頂部位22可使天線16和18分別清晰地接收全球定位系統信號或通訊信號。
標志燈10正面視圖的情況在圖3中表明，圖中表明了標志燈透鏡燈罩14、全球定位系統天線16和電路板24。電路板24可以包括發光裝置。在一個實施方案中，發光裝置至少可以是一只白熾燈。在優選實施方案下，發光裝置至少是一只發光二極管。標志燈10可以帶有安裝部件26，它使標志燈10固定在機動車輛12上。在一個實施方案中，安裝部件26包括一組孔。
圖4是標志燈的后視圖。標志燈可以有多個輸入口28。在優實施方案下，輸入口28包括全球定位系統天線口30、電纜口32和通訊天線口34。全球定位系統天線口30可容納全球定位系統天線電纜36。全球定位系統天線電纜36的一端連接在全球定位系統天線上，另一端連在輸出42上。在優選實施方案下，全球定位系統天線16是有源天線，全球定位系統天線16的電力由全球定位系統天線電纜提供。電纜口32可以容納電纜38。電纜38可從電源44向電路板24提供電力。電纜38可由兩根獨立的纜線組成；一根是正極或動力纜線，一根是負極或地線。通訊天線口34可容納通訊天線電纜40，通訊天線電纜40一端可與通訊天線18相連，另一端可與輸出46相連。
圖5、圖6分別是標志燈的頂視、底視圖。圖5是標志燈10的頂視圖情況；圖中表明了燈罩14、全球定位系統天線16、全球定位系統天線口30、安裝部件26。燈罩14可由成型塑料材料制造。燈罩14可以包含全球定位系統天線支撐構件或槽口50，以使全球定位系統天線16固定在燈罩14上。在優選實施方案下，槽口50被注塑在燈罩14的塑料材料里面。這樣，全球定位系統天線16可以滑入槽口50，由此全球定位系統天線16固定到了燈罩14上。燈罩14分為前部52和后部54。在制造過程中，前部52和后部54可以密封為一體；由此燈罩14可將全球定位系統天線16、通訊天線18和電路板24包在其中。燈罩14也可以包括夾子56以在燈罩14中固定全球定位系統天線電纜。夾子56可以注塑在燈罩14的塑料材料里。
圖6是標志燈的底部視圖，圖中所示的包括燈罩14、通訊天線18、通訊天線口34和電路板24。在優選實施方案中，通訊天線電纜40和通訊天線18形成同軸電纜。在優選實施方案中，通訊天線18的外層被剝離掉，與同軸電纜的內層電纜相接觸。
同軸電纜通過支撐構件58固定到燈罩14上，支撐構件58與通訊天線口34相連。在優選實施方案下，支撐構件58是通道62，通道62穿越燈罩14。通道62可以注塑到燈罩14的塑料材料里。在一個實施方案中，當天線18插入到燈罩14中時，天線18可以沿燈罩14的長度方向滑入通道62。在另外一個實施方案中，天線18置于支撐構件58之內，并密封在燈罩14內。在另一個實施方案中，通訊天線18在支撐構件58內必須保持直線形狀。通訊天線18的長度可以影響天線的波長。在優選實施方案下，通訊天線的波長是1/4波。在優選實施方案下，天線的長度是3.2英寸。如果通訊天線18在支撐構件58內不呈直線形狀或是彎曲形狀的，則天線18的長度就會不正確，天線將不能正常地發射信號。
為了將電路板24固定到燈罩14上，燈罩14還可帶有電路板支撐構件或槽口60。槽口60可以注塑到燈罩14的塑料材料之內。電路板24可以滑入槽口60，槽口60將電路板24固定到燈罩14上。
在優選實施方案下，電路板24可以帶有紅外線接口。在不需有線連接或拆卸燈罩14的情況下，該紅外線接口可使電路板與外部裝置進行通訊，例如與計算機進行通訊。該紅外線口可對標志燈10進行無線診斷檢查。
圖7是標志燈10的側視圖。圖中表明了全球定位系統天線電纜36和全球定位系統天線16之間的連接。圖中還表明了輸電電纜38與電路板24之間的連接。
圖8和圖9分別表明了在標志燈罩10內全球定位系統天線16和通訊天線18的正視圖和側視圖。在這種實施方案中，標志燈10帶有燈罩14、全球定位系統天線16和通訊天線18。在這種實施方案中，通訊天線18是同軸電纜。在優選實施方案下，通訊天線18的波長是1/4波。在優選實施方案下，該天線的長度為3.2英寸。在燈罩14的長度方向上有支撐構件或通道62，它使天線18固定在燈罩14上。在這種情況下，全球定位系統天線16可以安裝到罩體72內的支撐面64上。標志燈10可以連接在機動車輛12上。
圖10和圖11分別表明了在另一個實施方案中標志燈70的正視圖和側視圖。在這種實施方案中，標志燈70帶有燈罩72、全球定位系統天線16和通訊天線76。在這種實施方案中，通訊天線76是蜂窩電話天線并延長了罩體72的長度。全球定位系統天線16和通訊天線76可以安裝在罩體72內的公共面74上。全球定位系統天線16可以連接到全球定位系統天線電纜36上，通訊天線76可以連接到通訊天線電纜40上。這種實施方案中的標志燈70可連接到機動車輛12上。
雖然本發明是以本文這里所列舉的優選實施方案加以特別表明和描述的，但本領域內的技術人員十分清楚，在不超越本文所附權利要求所包含的本發明范圍的條件下，可以對本發明的形式及細節進行各種更改。
權利要求
1.一種標志燈，有下述組成透鏡燈罩；安裝在該燈罩內的全球定位系統天線；安裝在該燈罩內的通訊天線；安裝在該燈罩內的發光裝置。
2.根據權利要求1中的標志燈還包括電路板，該電路板安裝在透鏡燈罩內，發光裝置與電路板相連。
3.根據權利要求1中的標志燈，其中透鏡燈罩由塑料材料組成。
4.根據權利要求1中的標志燈，其中透鏡燈罩由反光材料組成。
5.根據權利要求1中的標志燈，其中透鏡燈罩由前部和后部組成。
6.根據權利要求5中的標志燈，其中前部和后部是密封為一體的。
7.根據權利要求1中的標志燈，其中透鏡燈罩包含多個支撐構件。
8.根據權利要求7中的標志燈，其中多個支撐構件包括全球定位系統天線支撐構件。
9.根據權利要求7中的標志燈，其中多個支撐構件包括電路板支撐構件。
10.根據權利要求7中的標志燈，其中多個支撐構件包括通訊天線支撐構件。
11.根據權利要求1中的標志燈，其中通訊天線由同軸電纜組成。
12.根據權利要求1中的標志燈，其中通訊天線由蜂窩電話天線組成。
13.根據權利要求1中的標志燈，其中發光裝置至少由一個發二極管組成。
14.一種標志燈，有下述組成透鏡燈罩；安裝在該燈罩內的全球定位系統天線；安裝在該燈罩內的通訊天線；電路板，該電路板帶有紅外線接口和至少一個發光二極管；該紅外線接口可使電路板與外部裝置進行通訊。
15.根據權利要求14中的標志燈，其中透鏡燈罩由塑料材料組成。
16.根據權利要求14中的標志燈，其中透鏡燈罩由反光材料組成。
17.根據權利要求14中的標志燈，其中透鏡燈罩由前部和后部組成。
18.根據權利要求17中的標志燈，其中前部和后部是密封為一體的。
19.根據權利要求14中的標志燈，其中透鏡燈罩包含多個支撐構件。
20.根據權利要求19中的標志燈，其中多個支撐構件包括全球定位系統天線支撐構件。
21.根據權利要求19中的標志燈，其中多個支撐構件包括電路板支撐構件。
22.根據權利要求19中的標志燈，其中多個支撐構件包括通訊天線支撐構件。
23.根據權利要求14中的標志燈，其中通訊天線由同軸電纜組成。
24.根據權利要求14中的標志燈，其中通訊天線由蜂窩電話天線組成。
全文摘要
本發明涉及一種標志燈，該標志燈的燈罩內安裝有全球定位系統天線和通訊天線。該標志燈可安裝在機動車輛上。通訊天線可以是同軸電纜。通訊天線也可以是蜂窩電話天線。該標志燈還可以含有紅外線接口；通過該紅外線接口可以實現標志燈與外部裝置之間的通訊。
文檔編號H01Q21/30GK1420989SQ00816130
公開日2003年5月28日 申請日期2000年10月13日 優先權日1999年10月28日
發明者約翰·E·凱利, 布魯斯·L·安德森 申請人:特瑞昂公司