專利名稱：一種超薄機車線的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機車配線，特別是涉及一種超薄機車線。
目前公知的機車配線，主要選用的是，由絞合導體外擠出由交聯聚烯烴制成的絕緣層組成的機車線，它存在不足其一是本身結構尺寸大，單位重量也大，所以不能與機車上國際標準的電器元件相匹配，造成機車的配線密度很小；其二是耐油性能稍差，不僅不能滿足機車的高速要求，而且有時還會造成機車換線大修的頻率增加。
本實用新型的目的在于克服公知技術中之不足而提供一種本身結構尺寸小、單位重量輕和耐油性能強及可以大幅度提高機車的配線密度的超薄機車線。
本實用新型的目的是這樣實現的在帶有鍍層的壓型導體外擠出由交聯稀烴制成的絕緣層，交聯稀烴制成的絕緣層外擠出由高強度改性高聚物彈性體制成的絕緣護層。
本實用新型有如下附圖

圖1是本實用新型的剖面結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳述為了達到結構尺寸小、單位重量輕的目的，則將帶有鍍層的壓型導體3是通過雙模緊壓定型后，再選用高揮發性溶劑冷卻的制造過程，因此使帶有鍍層的壓型導體的直徑減小和圓整度增加，而又不破壞鍍層。在帶有鍍層的壓型導體3外擠出由耐溫等級高、絕緣電阻率高的交聯稀烴制成的絕緣層2，絕緣層2外擠出由強度高、耐高溫、耐油、耐氣候的改性高聚物彈性體制成的絕緣護層1。使用該絕緣護層，工作溫度可達200℃，所以即使機車線過載時，也不致于破壞其電氣性能。
本實用新型具有的優點和積極效果是由于本實用新型采用雙層絕緣，因此不僅耐油性能好，而且更有利于當機車線線芯有電流通過時產生熱量的散失，使相同截面機車線的載流量更大。另外，又由于本實用新型本身具有結構尺寸小、單位重量輕，所以能與機車上國際標準的電器元件相匹配，在有限的空間內大幅度提高了機車的配線密度，并且達到適用于機車舒適、高速發展的目的。總之機車線的各種綜合性都能得到很好的保證。
權利要求1．一種超薄機車線，是由絞合導體外擠出由交聯聚烯烴制成的絕緣層組成，其特征是在帶有鍍層的壓型導體外擠出由交聯稀烴制成的絕緣層，交聯稀烴制成的絕緣層外擠出由高強度改性高聚物彈性體制成的絕緣護層。
專利摘要本實用新型涉及一種超薄機車線。其特征是在帶有鍍層的壓型導體外擠出由交聯稀烴制成的絕緣層,交聯稀烴制成的絕緣層外擠出由高強度改性高聚物彈性體制成的絕緣護層。本實用新型具有優點是不僅結構尺寸小、單位重量輕,而且耐油性能好,相同截面機車線的載流量更大。另外在有限的空間內大幅度提高了機車的配線密度,并且達到適用于機車舒適、高速發展的目的。總之機車線的各種綜合性都能得到很好的保證。
文檔編號H01B3/18GK2454871SQ0026322
公開日2001年10月17日 申請日期2000年12月7日 優先權日2000年12月7日
發明者邵國望, 邢太文, 張思源, 鄭國俊, 孫臘梅, 李強 申請人:天津市電線總廠