一種lng船舶遠傳監控系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶航行監控技術。特別涉及一種LNG船舶遠傳監控系統。
【背景技術】
[0002]我國是個航運大國，江河、海洋資源非常豐富。航運業在我國高速發展的經濟中得到了長足的進展，但在航運業飛速發展的同時，因船舶私營化的擴大和管理體制的老化，船舶管理的弊端也逐漸凸現出來，如:航運管理不完善、資源浪費、效率低下等。因此，如何利用有效的手段將船舶管理上升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航運企業的當務之急。隨著航運發展對信息化管理的迫切要求，經濟和科技迅速提高，船舶智能化要求越來越高，無人機艙的實現已成為發展的必然。
[0003]與現有的普通船舶遠程監控模式相比，由于LNG船舶在業內屬于危化類船舶，因此在監控對象、預警方案上有很大的差別，因此伴隨著LNG船舶的誕生和廣泛運營，船舶LNG燃料海上何時加注問題以及LNG船舶的遠程監控已成為目前的一大難題。
[0004]現有AIS系統由岸基(基站)設施和船載設備共同組成，能實時性接受船舶靜態數據、船舶動態數據、船舶航程數據，以及發布實時性的天文水文信息，對船舶行業技術發展起到了很大的推動作用，然而其特點尚存在功能比較單一，遠洋通信、應急求救預警及提供應急方案功能的難度較大，且不具備實時遠程信息處理和LNG船舶加注預警等功能，船舶終端和監控管理終端之間在線信息交換量小，系統實現互聯互通困難，在線監控功能較低，對于LNG船舶其功能尚存空缺。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種LNG遠程傳輸船舶相關信息及監控船舶的系統，以解決LNG船舶近海和遠洋的監督管理、指揮、調度的實際需求問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0007]一種LNG船舶遠傳監控系統，設有AIS系統、視頻監控系統及中心數據平臺，由船端設備和岸端數據中心兩部分組成，所述船端設備主要包括顯示處理器、視頻監控器和3G/4G/VPN路由器，所述岸端數據中心主要包括多個功能服務器、多個交換機和VPN路由器，該系統利用物聯網網絡與客戶端鏈接，形成一套互聯互通的LNG船舶遠傳監控系統；
[0008]船端設備和岸端數據中心共同形成一個信息監控系統；
[0009]所述交換機包括數據核心交換機、數據交換機和交換機；
[0010]所述功能服務器設有中央服務器，所述中央服務器通過所述數據交換機分別與視頻服務器、文件服務器、數據服務器連接，還通過所述交換機連接web服務器；
[0011]船端設備中的顯示處理器和視頻監控器的一端分別連接到作為監控平臺的船舶航行調控界面，另一端分別連接到船舶航行調控界面船端數據傳輸輸出端。
[0012]優選地，所述顯示處理器通過船舶航行信息實時接受存儲端分別連接船舶儲罐液位監控端、船舶結構顯示器、動力參數監視器、動力設備性能顯示端和航行工況顯示器，所述船舶儲罐液位監控端的另一端與液位傳感器連接，所述航行工況顯示器的另一端與航行工況傳感器連接。
[0013]所述視頻監控器分別與報警器和視頻圖像采集端連接，所述報警器的另一端分別與LNG氣體探測器和煙霧探測器連接。
[0014]優選地，所述信息監控系統，在以中心數據平臺為基礎的前提下，包括:由天文、水文信息接收端、船舶定位端、海面信息監控端和地理信息監控端、自然地理信息接受處理器形成地理氣象信息接收系統；由船舶信息接受器、預計航線接收器、貨源信息接收器和燃料實時價格接收器、客戶信息處理端形成客戶信息收集反饋與存儲系統；由船舶儲罐液位監控端、船舶結構顯示器、監視器、動力設備性能顯示端和航行工況顯示器、船舶航行信息實時接受存儲端組成船舶航運參數信息反饋系統；由岸船傳訊器、岸船通訊端和船舶航行調控界面形成岸船通訊系統；由航運信息預處理器、中心數據平臺、特殊信息處理端和信息處理報告輸出端形成中央信息收集處理系統。
[0015]優選地，所述地理氣象信息接收系統中，所述自然地理信息接受處理器的一端連接所述中心數據平臺，另一端分別連接所述天文、水文信息接收端、所述船舶定位端、所述海面信息監控端和所述地理信息監控端。
[0016]優選地，所述客戶信息收集反饋與存儲系統中，所述客戶信息處理端的一端連接所述中心數據平臺，另一端分別連接所述船舶信息接受器、所述預計航線接收器、所述貨源信息接收器和所述燃料實時價格接收器。
[0017]優選地，所述船舶航運參數信息反饋系統中，所述船舶航行信息實時接受存儲端的一端分別連接所述船舶儲罐液位監控端、所述船舶結構顯示器、所述監視器、所述動力設備性能顯示端和所述航行工況顯示器，另一端連接所述航運信息預處理器。
[0018]優選地，所述岸船通訊系統中，所述岸船通訊端的一端連接所述岸船傳訊器，另一端與所述船舶航行調控界面連接。
[0019]優選地，所述中央信息收集處理系統中，所述中心數據平臺分別連接所述航運信息預處理器、所述特殊信息處理端和所述信息處理報告輸出端。
[0020]一種LNG船舶遠傳監控系統的實現方法，包括以下步驟:
[0021]I)采集數據:利用船舶已有數據采集系統和內部通信系統，以及本系統的相關信息接收系統，采集接收信息；
[0022]2)分析、傳送:中央信息收集處理系統對采集接收的數據信息進行初步處理并分類傳送；
[0023]3)分類預處理:對各系統的運行信息是否異常，做出判斷并分別進行處理；
[0024]4)針對性處理:對異常信息做出明確性處理，以便執行后續程序；
[0025]5)實時調整:對相關參數實時進行調整，存儲調整后的相關信息；
[0026]6)屆時，此次監控結束。
[0027]上述LNG船舶遠傳監控系統的實現方法，其實現監控的具體步驟如下:
[0028]I)岸端與船端建立VPN數據連接；
[0029]2)中央信息收集處理系統同時分別接收來自于地理氣象信息接收系統、客戶信息收集反饋與存儲系統及船舶航運參數信息反饋系統的數字或視頻信息；
[0030]3)接收信息的同時，在第一時間分析出各系統之間是否存在異常，如果沒有異常，則各類信息被直接傳送到執行模塊數據分類傳輸與存儲器，發送到岸船(岸船通訊端)通訊系統中，并經船舶航運參數信息反饋系統傳回至中央信息收集處理系統，存儲備案，使船舶保持正常運行；
[0031]4)如果存在異常，則中央信息收集處理系統分別對地理、氣象、天文、水文、海面信息、客戶信息以及船舶航運參數信息進行分析和處理；
[0032]5)在分析中，對各個系統逐一進行分析并判斷出是否正常，判斷出異常信息具體來自于哪個/些系統，對分析并判斷出正常的，則直接傳送到執行模塊客戶信息分析處理；
[0033]對分析并判斷出不正常的，則發送相關“指令”，傳送到客戶信息分析處理；
[0034]6)經執行模塊客戶信息分析處理后，詢問客戶是否需要調整船舶，如果不需要調整，則發送“客戶指令”至船舶航運參數信息反饋系統，經確認正常后，傳送到執行模塊數據分類傳輸與存儲器，發送到岸船(岸船通訊端)通訊系統中，并經船舶航運參數信息反饋系統傳回至中央信息收集處理系統，存儲備案；
[0035]如果需要調整，則發送至船舶航運參數信息反饋系統中，經確認不正常后，則發送“航運參數調整指令”，通知岸船通訊端或航行值班人員對船舶運行參數進行調整，將調整后的信息傳送到執行模塊數據分類傳輸與存儲器，發送到岸船(岸船通訊端)通訊系統中，并經船舶航運參數信息反饋系統傳回至中央信息收集處理系統，存儲備案；
[0036]7)至此，此次監控完成，結束。
[0037]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型LNG船舶遠傳監控系統及實現方法，由船端設備和岸端數據中心兩部分組成，該系統利用物聯網網絡與客戶端鏈接，形成一套互聯互通的L