一種不停車稱重收費系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種不停車稱重收費系統，包括中央處理器模塊以及與中央處理器模塊相接的稱重系統、輪胎識別器、車型識別器、攝像頭、收費計算機、顯示牌和聲光報警器，收費計算機上接有打印機，稱重系統包括單片機以及與單片機相接的晶振電路、復位電路和串口通信電路，單片機的輸入端接有信號調理電路模塊，信號調理電路模塊由依次相接的放大電路模塊、濾波電路模塊和A/D轉換電路模塊構成，放大電路模塊的輸入端接有稱重傳感器，單片機的輸出端接有LCD顯示屏，串口通信電路與中央處理器模塊相接。本實用新型結構簡單，能夠在不停車的情況下實現稱重和收費，使用操作便捷，工作可靠性和穩定性高，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
【專利說明】一種不停車稱重收費系統【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智能交通【技術領域】，尤其是涉及一種不停車稱重收費系統。
【背景技術】
[0002]近年來隨著經濟的發展，人們生活水平的日益提高，機動車輛數量也隨著劇增。城市交通的通暢問題影響著方方面面，比如影響整個城市整體的發展；擁塞的交通會對環境產生影響，原因是不能及時同行的車輛，運行發動機的噪音和向空氣中排放的各種有害氣體對周圍環境造成的影響；交通擁擠導致時間延誤，交通事故增多，燃油耗上升，交通擁堵問題迫在眉睫。城市交通擁堵問題已經成為制約城市發展的瓶頸。
[0003]這時智能交通系統的重要性就凸顯出來了，另外由于電子技術、通信技術、計算機和自動控制技術等學科的飛速發展，更為智能交通系統的實現打下了堅實的技術基礎，城市智能交通系統是面向全市的交通進行的數據監測，交通信號燈控制與交通誘導的計算機控制系統，是現代化城市交通監控指揮系統中最重要的組成部分。現有技術中的收費站，需要車輛停下來收費，在車輛集中時段，容易造成車輛擁堵，耽誤車主寶貴的時間。對于貨運車輛，無法稱重，且容易耽誤貨物運輸時間。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種不停車稱重收費系統，其結構簡單，設計合理，實現方便，能夠在不停車的情況下實現稱重和收費，使用操作便捷，工作可靠性和穩定性高，故障率低，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種不停車稱重收費系統，其特征在于:包括中·央處理器模塊以及與所述中央處理器模塊相接的稱重系統、輪胎識別器、車型識別器、攝像頭、收費計算機、顯示牌和聲光報警器，所述收費計算機上接有打印機，所述稱重系統包括單片機以及與所述單片機相接的晶振電路、復位電路和串口通信電路，所述單片機的輸入端接有信號調理電路模塊，所述信號調理電路模塊由依次相接的放大電路模塊、濾波電路模塊和A/D轉換電路模塊構成，所述放大電路模塊的輸入端接有稱重傳感器，所述單片機的輸出端接有LCD顯示屏，所述串口通信電路與所述中央處理器模塊相接。
[0006]上述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述中央處理器模塊為ARM微處理器模塊。
[0007]上述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述攝像頭為CXD攝像頭。
[0008]上述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述單片機為芯片MSP430F169。
[0009]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0010]1、本實用新型采用了集成化、模塊化的設計，結構簡單，設計合理，實現方便。
[0011]2、本實用新型的自動化程度高，能夠在不停車的情況下實現稱重和收費，使用操作便捷。
[0012]3、本實用新型的工作可靠性和穩定性高，故障率低。
[0013]4、本實用新型的實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
[0014]綜上所述，本實用新型結構簡單，設計合理，實現方便，能夠在不停車的情況下實現稱重和收費，使用操作便捷，工作可靠性和穩定性高，故障率低，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的電路原理框圖。
[0017]圖2為本實用新型稱重系統的電路原理框圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]I 一中央處理器模塊； 2—稱重系統；2-1—單片機；
[0020]2-2一晶振電路；2_3—復位電路；2_4 —串口通/[目電路；
[0021]2-5一放大電路模塊； 2_6—濾波電路模塊； 2_7—A/D轉換電路模塊；
[0022]2-8一稱重傳感器；2-9 —LCD顯不屏；3—輪胎識別器；
[0023]4一車型識別器；5—攝像頭；6—收費計算機；
[0024]7—顯示牌；8—聲光報警器；9一打印機。
【具體實施方式】
[0025]如圖1和圖2所示，本實用新型包括中央處理器模塊I以及與所述中央處理器模塊I相接的稱重系統2、輪胎識別器3、車型識別器4、攝像頭5、收費計算機6、顯示牌7和聲光報警器8，所述收費計算機6上接有打印機9，所述稱重系統2包括單片機2-1以及與所述單片機2_1相接的晶振電路2_2、復位電路2_3和串口通信電路2-4,所述單片機2_1的輸入端接有信號調理電路模塊，所述信號調理電路模塊由依次相接的放大電路模塊2-5、濾波電路模塊2-6和A/D轉換電路模塊2-7構成，所述放大電路模塊2-5的輸入端接有稱重傳感器2-8，所述單片機2-1的輸出端接有IXD顯示屏2-9，所述串口通信電路2_4與所述中央處理器模塊I相接。
[0026]本實施例中，所述中央處理器模塊I為ARM微處理器模塊。所述攝像頭5為CCD攝像頭。所述單片機2-1為芯片MSP430F169。
[0027]本實用新型使用時，所述稱重系統2、輪胎識別器3、車型識別器4和攝像頭5均將其采集到的信息實時傳輸給中央處理器模塊1，中央處理器模塊I對其接收到的信息通過顯示牌7進行實時顯示，并傳輸給收費計算機6，收費計算機6收費完成后可以通過打印機9打印收費票據。其中，稱重系統2的具體工作原理及工作過程是:稱重傳感器2-8對通過的行駛車輛的重量進行實時檢測，并將所檢測到的信號經過放大電路模塊2-5放大、濾波電路模塊2-6濾波和A/D轉換電路模塊2-7進行A/D轉換后實時輸出給單片機2_1，單片機2-1對其接收到的信號進行分析處理，得到行駛車輛的重量后通過LCD顯示屏2-9進行顯示，并通過串口通信電路2-4傳輸給中央處理器模塊1，中央處理器模塊I將其接收到的行駛車輛的重量與預先設定的重量閾值相比對，當行駛車輛的重量超過預先設定的重量閾值時，中央處理器模塊I控制聲光報警器8發出聲光報警信號，提醒工作人員該行駛車輛超重。
[0028]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種不停車稱重收費系統，其特征在于:包括中央處理器模塊(I)以及與所述中央處理器模塊(I)相接的稱重系統(2)、輪胎識別器(3)、車型識別器(4)、攝像頭(5)、收費計算機(6)、顯示牌(7)和聲光報警器(8)，所述收費計算機(6)上接有打印機(9)，所述稱重系統(2)包括單片機(2-1)以及與所述單片機(2-1)相接的晶振電路(2-2)、復位電路(2-3)和串口通信電路(2-4)，所述單片機(2-1)的輸入端接有信號調理電路模塊，所述信號調理電路模塊由依次相接的放大電路模塊(2-5 )、濾波電路模塊(2-6 )和A/D轉換電路模塊(2-7 )構成，所述放大電路模塊(2-5)的輸入端接有稱重傳感器(2-8)，所述單片機(2-1)的輸出端接有IXD顯示屏(2-9)，所述串口通信電路(2-4)與所述中央處理器模塊(I)相接。
2.按照權利要求1所述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述中央處理器模塊(I)為ARM微處理器模塊。
3.按照權利要求1所述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述攝像頭(5)為CCD攝像頭。
4.按照權利要求1所述的一種不停車稱重收費系統，其特征在于:所述單片機(2-1)為芯片 MSP430F169。
【文檔編號】G07B15/06GK203644083SQ201320785267
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月30日 優先權日:2013年11月30日
【發明者】李衛紅 申請人:西安奧賽福科技有限公司