船舶動態監控方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種船舶動態監控方法。
【背景技術】
[0002]目前中國很多港水具有得天獨厚的條件,域較寬闊,水深條件較好,2萬噸級泊位前沿自然水深可達10米。港區可利用自然岸線長。陸域有發展余地,可填灘造陸。中國大部分港口在改革開放以后利用這個得天獨厚的自然條件下,發展日新月異,很多港口現年吞吐能力超過3000萬噸。但是,隨著企業的發展進入瓶頸,信息化便成為各大企業必走之路。目前,大多數港口都沒有實現遠端監控船舶動態信息。對于入港船舶安全和調度帶來了非常大的困難,投入人力大,效率低。一種船舶動態監控方法急需被研制。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上問題的提出,而研制一種船舶動態監控方法,本發明采用的技術方案如下:
[0004]一種船舶動態監控方法,其特征在于包括如下步驟:
[0005]船端監控步驟,首先從船舶主機接出船舶主機運行信號,通過專用的模塊將船舶主機輸出的船舶主機運行信號轉化為數字信號,連接在船端電腦上,通過有線或無線網絡將該傳船舶主機運行信號輸至公司端服務器中;船員只需要在備車之前將船端的程序打開;
[0006]公司端監控步驟:首先公司端通過公司端服務器接收船端電腦船發送過來的上采集的船舶主機運行數據信息,然后將船舶主機運行數據信息通過組態軟件顯示方式,形象顯示船舶對應主機的運行情況;
[0007]上述方法是通過一鍵操作實現,即開啟監控系統進行監控時只需一個啟動按鈕就能夠監控到所有船舶的主機轉速信息,同時也能夠針對個別船舶進行實施突出顯示監控。
[0008]由于采用了上述技術方案,本發明通過一種巧妙的監控手段實現了遠端監控船舶動態信息,對入港船舶安全和調度帶來了極大的方便,大大提高了工作效率。由于該方法簡單,對于港口升級改造容易適于廣泛推廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明所述方法的功能實現流程圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示,該系統主要以監控船舶主機的轉速為核心,用戶可以實時的對船舶進行主機轉速的監控。旨在讓公司了解船舶的運作情況,加強公司的管理,合理的控制能源消耗。同時也為了使船舶的航行速度控制在一個安全的范圍內,對船員的生命安全也是一個保障。本系統主要分為船端和公司端兩個部分。船舶動態監控方法包括如下步驟:船端監控步驟,首先從船舶主機接出船舶主機運行信號,通過專用的模塊將船舶主機輸出的船舶主機運行信號轉化為數字信號,連接在船端電腦上,通過有線或無線網絡將該傳船舶主機運行信號輸至公司端服務器中;船員只需要在備車之前將船端的程序打開;公司端監控步驟:首先公司端通過公司端服務器接收船端電腦船發送過來的上采集的船舶主機運行數據信息,然后將船舶主機運行數據信息通過組態軟件顯示方式,形象顯示船舶對應主機的運行情況;上述方法是通過一鍵操作實現,即開啟監控系統進行監控時只需一個啟動按鈕就能夠監控到所有船舶的主機轉速信息,同時也能夠針對個別船舶進行實施突出顯示監控。
[0011]以上所述,僅為本發明較佳的【具體實施方式】,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種船舶動態監控方法,其特征在于包括如下步驟: 船端監控步驟,首先從船舶主機接出船舶主機運行信號,通過專用的模塊將船舶主機輸出的船舶主機運行信號轉化為數字信號,連接在船端電腦上,通過有線或無線網絡將該傳船舶主機運行信號輸至公司端服務器中;船員只需要在備車之前將船端的程序打開;公司端監控步驟:首先公司端通過公司端服務器接收船端電腦船發送過來的上采集的船舶主機運行數據信息,然后將船舶主機運行數據信息通過組態軟件顯示方式,形象顯示船舶對應主機的運行情況; 上述方法是通過一鍵操作實現,即開啟監控系統進行監控時只需一個啟動按鈕就能夠監控到所有船舶的主機轉速信息,同時也能夠針對個別船舶進行實施突出顯示監控。
【專利摘要】本發明公開了一種船舶動態監控方法,其特征在于包括如下步驟:船端監控步驟,首先從船舶主機接出船舶主機運行信號,通過專用的模塊將船舶主機輸出的船舶主機運行信號轉化為數字信號,連接在船端電腦上,通過有線或無線網絡將該傳船舶主機運行信號輸至公司端服務器中;船員只需要在備車之前將船端的程序打開;公司端監控步驟:首先公司端通過公司端服務器接收船端電腦船發送過來的上采集的船舶主機運行數據信息,然后將船舶主機運行數據信息通過組態軟件顯示方式,形象顯示船舶對應主機的運行情況。該方法對入港船舶安全和調度帶來了極大的方便,大大提高了工作效率。
【IPC分類】G05B19-048
【公開號】CN104656525
【申請號】CN201310604354
【發明人】趙小勇
【申請人】大連君方科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月25日